CN214045095U - 一种多功能应急启动电源设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能应急启动电源设备,本实用新型涉及应急启动电源设备技术领域包括壳体,所述壳体的内部安装有电路板,且电路板的一端安装有照明灯,所述电路板的一侧安装有充电插座,所述壳体的内部靠近电路板的一侧安装有蓄电池;所述壳体的顶部安装有模板,且模板的顶部安装有卷绕轮,所述卷绕轮的顶部开设有通孔,所述模板的顶部开设有型腔,所述壳体的一端靠近照明灯的一侧开设有滑槽,且滑槽内部安装有磨砂玻璃,本实用新型通过在壳体上设置的模板和卷线轮,避免线缆错乱缠绕在一起,便于快速去除应急启动电源设备进行使用,通过设置的滑槽,解决了应急启动电源设备的照明灯光线刺眼的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于应急启动电源设备技术领域,具体涉及一种多功能应急启动电源设备。
背景技术
应急启动电源设备是一种用于汽车应急使用的电源,常用的应急启动电源设备具有多种功能,具有照明和充电功能,应急启动电源设备能给汽车电瓶进行充电,从而可以帮助启动汽车。
在中国专利号为CN201720340654.8,专利名称为一种多功能应急启动电源设备中提到设置了电源供电接口和汽车启动供电接口,实现了电源供电用的设备与应急启动电源有机融合,降低了成本以及提高了应急启动电源实用性,但是上述一种多功能应急启动电源设备在实际使用时仍存在不足之处,具有充气功能的应急启动电源设备上的充气管无法收纳,导致应急启动电源设备储存困难,占用汽车空间,且应急启动电源设备作为照明的灯为高强度灯光,照明车内空间时,光线刺眼,不利于使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能应急启动电源设备,以解决上述背景技术中提出的充气管无法收纳,导致应急启动电源设备储存困难,且应急启动电源设备的照明灯光线刺眼的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能应急启动电源设备,包括壳体,所述壳体的内部安装有电路板,且电路板的一端安装有照明灯,所述电路板的一侧安装有充电插座,所述壳体的内部靠近电路板的一侧安装有蓄电池;
所述壳体的顶部安装有模板,且模板的顶部安装有卷绕轮,所述卷绕轮的顶部开设有通孔,所述模板的顶部开设有型腔。
优选的,所述壳体的一端靠近照明灯的一侧开设有滑槽,且滑槽内部安装有磨砂玻璃。
优选的,所述壳体的侧面开设有插孔,且插孔上安装有线缆,所述线缆的一端安装有电夹。
优选的,所述壳体的顶部安装有开关,且壳体的端部安装有把手。
优选的,所述壳体的一侧安装有充气泵,且充气泵的一侧安装有充气管,所述充气管的端部安装有充气头。
优选的,所述模板为中空长方体结构,且模板表面设置有防水涂层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过在壳体上设置的模板和卷线轮,将线缆缠绕在卷线轮上,将电夹固定在型腔上,有利于应急启动电源设备存储,避免线缆错乱缠绕在一起,便于快速去除应急启动电源设备进行使用。
(2)本实用新型通过设置的滑槽,滑槽内设置的磨砂玻璃,通过推动磨砂玻璃将照明灯挡住,灯光透过磨砂玻璃,光线漫射,光线强度变低,解决了应急启动电源设备的照明灯光线刺眼的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型壳体的正视图;
图3为本实用新型壳体的侧视图;
图4为本实用新型壳体的剖视图;’
图中:1-壳体;2-电路板;3-照明灯;4-充电插座;5-蓄电池;6-模板;7-卷绕轮;8-通孔;9-型腔;10-滑槽;11-磨砂玻璃;12-插孔;13-线缆;14-电夹;15-开关;151-把手;16-充气泵;17-充气管;18-充气头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4所示,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能应急启动电源设备,包括壳体1,壳体1的内部安装有电路板2,且电路板2的一端安装有照明灯3,电路板2的一侧安装有充电插座4,壳体1的内部靠近电路板2的一侧安装有蓄电池5;
壳体1的顶部安装有模板6,且模板6的顶部安装有卷绕轮7,卷绕轮7的顶部开设有通孔8,模板6的顶部开设有型腔9,蓄电池5充满电后,蓄电池5提供电源,打开开关15,将外部设备的充电数据线插入充电插座4内,应急启动电源设备给外部电子设备充电,外部设备可以是电脑和手机,给汽车电池充电时,用电夹14夹住外部汽车电池的两个电极,蓄电池5供电给汽车电池,将汽车点火后十秒钟,再将电夹14取下,电夹14取下后,将电夹14放在型腔9内,电夹14卡合在型腔9内。
优选的,壳体1的一端靠近照明灯3的一侧开设有滑槽10,且滑槽10内部安装有磨砂玻璃11。
优选的,壳体1的侧面开设有插孔12,且插孔12上安装有线缆13,线缆13的一端安装有电夹14,打开开关15,照明灯3通电发出亮光,推动磨砂玻璃11,磨砂玻璃11在滑槽10内滑动,磨砂玻璃11移动至照明灯3的前表面,照明灯3发出的光线穿过磨砂玻璃11,并形成漫射,光线强度变低,光线照亮小范围区域,不会刺眼。
优选的,壳体1的顶部安装有开关15,且壳体1的端部安装有把手151。
优选的,壳体1的一侧安装有充气泵16,且充气泵16的一侧安装有充气管17,充气管17的端部安装有充气头18,给汽车车胎充气时,将充气头18插入汽车车胎的气门后,蓄电池5用供电,充气泵16通电工作,充气泵16向充气管17内输入气体,气体经过充气头18然后进入汽车车胎内,使用充气泵16后,将充气管17缠绕在卷线轮7上,充气头18插入通孔8。
优选的,模板6为中空长方体结构,且模板6表面设置有防水涂层。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种多功能应急启动电源设备,包括壳体(1),所述壳体(1)的内部安装有电路板(2),且电路板(2)的一端安装有照明灯(3),所述电路板(2)的一侧安装有充电插座(4),所述壳体(1)的内部靠近电路板(2)的一侧安装有蓄电池(5);
其特征在于:所述壳体(1)的顶部安装有模板(6),且模板(6)的顶部安装有卷绕轮(7),所述卷绕轮(7)的顶部开设有通孔(8),所述模板(6)的顶部开设有型腔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能应急启动电源设备,其特征在于:所述壳体(1)的一端靠近照明灯(3)的一侧开设有滑槽(10),且滑槽(10)内部安装有磨砂玻璃(11)。
3.根据权利要求2所述的一种多功能应急启动电源设备,其特征在于:所述壳体(1)的侧面开设有插孔(12),且插孔(12)上安装有线缆(13),所述线缆(13)的一端安装有电夹(14)。
4.根据权利要求3所述的一种多功能应急启动电源设备,其特征在于:所述壳体(1)的顶部安装有开关(15),且壳体(1)的端部安装有把手(151)。
5.根据权利要求4所述的一种多功能应急启动电源设备,其特征在于:所述壳体(1)的一侧安装有充气泵(16),且充气泵(16)的一侧安装有充气管(17),所述充气管(17)的端部安装有充气头(18)。
6.根据权利要求5所述的一种多功能应急启动电源设备,其特征在于:所述模板(6)为中空长方体结构,且模板(6)表面设置有防水涂层。
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CN202022743545.5U Active CN214045095U (zh) | 2020-11-24 | 2020-11-24 | 一种多功能应急启动电源设备 |
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- 2020-11-24 CN CN202022743545.5U patent/CN214045095U/zh active Active
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