CN214057579U - 一种曲轴周转车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种曲轴周转车，属于周转车技术领域，包括底板，所述底板的上端两侧安装有减震弹簧，所述减震弹簧的上端固定连接有安装板，所述安装板的上端四个角上焊接有立柱，所述立柱之间安装有放置板，所述放置板上开设有放置槽和活动槽，且活动槽对称分布在放置槽的两侧，所述放置槽中放置有曲轴，所述活动槽内部设置有压紧块，所述压紧块的一端处于活动槽中，且另一端处于放置槽中，所述压紧块的上表面中间位置设置有把手，所述活动槽的内部和压紧块之间设置有弹簧b，所述两个压紧块挤压在曲轴的两侧。设置有多层放置板可以同时放置多个曲轴，工作效率高，此外放置板上开设有活动槽和放置槽，可以放置不同尺寸的曲轴，适用范围更广。

Description

一种曲轴周转车

技术领域

本实用新型涉及周转车技术领域，尤其涉及一种曲轴周转车。

背景技术

周转车是一种生活生产中必备的工具，生活中，超市的手推购物车，机场的，等等为便民节能的周转车到处可见。生产中更是必不可少；机械厂的零部件配送车、电子厂的线路板挂架车、塑胶外壳存放车、各种半成品配送、成品存放转移的周转工具都统称为周转车。

专利号CN102582671B的公布了一种曲轴周转车，其设有底板和车轮组，所述底板上焊接有四根立柱和边框，两根前立柱之间和两根后立柱之间分别上下设有两根导向连接杆，前侧的两根导向连接杆上和后侧的两根导向连接杆上分别垂直连接有两个限位槽板，所述前限位槽板和后限位槽板依次一层一层安装有底部支承板和若干个中间支承隔板。下层中间支承隔板上端面的V形槽和上层中间支承隔板下端面的V形槽相对设置，同一中间支承隔板下端面的V 形槽和上端面的V形槽相间错位设置。使用时，一层一层依次安装曲轴和中间支承隔板，一层一层的曲轴错开放置，可以充分利用空间，放置多的曲轴。其结构合理，操作简单，搬运效率高，搬运成本低，适用性广。

现有技术的曲轴周转车有以下缺点：1、现用曲轴周转车装载曲轴多为单层设置，也有个别的为多层设置，其是一列一列并排放置曲轴，有限的空间装载曲轴数量较少；2、现有的曲轴周转车可放置的曲轴种类确定，不能放置其他尺寸的曲轴。

实用新型内容

本实用新型提供一种曲轴周转车，设置有多层放置板可以同时放置多个曲轴，工作效率高，此外放置板上开设有活动槽和放置槽，可以放置不同尺寸的曲轴，适用范围更广。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种曲轴周转车，包括底板，所述底板的底部安装有滚轮，所述底板的一侧焊接有手推杆，所述底板的上端两侧安装有减震弹簧，所述减震弹簧的上端固定连接有安装板，所述安装板的上端四个角上焊接有立柱，所述立柱上开设有旋转槽，所述旋转槽内部活动连接有连接轴，所述连接轴上套设有连接块，所述连接块上远离连接轴的一端固定连接有支撑轴，所述支撑轴上安装有放置板，所述放置板上开设有放置槽和活动槽，且活动槽对称分布在放置槽的两侧，所述放置槽中间放置有曲轴，所述活动槽内部设置有压紧块，所述压紧块的一端处于活动槽中，且另一端处于放置槽中，所述压紧块的上表面中间位置设置有把手，所述活动槽的内部和压紧块之间设置有弹簧b，所述两个压紧块挤压在曲轴的两侧。

可选的，所述底板上开始设有滑槽，且滑槽中设置有滑杆，所述安装板的下端中间铰接有连接杆a和连接杆b，所述连接杆a和连接杆b上远离安装板的一端铰接有滑块，所述滑块套设在滑杆上，所述滑杆的两端套设有弹簧a。

可选的，所述安装板的四个角上开设有安装孔。

可选的，所述活动槽的上端侧壁中间位置开设有滑槽，且把手位于滑槽中。

可选的，所述压紧块靠近曲轴的一端表面设置有橡胶层。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型实施例提供一种曲轴周转车：

