CN214068898U - 基站天线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基站天线，以至少解决现有的基站天线存在的不便检查或维护的问题。所述基站天线包括：底座；天线本体，固设在所述底座上；保护罩，罩设于所述天线本体的外侧、且与所述底座连接；传动杆，具有螺纹段；第一转接件，与所述底座连接，并与所述螺纹段螺纹配合、且在自身的周向上被限位；第二转接件，与所述保护罩连接，并与所述螺纹段螺纹配合、且在自身的周向上被限位，所述第一转接件的螺纹方向与所述第二转接件的螺纹方向相反；驱动机构，与所述传动杆连接，以驱动所述传动杆转动。

Description

基站天线

技术领域

本实用新型涉及通信技术领域，尤其涉及一种基站天线。

背景技术

天线是一种信号变换器，用于在无线电设备中进行电磁波的收发，具体而言，天线可以将传输线上传播的导行波变换成无界媒介(通常是自由空间)中传播的电磁波，或者进行相反的变换。

随着以5G为代表的通信技术的快速发展，通常需要安装大量的基站天线。为了对基站天线进行保护，通常会在基站天线外部设置一壳体。然而，由于基站天线通常是固定安装在高处，壳体的开启较为不便，进而致使对基站天线的检查或维护的实施较为困难。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的是提供一种基站天线，以至少解决现有的基站天线存在的不便检查或维护的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例采用下述技术方案：

本实用新型实施例提供了一种基站天线，包括：

底座；

天线本体，固设在所述底座上；

保护罩，罩设于所述天线本体的外侧、且与所述底座连接；

传动杆，具有螺纹段；

第一转接件，与所述底座连接，并与所述螺纹段螺纹配合、且在自身的周向上被限位；

第二转接件，与所述保护罩连接，并与所述螺纹段螺纹配合、且在自身的周向上被限位，所述第一转接件的螺纹方向与所述第二转接件的螺纹方向相反；

驱动机构，与所述传动杆连接，以驱动所述传动杆转动。

可选地，所述基站天线还包括固定板、导向杆、第一导向套以及第二导向套，其中，

所述导向杆与所述传动杆平行设置，所述导向杆的端部和所述传动杆的端部均固定连接于所述固定板；所述第一导向套和所述第二导向套均套设于所述导向杆、且与所述导向杆间隙配合；

所述第一转接件的一端固定连接于所述底座，所述第一转接件的另一端固定连接于所述第一导向套；所述第二转接件的一端固定连接于所述保护罩，所述第二转接件的另一端固定连接于所述第二导向套。

可选地，所述固定板包括第一固定部和第二固定部，所述第二固定部的一端与所述第一固定部的边缘连接、且与所述第一固定部垂直；

所述传动杆的端部贯穿并延伸出所述第一固定部外、且固定连接所述驱动机构，所述导向杆的端部贯穿并延伸出所述第一固定部外，所述第二固定部上设置有用于固定所述基站天线的固定孔。

可选地，所述固定板的数量为两个，其中，两个所述固定板驱动机构分别设置在所述传动杆及所述导向杆的两端。

可选地，所述天线基站还包括限位锁定机构，所述限位锁定机构与远离所述驱动机构的所述固定板固定连接，且所述限位锁定机构可固定或释放所述传动杆远离所述驱动机构的一端，以限制或允许所述传动杆绕自身轴线转动。

