CN214081020U - 一种汽车后盖板安装的辅助装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种汽车后盖板安装的辅助装置，涉及汽车零件安装的技术领域，改善了汽车后盖板安装时比较费力的问题，其包括底座以及夹持结构，所述夹持结构包括滑动安装于底座上的支撑柱，所述底座上设置有导向条；所述底座上安装有用于固定支撑柱的固定组件，所述固定组件包括安装在底座上的两个齿条，所述固定组件还包括滑动安装于支撑柱上的固定块，所述固定块的滑动方向与支撑柱的滑动方向相互垂直，所述固定块靠近齿条的一侧固定连接有齿块，所述底座上设置有用于驱使固定块靠近或者远离齿条的第一驱动组件；所述夹持结构还包括安装在支撑柱上的夹持板，所述支撑柱上设置有用于驱使两夹持板相互靠近或者远离的第二驱动组件。

Description

一种汽车后盖板安装的辅助装置

技术领域

本申请涉及汽车模型加工的技术领域，尤其是涉及一种汽车后盖板安装的辅助装置。

背景技术

夹具是一种经常会用到的辅助工具，在汽车模型加工的过程中，需要用到多种夹具。比如对汽车后盖板的加工或者安装时都需要用到夹具。

目前对汽车后盖板夹持的夹具，如专利号CN208801252U的专利所述，包括底座，所述底座顶端的两侧固定设置有两个支撑柱，所述支撑柱的顶端固定设置有底支撑板，所述底支撑板的顶部匹配设置有顶支撑板，所述顶支撑板和底支撑板通过第一弹簧连接，所述顶支撑板的顶端固定设置有固定柱，所述固定柱的中部转动有转杆，两个所述转杆相对的一侧均固定连接有圆盘，两个所述圆盘相对的一侧对称设置有安装板，所述安装板通过支撑杆与圆盘固定连接，两个所述安装板的内侧设置有卡接板，所述卡接板的一侧通过第二弹簧与安装板弹性连接，所述卡接板的另一侧设置有固定夹，其中一个所述固定柱的顶端穿插有插销，与该固定柱对应的所述圆盘上开设有与插销相配合的插孔。

针对上述中的相关技术，当夹具对汽车后盖板夹持后，将汽车后盖板安装在汽车模型上时，需要推动整个夹具，才能使汽车后盖板向汽车模型靠近，在推动的过程中比较费力。

实用新型内容

为了改善汽车后盖板安装时比较费力的问题，本申请提供一种汽车后盖板安装的辅助装置。

本申请提供一种汽车后盖板安装的辅助装置，采用如下的技术方案：

一种汽车后盖板安装的辅助装置，包括底座以及用于夹持汽车后盖板的夹持结构，所述夹持结构包括滑动安装于底座上的支撑柱，所述支撑柱有两个，所述底座上设置有用于引导支撑柱滑动的导向条，所述导向条位于两支撑柱之间；所述底座上安装有用于固定支撑柱的固定组件，所述固定组件包括安装在底座上的两个齿条，所述齿条与导向条之间相互平行，两个齿条分别靠近两支撑柱相互远离的一侧上，所述固定组件还包括滑动安装于支撑柱上的固定块，所述固定块的滑动方向与支撑柱的滑动方向相互垂直，所述固定块靠近齿条的一侧固定连接有齿块，所述底座上设置有用于驱使固定块靠近或者远离齿条的第一驱动组件；所述夹持结构还包括安装在支撑柱上的夹持板，所述支撑柱上设置有用于驱使两夹持板相互靠近或者远离的第二驱动组件。

通过采用上述技术方案，支撑柱对夹持板起支撑作用，使夹持板通过第二驱动组件对汽车后盖板起夹持作用，从而使汽车后盖板能够被夹持结构进行夹持。先将底座放置于靠近汽车模型后，将汽车后盖板进行夹持，当汽车后盖板安装在汽车模型上时，只要同时移动两个支撑柱，就能使支撑柱能够带动汽车后盖板进行移动，此时底座不会移动，使推动的过程中比较省力，从而改善了汽车后盖板在安装时比较费力的问题；

由于支撑柱能够在底座上滑动，当需要使支撑柱固定安装在底座上时，驱使固定块靠近齿条，使固定块上的齿块与齿条相互配合时，支撑柱不能继续沿着导向条滑动，从而使支撑柱被固定在底座上。

