CN202798703U

CN202798703U - 车用蓝牙电池装置

Info

Publication number: CN202798703U
Application number: CN2012202798046U
Authority: CN
Inventors: 陈进益; 何燕青; 廖隆兴; 王宪瑜
Original assignee: TAIWAN SECURITY TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: TAIWAN SECURITY TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2012-06-14
Filing date: 2012-06-14
Publication date: 2013-03-13
Anticipated expiration: 2022-06-14

Abstract

本实用新型提供一种车用蓝牙电池装置，包括蓝牙模块、控制模块以及电池模块，其中控制模块监测电池模块并产生电池状态信息及传送至蓝牙模块，且电池状态信息可包含电池模块的含电量状态及/或电力输出状态，而蓝牙模块以无线蓝牙传输方式，将电池状态信息传送至远程的手持装置，而手持装置具有蓝牙功能，可接收并显示来自车用蓝牙电池装置的电池状态信息，使位于远程的手持装置的使用者得知代表电池状态信息的显示信息，也可在判断发生异常状态时停止电池模块的供电，或由控制模块主动判断而关闭电池模块，藉以达到主动防止窃盗的目的。

Description

车用蓝牙电池装置

技术领域

本实用新型涉及一种车用电池装置，尤其是具有蓝牙通讯功能而能由外部控制的车用电池装置。

背景技术

传统上，以铅酸电池制作的汽车电瓶一直是启动汽车用的最主要电力来源。当电瓶在放电时，正极板上的铅发生氧化反应，而与当作电解液的硫酸接触产生硫酸铅，且负极板的过氧化铅会发生还原反应，而与电解液的硫酸结合变成硫酸铅，因此，当作电解液被稀释，亦即硫酸的浓度降低，影响可输出的放电电力。充电时，硫酸铅会还原成纯铅，并在另一电极上氧化成过氧化铅，亦即放电反应的逆反应，使得电解液逐渐变浓。所以，铅酸电池在使用一段时间后，除了电容量减少以外，输出电力也会下降，而必须进行充电，但是充放电循环次数有限，使用寿命短，当充电仍无法提高放电电力到所需数值时便需废弃更新，且体积、重量过大也是铅酸电池的缺点，虽然已是发展最久、技术最成熟且成本最低的汽车电源。

然而，汽车电瓶所使用的电化学铅酸蓄电池数量相当庞大，一般会使用到发生异常状况，或采取缩短使用设计年限来实施不定期或定期汰换汽车铅酸蓄电池的作业，此种做法不仅提高成本，还会因废电池回收处理所产生的废电解液与重金属成分而造成环境上相当程度的冲击，尤其是，倘若处理不慎更可能引发铅等电池内含重金属污染事件。因此，如何降低铅酸蓄电池得使用数量，或开发其它环保电池取代铅酸蓄电池，一直以来都是官方及产业界刻不容缓的议题。

再者，近年受到全球经济因素的影响，导致国内失业率逐渐攀升；“失业率”与“失窃率”绝对成正比，而失窃率中又以“汽机车窃盗”最为明显。台湾地区汽车窃盗案每年约发生5万件，平均每小时就有30辆汽机车遭窃。而在美国地区，据美国国家犯罪保险局的统计报告可以看出，在2010年一年中，就有超过一百万的车辆遭到偷窃。这些数字看起来就令人咋舌，更遑论其财产损失的数字有多少！

近年来，全球掀起一股智能型手机热潮，而智能型手机除了整合众多功能于机器外，智能型手机已具有丰富的无线传输组件。随着这些智能型手持装置逐渐成长，越来越多手持装置上的交互式服务应用程序也相继被开发。使用者想利用手持装置去控制周边装置，比如汽车启动电源的远程控制，也希望能够收到通知，比如汽车启动电源是否发生被短路接通的异常状况，因而需要一个有效率的实时通知机制的需求也正在增加。但旧有的架构并不能有效的处理及控制这些实时讯息，因为汽车启动电源与智能型手机之间还缺乏可互动的机制，亦即现有的平台尚未考虑到未来系统的可扩展性。

