CN214083909U - 一种汽车充电桩的辅助安装设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及辅助安装设备技术领域，具体为一种汽车充电桩的辅助安装设备，包括汽车充电桩装置主体，所述汽车充电桩装置主体底端两侧对称固定连接有两组安装桩，且安装桩底端皆插设在第二开槽内侧，所述第二开槽对称开设在安装底座顶端，左侧所述安装桩的中部下端插设有第一插杆，且第一插杆左侧固定连接在第一安装连接杆右侧的中部上端，所述第一安装连接杆底端固定连接在第一滑块顶端中部，所述第一滑块滑动在第一滑杆的外壁上。本实用新型可以相对较为便捷的对汽车充电桩装置主体进行安装，确保了在使用过程中的工作效率，进一步确保了装置在使用过程中的稳定性，进一步确保了装置在使用过程中的实用性。

Description

一种汽车充电桩的辅助安装设备
技术领域
本实用新型涉及辅助安装设备技术领域，具体为一种汽车充电桩的辅助安装设备。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，目前社会上对的汽车充电桩的辅助安装设备基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。
传统的汽车充电桩在安装时通常都是直接通过螺栓直接固定在地面上后，再通过水泥进行浇灌固定，此种安装方式相对繁琐，影响装置在使用过程中的便捷性，因此亟需一种汽车充电桩的辅助安装设备来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车充电桩的辅助安装设备，以解决上述背景技术中提出的传统的汽车充电桩在安装时通常都是直接通过螺栓直接固定在地面上后，再通过水泥进行浇灌固定，此种安装方式相对繁琐，影响装置在使用过程中的便捷性的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车充电桩的辅助安装设备，包括汽车充电桩装置主体，所述汽车充电桩装置主体底端两侧对称固定连接有两组安装桩，且安装桩底端皆插设在第二开槽内侧，所述第二开槽对称开设在安装底座顶端，左侧所述安装桩的中部下端插设有第一插杆，且第一插杆左侧固定连接在第一安装连接杆右侧的中部上端，所述第一安装连接杆底端固定连接在第一滑块顶端中部，所述第一滑块滑动在第一滑杆的外壁上，所述第一滑杆固定连接在第一开槽内壁中部，且第一开槽开设在安装底座左侧顶端，所述第一滑块右侧中部焊接有第一弹簧，且第一弹簧远离第一滑块的一端焊接在第一开槽内壁中部，所述第一弹簧中部环绕在第一滑杆的外壁上。
优选的，所述安装桩底端皆对称插设有第二插块，且第二插块底端皆固定连接在第二开槽内壁底端。
优选的，所述第二开槽内壁底端皆胶粘有防护软垫，且防护软垫顶端皆贴合在安装桩底端。
优选的，所述第一安装连接杆外侧中部皆固定连接有拉环，且拉环的正视截面呈圆环状。
优选的，右侧所述安装桩外壁的中部上端开设有第三开槽，且第三开槽内侧中部固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆外壁滑动连接有第二滑块，且第二滑块底端中部焊接有第三弹簧，所述第三弹簧远离第二滑块的一端焊接在第三开槽内壁中部，所述第三弹簧中部环绕在第二滑杆的外壁上，所述第二滑块右侧中部固定连接有第二安装连接杆，且第二安装连接杆外侧底端固定连接有第二插杆，且第二插杆底端插设在限位插杆右侧顶端，所述限位插杆左侧中部贯穿安装桩的外壁插设在固定套块内侧，所述固定套块固定连接在支撑底杆右侧中部，所述限位插杆左侧顶端焊接有第二弹簧，且第二弹簧远离限位插杆的一端焊接在固定套块内壁中部。