可选地，所述限位锁定机构包括壳体、导向板、限位杆、弹簧以及电磁铁，其中，

所述壳体固设于远离所述驱动机构的所述固定板上，所述导向板固定于所述壳体的内壁，所述导向板上开设有通孔，所述通孔的宽度大于所述限位杆的宽度；

所述传动杆远离所述驱动机构一端的端面开设有限位槽，所述限位杆的一端设置在所述限位槽中、且与所述限位槽间隙配合，所述限位杆的另一端从所述通孔伸出；

所述弹簧套设在所述限位杆上，且所述弹簧的一端与所述导向板靠近所述传动杆的端面固定连接，所述弹簧的另一端与所述限位杆固定连接；

所述电磁铁固设于所述壳体的内壁、且与所述限位杆相对。

可选地，所述底座包括水平的第一安装板和竖向的第二安装板；其中，

所述第二安装板的一端与所述第一安装板的边缘连接，所述第一安装板内部固定嵌设有插座，所述天线本体与所述插座电性连接，所述第二安装板与所述第一转接件连接。

可选地，所述保护罩通过密封垫圈与所述底座粘接。

可选地，所述驱动机构包括摇杆，所述摇杆上套设有软套，且所述软套的表面开设有至少一个防滑孔。

可选地，所述第一转接件包括第一螺母和第一连接块，所述第一连接块的一端固定在所述底座上，所述第一连接块的另一端固定在所述第一螺母的侧面；和/或，

所述第二转接件包括第二螺母和第二连接块，所述第二连接块的一端固定在所述保护罩的侧面，所述第二连接块的另一端固定在所述第二螺母的侧面。

本实用新型实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

通过本实用新型实施例提供的基站天线，在天线本体的外侧设置保护罩并将保护罩与底座连接，可以为天线本体提供一个封闭的空间，使得天线本体与外界环境隔离，起到防尘、防潮的作用，进而起到保护天线本体的作用。此外，通过设置传动杆、与传动杆螺纹配合的第一转接件和第二转接件，第一转接件和第二转接件各自的螺纹方向相反，并对第一转接件和第二转接件周向限位，将第一转接件与底座连接，将第二转接件与保护罩连接以及将驱动机构与传动杆连接，传动杆在驱动机构的驱动作用下，能够带动第一转接件和第二转接件分别沿传动杆的轴线方向运动且运动方向相反，使得底座跟随第一转接件运动，保护罩跟随第二转接件运动，进而可实现底座与保护罩的分离，使得天线本体暴露出来，由此可以实施对天线本体的检查或维护，从而解决现有的基站天线存在的不便检查或维护的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例提供的一种基站天线的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种限位锁定机构的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种密封垫圈的结构示意图。

附图标记说明：

1-底座、1a-第一安装板、1b-第二安装板、2-天线本体、3-保护罩、

4-传动杆、41-限位槽、

5-第一转接件、51-第一螺母、52-第一连接块、

6-第二转接件、61-第二螺母、62-第二连接块、

7-驱动机构、71-软套、

8-固定板、81-第一固定部、82-第二固定部、82a-固定孔、

9-导向杆、10-第一导向套、11-第二导向套、

12-限位锁定机构、121-壳体、122-导向板、123-限位杆、124-弹簧、125-电磁铁、

13-插座、14-密封垫圈。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图，详细说明本实用新型各实施例提供的技术方案。

请参考图1至图3，本实用新型实施例提供一种基站天线。如图1所示，该基站天线包括底座1、天线本体2、保护罩3、传动杆4、第一转接件5、第二转接件6以及驱动机构7。

其中，天线本体2为基站天线的核心组件，可以进行电磁波的收发，例如将传输线上传播的导行波变换成无界媒介中传播的电磁波，或者，将无界媒介中的电磁波变换成传输线上传播的导行波。天线本体2固定在底座1上。

保护罩3罩设于天线本体2的外侧、且与底座1连接，以为天线本体2提供一个封闭的空间，以起到防尘、防潮的作用，进而起到保护天线本体2的作用。

传动杆4具有螺纹段。

第一转接件5与底座1连接，且第一转接件5上均设置有与该螺纹段相适配的螺纹，进而还可以与螺纹段螺纹配合。并且，第一转接件5还在自身的周向上被限位。由此，传动杆4转动时可驱使第一转接件5在传动杆4的轴线方向上运动，进而带动底座1沿竖直方向运动。

