CN214062124U - 一种锚具固定式装配式板材 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锚具固定式装配式板材，具有多个平行排列的板体，并通过横向设置的多根杆件将板体拉紧固定，所述板体一侧设有多个锁紧件，所述锁紧件上设有供杆件穿过的通孔，该通孔的截面积沿该锁紧件安装时穿入杆件的方向逐渐缩小；在通孔内设有外部形状与通孔适型贴合的锚具，在板体依次固定安装时通过向锁紧件内插入锚具进行锁紧固定。本实用新型通过设有与锁紧件配合的紧固件来对锁紧件进行快速预定位，相较于现有连接结构能够快速装配，且相较于直接通过螺栓直接拧动连接的方式，通过锁紧螺栓侧向挤压形成固定效果的方式更加便捷。

Description

一种锚具固定式装配式板材

技术领域

本实用新型属于装配式建筑技术领域，具体涉及一种锚具固定式装配式板材。

背景技术

装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件(如楼板、墙板、楼梯、阳台等)，运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。装配式建筑主要包括预制装配式混凝土结构、钢结构、现代木结构建筑等，因为采用标准化设计、工厂化生产、装配化施工、信息化管理、智能化应用，是现代工业化生产方式的代表。

其中，板材建筑是装配式建筑中常见的应用类型。其主要由预制的大型内外墙板、楼板和屋面板等板材装配而成，又称大板建筑。板材建筑可以减轻结构重量，提高劳动生产率，扩大建筑的使用面积和防震能力。板材建筑的内墙板多为钢筋混凝土的实心板或空心板；外墙板多为带有保温层的钢筋混凝土复合板，也可用轻骨料混凝土、泡沫混凝土或大孔混凝土等制成带有外饰面的墙板。建筑内的设备常采用集中的室内管道配件或盒式卫生间等，以提高装配化的程度。板材建筑的关键问题是节点设计，在结构上应保证构件连接的整体性(板材之间的连接方法主要有焊接、螺栓连接和后浇混凝土整体连接)。在防水构造上要妥善解决外墙板接缝的防水，以及楼缝、角部的热工处理等问题。大板建筑的主要缺点是对建筑物造型和布局有较大的制约性；小开间横向承重的大板建筑内部分隔缺少灵活性(纵墙式、内柱式和大跨度楼板式的内部可灵活分隔)。

现有的板材建筑中，通过杆件固定的结构不多，而为了提高固定效果，节省成本，一般采用较为简单的螺栓螺杆固定方式。若采用长杆件结构贯穿整个墙体，则在安装时需要从杆件一端穿入后移动较长距离才能达到安装位置，导致安装过程较为麻烦。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种锚具固定的板体结构，不仅能够快速安装固定，同时通过锚具结构提供较为稳定的固定效果。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种锚具固定式装配式板材，具有多个平行排列的板体，并通过横向设置的多根杆件将板体拉紧固定，所述板体一侧设有多个锁紧件，所述锁紧件上设有供杆件穿过的通孔，该通孔的截面积沿该锁紧件安装时穿入杆件的方向逐渐缩小；

在通孔内设有外部形状与通孔适型贴合的锚具，在板体依次固定安装时通过向锁紧件内插入锚具进行锁紧固定。

值得说明的是，本实用新型是一种应用在装配式建筑中或固定构筑物内部快速搭建墙板中，通过多个预制的板体结构运输至现场后，按照设计要求进行快速搭建，从而形成一面或多面板材或墙面。其中，板材有至少两块板体组合而成，相较于现有的浇筑成型的混凝土墙面，具有较高的灵活性，且由于连接部分采用刚性材料直接固定连接，减少了水泥养护周期，从而能够快速搭建成型。

整个板材或墙体的安装方式则是依次将板体按照一定方向贴合预固定，然后通过设有的贯穿多个板体的杆件进行拉紧固定。也就是说，杆件一端固定在已有的构筑物上，或为现浇墙体，或为其他刚性结构。然后将板体沿杆件长度方向穿入，一次将构成整个板材或墙体的多个板体均插入，但正在安装的板体与相邻板体之间具有一定间距，保证充足的安装空间。

