CN214089384U - 一种沥青路面坑洼处修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种沥青路面坑洼处修补装置，属于道路修补技术领域。该沥青路面坑洼处修补装置，包括移动推车、储料组件、熔化组件、吸尘组件和升降压实组件，吸尘组件包括吸尘器和吸尘管道，使用时，当移动推车位于沥青路面坑洼处的一端时，打开吸尘器吸取沥青路面坑洼处的灰尘，等到喷火枪对准沥青路面坑洼处时，再打开喷火枪使沥青路面坑洼处的沥青熔化，然后通过出料管道排出沥青对路面坑洼处进行修补，然后再通过气缸推动压实辊对修补的沥青进行压实，因熔化了的沥青粘合度较高，有效的改善了因沥青路面与填补沥青之间的粘合度较低，使得被修补的沥青路面与填补的沥青之间出现裂痕，进而造成修补效果低下的问题。

Description

一种沥青路面坑洼处修补装置

技术领域

本实用新型涉及修路面补装置领域，具体而言，涉及一种沥青路面坑洼处修补装置。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，随着沥青路面的发展，沥青路面的修补装置大量的出现。

现有沥青路面的修补装置，只对用于填补的沥青进行加热，对于被修补的沥青路面并不加热，并且沥青路面坑洼处常有灰尘积累，使得坚硬的沥青路面与松软的填补沥青之间的粘合度较低，进而造成被修补的沥青路面与填补的沥青之间出现裂痕，从而使修补的效果较为低下。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供一种沥青路面坑洼处修补装置，旨在改善因坚硬的沥青路面与松软的填补沥青之间的粘合度较低，进而造成被修补的沥青路面与填补的沥青之间出现裂痕，从而使得修补效果低下的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种沥青路面坑洼处修补装置，包括移动推车、储料组件、熔化组件、吸尘组件和升降压实组件。

所述储料组件包括储料箱，所述储料箱设置在所述移动推车上方，所述储料箱顶部开设有进料口，所述储料箱底部设置有出料管道，所述出料管道固定贯穿于所述移动推车。

所述熔化组件包括储气罐、输气管道和喷火枪，所述储气罐底端与所述移动推车上表面固定连接，所述储气罐位于所述储料箱一侧，所述输气管道一端与所述储气罐相连通，所述喷火枪进气端与所述输气管道另一端相连通，所述喷火枪喷火端固定贯穿于所述移动推车。

所述吸尘组件包括吸尘器和吸尘管道，所述吸尘器与所述移动推车上表面固定连接，所述吸尘器位于所述储气罐一侧，所述吸尘管道一端与所述吸尘器吸尘口相连通，所述吸尘管道另一端固定贯穿于所述移动推车。

所述升降压实组件包括气缸和压实辊，所述气缸与所述移动推车上表面固定连接，所述气缸输出端滑动贯穿于所述移动推车，所述气缸位于所述储料箱另一侧，所述压实辊设置于所述移动推车下表面，所述压实辊辊轴与所述气缸输出端转动连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述移动推车包括车体、驱动电机、转向轮、驱动轮和推手架，所述推手架与所述车体一侧的上表面相连接，所述驱动电机与所述车体远离推手架的另一侧的上表面相连接，所述转向轮与所述车体一侧的下表面相连接，所述驱动轮转动连接于所述车体远离转向轮的另一侧的下表面，所述驱动轮与所述驱动电机输出端传动连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述驱动轮的驱动轴固定连接有第一转轮，所述驱动电机输出端连接有第二转轮，所述第一转轮与所述第二转轮传动连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述储料箱包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体底端通过第一支架与所述车体固定连接，所述第一壳体与所述第二壳体之间留有空腔，所述第二壳体底端通过第二支架与所述第一壳体固定连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述出料管道管体上设置有第一阀门，所述第一壳体顶部与所述第二壳体顶部分别开设有相互对应的进料口，两个所述的进料口通过进料管道相连通。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一壳体的顶部连接有搅拌器，所述搅拌器搅拌端延伸至所述出料管道内部。

在本实用新型的一种实施例中，所述搅拌器包括电机和绞龙，所述电机连接于所述第一壳体的顶部，所述电机的输出端转动贯穿于所述第一壳体和所述第二壳体，所述绞龙设置在所述第二壳体内部，所述绞龙一端与所述电机输出端相连接，所述绞龙另一端转动于所述出料管道内部。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一壳体底部设置有热风机，所述热风机与所述车体相连接，所述热风机出风口固定贯穿于所述第一壳体，所述热风机出风口与所述空腔相连通。

