CN214061634U - 一种市政道路基坑安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路基坑安全防护装置，包括底座，所述底座的下端对称设有滚轮，所述底座的下端对称设有存储槽，存储槽内设有固定锥，所述固定锥的上端设有连接块，且固定锥通过连接块与底座转动连接。本实用新型，将防护装置摆放在合适位置，再将固定锥转动到与底座垂直的位置，然后通过螺栓一和螺纹孔将固定锥进行限位固定，固定锥固定好后将其插在地面上对防护装置进行固定，然后滑动滑块调节支撑杆下端与地面之间的距离，距离调整好后通过螺栓二和锁紧孔将滑块锁紧固定，当滑块固定好后转动支撑杆将其展开，再转动连接板使其地面平行，再通过固定孔和紧固螺钉将连接板固定在地面上，从而使防护装置能更加稳定的固定在基坑旁边。

Description

一种市政道路基坑安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程设备技术领域，具体是一种市政道路基坑安全防护装置。

背景技术

现在的中心城区的建筑越来越密集，特别是高层、超高层建筑的大量新建。市政道路的施工需要挖凿大量的深基坑，基坑防护装置便是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。

目前的防护装置稳定性差，且防护装置的支撑结构简单实用性较差。因此，本实用新型提供了一种市政道路基坑安全防护装置，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路基坑安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种市政道路基坑安全防护装置，包括底座，所述底座的下端对称设有滚轮，所述底座的下端对称设有存储槽，存储槽内设有固定锥，所述固定锥的上端设有连接块，且固定锥通过连接块与底座转动连接，所述底座上位于存储槽内部顶端设有磁铁；

所述底座的上端对称设有竖杆，所述竖杆的前后两端均设有支撑装置，所述支撑装置包括凹槽一，凹槽一的内部上端设有弹簧，弹簧的下端设有滑块，滑块与竖杆滑动连接，所述滑块的下端设有支撑杆，且支撑杆与滑块转动连接，所述支撑杆的下端设有连接板，连接板与支撑杆转动连接，所述连接板的前端设有固定孔，所述竖杆相互远离的一端均对称设有螺栓二，且竖杆相互远离的一端均对称设有若干锁紧孔，螺栓二与锁紧孔之间通过螺纹连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述固定锥远离滚轮的一端均设有螺纹孔，所述底座的左右两端均设有螺栓一。

作为本实用新型再进一步的方案，所述右侧竖杆的右端对称设有连接耳一，且左侧竖杆的左端对称设有连接耳二。

作为本实用新型再进一步的方案，所述竖杆的前端上侧均设有照明灯，且照明灯嵌入安装在竖杆上。

作为本实用新型再进一步的方案，所述竖杆之间设有连接横杆，且连接横杆的前后两端均粘贴有反光条。

作为本实用新型再进一步的方案，所述连接板的下端设有凹槽二，且凹槽二内设有若干防滑钉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使用时，将防护装置摆放在合适位置，再将固定锥转动到与底座垂直的位置，然后通过螺栓一和螺纹孔将固定锥进行限位固定，固定锥固定好后将其插在地面上对防护装置进行固定，然后滑动滑块调节支撑杆下端与地面之间的距离，距离调整好后通过螺栓二和锁紧孔将滑块锁紧固定，当滑块固定好后转动支撑杆将其展开，再转动连接板使其地面平行，再通过固定孔和紧固螺钉将连接板固定在地面上，从而使防护装置能更加稳定的固定在基坑旁边。

2、本实用新型的支撑装置具有可调节性，从而使防护装置可根据地形进行调节支撑装置，进而增加防护装置的使用性。

附图说明

图1为一种市政道路基坑安全防护装置的结构示意图。

图2为一种市政道路基坑安全防护装置中的左视图。

图3为一种市政道路基坑安全防护装置中图1A处放大的结构示意图。

图4为一种市政道路基坑安全防护装置中图2B处放大的结构示意图。

图中：1、底座；2、滚轮；3、存储槽；4、固定锥；5、连接块；6、螺纹孔；7、螺栓一；8、磁铁；9、竖杆；10、连接耳一；11、连接耳二；12、照明灯；13、连接横杆；14、反光条；15、凹槽一；16、弹簧；17、滑块；18、支撑杆；19、连接板；20、固定孔；21、螺栓二；22、锁紧孔；23、凹槽二；24、防滑钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种市政道路基坑安全防护装置，包括底座1，所述底座1的下端对称设有滚轮2，所述底座1的下端对称设有存储槽3，存储槽3内设有固定锥4，所述固定锥4的上端设有连接块5，且固定锥4通过连接块5与底座1转动连接，所述固定锥4远离滚轮2的一端均设有螺纹孔6，所述底座1的左右两端均设有螺栓一7，所述底座1上位于存储槽3内部顶端设有磁铁8；