第二转接件6与保护罩3连接，且第二转接件6上均设置有与该螺纹段相适配的螺纹，进而还可以与螺纹段螺纹配合。并且，第二转接件6还在自身的周向上被限位，第二转接件6的螺纹方向与第一转接件5的螺纹方向相反。由此，传动杆4转动时还可驱使第二转接件6在传动杆4的轴线方向上运动，进而带动保护罩3沿竖直方向运动。由于第一转接件5的螺纹方向与第二转接件6的螺纹方向相反，进而两者的运动方向相反，使得底座1与保护罩3的运动方向也相反，从而通过调节传动杆4的转动方向，可以实现对第一转接件5和第二转接件6的运动方向的调节，从而实现底座1与保护罩3的分离与连接。

驱动机构7与传动杆4连接，其能够驱动传动杆4转动。

具体来说，在不需要对天线本体2进行检查或维护时，保护罩3罩设在天线本体2上，以起到保护天线本体2的作用。在需要对天线本体2进行检查或维护时，驱动机构7可驱动传动杆4绕自身轴线正向(如顺时针方向)转动。由于第一转接件5和第二转接件6均与传动杆4上的螺纹段螺纹配合、且第一转接件5和第二转接件6均在自身的周向上被限位，也就使得传动杆4的转动带动第一转接件5和第二转接件6沿传动杆4的轴线方向运动，而第一转接件5的螺纹方向和第二转接件6的螺纹方向相反，使得两者的运动方向相反，第一转接件5带动底座1沿传动杆4的轴线向下运动，第二转接件6带动保护罩3沿传动杆4的轴线向上运动，进而实现保护罩3与底座1的分离，使得天线本体2暴露出来，由此可以实施对天线本体2的检查或维护。

在完成对天线本体2的检查或维护后，驱动机构7可驱动传动杆4绕自身轴线反向(如逆时针方向)转动，与上述正向转动的过程类似，传动杆4的转动将驱动第一转接件5和第二转接件6沿传动杆4的轴线方向运动，即，第一转接件5在传动杆4的驱动下，带动底座1沿传动杆4的轴线向上运动；第二转接件6在传动杆4的驱动下，带动保护罩3沿传动杆4的轴线向下运动，进而实现保护罩3与底座1连接以形成一封闭空间，由此实现对天线本体2的保护。

可以理解，通过本实用新型实施例提供的基站天线，在天线本体2的外侧设置保护罩3并将保护罩3与底座1连接，可以为天线本体2提供一个封闭的空间，使得天线本体2与外界环境隔离，起到防尘、防潮的作用，进而起到保护天线本体2的作用。此外，通过设置传动杆4、与传动杆4螺纹配合的第一转接件5和第二转接件6，第一转接件5和第二转接件6各自的螺纹方向相反，并对第一转接件5和第二转接件6周向限位，将第一转接件5与底座1连接，将第二转接件6与保护罩3连接以及将驱动机构7与传动杆4连接，传动杆4在驱动机构7的驱动作用下，能够带动第一转接件5和第二转接件6分别沿传动杆4的轴线方向运动且运动方向相反，使得底座1跟随第一转接件5运动，保护罩3跟随第二转接件6运动，进而可实现底座1与保护罩3的分离，使得天线本体2暴露出来，由此可以实施对天线本体2的检查或维护，从而解决现有的基站天线存在的不便检查或维护的问题。

本实用新型实施例中，底座1可以具有任意形状。为了使得整个基站天线的安装更牢固、且便于制作和安装，在一种较为优选的方案中，底座1可以包括水平的第一安装板1a和竖直的第二安装板1b。其中，第二安装板1b的一端与第一安装板1a的边缘连接，第一安装板1a内部固定嵌设有插座13，天线本体2与插座13电性连接，第二安装板1b与第一转接件5连接。具体来说，插座13可以与外部电线连接，以为天线本体2提供电能，保证天线本体2正常工作。

本实用新型实施例中，保护罩3的材质可以为任意材质，具体可根据实际需要自行选择，如保护罩3的材质可以为塑料，或者可以为金属等，本实用新型实施例对保护罩3的材质不做具体限定。