可选的，所述固定块上开设有穿槽，所述支撑柱通过穿槽与固定块套接，所述穿槽相对的两侧内壁之间固定连接有滑杆，所述支撑柱上开设有用于供滑杆滑动的腰型槽，所述腰型槽的长度方向与导向条的长度方向相互垂直。

通过采用上述技术方案，固定块沿着腰型槽的长度方向滑动，在支撑柱不动的情况下，固定块向齿条靠近或者远离，当固定块不再与齿条相互配合时，支撑柱能够带动固定块一起向前移动。

可选的，所述第一驱动组件包括调节杆，所述调节杆为两端开口的中空结构，所述调节杆的内壁分布有左旋螺纹和右旋螺纹，所述第一驱动组件还包括两根驱动杆，两驱动杆上分别分布有左旋螺纹和右旋螺纹，两驱动杆的一端分别与调节杆两端螺纹连接，两个驱动杆的另一端分别与两固定块固定连接。

通过采用上述技术方案，转动调节杆时，调节杆内的两根驱动杆相互靠近或者远离，当驱动杆在移动时时，带动固定块一起移动，使固定块靠近齿条或者远离齿条，通过第一驱动组件，能够同时控制两个固定块，两支撑柱能够被同时固定在底座上，操作简单方便。

可选的，所述底座上滑动连接有移动座，所述移动座滚动连接有滚轮，所述移动座位于调节杆的下方且与移动座转动连接，所述调节杆的两端延伸出凹槽外。

通过采用上述技术方案，移动座位于调节杆下方并且调节杆位于移动座上，当推动移动座时，移动座能够带动两个支撑柱一起移动，使人能够更好地对支撑柱起推动作用。

可选的，所述移动座的上表面开设有用于供调节杆由上至下滑入的凹槽。

通过采用上述技术方案，安装时调节杆时，将调节杆由上至下滑入移动座内，使调节杆与移动座的连接操作简单。

可选的，底座上开设有用于供滚轮滚动的通槽，所述通槽的长度方向与导向条的长度方向相同。

通过采用上述技术方案，通槽对移动座起限位作用，使移动座能够更稳定地带动两个支撑柱一起向前移动。

可选的，所述导向条靠近支撑柱的一侧上开设有限位槽，所述限位槽沿导向条的长度方向延伸，所述支撑柱靠近导向条的一侧固定连接有限位块，所述限位块位于限位槽内并且与限位槽滑动连接。

通过采用上述技术方案，当支撑柱沿着导向条移动时，限位块沿着限位槽滑动，限位槽对支撑柱起进一步的限位作用，使支撑柱能够更好地在底座上滑动。

可选的，所述第二驱动组件包括两驱动螺杆，所述驱动螺杆远离支撑柱的一端与夹持板转动连接，所述支撑柱上开设有螺纹孔，所述驱动螺杆与螺纹孔螺纹连接。

通过采用上述技术方案，转动驱动螺杆时，驱动螺杆带动夹持板对汽车后盖板进行夹持，当夹持板抵接在汽车后盖板上，继续转动驱动螺杆，驱动螺杆能够驱使夹持板将汽车后盖板进行夹紧。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

1.支撑柱能够在底座上滑动，当需要移动被夹持的汽车后盖板，通过移动座能够同时移动支撑柱，使汽车后盖板安装在汽车模型的过程中可以比较省力；

2.当固定块上的齿块与齿条相互配合时，支撑柱不能再继续滑动，使支撑柱能够被固定在底座上，使汽车后盖板被固定在固定位置上。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图；

图2是本实施例体现齿块不与齿条接触的状态示意图；

图3是本实施例体现调节杆与驱动杆连接的结构示意图；

图4是本实施例体现齿块与齿条相互配合的状态示意图。

附图标记说明：1、底座；11、通槽；2、夹持结构；21、夹持板；22、支撑柱；221、腰型槽；222、限位块；223、螺纹孔；3、导向条；31、限位槽；4、固定组件；41、齿条；42、固定块；421、穿槽；422、滑杆；43、齿块；5、第一驱动组件；51、调节杆；52、驱动杆；6、移动座；61、凹槽；62、滚轮；7、第二驱动组件；71、驱动螺杆；72、轴承。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种汽车后盖板安装的辅助装置。参照图1，辅助装置包括底座1以及安装在底座1上的夹持结构2，夹持结构2包括用于夹持汽车后盖板的夹持板21，以及用于支撑夹持板21的支撑柱22。支撑柱22滑动安装于底座1上，底座1上固定连接有用于引导支撑柱22直线滑动的导向条3，导向条3分布在两支撑柱22之间。导向条3有两条，支撑柱22相互靠近的一侧分别与导向条3滑动连接。