1、底板的上方设置有减震装置，包括减震弹簧、连接杆a、连接杆b、滑杆、滑块以及弹簧a，减震弹簧的上端固定在安装板的下端，连接杆a和连接杆b分别铰接在安装板的下端，另一端则铰接在滑块上，当安装板受到压力时，减震弹簧会被压缩，进行卸力减震，滑块也会向滑杆的两端移动，同时，滑杆的两端套设有弹簧a，用来进一步进行缓冲减震；放置板上开设有多组放置槽，用来放置曲轴，且每个放置槽的两侧都开设有活动槽，活动槽内部设置有压紧块，压紧块和活动槽底部之间安装有弹簧b，压紧块的上表面设置有把手，通常两个活动槽中的压紧块挨在一起，当需要放置曲轴时，使用把手将压紧块向活动槽内部拉，将两个压紧块分开，将曲轴放进放置槽中，松开把手，压紧块会紧压在曲轴的两侧，使得曲轴在移动的过程中不会晃动，压紧块和曲轴的接触面上设置有橡胶层，使得夹紧更加稳定，同时这样可以在放置槽中放置不同尺寸的曲轴，适用范围更广。

2、安装板的上表面的四个角上焊接有四根立柱，立柱上开设有旋转槽，旋转槽中设置有连接轴、连接块以及支撑轴，连接块套设在连接轴上，支撑轴固定在连接块上，连接块可以在旋转槽中转动，需要安装放置板的时候，只需要将连接块转动，使得支撑轴对准放置板上的安装孔，进行安装即可，这样可以逐层的安装放置板，然后再在放置板上安放曲轴，操作简单、便捷；放置板具有三组，可以同时装很多的曲轴，提高了工作效率，节省时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种曲轴周转车的整体的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种曲轴周转车的放置板的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种曲轴周转车的放置板横截面的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的一种曲轴周转车的立柱的结构示意图。

图中：1、手推杆；2、底板；3、滚轮；4、弹簧a；5、连接杆a；6、滑杆；7、连接杆b；8、滑块；9、减震弹簧；10、放置板；11、立柱；12、压紧块；13、安装板；14、活动槽；15、弹簧b；16、放置槽；17、安装孔；18、把手；19、旋转槽；20、连接轴；21、连接块；22、支撑轴；23、曲轴。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图4对本实用新型实施例的一种曲轴周转车进行详细的说明。

参考图1～图4所示，本实用新型实施例提供的一种曲轴周转车，包括底板 2，所述底板2的底部安装有滚轮3，所述底板2的一侧焊接有手推杆1，所述底板2的上端两侧安装有减震弹簧9，所述减震弹簧9的上端固定连接有安装板13，所述安装板13的上端四个角上焊接有立柱11，所述立柱11上开设有旋转槽19，所述旋转槽19内部活动连接有连接轴20，所述连接轴20上套设有连接块21，所述连接块21上远离连接轴20的一端固定连接有支撑轴22，所述支撑轴22上安装有放置板16，所述放置板16上开设有放置槽16和活动槽14，且活动槽14对称分布在放置槽16的两侧，所述放置槽16中间放置有曲轴23，所述活动槽14内部设置有压紧块12，所述压紧块12的一端处于活动槽14中，且另一端处于放置槽16中，所述压紧块12的上表面中间位置设置有把手18，所述活动槽14的内部和压紧块12之间设置有弹簧b15，所述两个压紧块12挤压在曲轴23的两侧。

示例的，当安装板13受到压力时，减震弹簧9会被压缩，进行卸力减震，连接块21可以在旋转槽19中转动，需要安装放置板10的时候，只需要将连接块21转动，使得支撑轴22对准放置板10上的安装孔17，进行安装即可，这样可以逐层的安装放置板10，然后再在放置板10上安放曲轴23，当需要放置曲轴23时，使用把手将压紧块12向活动槽14内部拉，将两个压紧块12分开，将曲轴23放进放置槽16中，松开把手，压紧块12会紧压在曲轴23的两侧，使得曲轴23在移动的过程中不会晃动，同时可以在放置槽16中放置不同尺寸的曲轴23，适用范围更广。

参考图1所示，所述底板2上开始设有滑槽，且滑槽中设置有滑杆6，所述安装板13的下端中间铰接有连接杆a5和连接杆b7，所述连接杆a5和连接杆b7上远离安装板13的一端铰接有滑块8，所述滑块8套设在滑杆6上，所述滑杆6的两端套设有弹簧a4。