本实用新型实施例中，第一转接件5可以为任意能够与传动杆4螺纹配合的部件。在一种可选的方案中，第一转接件5可以包括第一螺母51，第一螺母51与传动杆4上的螺纹段螺纹配合且其周向被限位，第一螺母51的侧面与底座1固定连接。由此，第一转接件5的结构简单、便于制作、成本低廉。

在另一种更为优选的方案中，为了使得第一转接件5与底座1的连接更为牢固以及实施更方便，第一转接件5还可以包括第一连接块52，第一连接块52的一端固定在底座1上，第一连接块52的另一端固定在第一螺母51的侧面。

当然，可以理解的是，第一连接块52的形状可以为任意形状，例如长条形、正方体、圆柱体等，本实用新型实施例对第一连接块52的形状不做具体限定。

本实用新型实施例中，第二转接件6可以为任意能够与传动杆4螺纹配合的部件。在一种可选的方案中，第二转接件6可以包括第二螺母61，第二螺母61与传动杆4上的螺纹段螺纹配合且其周向被限位，第二螺母61的侧面与保护罩3固定连接。由此，第二转接件6的结构简单、便于制作、成本低廉。

在另一种更为优选的方案中，为了使得第二转接件6与保护罩3的连接更为牢固以及实施更方便，第二转接件6还可以包括第二连接块62，第二连接块62的一端固定在底座1上，第二连接块62的另一端固定在第二螺母61的侧面。

当然，可以理解的是，第二连接块62的形状可以为任意形状，例如长条形、正方体、圆柱体等，本实用新型实施例对第二连接块62的形状不做具体限定。

本实用新型实施例中，驱动机构7可以为任意适当的形式。在一种可选的方案中，传动机构可以包括驱动电机和传动组件，驱动电机通过传动组件与传动杆4传动连接，以驱动传动杆4转动，进而实现对保护罩3及底座1的自动控制。

在另一种可选的方案中，传动机构可以包括摇杆，摇杆固定连接于传动杆4的一端。在此情况下，通过手动控制摇杆可带动传动杆4转动，进而实现对保护罩3及底座1的手动控制。该方案相较于上一种方案，制作成本较低，操作简单，使用方便。

进一步地，摇杆上套设有软套71，且软套71的表面开设有至少一个防滑孔。这样，使得使用者与摇杆之间为软接触，便于使用者对摇杆进行握持，提高使用舒适度。具体来说，软套71的材质可以为任意适当的材质，例如橡胶，本实用新型实施例对软套71的材质不做具体限定。

请继续参考图1，为了较为方便地实现对第一转接件5和第二转接件6的周向限位，本实用新型实施例提供的基站天线还可以包括固定板8、导向杆9、第一导向套10以及第二导向套11。其中，导向杆9与传动杆4平行设置，导向杆9的端部和传动杆4的端部均固定连接于固定板8。第一导向套10和第二导向套11均套设于导向杆9、且与导向杆9间隙配合。第一转接件5的一端固定连接于底座1，第一转接件5的另一端固定连接于第一导向套10。第二转接件6的一端固定连接于保护罩3，第二转接件6的另一端固定连接于第二导向套11。

由于导向杆9固定连接于固定板8，第一导向套10与导向杆9间隙配合，使得第一导向套10只能沿导向杆9的轴线方向运动，而第一转接件5与第一导向套10连接，进而使得第一转接件5只能沿传动杆4的轴线方向运动而无法跟随传动杆4转动，从而实现对第一转接件5周向限位；第二导向套11与导向杆9间隙配合，使得第一导向套10和第二导向套11只能沿导向杆9的轴线方向运动，而第二转接件6与第二导向套11连接，进而使得第二转接件6只能沿传动杆4的轴线方向运动而无法跟随传动杆4转动，从而实现对第二转接件6的周向限位。