而每个板体安装时，会在外部施加推力致使该板体朝向已经固定的板体或固定结构，致使其贴合后持续施加使其保持固定状态。此时再将锁紧件从上下两个方向插入后同样抵住板体，此时锁紧件外侧的通孔直径大于杆件的截面直径，致使杆件与通孔内壁之间具有一定间隙。通过向该间隙内插入楔形结构的锚具从而时板体被固定。最后撤去外力时，板体无法向内侧移动，若有向外的运动趋势，锁紧件的通孔与锚具配合能够形成对杆件表面的一定挤压力，则运动趋势越大，挤压力越大，而板体向外的运动阻力也就越大，从而达到固定效果。

结合第一方面，本发明提供第一方面的第一种实施方式，所述锚具包括至少两块楔形块，所述楔形块内壁设有凹凸纹。

结合第一方面的第一实施例，本发明提供第一方面的第二种实施方式，所述锁紧件上设有与通孔连通的通槽A，两个所述通槽的开口端面共面，所述通槽A宽度不小于杆件截面直径使杆件从通槽A处沿垂直于通孔轴线方向进入通孔内。

结合第一方面的第一实施例，本发明提供第一方面的第三种实施方式，所述板体在同侧面上等距设有多个沉槽，所述锁紧件沉入沉槽内。

结合第一方面的第一实施例，本发明提供第一方面的第四种实施方式，所述板体在长度边所在两个外表面上对应设有多组连接槽，所述连接槽的长度方向与板体长度方向平行，所述杆件设置在连接槽内。

值得说明的是，在本实用新型中，板体的长度为板体正常安装时的正面横向方向，而高度则为正常安装时的正面竖向方向，宽度则是垂直与正面的厚度方向。板体的长度方向也就是杆件的安装方向，则连接槽与长度方向同向，且多个板体连接后，连接槽连通形成贯穿整个板材或墙体的槽体结构。与现有技术相比，采用螺栓、钢缆等线型固定件进行固定的装配式墙体结构中，这种杆件均设置在内部穿孔中，从而便于安装，同时受力较好。但由于这种内置式的固定方式在安装成型后无法从外部直接观察，尤其是连接部位的实际固定效果无法查看，导致验收方或监理方无法验收通过。

则将连接用的杆件外置，使得整个杆件和连接件的固定效果能够从外部直接查看，并在验收后对外墙面进行处理，将凹槽填充后增加饰面层从而与现有墙面形成相同观感。

结合第一方面的第一实施例，本发明提供第一方面的第五种实施方式，所述锁紧件通过设置在杆件上的紧固件进行预定位；

所述紧固件上设有供杆件穿过的紧固通孔，紧固件上还设有压紧结构，通过压紧结构在紧固通孔占位并紧贴杆件表面使得紧固件与杆件固定贴合；

通过紧固件上设有的推杆在紧固件固定后推动锁紧件抵在板体侧面。

结合第一方面的第五实施例，本发明提供第一方面的第六种实施方式，所述紧固通孔的内壁均向紧固件的同一侧面设有开口，该开口长度与紧固通孔长度相同；所述杆件从该侧开口进入紧固通孔内。

结合第一方面的第六实施例，本发明提供第一方面的第七种实施方式，所述压紧结构为设置在紧固件上的紧固螺杆，所述紧固螺杆与紧固件螺纹配合以垂直于紧固通孔轴线方向穿入与杆件表面接触。