参照图2，当支撑柱22沿着导向条3在底座1上滑动时，底座1上安装有用于固定支撑柱22的固定组件4。固定组件4包括齿条41，齿条41有两条且固定安装在底座1的两边缘上。两条齿条41分别靠近两支撑柱22相互远离的一侧上，齿条41的长度方向和导向条3的长度方向相同。

参照图2，固定组件4还包括固定块42，固定块42上固定连接有用于与齿条41配合的齿块43。固定块42滑动连接于支撑柱22上，固定块42上开设有用于供支撑柱22穿过的穿槽421，固定块42套接在支撑柱22的外周侧上。

参照图2和图3，穿槽421相对的两侧内壁上固定连接滑杆422，支撑柱22上开设有用于供滑杆422滑动的腰型槽221，腰型槽221的长度方向和齿条41的长度方向相互垂直。滑杆422沿着腰型槽221的长度方向进行滑动，从而使固定块42的滑动方向和齿条41的长度方向相互垂直。

参照图2和图3，固定块42安装在支撑柱22上时，先将固定块42套接在支撑柱22上，再将滑杆422穿过固定块42和腰型槽221。滑杆422的两端分别有螺纹，滑杆422的两端螺纹连接螺母，从而使滑杆422固定安装在固定块42上。

参照图3和图4，底座1上设置有用于驱使固定块42靠近或者远离齿条41的第一驱动组件5，当齿块43靠近齿条41时，齿块43与齿条41相互啮合，支撑柱22不再滑动。第一驱动组件5包括呈中空结构且两端开口的调节杆51，调节杆51的内壁上分布有左旋螺纹和右旋螺纹，左旋螺纹和右旋螺纹各占调节杆51内壁的一半。第一驱动组件5还包括两根驱动杆52，一根驱动杆52上分布有与左旋螺纹相互配合的螺纹，另一根驱动杆52上分布有与右旋螺纹相互配合的螺纹。两驱动杆52的一端与调节杆51螺纹连接，两驱动杆52的另一端分别与两固定块42固定连接。

参照图2和图3，转动调节杆51使两驱动杆52在调节杆51内相互靠近时，两驱动杆52分别带动支撑柱22相互靠近，从而使支撑柱22远离齿条41。

参照图3和图4，转动调节杆51使两驱动杆52在调节杆51内相互远离时，两驱动杆52分别带动固定块42沿着腰型槽221进行滑动，使两个固定块42相互远离，使固定块42上的齿块43与齿条41相互配合，从而使支撑柱22被固定在底座1上。

参照图2，底座1上滑动连接有移动座6，移动座6位于调节杆51的下方且与移动座6转动连接。移动座6的上表面开设有凹槽61，调节杆51由上至下滑入凹槽61内。调节杆51的两端伸出凹槽61外，从而方便人转动调节杆51。可以通过推动移动座6，使移动座6带动两个支撑柱22一起沿着导向条3移动。

参照图3，移动座6上转动安装有滚轮62，底座1上开设有用于供滚轮62滚动的通槽11,。通槽11到两个导向条3的距离相同，滚轮62位于通槽11内。通槽11的长度方向和导向条3的长度方向相同，通槽11的两端贯穿底座1。滚轮62沿着通槽11进行移动，使通槽11对移动座6起限位作用。

参照图3，导向条3上开设有限位槽31，两导向条3上的限位槽31分别位于两导向条3相互远离的一侧上。限位槽31沿着导向条3的长度方向延伸，并且贯穿导向条3。两支撑柱22相互靠近的一侧上固定连接有限位块222，限位块222位于限位槽31内并且与限位槽31滑动连接。限位槽31对支撑柱22起进一步的限位作用，使支撑柱22不易被向上拉动。

参照图3，支撑柱22上设置有用于驱使两夹持板21相互靠近或者远离的第二驱动组件7。第二驱动组件7包括两根驱动螺杆71，支撑柱22上开设有螺纹孔223，驱动杆52与螺纹孔223螺纹连接。第二驱动组件7还包括嵌设在夹夹持板22上的轴承72，轴承72的外圈与夹持板21固定连接，轴承72的内圈与驱动螺杆71远离支撑柱22的一端固定连接。从而使驱动螺杆71远离支撑柱22的一端与夹持板21转动连接，转动驱动螺杆71的时候，夹持板21可以伴随着驱动螺杆71的转动而进行移动。