在本实用新型的一种实施例中，所述储气罐顶部设有进气阀，所述储气罐底部开设有出气口，所述出气口与所述输气管道一端相连通，所述输气管道管体上设置有第二阀门。

在本实用新型的一种实施例中，所述吸尘管道包括第一吸尘管和第二吸尘管，所述第一吸尘管一端与所述吸尘器吸尘口相连通，所述第一吸尘管一端贯穿于所述车体，所述第二吸尘管滑动套接于所述第一吸尘管的另一端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种沥青路面坑洼处修补装置，使用时，当移动推车位于沥青路面坑洼处的一端时，打开吸尘器吸取沥青路面坑洼处的灰尘，等到喷火枪对准沥青路面坑洼处时，再打开喷火枪使沥青路面坑洼处的表面沥青熔化，然后再通过出料管道排出沥青对路面坑洼处进行修补，然后再通过气缸推动压实辊对修补的沥青进行压实，因熔化了的沥青粘合度较高，有效的改善了因沥青路面与填补沥青之间的粘合度较低，使得被修补的沥青路面与填补的沥青之间出现裂痕，进而造成修补效果低下的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的沥青路面坑洼处修补装置结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的移动推车结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的储料组件结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的熔化组件结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供的吸尘组件和升降压实组件部分结构示意图。

图中：100-移动推车；110-车体；120-驱动电机；130-转向轮；140-驱动轮；150-推手架；200-储料组件；210-储料箱；211-进料口；212-第一壳体；213-第二壳体；220-出料管道；221-第一阀门；230-空腔；240-搅拌器；241-电机；242-绞龙；250-热风机；260-第一支架；300-熔化组件；310-储气罐；311-进气阀；320-输气管道；330-喷火枪；340-第二阀门；400-吸尘组件；410-吸尘器；420-吸尘管道；421-第一吸尘管；422-第二吸尘管；500-升降压实组件；510-气缸；520-压实辊。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种沥青路面坑洼处修补装置，包括移动推车100、储料组件200、熔化组件300、吸尘组件400和升降压实组件500。

其中，储料组件200、熔化组件300、吸尘组件400和升降压实组件500均与移动推车100相连接，储料组件200用于储存沥青，熔化组件300用于熔化待修补的沥青路面，吸尘组件400用于吸取沥青路面坑洼处的灰尘。

请参阅图2，移动推车100包括车体110、驱动电机120、转向轮130、驱动轮140和推手架150，推手架150与车体110一侧的上表面相连接，车体110与推手架150之间为焊接，推手架150的使用使沥青路面坑洼处修补装置的使用更加方便，驱动电机120与车体110远离推手架150的另一侧的上表面相连接，驱动电机120与车体110通过螺栓连接，驱动电机120的使用使沥青路面坑洼处修补装置的移动较为方便省力，转向轮130与车体110一端的下表面相连接，使车体110的转向较为方便，驱动轮140转动连接于车体110远离转向轮130的另一侧的下表面，便于车体110的移动，驱动轮140的驱动轴固定连接有第一转轮，驱动轮140与驱动电机120输出端传动连接。使得驱动电机120可带动驱动轮140转动，驱动电机120输出端连接有第二转轮，第一转轮与第二转轮传动连接，第一转轮与第二转轮之间通过皮带相连接，这使得驱动电机120能更加方便有效的带动驱动轮140转动。