因此，需要一种车用蓝牙电池装置，提供汽车启动电源与智能型手机之间的互动机制，尤其是使用磷酸锂铁电池当作汽车启动用电源而利用蓝牙传输方式使汽车启动电源与智能型手机相互沟通，藉以解决上述习用技术的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车用蓝牙电池装置，包括蓝牙模块、控制模块以及电池模块，其中控制模块监测电池模块并产生电池状态信息及传送至蓝牙模块，而蓝牙模块以无线蓝牙传输方式，将电池状态信息传送至远程的手持装置，且手持装置具有蓝牙模块、通信控制模块、显示模块以及输入接口，其中手持装置可利用蓝牙模块接收来自车用蓝牙电池装置的电池状态信息，并传送至通信控制模块，而通信控制模块进一步产生相对应的显示信息，并藉显示模块而显示。

因此，位于远程的手持装置的使用者可利用本创作的车用蓝牙电池装置，而得知电池状态信息，比如电池模块的含电量状态及/或电力输出状态，达到实时监视的目的。

此外，控制模块可主动侦测车用蓝牙电池装置发生异常状态，比如未经正常程序启动而发生窃盗时，并停止电池模块的供电，以达到主动防止窃盗的目的。

同时，使用者也可进一步利用手持装置的输入接口下达控制指令，并由通信控制模块传送至蓝牙模块，藉无线蓝牙传输方式而进一步传送至车用蓝牙电池装置，而车用蓝牙电池装置利用蓝牙模块接收控制指令并传送至控制模块，藉以控制电池模块的供电功能，比如在发生窃盗时下达禁止电池模块供电的指令，以达到远程防止窃盗的目的。

本实用新型的车用蓝牙电池装置可进一步包括警报模块，比如警报喇叭或警示灯，用以在发生异常状态时，产生警报声响或警示灯光，以提供警示作用。

附图说明

在结合所附图式阅读下面的详细描述之后，本实用新型的上述目的，其它特点及优点将变得更加明显。图式中：

图1显示本实用新型车用蓝牙电池装置的示意图。

具体实施方式

以下配合图式及组件符号对本实用新型的实施方式做更详细的说明，以使本领域技术人员在研读本说明书后能据以实施。

参阅图1，图1为本实用新型车用蓝牙电池装置的示意图。如图1所示，本实用新型的车用蓝牙电池装置10包括蓝牙模块11、控制模块13以及电池模块15，其中控制模块13分别电气连接蓝牙模块11以及电池模块15，用以监测电池模块15的电力状态或使用状态，并产生电池状态信息，同时利用蓝牙模块11实现无线蓝牙(Bluetooth)传输功能，用以无线传送电池状态信息，而使用者可操作位于远程的手持装置20接收电池状态信息而获得电池模块15的电力状态或使用状态。

上述电池模块15的电力状态可至少包括电池模块15的含电量、输出电力，而电池模块15的使用状态可至少包括电池模块15是否被短路启动，亦即是否被窃贼非法启动。

电池模块15具充电及放电功能，较佳的是以磷酸锂铁电池而实现，但要注意的是，本实用新型并不以此为限，而可包括其它的二次电池。

具体而言，手持装置20可至少包括蓝牙模块21、通信控制模块23、显示模块25以及输入接口27，其中蓝牙模块21提供无线蓝牙传输功能，可接收来自车用蓝牙电池装置10的电池状态信息，并传送至通信控制模块23，而通信控制模块23可进一步产生相对应的显示信息，并由显示模块25接收而显示。因此，利用本实用新型的车用蓝牙电池装置10，可实现远程使用者监测电池模块15的电力状态或使用状态。

此外，车用蓝牙电池装置10的控制模块13可进一步主动侦测电池模块15的操作或使用是否发生异常状态，比如窃盗者未经正常程序而以短路接通方式启动电池模块15，因此，控制模块13可直接停止电池模块15的供电功能，以达到主动防止窃盗的目的，同时控制模块13产生相对应的停电信息，经上述的信息传输路径而通知远程手持装置20的使用者。