本申请实施例一种汽车后盖板安装的辅助装置的实施原理为：

如果汽车后盖板要安装在汽车上时，先将整个底座1移动至靠近汽车模型对应的位置上，再将汽车后盖板夹持于夹持板21之间，使汽车后盖板安装在底座1上后，推动移动座6，支撑柱22伴随着移动座6沿着导向条3向汽车模型移动，从而使两个支撑柱22能够同时进行移动。使人在安装汽车后盖板时，不用通过手扶持汽车后盖板还能控制汽车后盖板的移动，从而使汽车后盖板在安装时比较省力。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车后盖板安装的辅助装置，包括底座（1）以及用于夹持汽车后盖板的夹持结构（2），其特征在于：所述夹持结构（2）包括滑动安装于底座（1）上的支撑柱（22），所述支撑柱（22）有两个，所述底座（1）上设置有用于引导支撑柱（22）滑动的导向条（3），所述导向条（3）位于两支撑柱（22）之间；所述底座（1）上安装有用于固定支撑柱（22）的固定组件（4），所述固定组件（4）包括安装在底座（1）上的两个齿条（41），所述齿条（41）与导向条（3）之间相互平行，两个齿条（41）分别靠近两支撑柱（22）相互远离的一侧上，所述固定组件（4）还包括滑动安装于支撑柱（22）上的固定块（42），所述固定块（42）的滑动方向与支撑柱（22）的滑动方向相互垂直，所述固定块（42）靠近齿条（41）的一侧固定连接有齿块（43），所述底座（1）上设置有用于驱使固定块（42）靠近或者远离齿条（41）的第一驱动组件（5）；所述夹持结构（2）还包括安装在支撑柱（22）上的夹持板（21），所述支撑柱（22）上设置有用于驱使两夹持板（21）相互靠近或者远离的第二驱动组件（7）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后盖板安装的辅助装置，其特征在于：所述固定块（42）上开设有穿槽（421），所述支撑柱（22）通过穿槽（421）与固定块（42）套接，所述穿槽（421）相对的两侧内壁之间固定连接有滑杆（422），所述支撑柱（22）上开设有用于供滑杆（422）滑动的腰型槽（221），所述腰型槽（221）的长度方向与导向条（3）的长度方向相互垂直。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后盖板安装的辅助装置，其特征在于：所述第一驱动组件（5）包括调节杆（51），所述调节杆（51）为两端开口的中空结构，所述调节杆（51）的内壁分布有左旋螺纹和右旋螺纹，所述第一驱动组件（5）还包括两根驱动杆（52），两驱动杆（52）上分别分布有左旋螺纹和右旋螺纹，两驱动杆（52）的一端分别与调节杆（51）两端螺纹连接，两个驱动杆（52）的另一端分别与两固定块（42）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车后盖板安装的辅助装置，其特征在于：所述底座（1）上滑动连接有移动座（6），所述移动座（6）上安装有有滚轮（62），所述移动座（6）位于调节杆（51）的下方且与移动座（6）转动连接，所述调节杆（51）的两端延伸出凹槽（61）外。

5.根据权利要求4所述的一种汽车后盖板安装的辅助装置，其特征在于：所述移动座（6）的上表面开设有用于供调节杆（51）由上至下滑入的凹槽（61）。

6.根据权利要求4所述的一种汽车后盖板安装的辅助装置，其特征在于：底座（1）上开设有用于供滚轮（62）滚动的通槽（11），所述通槽（11）的长度方向与导向条（3）的长度方向相同。

7.根据权利要求1所述的一种汽车后盖板安装的辅助装置，其特征在于：所述导向条（3）靠近支撑柱（22）的一侧上开设有限位槽（31），所述限位槽（31）沿导向条（3）的长度方向延伸，所述支撑柱（22）靠近导向条（3）的一侧固定连接有限位块（222），所述限位块（222）位于限位槽（31）内并且与限位槽（31）滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车后盖板安装的辅助装置，其特征在于：所述第二驱动组件（7）包括两驱动螺杆（71），所述驱动螺杆（71）远离支撑柱（22）的一端与夹持板（21）转动连接，所述支撑柱（22）上开设有螺纹孔（223），所述驱动螺杆（71）与螺纹孔（223）螺纹连接。

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