请参阅图3，储料组件200包括储料箱210，储料箱210设置在移动推车100上方，储料箱210包括第一壳体212和第二壳体213，第一壳体212底端通过第一支架260与车体110固定连接，第一支架260两端与述第一壳体212和车体110之间均为焊接，使得连接更加牢固，第一壳体212与第二壳体213之间留有空腔230，便于保温，第一壳体212底部设置有热风机250，用于保温防止沥青冷却凝固，热风机250与车体110相连接，热风机250出风口固定贯穿于第一壳体212，热风机250出风口与空腔230相连通，这使得热风机250产生的热风直接进入空腔230，使得保温效果更好能够有效的防止沥青冷却凝固，第二壳体213底端通过第二支架与第一壳体212固定连接，第二支架两端与第一壳体212和第二壳体213之间均为焊接，使得连接更加牢固，储料箱210顶部开设有进料口211，用于加注沥青，第一壳体212顶部与第二壳体213顶部分别开设有相互对应的进料口211，两个的进料口211通过进料管道相连通，进料管道的使用使进料更加方便有效，第一壳体212的顶部连接有搅拌器240，用于搅拌沥青防止沥青凝固，搅拌器240包括电机241和绞龙242，电机241连接于第一壳体212的顶部，电机241通过螺栓连接于第一壳体212的顶部，电机241的输出端转动贯穿于第一壳体212和第二壳体213，便于连接绞龙242，绞龙242设置在第二壳体213内部，绞龙242一端与电机241输出端相连接，使电机241可带动绞龙242转动，储料箱210底部设置有出料管道220，用于出料，搅拌器240延伸至出料管道220内部，绞龙242另一端延伸至出料管道220内部，使出料更加快速，出料管道220固定贯穿于移动推车100，出料管道220管体上设置有第一阀门221，用于控制出料。

请参阅图4，熔化组件300包括储气罐310、输气管道320和喷火枪330，储气罐310底端与移动推车100上表面固定连接，储气罐310底端焊接于移动推车100上表面，储气罐310位于储料箱210一侧，储气罐310顶部设有进气阀311，用于进气，储气罐310底部开设有出气口，输气管道320一端与储气罐310相连通，便于输气，出气口与输气管道320一端相连通，输气管道320管体上设置有第二阀门340，用于控制储气罐310出气，喷火枪330进气端与输气管道320另一端相连通，喷火枪330喷火端固定贯穿于移动推车100，使喷火枪330较为稳定。

请参阅图5，吸尘组件400包括吸尘器410和吸尘管道420，吸尘器410与移动推车100上表面固定连接，吸尘器410通过螺栓与移动推车100相连接，吸尘器410位于储气罐310一侧，吸尘管道420一端与吸尘器410吸尘口相连通，吸尘管道420另一端固定贯穿于移动推车100，吸尘管道420包括第一吸尘管421和第二吸尘管422，第一吸尘管421一端与吸尘器410吸尘口相连通，第一吸尘管421另一端贯穿于车体110，第二吸尘管422滑动套接于第一吸尘管421的另一端，这使吸尘器410可应对不同深度的破损坑。

请参阅图5，升降压实组件500包括气缸510和压实辊520，气缸510与移动推车100上表面固定连接，气缸510通过螺栓与移动推车100相连接，气缸510输出端滑动贯穿于移动推车100，便于气缸510输出端滑动，气缸510位于储料箱210另一侧，压实辊520设置于移动推车100下表面，压实辊520辊轴与气缸510输出端转动连接，使得压实辊520的转动中较为稳定，并且可使气缸510向压实辊520施加一定的压力，使压实辊520压实效果更好。

具体的，该沥青路面坑洼处修补装置的工作原理：先打开搅拌器240和热风机250，再打开驱动电机120带动移动推车100使移动推车100位于沥青路面坑洼处的一端，再打开吸尘器410吸取沥青路面坑洼处的灰尘，然后先打开第二阀门340，等到喷火枪330对准沥青路面坑洼处时，再打开喷火枪330使沥青路面坑洼处的沥青熔化，然后再打开第一阀门221使出料管道220排出沥青对路面坑洼处进行修补，然后再通过气缸510推动压实辊520对修补的沥青进行压实，因熔化了的沥青粘合度较高，有效的改善了因沥青路面与填补沥青之间的粘合度较低，造成被修补的沥青路面与填补的沥青之间出现裂痕，使修补效果低下的问题。

需要说明的是，气缸510、驱动电机120和电机241具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

气缸510、驱动电机120和电机241的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种沥青路面坑洼处修补装置，其特征在于，包括

移动推车(100)；

储料组件(200)，所述储料组件(200)包括储料箱(210)，所述储料箱(210)设置在所述移动推车(100)上方，所述储料箱(210)顶部开设有进料口(211)，所述储料箱(210)底部设置有出料管道(220)，所述出料管道(220)固定贯穿于所述移动推车(100)；

熔化组件(300)，所述熔化组件(300)包括储气罐(310)、输气管道(320)和喷火枪(330)，所述储气罐(310)底端与所述移动推车(100)上表面固定连接，所述储气罐(310)位于所述储料箱(210)一侧，所述输气管道(320)一端与所述储气罐(310)相连通，所述喷火枪(330)进气端与所述输气管道(320)另一端相连通，所述喷火枪(330)喷火端固定贯穿于所述移动推车(100)；