优选的，所述支撑底杆左侧中部固定连接有第一插块，且第一插块左侧插设在左侧安装桩的右侧中部，所述第一插块左侧中部插设有第一插杆。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该汽车充电桩的辅助安装设备设置有汽车充电桩装置主体、安装桩、第一插块、拉环、第一滑块、第一滑杆、第一弹簧、固定套块、限位插杆和第二插杆，当需要安装汽车充电桩装置主体时，此时先将安装底座通过螺栓安装在地面上后，此时先在第二弹簧的弹性势能的作用下向固定套块内侧挤压限位插杆，此时将第一插块左侧插设进左侧安装桩的右侧中部后，此时从开限位插杆，使得贯穿右侧安装桩的中部后，此时再在第三弹簧的弹性势能的作用下使得第二插杆插设进限位插杆右侧顶端，此时向左侧在第一滑块、第一滑杆和第一弹簧的相互作用下使得拉动拉环，从而带动第一插杆向第一开槽左侧进行移动，直至安装桩底端插设进第二开槽内侧后，松开拉环即可，通过上述机构可以相对较为便捷的对汽车充电桩装置主体进行安装，确保了在使用过程中的工作效率，进一步确保了装置在使用过程中的稳定性，进一步确保了装置在使用过程中的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的拆分状态结构示意图；
图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型的图1中B处放大结构示意图。
图中：1、汽车充电桩装置主体；2、安装桩；3、支撑底杆；4、安装底座；5、第一插块；6、第一插杆；7、第一安装连接杆；8、拉环；9、第一滑块；10、第一滑杆；11、第一开槽；12、第一弹簧；13、第二开槽；14、防护软垫；15、第二插块；16、固定套块；17、第二弹簧；18、限位插杆；19、第二插杆；20、第二安装连接杆；21、第二滑块；22、第二滑杆；23、第三开槽；24、第三弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车充电桩的辅助安装设备，包括汽车充电桩装置主体1，汽车充电桩装置主体1底端两侧对称固定连接有两组安装桩2，且安装桩2底端皆插设在第二开槽13内侧，第二开槽13对称开设在安装底座4顶端，左侧安装桩2的中部下端插设有第一插杆6，且第一插杆6左侧固定连接在第一安装连接杆7右侧的中部上端，第一安装连接杆7底端固定连接在第一滑块9顶端中部，第一滑块9滑动在第一滑杆10的外壁上，第一滑杆10固定连接在第一开槽11内壁中部，且第一开槽11开设在安装底座4左侧顶端，第一滑块9右侧中部焊接有第一弹簧12，且第一弹簧12远离第一滑块9的一端焊接在第一开槽11内壁中部，第一弹簧12中部环绕在第一滑杆10的外壁上，其作用在于可以相对较为便捷的对汽车充电桩装置主体1进行安装，确保了在使用过程中的工作效率，进一步确保了装置在使用过程中的稳定性，进一步确保了装置在使用过程中的实用性。
安装桩2底端皆对称插设有第二插块15，且第二插块15底端皆固定连接在第二开槽13内壁底端，其作用在于可以相对较为稳定的使得安装桩2安装在安装底座4顶端，确保了装置在使用过程中的稳定性。
第二开槽13内壁底端皆胶粘有防护软垫14，且防护软垫14顶端皆贴合在安装桩2底端，其作用在于避免第二开槽13内壁底端直接与安装桩2底端直接贴合，确保了装置在使用过程中的完整性。
第一安装连接杆7外侧中部皆固定连接有拉环8，且拉环8的正视截面呈圆环状，其作用在于可以较为便捷的拉动第一安装连接杆7，确保了装置在使用过程中的便捷性。
右侧安装桩2外壁的中部上端开设有第三开槽23，且第三开槽23内侧中部固定连接有第二滑杆22，第二滑杆22外壁滑动连接有第二滑块21，且第二滑块21底端中部焊接有第三弹簧24，第三弹簧24远离第二滑块21的一端焊接在第三开槽23内壁中部，第三弹簧24中部环绕在第二滑杆22的外壁上，第二滑块21右侧中部固定连接有第二安装连接杆20，且第二安装连接杆20外侧底端固定连接有第二插杆19，且第二插杆19底端插设在限位插杆18右侧顶端，限位插杆18左侧中部贯穿安装桩2的外壁插设在固定套块16内侧，固定套块16固定连接在支撑底杆3右侧中部，限位插杆18左侧顶端焊接有第二弹簧17，且第二弹簧17远离限位插杆18的一端焊接在固定套块16内壁中部，其作用在于可以相对进一步对汽车充电桩装置主体1安装的稳定性做进一步保障，确保了装置在使用过程中的稳定性和实用性。
