CN214045332U - 散热效果好的电动车轮毂电机结构 - Google Patents

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武长青
刘振生
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Abstract

本实用新型公开了一种散热效果好的电动车轮毂电机结构，包括：车叉；电机轴，设置在车叉上；端盖，设置在电机轴的一端；轴套，可转动地设置在电机轴上；转子固定盘，设置在轴套上；定子组件，设置在端盖上，且与转子固定盘磁耦合配合设置；壳体，壳体的一端与端盖连接，壳体的另一端与轴套转动连接；轮毂，设置在轴套远离端盖的一端，轮毂靠近壳体的一侧设置有风扇叶。本实用新型实际使用时，轮毂电机结构在运转过程中，轮毂的风扇片不断地给轮毂电机吹风，从而将定子组件产生的热量更快散掉，降低了定子组件的温度，从而减小电机功率损耗，提高了电机的效率，避免造成电机损坏，提高了电机的寿命。

Description

散热效果好的电动车轮毂电机结构
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域，尤其涉及一种散热效果好的电动车轮毂电机结构。
背景技术
现有的电动车轮毂电机通过磁场将电能转化成机械能的过程中，存在一部分功率转化为热能，产生的热能使电机各部件产生温升，定子铁芯绕组发热温度升高，运行一段时间后易过热，热损耗大。如果电机热量不能及时散发，电机性能偏低，造成电能浪费，甚至电机高温烧毁。电机各部件发热，对零件寿命产生影响，如轴承润滑脂会随着温度升高寿命缩短，直接影响轴承寿命，最终导致电机寿命缩短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种散热效果好的电动车轮毂电机结构，以解决上述技术问题。
为此，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种散热效果好的电动车轮毂电机结构，包括：
车叉；
电机轴，设置在所述车叉上；
端盖，设置在所述电机轴的一端；
轴套，可转动地设置在所述电机轴上；
转子固定盘，设置在所述轴套上；
定子组件，设置在所述端盖上，且与所述转子固定盘磁耦合配合设置；
壳体，所述壳体的一端与所述端盖连接，所述壳体的另一端与所述轴套转动连接；
轮毂，设置在所述轴套远离所述端盖的一端，所述轮毂靠近所述壳体的一侧设置有风扇叶。
在本实用新型的一个实施例中，所述壳体通过连接件与所述轴套转动连接，所述连接件为第一轴承或油封。
在本实用新型的一个实施例中，所述轴套通过第二轴承转动设置在所述电机轴上。
在本实用新型的一个实施例中，所述端盖和/或所述壳体的外侧壁上设置有散热片。
在本实用新型的一个实施例中，所述轴套为花键轴套。
在本实用新型的一个实施例中，所述风扇叶为月牙状，所述风扇叶朝向远离所述壳体的方向弯曲。
在本实用新型的一个实施例中，所述定子组件包括定子铁芯和定子绕组。
本实用新型的有益之处在于：
区别于现有技术，应用本实用新型的技术方案，实际使用时，轮毂电机结构在运转过程中，轮毂的风扇片不断地给轮毂电机吹风，从而将定子组件产生的热量更快散掉，降低了定子组件的温度，从而减小电机功率损耗，提高了电机的效率，避免造成电机损坏，提高了电机的寿命。另外，端盖与大气直接接触，将定子组件产生的热量直接散发到大气中，散热速度快，能够快速地降低定子组件的温度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一实施例中散热效果好的电动车轮毂电机结构的剖面示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
参见图1所示，本实用新型的一实施例中提供的一种散热效果好的电动车轮毂电机结构，包括电机轴1、车叉2、轮毂3、壳体5、端盖6、转子固定盘7、定子组件8和轴套10。电机轴1设置在车叉2上。端盖6设置在电机轴1的一端。轴套10可转动地设置在电机轴1上。转子固定盘7设置在轴套10上。定子组件8设置在端盖6上，且与转子固定盘7磁耦合配合设置。壳体5的一端与端盖6连接，壳体5的另一端与轴套10转动连接。轮毂3设置在轴套10远离端盖6的一端，轮毂3靠近壳体5的一侧设置有风扇叶31。
上述散热效果好的电动车轮毂电机结构，实际使用时，轮毂电机结构在运转过程中，轮毂3的风扇片31不断地给轮毂电机吹风，从而将定子组件8产生的热量更快散掉，降低了定子组件8的温度，从而减小电机功率损耗，提高了电机的效率，避免造成电机损坏，提高了电机的寿命。另外，端盖6与大气直接接触，将定子组件8产生的热量直接散发到大气中，散热速度快，能够快速地降低定子组件8的温度。
可以理解的是，壳体5和端盖6可以设置有供风通过的散热孔，使得风扇叶31吹出的风可以进入壳体5和端盖6围设形成的安装腔体内，对安装腔体内的定子组件8进行吹风散热。
本实用新型的实施例中，壳体5通过连接件11与轴套10转动连接，连接件11可为第一轴承或油封。当连接件11为油封时，可以较好地密封轴套10和壳体5之间的间隙。
本实用新型的实施例中，轴套10通过第二轴承12转动设置在电机轴1上。
本实用新型的实施例中，端盖6和/或壳体5的外侧壁上设置有散热片14。如此，可以增大散热面积，从而增大散热速度。
本实用新型的实施例中，轴套10可为花键轴套。轮毂3通过花键与花键轴套连接。
本实用新型的实施例中，风扇叶31为月牙状，风扇叶31朝向远离壳体5的方向弯曲。
本实用新型的实施例中，定子组件8包括定子铁芯和定子绕组。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种散热效果好的电动车轮毂电机结构，其特征在于，包括：
车叉；
电机轴，设置在所述车叉上；
端盖，设置在所述电机轴的一端；
轴套，可转动地设置在所述电机轴上；
转子固定盘，设置在所述轴套上；
定子组件，设置在所述端盖上，且与所述转子固定盘磁耦合配合设置；
壳体，所述壳体的一端与所述端盖连接，所述壳体的另一端与所述轴套转动连接；
轮毂，设置在所述轴套远离所述端盖的一端，所述轮毂靠近所述壳体的一侧设置有风扇叶。
2.根据权利要求1所述的散热效果好的电动车轮毂电机结构，其特征在于，所述壳体通过连接件与所述轴套转动连接，所述连接件为第一轴承或油封。
3.根据权利要求1所述的散热效果好的电动车轮毂电机结构，其特征在于，所述轴套通过第二轴承转动设置在所述电机轴上。
4.根据权利要求1所述的散热效果好的电动车轮毂电机结构，其特征在于，所述端盖和/或所述壳体的外侧壁上设置有散热片。
5.根据权利要求1所述的散热效果好的电动车轮毂电机结构，其特征在于，所述轴套为花键轴套。
6.根据权利要求1所述的散热效果好的电动车轮毂电机结构，其特征在于，所述风扇叶为月牙状，所述风扇叶朝向远离所述壳体的方向弯曲。
7.根据权利要求1所述的散热效果好的电动车轮毂电机结构，其特征在于，所述定子组件包括定子铁芯和定子绕组。
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