可以理解，通过由固定板8、导向杆9、第一导向套10和第二导向套11组成的限位结构来实现对第一转接件5和第二转接件6的周向限位，制作方便、成本低廉。

本实用新型实施例中，为了便于对整个基站天线进行固定以及对两个连接件的周向限位更牢固，在一种可选的方案中，固定板8可以包括第一固定部81和第二固定部82。其中，第二固定部82的一端与第一固定部81的边缘连接，且第二固定部82与第一固定部81垂直。传动杆4的端部贯穿并延伸出第一固定部81外、且固定连接驱动机构7。导向杆9的端部贯穿并延伸出第一固定部81外。第二固定板8上设置有用于固定基站天线的固定孔82a。

由此，可通过在固定孔82a内采用固定件，使得固定板8固定在外部固定物(如固定台)上，使得整个基站天线被固定。其中，固定件可以为膨胀螺丝、相互配合的螺栓和螺母等，本实用新型实施例对固定件的类型不做具体限定。

此外，传动杆4和导向杆9均贯穿并延伸出第一固定部81，使得传动杆4和导向杆9在与自身轴线垂直的方向上被限位，进而使得对两个连接件的周向限位更牢固。

本实用新型实施例中，固定孔82a的形状可以有多种，例如，固定孔82a可以为圆形通孔，也可以为腰型通孔。固定孔82a的形状可根据实际需要决定，本实用新型实施例对固定孔82a的形状不做具体限定。

本实用新型实施例中，固定板8的数量可以为任意数量，例如，固定板8的数量可以为一个，在此情况下，该固定板8可设置在传动杆4及导向杆9的任一端；或者，固定板8的数量也可以为两个，这两个固定板8分别设置在传动杆4及导向杆9的两端，更为具体地，传动杆4的一端贯穿并延伸出一个固定板8的第一固定部81，传动杆4的另一端贯穿并延伸出另一个固定板8的第一固定部81、且与驱动机构7连接，导向杆9的一端贯穿一个固定板8，导向杆9的另一端贯穿另一个固定板8。当然，在其他一些可选的方案中，固定板8的数量不限于两个，例如还可以是三个、四个等。固定板8的数量根据实际需要确定，本实用新型实施例对固定板8的数量不做具体限定。

可以理解的是，固定板的数量越多，基站天线能够更牢固地固定在外部固定物上，且对第一转接件和第二转接件的周向限位也越牢靠。

请继续参考图1和图2，为了避免传动杆4出现非人为的自转，以使得底座1与保护罩3之间的连接更为牢固，进而提高对天线本体2的保护效果，进一步地，本实用新型实施例提供的基站天线还可以包括限位锁定机构12。其中，限位锁定机构12与远离驱动机构7的固定板8固定连接，且限位机构可固定或释放传动杆4远离驱动机构7的一端，以限制或允许传动杆4绕自身轴线转动。

更为优选地，如图2所示，本实用新型实施例中，限位锁定机构12可以包括壳体121、导向板122、限位杆123、弹簧124以及电磁铁125。

其中，壳体121固设于远离驱动机构7的固定板8上。导向板122固定于壳体121的内壁，且导向板122上开设有通孔，通孔的宽度大于限位杆123的宽度，使得限位杆123可沿自身的轴线方向运动。传动杆4远离驱动机构7的一端的端面开设有限位槽41，限位杆123的一端设置在限位槽41中、且与限位槽41间隙配合，限位杆123的另一端从通孔伸出。弹簧124套设在限位杆123上，且弹簧124的一端与导向板122靠近传动杆4的端面固定连接，弹簧124的另一端与限位杆123固定连接。电磁铁125固设于壳体121的内壁、且与限位杆123相对。

具体来说，在需要对天线本体2进行检查或维护时，对电磁铁125通电，电磁铁125通电后对限位杆123进行吸附，使得限位杆123与限位槽41分离，同时使得弹簧124被压缩，进而解除对传动杆4的限位，使得传动杆4能够在驱动机构7的驱动下绕自身轴线正向转动，进而驱使第一转接件5带动底座1沿传动杆4的轴线向下运动，而第二转接件6带动保护罩3沿传动杆4的轴线向上运动，实现底座1与保护罩3的分离，从而使得天线本体2暴露出来，从而可实施对天线本体2的检查及维护。

在完成对天线本体2的检查及维护后，传动杆4可在驱动机构7的驱动下反向转动，进而驱使第一转接件5带动底座1沿传动杆4的轴线向上运动，而第二转接件6带动保护罩3沿传动杆4的轴线向下运动，实现底座1与保护罩3的连接。在底座1与保护罩3连接后，对电磁铁125断电，电磁铁125断电后释放限位杆123，使得限位杆123在弹簧124的作用下回到限位槽41中，重新对传动杆4进行限位，使得传动杆4无法沿自身轴线转动，从而使得底座1与保护罩3之间的连接更为牢固，进一步提高对天线本体2的保护效果。

需要说明的是，实际应用中，可将电磁铁125与外部电源连接，并在电磁铁125与外部电源之间设置一开关，通过控制开关闭合或断开，可以实现对电磁铁125的通电或断电。

可以理解，在上述方案中，由壳体121、导向板122、限位杆123、弹簧124以及电磁铁125构成限位锁定机构12，通过对电磁铁125进行通电和断电，可实现对传动杆4限位和释放，实现简单、操作简便、成本低廉、可靠性高。

本实用新型实施例中，限位杆123的材质为金属，例如铁，限位杆123的材质可根据实际需要确定，本实用新型实施例对限位杆123的材质不做具体限定。

本实用新型实施例中，限位杆123的形状可以为任意适当的形状，例如长方体、正方体、圆柱体等，限位杆123的形状可根据实际需要自定义设置，本实用新型实施例对限位杆123的形状不做具体限定。当然，导向板122上开设的通孔的形状也可根据限位杆123的形状相适配，例如，若限位杆123的形状为长方体，则导向板122上开设的通孔的形状可以为方形；若限位杆123的形状为圆柱形，则导向板122上开设的通孔的形状可以为圆形，等等。

请继续参考图1和图3，为了进一步提高保护罩3与底座1之间的密闭性，以提高对天线本体2的保护效果，本实用新型实施例提供的基站天线还可以包括密封垫圈14。其中，密封垫圈14设置在保护罩3与底座1之间，保护罩3通过密封垫圈14与底座1粘接，由此，使得保护罩3与底座1之间的连接更为牢固、密封性更好。

本实用新型实施例中，密封垫圈14的形状可以为任意适当的形状，以与保护罩3与底座1接触的端面相适配。例如，如图3所示，保护罩3的与底座1接触的端面的形状为方环形，则密封垫圈14的形状也为方环形。

本实用新型实施例中，密封垫圈14的材质可以为任意适当的材质，例如橡胶。密封垫圈14的材质可根据实际需要自定义选择，本实用新型实施例对密封垫圈14的材质不做具体限定。

本实用新型上文实施例中重点描述的是各个实施例之间的不同，各个实施例之间不同的优化特征只要不矛盾，均可以组合形成更优的实施例，考虑到行文简洁，在此则不再赘述。

以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种基站天线，其特征在于，包括：

底座(1)；

天线本体(2)，固设在所述底座(1)上；

保护罩(3)，罩设于所述天线本体(2)的外侧、且与所述底座(1)连接；

传动杆(4)，具有螺纹段；

第一转接件(5)，与所述底座(1)连接，并与所述螺纹段螺纹配合、且在自身的周向上被限位；

第二转接件(6)，与所述保护罩(3)连接，并与所述螺纹段螺纹配合、且在自身的周向上被限位，所述第一转接件(5)的螺纹方向与所述第二转接件(6)的螺纹方向相反；

驱动机构(7)，与所述传动杆(4)连接，以驱动所述传动杆(4)转动。

2.根据权利要求1所述的基站天线，其特征在于，所述基站天线还包括固定板(8)、导向杆(9)、第一导向套(10)以及第二导向套(11)，其中，

所述导向杆(9)与所述传动杆(4)平行设置，所述导向杆(9)的端部和所述传动杆(4)的端部均固定连接于所述固定板(8)；所述第一导向套(10)和所述第二导向套(11)均套设于所述导向杆(9)、且与所述导向杆(9)间隙配合；

