CN214059738U - 一种建筑施工用卸料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑施工用卸料机构，包括车架和承载箱，所述车架的下侧设有动力轮和方向轮，车架的上侧安装有电机，电机的转轴连接有离合器，离合器分别连接链轮和齿轮，链轮通过链条连接动力轮的转轴，齿轮与绞盘的转轴固定连接，车架的上端前后两侧均安装有剪式升降架，剪式升降架的上下两端均设有滑槽，剪式升降架的下端左部连接有连杆，连杆的中部铰接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的下端铰接在车架上，下方所述滑槽的左端上侧设有开口，本实用新型通过电机和离合器带动车架移动，省时省力，同时，通过剪式升降架改变承载箱的高度，以适应不同高度运输车的卸料，延长的下轨和绞盘可以使承载箱在运输车上移动，降低卸料的难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工设备领域，具体是一种建筑施工用卸料机构。
背景技术
在建筑施工过程中，需要运输车进行材料的运输并进行材料的卸料，可以直接倾倒的建筑材料一般直接倾倒在地面上，无需搬运卸料；而有些无法直接倾倒的建筑材料从运输车上卸下来时，就需要工人进行搬运，人工搬运需要耗费较多体力，且由车上搬运至车下时，容易发生危险，不仅使工人们耗费更大的体力，且卸料的难度高。因此，本实用新型提供了一种建筑施工用卸料机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用卸料机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种建筑施工用卸料机构，包括车架和承载箱，所述车架的下侧设有动力轮和方向轮，车架的上侧安装有电机，电机的转轴连接有离合器，离合器分别连接链轮和齿轮，链轮通过链条连接动力轮的转轴，齿轮与绞盘的转轴固定连接，车架的上端前后两侧均安装有剪式升降架，剪式升降架的上下两端均设有滑槽，剪式升降架的下端左部连接有连杆，连杆的中部铰接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的下端铰接在车架上；
所述剪式升降架的上端连接有顶板，顶板的左上侧设有对位柱，顶板的上方滑动连接有承载箱，所述承载箱的左侧固定有拉环，拉环和绞盘之间绕接有拉线，拉线绕过定滑轮，定滑轮固定安装在顶板的左侧，所述承载箱的下侧设有滚轮，顶板的上侧对应滚轮设有两条平行的上轨，上轨在顶板的凹陷上，上轨的下侧设有导槽，导槽内滑动连接有下轨，下轨的右端设有拉手，方便抽出，所述车架的左侧固定有把手，把手上设有控制器，控制器电性连接方向轮、电机、离合器和电动伸缩杆，用于调整卸料过程。
作为本实用新型进一步的方案，下方所述滑槽的左端上侧设有开口，开口处铰接有封盖，封盖的右上侧设有插销，插销滑动连接在滑槽的上侧，通过插销固定封盖。
作为本实用新型再进一步的方案，所述承载箱的左侧设有与对位柱匹配的卡槽，卡槽前后方向设有两个，对承载箱进行定位。
作为本实用新型再进一步的方案，所述定滑轮的上侧与拉环在同一水平面上，定滑轮的左侧突出顶板的左侧。
作为本实用新型再进一步的方案，所述顶板的右端前后两侧均设有卡接块，所述卡接块为L型，卡接块的端部插接在顶板上侧的凹槽内，对承载箱进行限位。
作为本实用新型再进一步的方案，所述上轨和下轨的截面均为U型，且中部上侧均设有半圆形的凸起，对滚轮进行限制，提高滚动时的稳定性。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过电机和离合器带动车架移动，省时省力，同时，通过剪式升降架改变承载箱的高度，以适应不同高度运输车的卸料，延长的下轨和绞盘可以使承载箱在运输车上移动，降低卸料的难度。
附图说明
图1为一种建筑施工用卸料机构的结构示意图。
图2为一种建筑施工用卸料机构中承载箱的左视结构示意图。
图3为一种建筑施工用卸料机构的右视结构示意图。
图4为一种建筑施工用卸料机构中下轨的局部立体结构示意图。
图中：1、车架；2、动力轮；3、方向轮；4、电机；5、离合器；6、绞盘；7、剪式升降架；8、电动伸缩杆；9、滑槽；10、封盖；11、插销；12、顶板；13、定滑轮；14、对位柱；15、承载箱；16、滚轮；17、上轨；18、下轨；19、卡接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种建筑施工用卸料机构，包括车架1和承载箱15，所述车架1的下侧设有动力轮2和方向轮3，车架1的上侧安装有电机4，电机4的转轴连接有离合器5，离合器5分别连接链轮和齿轮，链轮通过链条连接动力轮2的转轴，齿轮与绞盘6的转轴固定连接，车架1的上端前后两侧均安装有剪式升降架7，剪式升降架7的上下两端均设有滑槽9，剪式升降架7的下端左部连接有连杆，连杆的中部铰接有电动伸缩杆8，电动伸缩杆8的下端铰接在车架1上，下方所述滑槽9的左端上侧设有开口，开口处铰接有封盖10，封盖10的右上侧设有插销11，插销11滑动连接在滑槽9的上侧，通过插销11固定封盖10；