支撑底杆3左侧中部固定连接有第一插块5，且第一插块5左侧插设在左侧安装桩2的右侧中部，第一插块5左侧中部插设有第一插杆6，其作用在于可以进一步确保了装置在使用过程中的安装桩2与支撑底杆3之间安装的稳定性得到确保。
工作原理：当需要安装汽车充电桩装置主体1时，此时先将安装底座4通过螺栓安装在地面上后，此时先在第二弹簧17的弹性势能的作用下向固定套块16内侧挤压限位插杆18，此时将第一插块5左侧插设进左侧安装桩2的右侧中部后，此时从开限位插杆18，使得贯穿右侧安装桩2的中部后，此时再在第三弹簧24的弹性势能的作用下使得第二插杆19插设进限位插杆18右侧顶端，此时向左侧在第一滑块9、第一滑杆10和第一弹簧12的相互作用下使得拉动拉环8，从而带动第一插杆6向第一开槽11左侧进行移动，直至安装桩2底端插设进第二开槽13内侧后，松开拉环8即可，操作到此结束。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车充电桩的辅助安装设备，包括汽车充电桩装置主体(1)，其特征在于：所述汽车充电桩装置主体(1)底端两侧对称固定连接有两组安装桩(2)，且安装桩(2)底端皆插设在第二开槽(13)内侧，所述第二开槽(13)对称开设在安装底座(4)顶端，左侧所述安装桩(2)的中部下端插设有第一插杆(6)，且第一插杆(6)左侧固定连接在第一安装连接杆(7)右侧的中部上端，所述第一安装连接杆(7)底端固定连接在第一滑块(9)顶端中部，所述第一滑块(9)滑动在第一滑杆(10)的外壁上，所述第一滑杆(10)固定连接在第一开槽(11)内壁中部，且第一开槽(11)开设在安装底座(4)左侧顶端，所述第一滑块(9)右侧中部焊接有第一弹簧(12)，且第一弹簧(12)远离第一滑块(9)的一端焊接在第一开槽(11)内壁中部，所述第一弹簧(12)中部环绕在第一滑杆(10)的外壁上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩的辅助安装设备，其特征在于：所述安装桩(2)底端皆对称插设有第二插块(15)，且第二插块(15)底端皆固定连接在第二开槽(13)内壁底端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩的辅助安装设备，其特征在于：所述第二开槽(13)内壁底端皆胶粘有防护软垫(14)，且防护软垫(14)顶端皆贴合在安装桩(2)底端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩的辅助安装设备，其特征在于：所述第一安装连接杆(7)外侧中部皆固定连接有拉环(8)，且拉环(8)的正视截面呈圆环状。
5.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩的辅助安装设备，其特征在于：右侧所述安装桩(2)外壁的中部上端开设有第三开槽(23)，且第三开槽(23)内侧中部固定连接有第二滑杆(22)，所述第二滑杆(22)外壁滑动连接有第二滑块(21)，且第二滑块(21)底端中部焊接有第三弹簧(24)，所述第三弹簧(24)远离第二滑块(21)的一端焊接在第三开槽(23)内壁中部，所述第三弹簧(24)中部环绕在第二滑杆(22)的外壁上，所述第二滑块(21)右侧中部固定连接有第二安装连接杆(20)，且第二安装连接杆(20)外侧底端固定连接有第二插杆(19)，且第二插杆(19)底端插设在限位插杆(18)右侧顶端，所述限位插杆(18)左侧中部贯穿安装桩(2)的外壁插设在固定套块(16)内侧，所述固定套块(16)固定连接在支撑底杆(3)右侧中部，所述限位插杆(18)左侧顶端焊接有第二弹簧(17)，且第二弹簧(17)远离限位插杆(18)的一端焊接在固定套块(16)内壁中部。
6.根据权利要求5所述的一种汽车充电桩的辅助安装设备，其特征在于：所述支撑底杆(3)左侧中部固定连接有第一插块(5)，且第一插块(5)左侧插设在左侧安装桩(2)的右侧中部，所述第一插块(5)左侧中部插设有第一插杆(6)。
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