同时，使用者也可依据所接收的电池状态信息，进一步利用手持装置20的输入接口27下达控制指令，并由通信控制模块23传送至蓝牙模块21，藉无线蓝牙传输方式而进一步传送至车用蓝牙电池装置10，而车用蓝牙电池装置10可利用蓝牙模块11接收控制指令并传送至控制模块13，藉以控制电池模块15的供电功能，比如可在发生窃盗时，下达禁止电池模块15供电的禁止供电指令，或在窃盗状态解除时，下达恢复电池模块15供电的恢复供电指令，以达到远程控制供电的目的。

本实用新型的车用蓝牙电池装置10可进一步包括警报模块17，比如警报喇叭、蜂鸣器或警示灯，用以在发生异常状态时，产生警报声响或警示灯光，以提供警示作用。

此外，本实用新型为进一步提高实际应用上操作的可靠度，可在控制模块13中预先储存密码，并判断来自手持装置20的另一密码，且在手持装置20的密码系相符于预先储存的密码时，控制模块13才开启上述远程蓝牙传输的互动传输功能，亦即当手持装置20无法传送正确的密码时，手持装置20与车用蓝牙电池装置10无法互动。具体而言，使用者可在手持装置20中设定所需密码，比如利用输入接口27以输入密码并储存于通信控制模块23中，而由手持装置20自动传送该密码给车用蓝牙电池装置10，以开启蓝牙传输的互动功能。因此，当车用蓝牙电池装置10未接收到正确的密码而有人试图开启车辆时，或是侦测到电力短路等外力破坏情况时，控制模块13可立刻启动内建的警报模块17，比如发出警报声响，以达到防盗效果。

因此，综上所述，本实用新型车用蓝牙电池装置的特点在于可主动侦测电池模块的供电状态，并以无线蓝牙方式传送至远程的手持装置，让使用者可藉手持装置而得知电池模块的供电状态，同时可藉手持装置下达控制指令给车用蓝牙电池装置，进而控制电池模块的供电功能，达到远程监视及控制的目的。

本实用新型的另一特点在于车用蓝牙电池装置的控制模块可依据所侦测到的电池模块的供电状态，而主动控制电池模块的供电功能，并通知手持装置的使用者，进而达到防止汽车窃盗的目的。

以上所述者仅为用以解释本实用新型的较佳实施例，并非企图据以对本实用新型做任何形式上的限制，因此，凡有在相同的实用新型精神下所作有关本实用新型的任何修饰或变更，皆仍应包括在本实用新型意图保护的范畴。

Claims

1.一种车用蓝牙电池装置，其特征在于，包括：

一蓝牙模块，具无线蓝牙传输功能；

一电池模块，具充电及放电功能；以及

一控制模块，电气连接所述蓝牙模块及所述电池模块，且监测所述电池模块的电力状态或使用状态而产生一电池状态信息，并由所述蓝牙模块接收所述电池状态信息，进而传送至远程的一手持装置，所述控制模块并依据所述电池状态信息而控制所述电池模块的供电功能，

其中所述手持装置至少包括一蓝牙模块、一通信控制模块、一显示模块以及一输入接口，其中所述手持装置的蓝牙模块提供无线蓝牙传输功能，用以接收来自所述车用蓝牙电池装置的电池状态信息，并传送至所述通信控制模块，而所述通信控制模块进一步产生相对应的显示信息，并由所述显示模块接收而显示，所述输入接口提供控制指令的输入功能，且所述控制指令由所述通信控制模块接收而传送至所述蓝牙模块，进而以无线蓝牙传输方式而传送至所述车用蓝牙电池装置的蓝牙模块，所述控制模块接收并执行所述控制指令，以实现对所述电池模块的控制。

2.如权利要求1所述的车用蓝牙电池装置，其特征在于，

所述电池模块是以二次电池而实现，所述二次电池包括磷酸锂铁电池，

所述电池模块的电力状态至少包括所述电池模块的含电量、输出电力，而所述电池模块的使用状态至少包括所述电池模块是否被短路启动。

3.如权利要求1所述的车用蓝牙电池装置，其特征在于，进一步包括一警报模块，电气连接所述控制模块，并由所述控制模块控制而产生警报声响或警示灯光。

4.如权利要求3所述的车用蓝牙电池装置，其特征在于，

所述警报模块包括警报喇叭、蜂鸣器或警示灯。