所述第一转接件(5)的一端固定连接于所述底座(1)，所述第一转接件(5)的另一端固定连接于所述第一导向套(10)；所述第二转接件(6)的一端固定连接于所述保护罩(3)，所述第二转接件(6)的另一端固定连接于所述第二导向套(11)。

3.根据权利要求2所述的基站天线，其特征在于，所述固定板(8)包括第一固定部(81)和第二固定部(82)，所述第二固定部(82)的一端与所述第一固定部(81)的边缘连接、且与所述第一固定部(81)垂直；

所述传动杆(4)的端部贯穿并延伸出所述第一固定部(81)外、且固定连接所述驱动机构(7)，所述导向杆(9)的端部贯穿并延伸出所述第一固定部(81)外，所述第二固定部上设置有用于固定所述基站天线的固定孔(82a)。

4.根据权利要求2所述的基站天线，其特征在于，所述固定板(8)的数量为两个，其中，两个所述固定板(8)驱动机构分别设置在所述传动杆(4)及所述导向杆(9)的两端。

5.根据权利要求4所述的基站天线，其特征在于，所述基站天线还包括限位锁定机构(12)，所述限位锁定机构(12)与远离所述驱动机构(7)的所述固定板(8)固定连接，且所述限位锁定机构(12)可固定或释放所述传动杆(4)远离所述驱动机构(7)的一端，以限制或允许所述传动杆(4)绕自身轴线转动。

6.根据权利要求5所述的基站天线，其特征在于，所述限位锁定机构(12)包括壳体(121)、导向板(122)、限位杆(123)、弹簧(124)以及电磁铁(125)，其中，

所述壳体(121)固设于远离所述驱动机构(7)的所述固定板(8)上，所述导向板(122)固定于所述壳体(121)的内壁，所述导向板(122)上开设有通孔，所述通孔的宽度大于所述限位杆(123)的宽度；

所述传动杆(4)远离所述驱动机构(7)一端的端面开设有限位槽(41)，所述限位杆(123)的一端设置在所述限位槽(41)中、且与所述限位槽(41)间隙配合，所述限位杆(123)的另一端从所述通孔伸出；

所述弹簧(124)套设在所述限位杆(123)上，且所述弹簧(124)的一端与所述导向板(122)靠近所述传动杆(4)的端面固定连接，所述弹簧(124)的另一端与所述限位杆(123)固定连接；

所述电磁铁(125)固设于所述壳体(121)的内壁、且与所述限位杆(123)相对。

7.根据权利要求1所述的基站天线，其特征在于，所述底座(1)包括水平的第一安装板(1a)和竖向的第二安装板(1b)；其中，

所述第二安装板(1b)的一端与所述第一安装板(1a)的边缘连接，所述第一安装板(1a)内部固定嵌设有插座(13)，所述天线本体(2)与所述插座(13)电性连接，所述第二安装板(1b)与所述第一转接件(5)连接。

8.根据权利要求1所述的基站天线，其特征在于，所述保护罩(3)通过密封垫圈(14)与所述底座(1)粘接。

9.根据权利要求1所述的基站天线，其特征在于，所述驱动机构(7)包括摇杆，所述摇杆上套设有软套(71)，且所述软套(71)的表面开设有至少一个防滑孔。

10.根据权利要求1所述的基站天线，其特征在于，所述第一转接件(5)包括第一螺母(51)和第一连接块(52)，所述第一连接块(52)的一端固定在所述底座(1)上，所述第一连接块(52)的另一端固定在所述第一螺母(51)的侧面；和/或，

所述第二转接件(6)包括第二螺母(61)和第二连接块(62)，所述第二连接块(62)的一端固定在所述保护罩(3)的侧面，所述第二连接块(62)的另一端固定在所述第二螺母(61)的侧面。

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