结合第一方面的第五实施例，本发明提供第一方面的第八种实施方式，所述紧固件为相互扣合固定结构，包括上扣件与下扣件；

所述紧固通孔在上扣件和下扣件扣合时形成，且在上扣件或下扣件中的一个或两个上设有构成紧固通孔内部占位的压紧结构。

值得说明的是，所谓的上扣件与下扣件同样是为了便于将紧固件安装在杆件上而优化的结构设计，原本需要从杆件一侧端部穿入并移动至安装的锁紧件处，通过这种上下扣合的方式，则直接在安装位置扣合固定在杆件上即可。同时，由于上扣件与下扣件为扣合设计，则紧固通孔是由两个结构上设有的半圆柱形槽结合构成。而压紧结构则是设置在单侧或双侧的凸起结构，当两个半圆柱型槽扣合时，中间的一个或多个凸起结构则通过缩小所在区域的紧固通孔内部空间，从而对杆件侧向挤压实现固定效果。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过设有与锁紧件配合的紧固件来对锁紧件进行快速预定位，相较于现有连接结构能够快速装配，且相较于直接通过螺栓直接拧动连接的方式，通过锁紧螺栓侧向挤压形成固定效果的方式更加便捷；再通过端部的齿纹结构设计，能够尽可能提高限位效果。同时通过设有的锚具结构，不仅能够快速定位，同时相较于螺栓固定的方式，其固定效果较好，具有较高稳定性。

附图说明

图1是本实用新型中多个板体固定后的墙体结构示意图；

图2是本实用新型单个板体预定位在固定柱上的结构示意图；

图3是本实用新型图2中的A局部放大示意图；

图4是本实用新型图3中展示的锁紧件与紧固件在部分拆分后的状态示意图；

图5是本实用新型中单个锁紧件在沿任一锁紧通孔剖切后的截面视图，其中还包括一个楔形块和部分杆件结构；

图6是本实用新型中实施例2中的紧固件侧面结构示意图；

图7是本实用新型中实施例2的锁紧件与紧固件轴侧示意图；

图8是本实用新型中实施例中的锁紧件轴侧视图。

图中：1-固定柱，2-板体，2.1-凹凸结构，2.2-沉槽，3-连接槽，4-锁紧件，5-杆件，6-方形槽，8-紧固件，9-紧固螺杆，10-推杆，11-锁紧通孔，14-压紧孔，15-紧固螺孔，17-锚具，18-紧固通孔。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步阐释。

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，本申请的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，本申请的描述中若出现术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

实施例1：

本实施例公开一种装配式建筑用的墙体，如图1所示，该墙体由两侧的固定柱1和中间的多个板体2构成。其中，固定柱1为原本建筑物中的现浇结构，属于原本的固定结构，通过在该结构之间设置板体2从而形成隔断墙体。

具体来说，图1展示部分主要包括两个部分，中间为四块板体2相互连接，两侧端部为用于固定的固定柱1。其中，固定柱1为原本浇筑成型的建筑物主体，将板体2设置在两个固定柱1之间形成隔断。

值得说明的是，图中仅为展示作用，实际建设过程中固定柱1之间的间距远大于四块标准板体2宽度。

与现有技术不同的是，四块板材内外表面均设有五根杆件5，并在每块板材表面设有贯穿的连接槽3，板材连接后其表面的连接槽3对齐贯通。装配时，先将杆件5的一端通过膨胀螺栓固定在一侧连接柱内，图示中是直接固定在左侧固定柱1内。而每设置一块板体2，会在板体2的右侧设有五块锁紧件4进行拉紧固定。

由于左侧端部的固定柱1为固定结构，则杆件5固定后，将相邻的板体2直接用工程工具从右侧施加外力向该固定柱1一侧推动，并使得该板体2左侧端面完全抵在固定柱1表面时，在其右侧端面上设置五个锁紧件4定位。通过操作将锁紧件4抵在板体2右侧，再将锁紧件4内部具有的锁紧结构压住杆件5表面，使锁紧件4与杆件5之间形成限位关系，此时卸去外力再安装下块板体2。

图2中可以看到，板体2的两个厚度所在端面上设有配合插接的凹凸结构2.1，同块板体2上，左侧是凸条结构，右侧是凹槽结构，当相邻板体2抵住并通过杆件5和锁紧件4拉紧时，凸条与凹槽结合能够防止侧向施加外力使其开裂。而图2中的板体2表面在竖向方向上设有方形槽6，该方形槽6用于收纳管线，以便形成的建筑物内部走线布置。

