CN206728001U - 汽车底盘修理作业安全交互装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车底盘修理作业安全交互装置，包括室内监控端和室外移动端，室内监控端包括监控端单片机、监控端无线收发模块、监控端提醒模块、监控端按键模块和监控端显示模块，监控端按键模块连接监控端单片机，监控端单片机连接监控端提醒模块和监控端显示模块；室外移动端包括移动端单片机、移动端无线收发模块、移动端提醒模块和移动端按键模块，移动端按键模块连接移动端单片机，移动端单片机连接移动端提醒模块；本实用新型在修理过程中可以实现，及时处理汽修作业中缺少修理工具的问题、呼叫修车操作工处理紧急事情、修车操作工出现突发状况时通知到室内人员，提高了汽修作业的效率，保证了修车操作工的人身安全。

Description

汽车底盘修理作业安全交互装置

技术领域

本实用新型属于安全交互技术领域，特别涉及一种汽车底盘修理作业安全交互装置。

背景技术

目前，修车操作工进行汽车底部修理作业时，修车操作工通常需要将身体躺下进入汽车底部进行修理，这样会存在以下问题：（1）当修车操作工发现缺少某样修理工具时，需要从汽车底部出来回到室内拿到工具后再次进行修理，在一定程度上延长了作业时间；（2）当出现紧急事件需要修车操作工暂停作业来处理，例如手机打来紧急电话等，此时需要室内的工作人员过去找到该修车操作工并通知他，这样既影响了室内工作人员的正常工作同时也可能造成室内工作人员离开室内时段其他紧急事件的及时处理；（3）修理过程中修车操作工若身体突然出现不适自己无法从汽车底部出来或因身体原因无法进行呼救，此时如果没有相关人员及时发现并处理，会直接影响到修车操作工的生命安全。上述问题的存在直接影响了汽修作业的效率以及修理人员的人身安全，有必要通过一定的方案来解决这些问题。然而目前针对上述问题，并没有相关解决方案。

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供一种汽车底盘修理作业安全交互装置，便于修车操作工和汽修厂室内工作人员及时地信息传递。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车底盘修理作业安全交互装置，包括通过无线收发模块通信的室内监控端和若干个室外移动端，

所述室内监控端包括监控端单片机、监控端无线收发模块、监控端提醒模块、监控端按键模块和监控端显示模块，所述监控端按键模块连接监控端单片机，监控端单片机分别连接监控端提醒模块和监控端显示模块；

所述室外移动端包括移动端单片机、移动端无线收发模块、移动端提醒模块和移动端按键模块，所述移动端按键模块连接移动端单片机，移动端单片机连接移动端提醒模块。

进一步的，所述监控端提醒模块包括监控端报警提示灯和监控端报警器，所述监控端报警提示灯为红色指示灯；所述移动端提醒模块包括移动端提示灯和移动端蜂鸣器，所述移动端提示灯包括红色提示灯和绿色提示灯。

进一步的，所述监控端按键模块包括启动键、停止键、工具名称键、工号键和呼叫键；移动端按键模块包括启动键、停止键、工具名称键和求救键。

进一步的，所述室内监控端还包括监控端电源，所述监控端电源包括变压器和整流桥，220V交流电通过变压器和整流桥生成12V的直流电，其中12V的直流电通过AMS1117-5V和AMS1117-3.3V稳压电路进而生成5V和3.3V的直流电，5V直流电为监控端单片机供电，3.3V直流电为监控端无线收发模块供电；所述室外移动端还包括移动端电源，移动端电源为室外移动端供电。

进一步的，所述监控端单片机和移动端单片机的型号均为STC89C52。

进一步的，所述监控端无线收发模块和移动端无线收发模块的型号均为NRF24L01，用于监控端单片机和室外移动端内的移动端单片机之间的通信。

进一步的，所述显示模块为液晶显示屏，其型号为LCD12864。

进一步的，所述室外移动端外设置有壳体，所述壳体的底面设置有吸盘，吸盘用于将室外移动端固定于汽车的底盘上。

进一步的，所述工具名称键上的工具名称为修车时使用到的工具名称，所述工号键上的工号为操作工的工号，所述工具名称和工号存储于单片机中。

进一步的，所述室内监控端安装于监控室内，若干个室外移动端由不同的操作工携带。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型便于修车操作工和汽修厂室内工作人员及时地信息传递。在修理过程中，双方通过交互装置进行信息传递，既可以处理汽修作业过程中缺少某样修理工具或需要修车操作工紧急处理事情的突发情况，也可以在修车操作工身体出现突发状况时第一时间内通知到室内监控的人员，一定程度上提高了汽修作业的效率同时也保证了修车操作工的人身安全。

附图说明

图1是本实用新型的模块框图；

图2是本实用新型中室内监控端的示意图；

图3是本实用新型中室外移动端的示意图；

图4是本实用新型中无线收发模块与单片机的引脚连接图；

图5是本实用新型中的供电模块电路图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作更进一步的说明。

如图1所示，一种汽车底盘修理作业安全交互装置，包括通过无线收发模块通信的室内监控端和若干个室外移动端，所述室内监控端安装于监控室内，若干个室外移动端由不同的操作工携带；所述室外移动端外设置有壳体，所述壳体的底面设置有吸盘，吸盘用于将室外移动端固定于汽车的底盘上，当修车操作工需要在汽车底部修理作业时，将室外移动端携带至汽车底部，并将其通过吸盘吸附在车底盘上；

所述室内监控端包括监控端单片机、监控端无线收发模块、监控端提醒模块、监控端按键模块和监控端显示模块，所述监控端按键模块连接监控端单片机，监控端单片机分别连接监控端提醒模块和监控端显示模块；

所述室外移动端包括移动端单片机、移动端无线收发模块、移动端提醒模块和移动端按键模块，所述移动端按键模块连接移动端单片机，移动端单片机连接移动端提醒模块。

如图2所示，所述监控端提醒模块包括监控端报警提示灯和监控端报警器，所述监控端报警提示灯为红色指示灯；所述移动端提醒模块包括移动端提示灯和移动端蜂鸣器，所述移动端提示灯包括红色提示灯和绿色提示灯。

如图3所示，所述监控端按键模块包括启动键、停止键、工具名称键、工号键和呼叫键；移动端按键模块包括启动键、停止键、工具名称键和求救键。

如图5所示，所述室内监控端还包括监控端电源，所述监控端电源包括变压器和整流桥，220V交流电通过变压器和整流桥生成12V的直流电，其中12V的直流电通过AMS1117-5V和AMS1117-3.3V稳压电路进而生成5V和3.3V的直流电，5V直流电为监控端单片机供电，3.3V直流电为监控端无线收发模块供电；所述室外移动端还包括移动端电源，移动端电源为移动端电源供电。具体地说：监控端电源包括电路1和电路2，220V交流电通过变压器和整流桥生成直流电12V，12V通过AMS1117-5V和AMS1117-3.3V稳压电路进而生成5V和3.3V直流电。5V为监控端单片机供电，3.3V为监控端无线收发模块供电；移动端电源包括电路2，其中输入由电池供电，供电电压要大于5V，此处采用12V，同样12V通过AMS1117-5V和AMS1117-3.3V稳压电路生成5V和3.3V直流电，5V为移动端单片机供电，3.3V为移动端无线收发模块供电。

如图4所示，所述监控端单片机和移动端单片机的型号均为STC89C52，所述监控端无线收发模块和移动端无线收发模块的型号均为NRF24L01，用于监控端单片机和室外移动端内的移动端单片机之间的通信，所述显示模块为液晶显示屏，其型号为LCD12864。无线收发模块NRF24L01的关键引脚IRQ、MOSI、CSN、MISO、SCK和CE分别与STC89C52单片机的P0.0、P0.1、P0.2、P0.5、P0.6和P0.7相连。

