CN214081254U - 分解工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种分解工具，用于分解安装于轴筒端部的轴端螺母，轴端螺母具有沿周向分布的端部卡槽，该分解工具包括支架、滑锤和转接座，支架具有圆环状的滑道，滑道中设置有固定挡块，滑锤设置成与滑道滑动配合而可滑动冲击固定挡块，转接座连接支架，并且设置有与轴端螺母的端部卡槽配合的传扭齿。上述分解工具可以提供更好的分解效果。

Description

分解工具

技术领域

本实用新型提供一种分解工具，用于分解安装于轴筒端部的轴端螺母。

背景技术

以航空发动机装配过程为例，轴端螺母通常要求施加较大的拧紧力矩，以保证可靠的压紧效果。航空发动机经过试车或长期工作后，这些尺寸较大的轴端螺母可能出现粘接的情况，此时使用常规分解工具进行分解比较困难，而冲击分解可能是更好的方案。

常见的冲击分解方案中，一般使用铜锤和芯棒，敲击轴端螺母的端部卡槽，产生振动效果从而促使轴端螺母松动，实现分解。其中，轴端螺母的端部卡槽也称之为锁紧槽。然而，这种现有的冲击分解方案分解效果或者松动效果有限。其一，敲击时芯棒一般无法沿着轴端螺母的切线方向，因而可能产生其它方向的分力，因而松动效果有限。其二，敲击时沿轴端螺母周向通常只有一点受力，不均匀，松动效果有限。而且，敲击时通常接触面积都非常小，因而操作过程中的瞬时应力非常大，有损坏零件的风险。

因而，需要提供一种分解工具，可以提供更好的分解效果，可以克服现有冲击分解方案中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种分解工具，可以提供更好的分解效果。

本实用新型提供一种分解工具，用于分解安装于轴筒端部的轴端螺母，所述轴端螺母具有沿周向分布的端部卡槽，所述分解工具包括支架、滑锤和转接座，所述支架具有圆环状的滑道，所述滑道中设置有固定挡块，所述滑锤设置成与所述滑道滑动配合而可滑动冲击所述固定挡块，所述转接座连接所述支架，并且设置有与所述轴端螺母的端部卡槽配合的传扭齿。

在一个实施方式中，所述滑道为导轨，所述滑锤具有沿圆弧延伸的滑孔，所述滑锤通过所述滑孔外套于所述导轨而与所述导轨滑动配合。

在一个实施方式中，所述分解工具包括两个所述滑锤，所述滑道中在每个滑锤的两侧分别设置有所述固定挡块。

在一个实施方式中，多个所述固定挡块沿所述滑道均匀分布。

在一个实施方式中，所述支架包括所述导轨、法兰环和多根连接杆，所述法兰环连接所述转接座，每根连接杆的两端分别连接所述法兰环和所述固定挡块。

在一个实施方式中，所述连接杆采用钢管。

在一个实施方式中，每根连接杆的两端分别焊接到所述法兰环和所述固定挡块。

在一个实施方式中，所述转接座包括转接环，所述传扭齿设置于所述转接环的一端，所述转接环的另一端设置有法兰边，所述法兰边通过紧固件与所述法兰环连接。

在一个实施方式中，所述滑道的径向尺寸大于所述轴端螺母的径向尺寸。

在一个实施方式中，所述转接座可拆卸地连接所述支架。

上述分解工具，通过的引导，滑锤滑动可以对固定挡块施加冲击力，经由与端部卡槽配合的传扭齿，传递到轴端螺母，可以对轴端螺母进行分解，而且通过圆环状的滑道的引导，滑锤可以沿着轴端螺母切线方向施加冲击力，因而可以提供更好的分解效果。而且，上述分解工具通过传扭齿与轴端螺母的端部卡槽配合，可以增大操作过程中的接触面积，减小损坏零件的风险。

上述分解工具可以进一步包括两个滑锤，可以使得分解时轴端螺母受力均匀，松动效果更加显著。

附图说明

本实用新型的上述及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，其中：

图1是示出示例性轴端螺母的示意图。

图2是示出示例性轴端螺母安装于轴筒端部的示意图。

图3是示出示例性分解工具的分解示意图。

图4是示出分解工具的支架的示意图。

图5是示出分解工具的转接座的示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式和附图对本实用新型作进一步说明，在以下的描述中阐述了更多的细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型显然能够以多种不同于此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下根据实际应用情况作类似推广、演绎，因此不应以此具体实施方式的内容限制本实用新型的保护范围。