示例的，当安装板13受到压力时，滑块8会向滑杆6的两端移动，同时，滑杆6的两端套设有弹簧a4，用来进一步进行缓冲减震。

参考图2所示，所述放置板10的四个角上开设有安装孔17。

示例的，支撑轴22穿过安装孔17将放置板10固定住。

参考图3所示，所述活动槽14的上端侧壁中间位置开设有滑槽，且把手 18位于滑槽中。

示例的，把手18可在活动槽14上的滑槽中滑动。

参考图3所示，所述压紧块12靠近曲轴23的一端表面设置有橡胶层。

示例的，设置有橡胶层可以启动缓冲效果，同时夹紧曲轴23时更加稳定。

使用时，该装置设置有底板2，底板2的的底部安装有四个滚轮3，底板的一侧焊接有手推杆1，方便移动装置移动，底板的上方设置有减震装置，包括减震弹簧9、连接杆a5、连接杆b7、滑杆6、滑块8以及弹簧a4，减震弹簧 9的上端固定在安装板13的下端，连接杆a5和连接杆b7分别铰接在安装板 13的下端，另一端则铰接在滑块8上，当安装板13受到压力时，减震弹簧9 会被压缩，进行卸力减震，滑块8也会向滑杆6的两端移动，同时，滑杆6的两端套设有弹簧a4，用来进一步进行缓冲减震；安装板13的上表面的四个角上焊接有四根立柱11，立柱11上开设有旋转槽19，旋转槽19中设置有连接轴20、连接块21以及支撑轴22，连接块21套设在连接轴20上，支撑轴22 固定在连接块21上，连接块21可以在旋转槽19中转动，需要安装放置板10 的时候，只需要将连接块21转动，使得支撑轴22对准放置板10上的安装孔17，进行安装即可，这样可以逐层的安装放置板10，然后再在放置板10上安放曲轴23，操作简单、便捷；放置板10具有三组，可以同时装很多的曲轴23，提高了工作效率，节省时间；放置板10上开设有多组放置槽16，用来放置曲轴23，且每个放置槽16的两侧都开设有活动槽14，活动槽14内部设置有压紧块12，压紧块12和活动槽14底部之间安装有弹簧b15，压紧块12的上表面设置有把手18，通常两个活动槽14中的压紧块12挨在一起，当需要放置曲轴23时，使用把手18将压紧块12向活动槽14内部拉，将两个压紧块12分开，将曲轴23放进放置槽16中，松开把手18，压紧块12会紧压在曲轴23 的两侧，使得曲轴23在移动的过程中不会晃动，压紧块12和曲轴23的接触面上设置有橡胶层，具有缓冲效果，夹紧更加稳定，同时这样可以在放置槽16 中放置不同尺寸的曲轴23，适用范围更广。

需要说明的是，本实用新型为一种曲轴周转车，包括1、手推杆；2、底板； 3、滚轮；4、弹簧a；5、连接杆a；6、滑杆；7、连接杆b；8、滑块；9、减震弹簧；10、放置板；11、立柱；12、压紧块；13、安装板；14、活动槽；15、弹簧b；16、放置槽；17、安装孔；18、把手；19、旋转槽；20、连接轴；21、连接块；22、支撑轴；23、曲轴，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种曲轴周转车，包括底板(2)，其特征在于，所述底板(2)的底部安装有滚轮(3)，所述底板(2)的一侧焊接有手推杆(1)，所述底板(2)的上端两侧安装有减震弹簧(9)，所述减震弹簧(9)的上端固定连接有安装板(13)，所述安装板(13)的上端四个角上焊接有立柱(11)，所述立柱(11)上开设有旋转槽(19)，所述旋转槽(19)内部活动连接有连接轴(20)，所述连接轴(20)上套设有连接块(21)，所述连接块(21)上远离连接轴(20)的一端固定连接有支撑轴(22)，所述支撑轴(22)上安装有放置板(10)，所述放置板(10)上开设有放置槽(16)和活动槽(14)，且活动槽(14)对称分布在放置槽(16)的两侧，所述放置槽(16)中间放置有曲轴(23)，所述活动槽(14)内部设置有压紧块(12)，所述压紧块(12)的一端处于活动槽(14)中，且另一端处于放置槽(16)中，所述压紧块(12)的上表面中间位置设置有把手(18)，所述活动槽(14)的内部和压紧块(12)之间设置有弹簧b(15)，所述两个压紧块(12)挤压在曲轴(23)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种曲轴周转车，其特征在于，所述底板(2)上开始设有滑槽，且滑槽中设置有滑杆(6)，所述安装板(13)的下端中间铰接有连接杆a(5)和连接杆b(7)，所述连接杆a(5)和连接杆b(7)上远离安装板(13)的一端铰接有滑块(8)，所述滑块(8)套设在滑杆(6)上，所述滑杆(6)的两端套设有弹簧a(4)。

3.根据权利要求1所述的一种曲轴周转车，其特征在于，所述放置板(10)的四个角上开设有安装孔(17)。

4.根据权利要求1所述的一种曲轴周转车，其特征在于，所述活动槽(14)的上端侧壁中间位置开设有滑槽，且把手(18)位于滑槽中。

5.根据权利要求1所述的一种曲轴周转车，其特征在于，所述压紧块(12)靠近曲轴(23)的一端表面设置有橡胶层。

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