吸尘组件(400)，所述吸尘组件(400)包括吸尘器(410)和吸尘管道(420)，所述吸尘器(410)与所述移动推车(100)上表面固定连接，所述吸尘器(410)位于所述储气罐(310)一侧，所述吸尘管道(420)一端与所述吸尘器(410)吸尘口相连通，所述吸尘管道(420)另一端固定贯穿于所述移动推车(100)；

升降压实组件(500)，所述升降压实组件(500)包括气缸(510)和压实辊(520)，所述气缸(510)与所述移动推车(100)上表面固定连接，所述气缸(510)输出端滑动贯穿于所述移动推车(100)，所述气缸(510)位于所述储料箱(210)另一侧，所述压实辊(520)设置于所述移动推车(100)下表面，所述压实辊(520)辊轴与所述气缸(510)输出端转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种沥青路面坑洼处修补装置，其特征在于，所述移动推车(100)包括车体(110)、驱动电机(120)、转向轮(130)、驱动轮(140)和推手架(150)，所述推手架(150)与所述车体(110)一侧的上表面相连接，所述驱动电机(120)与所述车体(110)远离推手架(150)的另一侧的上表面相连接，所述转向轮(130)与所述车体(110)一侧的下表面相连接，所述驱动轮(140)转动连接于所述车体(110)远离转向轮(130)的另一侧的下表面，所述驱动轮(140)与所述驱动电机(120)输出端传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种沥青路面坑洼处修补装置，其特征在于，所述驱动轮(140)的驱动轴固定连接有第一转轮，所述驱动电机(120)输出端连接有第二转轮，所述第一转轮与所述第二转轮传动连接。

4.根据权利要求2所述的一种沥青路面坑洼处修补装置，其特征在于，所述储料箱(210)包括第一壳体(212)和第二壳体(213)，所述第一壳体(212)底端通过第一支架(260)与所述车体(110)固定连接，所述第一壳体(212)与所述第二壳体(213)之间留有空腔(230)，所述第二壳体(213)底端通过第二支架与所述第一壳体(212)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种沥青路面坑洼处修补装置，其特征在于，所述出料管道(220)管体上设置有第一阀门(221)，所述第一壳体(212)顶部与所述第二壳体(213)顶部分别开设有相互对应的进料口(211)，两个所述的进料口(211)通过进料管道相连通。

6.根据权利要求4所述的一种沥青路面坑洼处修补装置，其特征在于，所述第一壳体(212)的顶部连接有搅拌器(240)，所述搅拌器(240)延伸至所述出料管道(220)内部。

7.根据权利要求6所述的一种沥青路面坑洼处修补装置，其特征在于，所述搅拌器(240)包括电机(241)和绞龙(242)，所述电机(241)连接于所述第一壳体(212)的顶部，所述电机(241)的输出端转动贯穿于所述第一壳体(212)和所述第二壳体(213)，所述绞龙(242)设置在所述第二壳体(213)内部，所述绞龙(242)一端与所述电机(241)输出端相连接，所述绞龙(242)的另一端延伸至所述出料管道(220)内部。

8.根据权利要求4所述的一种沥青路面坑洼处修补装置，其特征在于，所述第一壳体(212)底部设置有热风机(250)，所述热风机(250)与所述车体(110)相连接，所述热风机(250)出风管固定贯穿于所述第一壳体(212)，所述热风机(250)出风管与所述空腔(230)相连通。

9.根据权利要求1所述一种沥青路面坑洼处修补装置，其特征在于，所述储气罐(310)顶部设有进气阀(311)，所述储气罐(310)底部开设有出气口，所述出气口与所述输气管道(320)一端相连通，所述输气管道(320)管体上设置有第二阀门(340)。

10.根据权利要求2所述的一种沥青路面坑洼处修补装置，其特征在于，所述吸尘管道(420)包括第一吸尘管(421)和第二吸尘管(422)，所述第一吸尘管(421)一端与所述吸尘器(410)吸尘口相连通，所述第一吸尘管(421)另一端贯穿于所述车体(110)，所述第二吸尘管(422)滑动套接于所述第一吸尘管(421)的另一端。

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