值得说明的是，本实施例中的板体2通过模具预先浇筑成型，再根据需求运输至安装场地装配。其表面槽口结构均通过模具成型，并在装配后通过涂覆水泥砂浆或饰面板将其遮挡。

其中，本实施例中的锁紧件4如图3和4所示，具有两个平行设置的锁紧通孔11。该锁紧通孔11为内径渐变式结构设计，外侧端较大，而内侧端较小。且在图8中展示了，锁紧通孔11下部还设有开口，便于从上部直接插设在杆件5上。杆件5的截面半径不大于锁紧通孔11的内侧端截面半径，则在插入锚具17后能够较好的固定。

如图5所示，锚具17包括两个楔形块，每个楔形块内侧表面具有凹凸纹路，从而贴合杆件5表面形成较好的咬合力。每个板体2安装时，会在外部施加推力致使该板体2朝向已经固定的板体2或固定结构，致使其贴合后持续施加使其保持固定状态。此时再将锁紧件4从上下两个方向插入后同样抵住板体2，此时锁紧件4外侧的通孔直径大于杆件5的截面直径，致使杆件5与通孔内壁之间具有一定间隙。通过向该间隙内插入楔形结构的锚具17从而时板体2被固定。最后撤去外力时，板体2无法向内侧移动，若有向外的运动趋势，锁紧件4的通孔与锚具17配合能够形成对杆件5表面的一定挤压力，则运动趋势越大，挤压力越大，而板体2向外的运动阻力也就越大，从而达到固定效果。

实施例2：

本实施例是在上述实施例1的基础上进行优化限定，由于单个板体2内外均设有对应的连接槽3结构，且连接槽3对应设置在同一水平面上，则穿过单个锁紧件4的共两根杆件5。

本实施例中，为了安装锁紧件4，会在杆件5上设有一种紧固件8结构，能够固定在杆件5上，且紧固件8具有推动锁紧件4贴合板体2的推杆10。板体2设有紧固件8一侧对应设有沉槽2.2结构，该沉槽2.2结构在长度方向(也就是板体2的厚度方向)为贯穿设置，沉槽2.2截面为矩形结构，与锁紧件4对应。图中可以看到，锁紧件4上设有两个供杆件5穿过的通孔。

而本实施例中直接将板体2与板体2侧面连接，为了使锁紧件4不影响连接稳定性，则沉槽2.2深度稍大于锁紧件4宽度，锁紧件4固定时能够完全沉入沉槽2.2内。

本实施例的紧固件8如图6和7所示，紧固件8的俯视图为门型结构，在紧固件8上同样设有供杆件5穿过的紧固通孔18结构，并在下部还设有与紧固通孔18连通的通道。该通道实际为紧固通孔18在下部的开口，使得杆件5能够从下端直接插入紧固通孔18内，避免紧固件8安装时须从杆件5端部穿入的方式，提高装配效率。

紧固件8具有压紧结构，也就是图示中的紧固螺杆7。该紧固螺杆7同样为螺杆结构，但由于无需考虑其整体宽度，则可以采用两侧插入的方式，并在两侧对应位置设有突出加长部分增加螺杆的行程。

该紧固件8上还设有推杆10，该推杆10与紧固件8为螺纹配合，推杆10的端部对准相邻的锁紧件4表面，在拧动推杆10后可抵住锁紧件4使其朝向沉槽2.2内挤压实现压紧。

具体原理：首先将锁紧件4设置在沉槽2.2内，再将紧固件8移动至相应位置，操作两侧的压紧结构将紧固件8固定在杆件5上。然后再拧动推杆10，通过推杆10将锁紧件4固定在沉槽2.2内，此时再操作锁紧螺栓固定限位，最后拆卸紧固件8开始安装另一锁紧件4。