所述工具名称键上的工具名称为修车时使用到的工具名称，所述工号键上的工号为操作工的工号，所述工具名称和工号存储于单片机中。

本实用新型的使用方法：当修车操作工需要在汽车底部修理作业时，将室外移动端携带至汽车底部，并将其通过吸盘吸附在车底盘上，此时修车操作工和室内负责监控的人员分别按下各自的启动键，整个装置开始工作；当修车操作工发现缺少某样工具时，直接按下室外移动端上标有该工具名称的按键，此时移动端单片机发出指令给移动端无线发射模块，使其传送信号给室内监控端的监控端无线接收模块，监控端无线接收模块将其接收到的信号传送给监控端单片机，监控端单片机将该修车操作工的工号以及所需工具的名称显示在液晶显示屏上，且室内监控端的红色指示灯亮起，监控人员看到后，根据液晶显示屏上显示的信息，按下标有该修车操作工的工号和其所需工具名称的按键，红色指示灯熄灭，室外移动端的绿灯提示灯闪烁5秒，意为室内监控端已收到信息并准备派人将所需工具送去。若修理过程中有突发情况需要某修车操作工及时返回室内处理，可以按下室内监控端的呼叫键和标有对应修车操作工的工号键，此时该修车操作工携带的室外移动端上的红色提示灯闪烁10秒，同时移动端蜂鸣器响起并持续10秒，提醒该修车操作工暂时返回解决紧急事情。若修车操作工在修理过程中身体有突发状况发生，例如夏天天气太热会中暑，此时可按下自己携带的室外移动端侧面的求救键，室内监控端的液晶显示屏上会显示该师傅的工号和“求救”字样，且红色指示灯闪烁，监控端报警器响起，提醒室内人员及时去现场处理，一分钟后警示停止。修理完毕的修车操作工按下停止键，该修车操作工携带的室外移动端停止工作，而室内监控端可以继续与其他修车操作工所携带的室外移动端保持通信。

本实用新型提供了一种修车操作工和室内工作人员之间更为方便的信息传递装置，当有紧急情况和需求时可以立即对另一端进行提醒，各修车操作工间的工作不会互相打扰，在一定程度上提高汽修作业效率。修车操作工携带的室外移动端设有警报求救按钮，当修车操作工身体出现突发状况无法求救时，可以及时提醒室内工作人员，保证修车操作工的人身安全。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车底盘修理作业安全交互装置，其特征在于：包括通过无线收发模块通信的室内监控端和若干个室外移动端，

所述室内监控端包括监控端单片机、监控端无线收发模块、监控端提醒模块、监控端按键模块和监控端显示模块，所述监控端按键模块连接监控端单片机，监控端单片机分别连接监控端提醒模块和监控端显示模块；

所述室外移动端包括移动端单片机、移动端无线收发模块、移动端提醒模块和移动端按键模块，所述移动端按键模块连接移动端单片机，移动端单片机连接移动端提醒模块。

2.根据权利要求1所述的汽车底盘修理作业安全交互装置，其特征在于：所述监控端提醒模块包括监控端报警提示灯和监控端报警器，所述监控端报警提示灯为红色指示灯；所述移动端提醒模块包括移动端提示灯和移动端蜂鸣器，所述移动端提示灯包括红色提示灯和绿色提示灯。

3.根据权利要求1所述的汽车底盘修理作业安全交互装置，其特征在于：所述监控端按键模块包括启动键、停止键、工具名称键、工号键和呼叫键；移动端按键模块包括启动键、停止键、工具名称键和求救键。

4.根据权利要求1所述的汽车底盘修理作业安全交互装置，其特征在于：所述室内监控端还包括监控端电源，所述监控端电源包括变压器和整流桥，220V交流电通过变压器和整流桥生成12V的直流电，其中12V的直流电通过AMS1117-5V和AMS1117-3.3V稳压电路生成5V和3.3V的直流电，5V直流电为监控端单片机供电，3.3V直流电为监控端无线收发模块供电；所述室外移动端还包括移动端电源，移动端电源为室外移动端供电。

5.根据权利要求1所述的汽车底盘修理作业安全交互装置，其特征在于：所述监控端单片机和移动端单片机的型号均为STC89C52。

6.根据权利要求1所述的汽车底盘修理作业安全交互装置，其特征在于：所述监控端无线收发模块和移动端无线收发模块的型号均为NRF24L01，用于监控端单片机和室外移动端内的移动端单片机之间的通信。

7.根据权利要求1所述的汽车底盘修理作业安全交互装置，其特征在于：所述显示模块为液晶显示屏，其型号为LCD12864。

8.根据权利要求1所述的汽车底盘修理作业安全交互装置，其特征在于：所述室外移动端外设置有壳体，所述壳体的底面设置有吸盘，吸盘用于将室外移动端固定于汽车的底盘上。

9.根据权利要求3所述的汽车底盘修理作业安全交互装置，其特征在于：所述工具名称键上的工具名称为修车时使用到的工具名称，所述工号键上的工号为操作工的工号，所述工具名称和工号存储于单片机中。

10.根据权利要求1所述的汽车底盘修理作业安全交互装置，其特征在于：所述室内监控端安装于监控室内，若干个室外移动端由不同的操作工携带。