例如，在说明书中随后记载的第一特征在第二特征上方或者上面形成，可以包括第一特征和第二特征通过直接联系的方式形成的实施方式，也可包括在第一特征和第二特征之间形成附加特征的实施方式，从而第一特征和第二特征之间可以不直接联系。进一步地，当第一元件是用与第二元件相连或结合的方式描述的，该说明包括第一元件和第二元件直接相连或彼此结合的实施方式，也包括采用一个或多个其他介入元件加入使第一元件和第二元件间接地相连或彼此结合。

图1和图2示出了示例性轴端螺母20的构造。轴端螺母20具有沿周向C0分布的端部卡槽201。轴端螺母20安装于轴筒30端部。图2中以转子轴作为轴筒30的示例示出，轴端螺母20的下端具有内螺纹，而在上端面沿周向C0均匀分布端部卡槽201，轴端螺母20通过螺纹连接安装于作为轴筒30示例的转子轴的上端部。

图3至图5示出了示例性分解工具10的构造。分解工具10可以分解安装于轴筒30端部的轴端螺母20。需要理解，附图均仅作为示例，并非是按照等比例的条件绘制的，不应该以此作为对本实用新型实际要求的保护范围构成限制。

分解工具10包括支架1、滑锤2和转接座3，其中，转接座3连接支架1。

支架1具有圆环状的滑道5，滑道5中设置有固定挡块4。“圆环状的滑道5”也即沿着圆环或圆线延伸的回转型滑道。图示实施方式中，滑道5可以为导轨。在另一实施方式中，滑道5也可以是滑槽。固定挡块4可以通过焊接或螺栓连接或者一体成型而固定在滑道5中。

滑锤2设置成与滑道5滑动配合而可滑动冲击固定挡块4。滑道5为圆环状，因而，滑锤21可以绕着圆环状的滑道5的中心轴线X0旋转滑动，对固定挡块4施加旋转冲击力，也即，旋转冲击固定挡块4。如前所述，图示实施方式中，滑道5为导轨，滑锤2可以具有沿圆弧延伸的滑孔21，滑锤2可以通过滑孔21外套于导轨(作为滑道5)而与该导轨滑动配合。加工制造时，滑孔21延伸的圆弧与滑道5延伸的圆线尺寸一致，可以确保滑锤2可以在导轨上自由滑动。此时，滑锤21可以称之为圆弧滑锤，作为滑道5的导轨不仅可以对滑锤2起到引导作用，还可以起到支撑作用，滑锤2不会脱落。

转接座3设置有与轴端螺母20的端部卡槽201配合的传扭齿31。传扭齿31与轴端螺母20的端部卡槽201配合，也即，传扭齿31沿周向C0的分布与端部卡槽201沿周向C0的分布对应。这样，滑锤2滑动冲击固定挡块4时，冲击力经由支架1传递到与之相连的转接座3，而转接座3又经由传扭齿31传递到设置端部卡槽201的轴端螺母20，如此实现扭矩传递。

使用上述分解工具10时，可以使得转接座3的传扭齿31与轴端螺母20的端部卡槽201配合，圆环状的滑道5的中心轴线X0与轴端螺母20的中心轴线一致，沿着滑道5滑动滑锤21，使其以高速撞击固定挡块4，圆环状的滑道5可以保证冲击力的方向沿轴端螺母20的切线方向，这可以对轴端螺母20施加分解力矩进行高效分解。

图示实施方式中，分解工具10可以包括两个滑锤2。滑道5中在每个滑锤2的两侧分别设置有固定挡块4。换言之，每个滑锤5由两侧的固定挡块4止挡限位，两个滑锤2对应四个固定挡块4，而且，滑锤5可以选择性撞击两侧的固定挡块4中的一个固定挡块4，也即可以选择冲击力的方向。可以理解，位于两个滑锤2之间的固定挡块4可以设置成分离的两个固定挡块4，如图3所示，也可以设置成一体的。可以理解，文中不同实施方式下的变换方式可以进行适当组合。

在每个滑锤2的两侧分别设置固定挡块4时，多个固定挡块4(图3中，四个固定挡块4)可以沿滑道5均匀分布。两个滑锤2同时滑动冲击时，可以形成方向相反的冲击力，形成的分解力矩的分解效果更优，而且，可以使得轴端螺母20受力均匀，松动效果更加显著。

参见图4，支架1可以包括作为滑道5示例的导轨。支架1还可以包括法兰环6和多根连接杆7。法兰环6可以连接转接座3，例如通过焊接或螺栓连接。

每根连接杆7的两端可以分别连接法兰环6和固定挡块4，图4中，上端连接到固定挡块4，下端连接到法兰环6。图示实施方式中，每根连接杆7的两端可以分别焊接到法兰环6和固定挡块4。在另一实施方式中，每根连接杆7的两端也可以通过螺栓连接固定连接法兰环6和固定挡块4。