实施例3：

本实施例是在上述实施例1的基础上提供另一种紧固件8优化方案，如图3-5所示，该紧固件8包括两个相互扣合的部分：上扣件和下扣件。上扣件为主体结构，其端部设有紧固螺孔15，该紧固螺孔15用于配合推杆10结构，使得推杆10能够转动推动锁紧块抵住板体2。

与上述实施例2不同的是，本实施例中的紧固件8在扣合后直接与杆体表面形成夹持固定状态，而上扣件与下扣件通过螺栓进行扣合，也是为了便于从侧向固定在杆件5上，而无需从杆件5端部穿入。其中，上扣件和下扣件上设有压紧孔14，便于螺栓穿入进行固定。

具体操作原理和步骤与上述实施例2相同，则不在此详述。

本实用新型不局限于上述可选的实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品。上述具体实施方式不应理解成对本实用新型的保护范围的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求书中界定的为准，并且说明书可以用于解释权利要求书。

Claims (9)

1.一种锚具固定式装配式板材，具有多个平行排列的板体（2），并通过横向设置的多根杆件（5）将板体（2）拉紧固定，其特征在于：所述板体（2）一侧设有多个锁紧件（4），所述锁紧件（4）上设有供杆件（5）穿过的通孔（11），该通孔（11）的截面积沿该锁紧件（4）安装时穿入杆件（5）的方向逐渐缩小；

在通孔（11）内设有外部形状与通孔（11）适型贴合的锚具（17），在板体（2）依次固定安装时通过向锁紧件（4）内插入锚具（17）进行锁紧固定。

2.根据权利要求1所述的一种锚具固定式装配式板材，其特征在于：所述锚具（17）包括至少两块楔形块，所述楔形块内壁设有凹凸纹。

3.根据权利要求1或2所述的一种锚具固定式装配式板材，其特征在于：所述锁紧件（4）上设有与通孔（11）连通的通槽A，两个所述通槽的开口端面共面，所述通槽A宽度不小于杆件截面直径使杆件从通槽A处沿垂直于通孔（11）轴线方向进入通孔（11）内。

4.根据权利要求1或2所述的一种锚具固定式装配式板材，其特征在于：所述板体（2）在同侧面上等距设有多个沉槽（2.2），所述锁紧件（4）沉入沉槽（2.2）内。

5.根据权利要求1或2所述的一种锚具固定式装配式板材，其特征在于：所述板体（2）在长度边所在两个外表面上对应设有多组连接槽（3），所述连接槽（3）的长度方向与板体（2）长度方向平行，所述杆件（5）设置在连接槽（3）内。

6.根据权利要求1或2所述的一种锚具固定式装配式板材，其特征在于：所述锁紧件（4）通过设置在杆件（5）上的紧固件（8）进行预定位；

所述紧固件（8）上设有供杆件（5）穿过的紧固通孔（18），紧固件（8）上还设有压紧结构，通过压紧结构在紧固通孔（18）占位并紧贴杆件（5）表面使得紧固件（8）与杆件（5）固定贴合；

通过紧固件（8）上设有的推杆（10）在紧固件（8）固定后推动锁紧件（4）抵在板体（2）侧面。

7.根据权利要求6所述的一种锚具固定式装配式板材，其特征在于：所述紧固通孔（18）的内壁均向紧固件（8）的同一侧面设有开口，该开口长度与紧固通孔（18）长度相同；所述杆件（5）从该侧开口进入紧固通孔（18）内。

8.根据权利要求7所述的一种锚具固定式装配式板材，其特征在于：所述压紧结构为设置在紧固件（8）上的紧固螺杆（9），所述紧固螺杆（9）与紧固件（8）螺纹配合以垂直于紧固通孔（11）轴线方向穿入与杆件（5）表面接触。

9.根据权利要求6所述的一种锚具固定式装配式板材，其特征在于：所述紧固件（8）为相互扣合固定结构，包括上扣件与下扣件；

所述紧固通孔（18）在上扣件和下扣件扣合时形成，且在上扣件或下扣件中的一个或两个上设有构成紧固通孔（18）内部占位的压紧结构。

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