CN214042504U - 基于物联网的共享单车显障系统 - Google Patents
基于物联网的共享单车显障系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214042504U CN214042504U CN202022936056.1U CN202022936056U CN214042504U CN 214042504 U CN214042504 U CN 214042504U CN 202022936056 U CN202022936056 U CN 202022936056U CN 214042504 U CN214042504 U CN 214042504U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- bicycle
- diode
- thing networking
- system based
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种基于物联网的共享单车显障系统，包括车锁，所述车锁上设有控制模块、无线通信模块和故障显示模块，所述控制模块与故障显示模块连接，并通过无线通信模块与后台服务器连接；所述故障显示模块包括蜂鸣器和二极管。本实用新型基于物联网的共享单车显障系统通过物联网技术，实时向后台服务器发送单车状态信息，并通过物联网网关发送指令给单片机来控制二极管的亮灭，实现实时单车状态信息控制，实时统计单车是否工作、故障等状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种显障系统，尤其涉及一种基于物联网的共享单车显障系统。
背景技术
如今在校园、居民区、商业区等生活工作的很多地方都能见到共享单车的身影，通过简单的扫码开锁，便可便利地骑上单车，解决人们出行的“最后一公里”困难。近几年，共享单车已经完全融入到人们的生活当中，但现在市场上采用的单车普遍没有故障外显装置，这导致在很多时候用户在扫完二维码后才提示车辆有故障。这其间经历了：打开定位，开启蓝牙，并且保证网络的通畅，甚至有些单车还得使用微信小程序和单车 APP等步骤，这些中间过程极大地浪费了用户的时间，让很多着急用车的用户有了一个很差的体验。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型旨在提供一种方便快捷的基于物联网共享单车显障系统。
技术方案：本实用新型的基于物联网的共享单车显障系统，包括车锁，所述车锁上设有控制模块、无线通信模块和故障显示模块，所述控制模块与故障显示模块连接，并通过无线通信模块与后台服务器连接；所述故障显示模块包括蜂鸣器和二极管。
进一步地，所述控制模块为STM32单片机。
进一步地，所述STM32单片机上设有GPS模块。
进一步地，所述STM32单片机通过I/O接口与故障显示模块连接。
进一步地，所述二极管的工作电压为3.2～3.6V
进一步地，所述二极管线路两端接有一个上拉电阻和一个限流电阻。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有如下显著优点：
本实用新型基于物联网的共享单车显障系统通过物联网技术，实时向后台服务器发送单车状态信息，并通过物联网网关发送指令给单片机来控制二极管的亮灭，实现实时单车状态信息控制，实时统计单车是否工作、故障等状态。
附图说明
图1是本实用新型的基本系统结构框图；
图2是本实用新型的系统工作原理图；
图3是发光二极管工作电路图；
图4是本实用新型改进后的实例图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。
如图1所示，本实用新型的基于物联网的共享单车显障系统，包括车锁，所述车锁上设有控制模块、无线通信模块和故障显示模块，所述控制模块与故障显示模块连接，并通过无线通信模块与后台服务器连接；所述故障显示模块包括蜂鸣器和二极管1。
装置采用5V电池供电，考虑到STM32单片机、发光二极管1工作电压不一致， STM32单片机控制模块为5V，二极管工作3.2～3.6V。采用外部电源给二极管1供电，因此得接一个上拉电阻和一个限流电阻，来限制通过二极管1两端的电流。
后台服务器接收到用户反馈故障后，发送指令给中心控制单元产生不同的高低电平，可从单片机的I/0口输出看出，即可判断是否故障，实现亮灭灯功能。本装置中，利用二极管1两端电压差，使其产生亮灭两种不同状态。在后台服务器系统得到故障反馈后，指示蜂鸣器报警来提示车辆故障并亮灯，使之后的用户直接通过灯的亮灭来判断是否故障。
中心控制单元通过无线移动通信模块与后台服务器进行连接，把从GPS模块获取的位置信息发送给后台服务器，后台系统标识成功后通过通信模块向中心控制单元发送解锁、关锁、报警、亮灭灯等指令。
其中，上述主控单元为STM32单片机模块。
图2是本实用新型的系统工作原理图。在单车故障时，用户反馈故障信息给后台服务器系统，后台服务器通过物联网将信息传给车锁内置信息接收模块，从而实现对 STM32单片机的控制和具体操作。在维修人员修理后，后台服务器通过物联网将信息传给单片机，使二极管1熄灭。