为了方便描述，文中可能使用诸如“下”、“上”等等的空间关系词语来描述附图中示出的一个元件或特征与其他元件或特征的关系。需要理解，这些空间关系词语意图包含使用中或操作中的元件或组件的、除了附图中描绘的方向之外的其他方向。例如，如果翻转附图中的组件，则被描述为在其他元件或特征“下”的元件的方向将改为在所述其他元件或特征“上”，因此，应相应地解释文中使用的空间关系描述词。

连接杆7例如可以采用钢管。这种构造的支架1可靠性高，零件简单，易于加工制造，成本较低。

图示实施方式中，滑道5(导轨)的径向尺寸可以大于轴端螺母20的径向尺寸。这可以起到力矩放大的效果，使得以较小的冲击力即可实现较为显著的松动效果。滑道5的径向尺寸也即以中心轴线X0作为参考时沿着径向上的尺寸，诸如滑道5延伸所沿着的圆线的直径尺寸。转接座3的传扭齿31与轴端螺母20的端部卡槽201配合，因而转接座3的径向尺寸与轴端螺母20的径向尺寸类似，因此，图3中，从滑道5向下到转接座3，分解工具10的径向尺寸逐渐缩小，作为连接杆7的钢管也呈弯管形式。

图示实施方式中，转接座3可以可拆卸地连接支架1，例如通过后面将会详细描述的紧固件8。设置传扭齿31的转接座3和施加分解力的支架1可拆接地连接，可以实现良好的通用性。

参见图4，转接座3可以为环形形状。图4示出的实施方式中，转接座3可以转接环33，转接环33构成转接座3的主体。传扭齿31设置于转接环33的一端，图5中，下端。转接环33的另一端(图5中，上端)设置有法兰边32，法兰边32通过紧固件8与支架1的法兰环6连接。结合图1，转接座3的法兰边32与支架1的法兰环6对接，通过沿周向C0分布的紧固件8(包括彼此配合的螺母81和螺栓82)进行连接固定。

使用前可以先将转接座3与支架1通过紧固件8也即螺母81和螺栓82进行固定。

然后，将分解工具10整体放置在轴端螺母20的端部，转接座3的传扭齿31与轴端螺母20的端部卡槽201相啮合。

滑动滑锤2，使其以高速撞击固定挡块4的侧面，产生转动方向或者切线方向的冲击力，经由传扭齿31的传递，从而产生松动轴端螺母20的效果，继而分解轴端螺母20。

上述分解工具通过采用圆环状的滑道并且采用与之滑动配合的滑锤，可以实现旋转冲击力，可以保证冲击力的方向沿轴端螺母的切线方向。采用上述分解工具，轴端螺母受力均匀，松动效果更加显著。而且，上述分解工具构造简单，易于制造，且制造成本低。

本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化及修饰，均落入本实用新型权利要求所界定的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种分解工具，用于分解安装于轴筒端部的轴端螺母，所述轴端螺母具有沿周向分布的端部卡槽，其特征在于，所述分解工具包括：

支架，具有圆环状的滑道，所述滑道中设置有固定挡块；

滑锤，设置成与所述滑道滑动配合而可滑动冲击所述固定挡块；和

转接座，连接所述支架，并且设置有与所述轴端螺母的端部卡槽配合的传扭齿。

2.如权利要求1所述的分解工具，其特征在于，

所述滑道为导轨，所述滑锤具有沿圆弧延伸的滑孔，所述滑锤通过所述滑孔外套于所述导轨而与所述导轨滑动配合。

3.如权利要求1所述的分解工具，其特征在于，

所述分解工具包括两个所述滑锤，所述滑道中在每个滑锤的两侧分别设置有所述固定挡块。

4.如权利要求3所述的分解工具，其特征在于，

多个所述固定挡块沿所述滑道均匀分布。

5.如权利要求2所述的分解工具，其特征在于，

所述支架包括：

所述导轨；

法兰环，连接所述转接座；和

多根连接杆，每根连接杆的两端分别连接所述法兰环和所述固定挡块。

6.如权利要求5所述的分解工具，其特征在于，

所述连接杆采用钢管。

7.如权利要求6所述的分解工具，其特征在于，

每根连接杆的两端分别焊接到所述法兰环和所述固定挡块。

8.如权利要求5所述的分解工具，其特征在于，

所述转接座包括转接环，所述传扭齿设置于所述转接环的一端，所述转接环的另一端设置有法兰边，所述法兰边通过紧固件与所述法兰环连接。

9.如权利要求1所述的分解工具，其特征在于，

所述滑道的径向尺寸大于所述轴端螺母的径向尺寸。

10.如权利要求1所述的分解工具，其特征在于，

所述转接座可拆卸地连接所述支架。

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