CN214089579U - 一种重点路段交通违规警示设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重点路段交通违规警示设备,包括主体,所述主体的底部四角处均设置有滚轮,且滚轮与主体固定连接,所述主体的下部设置有防撞框,且防撞框与主体固定连接,所述主体上部设置有警示板。该重点路段交通违规警示设备,设置有防撞框,且防撞框和主体之间留有一定的缓冲距离,防止行车剐蹭坏该设备,且警示标签的通过螺栓与警示板固定连接,可以拧松螺栓将其拆卸,方便根据不同的路况更换不同的标签,且警示标签和警示条均为夜光条,防止夜间过黑,车辆无法获得警示信息,且设置有太阳能板为摄像头和警示灯提供电源,节能环保,摄像头能够实时拍摄记录下违规的车辆,且设置有滚轮,方便设备的移动,设置有固定架,方便固定设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及警示设备技术领域,具体为一种重点路段交通违规警示设备。
背景技术
交通警告标志是用图形符号和文字传递特定信息,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。公路标志的形状、颜色、尺寸、图案种类和设置地点均按现行的《道路交通标志和标线》的规定执行。所有的交通警告标志应做到位置适当、准确、完整、醒目和美观。
但是目前的警示装置在夜间的时灯光较暗,不便于人们观察到警示装置上的警示标志,容易导致危险的发生,且不便于根据路面的不同情况对警示标志进行更换,且不方便移动,使用起来较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种重点路段交通违规警示设备,以解决上述背景技术中提出目前的警示装置在夜间的时灯光较暗,不便于人们观察到警示装置上的警示标志,容易导致危险的发生,且不便于根据路面的不同情况对警示标志进行更换,且不方便移动,使用起来较为不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种重点路段交通违规警示设备,包括主体,所述主体的底部四角处均设置有滚轮,所述滚轮为万向轮,且所述滚轮与所述主体固定连接,所述主体的下部设置有防撞框,且所述防撞框与所述主体固定连接,所述主体上部设置有警示板,所述警示板与所述主体固定连接,且所述警示板的中心部设置有警示标签,所述警示板的上方设置有太阳能板,所述太阳能板与所述主体固定连接,所述太阳能板的上方中心处设置有摄像头,且所述摄像头的上方固定连接有警示灯。
优选的,所述警示标签的外圈设置有螺栓,且所述警示标签通过所述螺栓与所述警示板固定连接,所述警示标签的外侧设置有警示条,且所述警示标签和所述警示条均为夜光材质的夜光条。
优选的,所述主体的两侧开设有凹槽,所述凹槽的内部安装有固定架,所述固定架的一端设置有转轴,所述转轴与所述主体固定连接,所述固定架远离所述转轴的一端设置有防滑垫,所述防滑垫为橡胶材质,所述固定架为伸缩结构。
优选的,所述摄像头下方所述主体处开设有孔槽,所述摄像头的底部固定连接有连接杆,所述连接杆设置在所述孔槽内,且所述连接杆远离所述摄像头的一端连接有固定块,所述固定块固定安装在所述孔槽的底部,所述连接杆为伸缩结构。
优选的,所述防撞框环绕着整个主体且将其包裹着。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该重点路段交通违规警示设备,设置有防撞框,且防撞框和主体之间留有一定的缓冲距离,防止行车剐蹭坏该设备,且警示标签的通过螺栓与警示板固定连接,可以拧松螺栓将其拆卸,方便根据不同的路况更换不同的标签,且警示标签和警示条均为夜光条,防止夜间过黑,车辆无法获得警示信息,且设置有太阳能板为摄像头和警示灯提供电源,节能环保,摄像头能够实时拍摄记录下违规的车辆,且设置有滚轮,方便设备的移动,设置有固定架,方便固定设备。
附图说明
图1为本实用新型一种重点路段交通违规警示设备结构示意图;
图2为本实用新型一种重点路段交通违规警示设备内部结构示意图;
图3为本实用新型一种重点路段交通违规警示设备固定架固定时示意图。