所述底座1的上端对称设有竖杆9，所述右侧竖杆9的右端对称设有连接耳一10，且左侧竖杆9的左端对称设有连接耳二11，所述竖杆9的前端上侧均设有照明灯12，且照明灯12嵌入安装在竖杆9上，所述竖杆9之间设有连接横杆13，且连接横杆13的前后两端均粘贴有反光条14，所述竖杆9的前后两端均设有支撑装置，所述支撑装置包括凹槽一15，凹槽一15的内部上端设有弹簧16，弹簧16的下端设有滑块17，滑块17与竖杆9滑动连接，所述滑块17的下端设有支撑杆18，且支撑杆18与滑块17转动连接，所述支撑杆18的下端设有连接板19，连接板19与支撑杆18转动连接，所述连接板19的前端设有固定孔20，所述连接板19的下端设有凹槽二23，且凹槽二23内设有若干防滑钉24，所述竖杆9相互远离的一端均对称设有螺栓二21，且竖杆9相互远离的一端均对称设有若干锁紧孔22，螺栓二21与锁紧孔22之间通过螺纹连接。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型使用时，将防护装置摆放在合适位置，再将固定锥4转动到与底座1垂直的位置，然后通过螺栓一7和螺纹孔6将固定锥4进行限位固定，固定锥4固定好后将其插在地面上对防护装置进行固定，然后滑动滑块17调节支撑杆18下端与地面之间的距离，距离调整好后通过螺栓二21和锁紧孔22将滑块17锁紧固定，当滑块17固定好后转动支撑杆18将其展开，再转动连接板19使其地面平行，再通过固定孔20和紧固螺钉将连接板19固定在地面上，从而使防护装置能更加稳定的固定在基坑旁边，本实用新型的支撑装置具有可调节性，从而使防护装置可根据地形进行调节支撑装置，进而增加防护装置的使用性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政道路基坑安全防护装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的下端对称设有滚轮（2），所述底座（1）的下端对称设有存储槽（3），存储槽（3）内设有固定锥（4），所述固定锥（4）的上端设有连接块（5），且固定锥（4）通过连接块（5）与底座（1）转动连接，所述底座（1）上位于存储槽（3）内部顶端设有磁铁（8）；

所述底座（1）的上端对称设有竖杆（9），所述竖杆（9）的前后两端均设有支撑装置，所述支撑装置包括凹槽一（15），凹槽一（15）的内部上端设有弹簧（16），弹簧（16）的下端设有滑块（17），滑块（17）与竖杆（9）滑动连接，所述滑块（17）的下端设有支撑杆（18），且支撑杆（18）与滑块（17）转动连接，所述支撑杆（18）的下端设有连接板（19），连接板（19）与支撑杆（18）转动连接，所述连接板（19）的前端设有固定孔（20），所述竖杆（9）相互远离的一端均对称设有螺栓二（21），且竖杆（9）相互远离的一端均对称设有若干锁紧孔（22），螺栓二（21）与锁紧孔（22）之间通过螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述固定锥（4）远离滚轮（2）的一端均设有螺纹孔（6），所述底座（1）的左右两端均设有螺栓一（7）。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述右侧竖杆（9）的右端对称设有连接耳一（10），且左侧竖杆（9）的左端对称设有连接耳二（11）。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述竖杆（9）的前端上侧均设有照明灯（12），且照明灯（12）嵌入安装在竖杆（9）上。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述竖杆（9）之间设有连接横杆（13），且连接横杆（13）的前后两端均粘贴有反光条（14）。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述连接板（19）的下端设有凹槽二（23），且凹槽二（23）内设有若干防滑钉（24）。

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