所述剪式升降架7的上端连接有顶板12，顶板12的左上侧设有对位柱14，顶板12的上方滑动连接有承载箱15，所述承载箱15的左侧设有与对位柱14匹配的卡槽，卡槽前后方向设有两个，对承载箱15进行定位，所述承载箱15的左侧固定有拉环，拉环和绞盘6之间绕接有拉线，拉线绕过定滑轮13，定滑轮13固定安装在顶板12的左侧，所述定滑轮13的上侧与拉环在同一水平面上，定滑轮13的左侧突出顶板12的左侧，所述顶板12的右端前后两侧均设有卡接块19，所述卡接块19为L型，卡接块19的端部插接在顶板12上侧的凹槽内，对承载箱15进行限位，所述承载箱15的下侧设有滚轮16，顶板12的上侧对应滚轮16设有两条平行的上轨17，上轨17在顶板12的凹陷上，上轨17的下侧设有导槽，导槽内滑动连接有下轨18，下轨18的右端设有拉手，方便抽出，所述上轨17和下轨18的截面均为U型，且中部上侧均设有半圆形的凸起，对滚轮16进行限制，提高滚动时的稳定性，所述车架1的左侧固定有把手，把手上设有控制器，控制器电性连接方向轮3、电机4、离合器5和电动伸缩杆8，用于调整卸料过程。
本实用新型的工作原理是：使用时，通过把手上的控制器进行控制，控制器控制电机4转动，离合器5接通链轮，通过链条带动动力轮2转动，方向轮3转向，到达现场后，通过电动伸缩杆8调整剪式升降架7的高度，调整顶板12的高度，可直接将物料移入承载箱15内，也可以通过抽出下轨18，下轨18搭在运输车上，给下轨18提供一部分支撑力，转动卡接块19使其脱离凹槽，向左拉动承载箱15到下轨18上，方便进料，完成后，通过控制器控制离合器5，连通齿轮，带动绞盘6转动，进而通过拉线和定滑轮13拉动承载箱15，到达顶板12上后，对位柱14进行定位，再复原卡接块19，重新插入下轨18，通过控制器控制电动伸缩杆8缩短，带动剪式升降架7在滑槽9内滑动，降下承载箱15，再通过控制器和离合器5接通动力轮2，进行移动到目标位置，卸料时，手动滑动插销11，翻动封盖10，电动伸缩杆8伸长，带动剪式升降架7的下端左侧上移，脱离滑槽9，使得承载箱15向右翻转，方便下料。
本实用新型通过电机4和离合器5带动车架1移动，省时省力，同时，通过剪式升降架7改变承载箱15的高度，以适应不同高度运输车的卸料，延长的下轨18和绞盘6可以使承载箱15在运输车上移动，降低卸料的难度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种建筑施工用卸料机构，包括车架(1)和承载箱(15)，其特征在于，所述车架(1)的下侧设有动力轮(2)和方向轮(3)，车架(1)的上侧安装有电机(4)，电机(4)的转轴连接有离合器(5)，离合器(5)分别连接链轮和齿轮，链轮通过链条连接动力轮(2)的转轴，齿轮与绞盘(6)的转轴固定连接，车架(1)的上端前后两侧均安装有剪式升降架(7)，剪式升降架(7)的上下两端均设有滑槽(9)，剪式升降架(7)的下端左部连接有连杆，连杆的中部铰接有电动伸缩杆(8)，电动伸缩杆(8)的下端铰接在车架(1)上；
所述剪式升降架(7)的上端连接有顶板(12)，顶板(12)的左上侧设有对位柱(14)，顶板(12)的上方滑动连接有承载箱(15)，所述承载箱(15)的左侧固定有拉环，拉环和绞盘(6)之间绕接有拉线，拉线绕过定滑轮(13)，定滑轮(13)固定安装在顶板(12)的左侧，所述承载箱(15)的下侧设有滚轮(16)，顶板(12)的上侧对应滚轮(16)设有两条平行的上轨(17)，上轨(17)在顶板(12)的凹陷上，上轨(17)的下侧设有导槽，导槽内滑动连接有下轨(18)，下轨(18)的右端设有拉手，方便抽出，所述车架(1)的左侧固定有把手，把手上设有控制器，控制器电性连接方向轮(3)、电机(4)、离合器(5)和电动伸缩杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用卸料机构，其特征在于，下方所述滑槽(9)的左端上侧设有开口，开口处铰接有封盖(10)，封盖(10)的右上侧设有插销(11)，插销(11)滑动连接在滑槽(9)的上侧。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用卸料机构，其特征在于，所述承载箱(15)的左侧设有与对位柱(14)匹配的卡槽，卡槽前后方向设有两个。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用卸料机构，其特征在于，所述定滑轮(13)的上侧与拉环在同一水平面上，定滑轮(13)的左侧突出顶板(12)的左侧。
5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用卸料机构，其特征在于，所述顶板(12)的右端前后两侧均设有卡接块(19)，所述卡接块(19)为L型，卡接块(19)的端部插接在顶板(12)上侧的凹槽内。
6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用卸料机构，其特征在于，所述上轨(17)和下轨(18)的截面均为U型，且中部上侧均设有半圆形的凸起。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN214059738U true CN214059738U (zh) | 2021-08-27 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202022213931.3U Active CN214059738U (zh) | 2020-10-08 | 2020-10-08 | 一种建筑施工用卸料机构 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-10-08 CN CN202022213931.3U patent/CN214059738U/zh active Active
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