图3是发光二极管1工作电路图。二极管1一端接内置电源模块，另外一端由单片机引脚提供高低电压，实现二极管1的亮灭。
图4是本实用新型改进后的实例图。在共享单车原本的车锁上内嵌一个二极管1，车锁内部的板子上接上二极管1的两端，实现电源流通，达到亮灭的目的。
Claims (6)
1.一种基于物联网的共享单车显障系统，包括车锁，其特征在于，所述车锁上设有控制模块、无线通信模块和故障显示模块，所述控制模块与故障显示模块连接，并通过无线通信模块与后台服务器连接；所述故障显示模块包括蜂鸣器和二极管。
2.根据权利要求1所述的共享单车显障系统，其特征在于，所述控制模块为STM32单片机。
3.根据权利要求2所述的共享单车显障系统，其特征在于，所述STM32单片机上设有GPS模块。
4.根据权利要求2所述的共享单车显障系统，其特征在于，所述STM32单片机通过I/O接口与故障显示模块连接。
5.根据权利要求1所述的共享单车显障系统，其特征在于，所述二极管的工作电压为3.2～3.6V。
6.根据权利要求1或5所述的共享单车显障系统，其特征在于，所述二极管线路两端接有一个上拉电阻和一个限流电阻。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022936056.1U CN214042504U (zh) | 2020-12-10 | 2020-12-10 | 基于物联网的共享单车显障系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022936056.1U CN214042504U (zh) | 2020-12-10 | 2020-12-10 | 基于物联网的共享单车显障系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214042504U true CN214042504U (zh) | 2021-08-24 |
Family
ID=77334434
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022936056.1U Active CN214042504U (zh) | 2020-12-10 | 2020-12-10 | 基于物联网的共享单车显障系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214042504U (zh) |
-
2020
- 2020-12-10 CN CN202022936056.1U patent/CN214042504U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204388865U (zh) | 一种用于儿童自行车的智能联网终端 | |
| CN101303171B (zh) | Gsm热水器智能测控仪 | |
| CN105882447A (zh) | 灯杆式充电桩 | |
| CN107195030B (zh) | 一种基于gnss定位的共享单车车锁控制系统及方法 | |
| CN201364355Y (zh) | 电能计量箱智能监测控制装置 | |
| CN214042504U (zh) | 基于物联网的共享单车显障系统 | |
| CN206438440U (zh) | 智能车位锁 | |
| CN208053118U (zh) | 一种电动车智能充电系统 | |
| CN106231543A (zh) | 一种用于电动车的通信装置 | |
| CN105608516A (zh) | 基于二维码与互联网技术的自行车自动停车系统 | |
| CN112071107A (zh) | 一种用于城市智能交通设备的集中管控运维保障系统 | |
| CN205499130U (zh) | 一种自行车防盗系统 | |
| CN102595701A (zh) | 多路输入输出智能单灯控制器及其应用 | |
| CN205812395U (zh) | 基于ZigBee和GPS技术的公共自行车防盗系统 | |
| CN109544974A (zh) | 一种基于LoRa通信的地磁车位锁 | |
| CN204336067U (zh) | 一种智能背包 | |
| CN206226774U (zh) | 一种智能检测和自主报障的消防应急灯 | |
| CN212289740U (zh) | 一种防儿童被困车内的紧急救援装置 | |
| CN108282001A (zh) | 一种具有监控功能的应急电源 | |
| CN206728001U (zh) | 汽车底盘修理作业安全交互装置 | |
| CN201676303U (zh) | 智能车载紫外线空气消毒灯具 | |
| CN203318571U (zh) | 山地车无线转向灯及预警系统 | |
| CN202663587U (zh) | 多路输入输出智能单灯控制器及具有该单灯控制器的路灯远程智能监控系统 | |
| CN104843107A (zh) | 具有防盗功能的电动自行车系统、及实现防盗的方法 | |
| CN201410967Y (zh) | 带自检功能的屏蔽门/安全门指示器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |