CN214052602U - 物流分拣线及物流分拣系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了物流分拣线及物流分拣系统，货物输送线边具有若干格口，所述格口边设置有集包容器，货物输送线上的货物经分类后进入到格口，所述集包容器用于收集进入格口的货物，所述集包容器内货物满仓或达到一定容积后，所述集包容器将其内的货物释放出来；物流分拣线的集包容器边设置有集包输送线，所述集包容器将其内的货物释放出来后放置在集包输送线上输送；所述集包输送线下游设置有打包装置，所述打包装置将集包输送线上输送的货物打包；所述打包装置边具有二级分拣线，所述二级分拣线将打包后的货物分拣；本实用新型克服了手工集包周转，打标贴标扫码，集包分流等端口操作，自动完成集包，提高了分拣效率，降低了人力成本。

Description

物流分拣线及物流分拣系统

技术领域

本实用新型涉及一种物流分拣线，用于对货物进行分拣。本实用新型还涉及含有上述物流分拣线的物流分拣系统。

背景技术

物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。

物流业已成为国际经济体系的重要组成部分。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。近年来，世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。

中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物流业的市场需求持续扩大。进入21世纪以来，在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。现有物流大多为纯人工运输，劳动力效率又低下，并且近些年国内低廉的劳动力价格优势已经消失，我国低技术产品的价格优势也随之消失从而导致整个物流行业竞争力降低，使整个行业遇到了生产自动化的技术瓶颈。

近年来，随着电子商务的快速发展,我国电商物流保持较快增长，如2018年全国快递业务量便突破500亿件。面对如此大的物流量，对货物的分拣速度和效率显得尤为重要，直接影响客户的购物体验。

目前，快递包裹等分拣大多采用分拣设备分拣。传统分拣模型弊端较多，在各端口(格口)浪费大量的人力成本(进行手工集包周转，打标贴标扫码，集包分流等端口操作)，尤其是集包环节效率低下，而且容易出错。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种物流分拣线，对货物输送线上的货物实现快速分拣。本实用新型还提供一种物流分拣系统，克服人工集包周转，打标贴标扫码，集包分流等端口操作，自动完成集包，提高分拣效率，降低人力成本。

为解决上述技术问题，本实用新型物流分拣线，包括货物输送线，所述货物输送线边具有若干格口，所述格口边设置有集包容器，货物输送线上的货物经分类后进入到格口，所述集包容器用于收集进入格口的货物，所述集包容器内货物满仓或达到一定容积后，所述集包容器将其内的货物释放出来。

具体地，所述货物输送线具有输入线(如输入辊道)，货物经输入线进入货物输送线。

具体地，所述货物输送线为环形(也可以为其他形状)。

作为优选，所述货物输送线包括若干分拣车，货物在分拣车上沿货物输送线输送；所述分拣车到达匹配的格口时，所述分拣车将其上货物向格口输送。

作为一种优选的实施方式，所述集包容器包括底板，所述底板一边活动安装在集包容器上，所述底板安装有动力装置，所述动力装置带动底板翻转，实现集包容器的打开，使集包容器内的货物释放。

作为另一种优选的实施方式，所述集包容器包括第一侧面板、第二侧面板、第三侧面板、第四侧面板和底面板，所述第一侧面板、第二侧面板、第三侧面板、第四侧面板和底面板构成容器，所述第一侧面板和第三侧面板安装在伸缩臂上，所述伸缩臂带动第一侧面板、第三侧面板向外运动时，所述第三侧面板与所述集包容器脱离，使所述集包容器形成出口，同时第一侧面板推动所述集包容器内的货物释放出来。

物流分拣系统，含有上述物流分拣线，物流分拣线的集包容器边设置有集包输送线，所述集包容器将其内的货物释放出来后放置在集包输送线上输送；所述集包输送线下游设置有打包装置，所述打包装置将集包输送线上输送的货物打包；所述打包装置边具有二级分拣线，所述二级分拣线将打包后的货物分拣。

作为优选，上述打包装置具有贴标签功能。

现有的分拣线则是在格口放置口袋，用于收集货物，当货物满袋后，人工进行集包周转、打标贴标扫码等工序，然而，面对庞大的物流量，具体是货物输送线上快速分拣至格口的货物，人工处理不仅浪费大量的人力，而且面对快速、繁重的分拣工作，人工极易出错，效率低下。本实用新型的集包容器聚集货物后，直接统一释放到集包输送线上，无需人工处理。释放到集包输送线上的货物(一堆)直接可以输送到下游的打包装置进行打包、打标贴标扫码等流程。按此流程不仅实现自动化，而且将打包等操作分解，放至速度要求相对(相对于货物输送线的快速分拣速度)较慢的下游进行，没有降低系统整体的分拣处理速度，提高分拣效率，实现无人化。

本实用新型克服了手工集包周转，打标贴标扫码，集包分流等端口操作，自动完成集包，提高了分拣效率，降低了人力成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为物流分拣系统示意图。

具体实施方式

如图1所示，物流分拣系统，含有物流分拣线，物流分拣线包括货物输送线1，所述货物输送线1边具有若干格口2，所述格口2边设置有集包容器，货物输送线1上的货物经分类后进入到格口2，所述集包容器用于收集进入格口2的货物，所述集包容器内货物满仓或达到一定容积后，所述集包容器将其内的货物释放出来。

物流分拣系统物流分拣线的集包容器边设置有集包输送线3，所述集包容器将其内的货物释放出来后放置在集包输送线3上输送；所述集包输送线3下游设置有打包装置4，所述打包装置4将集包输送线3上输送的货物打包。释放到集包输送线3上的货物(一堆)直接可以输送到下游的打包装置4进行打包、打标贴标扫码等流程。所述打包装置4边具有二级分拣线5，所述二级分拣线5将打包后的货物分拣。

作为一个实施例，所述货物输送线1为环形(也可以为其他形状)，所述货物输送线1具有输入线6(如输入辊道)，货物经输入线6进入货物输送线1。

进一步地，所述货物输送线1包括若干分拣车，货物在分拣车上沿货物输送线1输送；所述分拣车到达匹配的格口时，所述分拣车将其上货物向格口2输送。

所述集包容器包括底板，所述底板一边活动安装在集包容器上，所述底板安装有动力装置，所述动力装置带动底板翻转，实现集包容器的打开，使集包容器内的货物释放。作为另一种结构的集包容器：包括第一侧面板、第二侧面板、第三侧面板、第四侧面板和底面板，所述第一侧面板、第二侧面板、第三侧面板、第四侧面板和底面板构成容器，所述第一侧面板和第三侧面板安装在伸缩臂上，所述伸缩臂带动第一侧面板、第三侧面板向外运动时，所述第三侧面板与所述集包容器脱离，使所述集包容器形成出口，同时第一侧面板推动所述集包容器内的货物释放出来。

上述实施例不以任何方式限制本实用新型，凡是采用等同替换或等效变换的方式获得的技术方案均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.物流分拣线，包括货物输送线，其特征在于：所述货物输送线边具有若干格口，所述格口边设置有集包容器，货物输送线上的货物经分类后进入到格口，所述集包容器用于收集进入格口的货物，所述集包容器内货物满仓或达到一定容积后，所述集包容器将其内的货物释放出来。

2.根据权利要求1所述的物流分拣线，其特征在于：所述货物输送线具有输入线，货物经输入线进入货物输送线。

3.根据权利要求1所述的物流分拣线，其特征在于：所述货物输送线为环形。

4.根据权利要求1所述的物流分拣线，其特征在于：所述货物输送线包括若干分拣车，货物在分拣车上沿货物输送线输送；所述分拣车到达匹配的格口时，所述分拣车将其上货物向格口输送。

5.根据权利要求1所述的物流分拣线，其特征在于：所述集包容器包括底板，所述底板一边活动安装在集包容器上，所述底板安装有动力装置，所述动力装置带动底板翻转，实现集包容器的打开，使集包容器内的货物释放。

6.根据权利要求1所述的物流分拣线，其特征在于：所述集包容器包括第一侧面板、第二侧面板、第三侧面板、第四侧面板和底面板，所述第一侧面板、第二侧面板、第三侧面板、第四侧面板和底面板构成容器，所述第一侧面板和第三侧面板安装在伸缩臂上，所述伸缩臂带动第一侧面板、第三侧面板向外运动时，所述第三侧面板与所述集包容器脱离，使所述集包容器形成出口，同时第一侧面板推动所述集包容器内的货物释放出来。

7.含有权利要求1-6任一项所述物流分拣线的物流分拣系统，其特征在于：物流分拣线的集包容器边设置有集包输送线，所述集包容器将其内的货物释放出来后放置在集包输送线上输送；所述集包输送线下游设置有打包装置，所述打包装置将集包输送线上输送的货物打包；所述打包装置边具有二级分拣线，所述二级分拣线将打包后的货物分拣。

8.根据权利要求7所述的物流分拣系统，其特征在于：所述打包装置具有贴标签功能。

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