图中:1、主体,2、警示标签,3、警示条,4、摄像头,5、警示灯,6、太阳能板,7、警示板,8、防撞框,9、滚轮,10、连接杆,11、凹槽,12、固定架,13、防滑垫,14、转轴,15、固定块,16、孔槽,17、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种重点路段交通违规警示设备,包括主体1,主体1的底部四角处均设置有滚轮9,且滚轮9与主体 1固定连接,主体1的下部设置有防撞框8,且防撞框8与主体1固定连接,主体1上部设置有警示板7,警示板7与主体1固定连接,且警示板7的中心部设置有警示标签2,警示板7的上方设置有太阳能板6,太阳能板6与主体 1固定连接,太阳能板6的上方中心处设置有摄像头4,且摄像头4的上方固定连接有警示灯5,太阳能板6为摄像头4和警示灯5提供电源,节能环保,且摄像头4能够实时拍摄记录下违规的车辆,方便后续查处,警示标签2的外圈设置有螺栓17,且警示标签2通过螺栓17与警示板7固定连接,可以拧松螺栓17将警示标签2拆卸,方便根据不同的路况更换不同的警示标签2,警示标签2的外侧设置有警示条3,且警示标签2和警示条3均为夜光材质的夜光条,防止夜间过黑,车辆无法及时获得警示信息,主体1的两侧开设有凹槽11,凹槽11的内部安装有固定架12,固定架12的一端设置有转轴14,转轴14与主体1固定连接,通过转轴14的转动带动固定架12的转动,从而使固定架12的另一端抵住地面,从而固定住设备,固定架12远离转轴14的一端设置有防滑垫13,防滑垫13为橡胶材质,增加与地面的摩擦力,摄像头4下方主体1处开设有孔槽16,摄像头4的底部固定连接有连接杆10,连接杆10设置在孔槽16内,且连接杆10远离摄像头4的一端连接有固定块15,固定块15固定安装在孔槽16的底部,防撞框8环绕着整个主体1将其包裹着,起到缓冲的作用,防止行车剐蹭坏该设备,连接杆10和固定架12均为伸缩结构,使得摄像头4和固定架12在不使用时可以缩进主体1内,减少空间的占用,方便运输,且滚轮9为万向轮,可以自由移动,方便快捷。
工作原理:在使用该重点路段交通违规警示设备时,首先将该设备移动至重点路段需要警示的地方,然后转动转轴14使得固定架12转动,直到固定架12套设有防滑垫13的一端抵住地面,从而将设备固定住,然后根据路况需要将警示标签2通过螺栓17固定在警示板7上,升上连接杆10将摄像头4和警示灯5设置在主体1的顶端,警示灯5通过太阳能板6提供电源,节能环保,警示灯5常亮起到警示的作用,这就是该重点路段交通违规警示设备的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种重点路段交通违规警示设备,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的底部四角处均设置有滚轮(9),所述滚轮(9)为万向轮,且所述滚轮(9)与所述主体(1)固定连接,所述主体(1)的下部设置有防撞框(8),且所述防撞框(8)与所述主体(1)固定连接,所述主体(1)上部设置有警示板(7),所述警示板(7)与所述主体(1)固定连接,且所述警示板(7)的中心部设置有警示标签(2),所述警示板(7)的上方设置有太阳能板(6),所述太阳能板(6)与所述主体(1)固定连接,所述太阳能板(6)的上方中心处设置有摄像头(4),且所述摄像头(4)的上方固定连接有警示灯(5)。
2.根据权利要求1所述的一种重点路段交通违规警示设备,其特征在于:所述警示标签(2)的外圈设置有螺栓(17),且所述警示标签(2)通过所述螺栓(17)与所述警示板(7)固定连接,所述警示标签(2)的外侧设置有警示条(3),且所述警示标签(2)和所述警示条(3)均为夜光材质的夜光条。
3.根据权利要求1所述的一种重点路段交通违规警示设备,其特征在于:所述主体(1)的两侧开设有凹槽(11),所述凹槽(11)的内部安装有固定架(12),所述固定架(12)的一端设置有转轴(14),所述转轴(14)与所述主体(1)固定连接,所述固定架(12)远离所述转轴(14)的一端设置有防滑垫(13),所述防滑垫(13)为橡胶材质,所述固定架(12)为伸缩结构。
4.根据权利要求1所述的一种重点路段交通违规警示设备,其特征在于:所述摄像头(4)下方所述主体(1)处开设有孔槽(16),所述摄像头(4)的底部固定连接有连接杆(10),所述连接杆(10)设置在所述孔槽(16)内,且所述连接杆(10)远离所述摄像头(4)的一端连接有固定块(15),所述固定块(15)固定安装在所述孔槽(16)的底部,所述连接杆(10)为伸缩结构。
5.根据权利要求1所述的一种重点路段交通违规警示设备,其特征在于:所述防撞框(8)环绕着整个主体(1)且将其包裹着。
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2020
- 2020-09-25 CN CN202022134561.4U patent/CN214089579U/zh active Active
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