CN214039428U - 一种汽车零部件生产用可移动烘干结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及零部件生产技术领域，且公开了一种汽车零部件生产用可移动烘干结构，包括箱体，所述箱体内腔的底壁固定安装有支架，所述支架的内部固定安装有滚筒。该汽车零部件生产用可移动烘干结构，通过汽车零部件进行烘干的时候，先经过箱口放置在移动带上，通过滚筒转动的时候，带着移动带上侧的零部件进行移动，在其移动的过程中，使支撑板上侧发热板开始工作，在发热板工作的时候会产生一定的热量，且热量会顺着气孔到达移动带的上侧与汽车零部件接触，对其进行烘干处理，当汽车零部件在移动带上移动的过程中，都会受到热量的影响，来进行烘干处理，另一部分热量会经过气孔继续向上进行移动，达到了烘干效率高的目的。

Description

一种汽车零部件生产用可移动烘干结构

技术领域

本实用新型涉及零部件生产技术领域，具体为一种汽车零部件生产用可移动烘干结构。

背景技术

烘干机主要用于选矿、建材、冶金和化工等部门烘干一定湿度或粒度的物料，烘干机广泛适用于茶叶、中草药、玉米、蔬菜、食品、汽车部件等行业，烘干机可分为工业与民用两种，工业烘干机也叫干燥设备或干燥机。

目前市场上的汽车零部件生产用烘干结构多种多样，但是普遍上存在着烘干效率低的缺点，现有的烘干装置在对器械零部件烘干的时候，先将其放置在烘干箱内，然后利用多个电机进行烘干处理，但是每次只能对一定数量的零部进行烘干处理，在工作量大的情况下会浪费大量的时间，降低了生产效率，故而提出一种汽车零部件生产用可移动烘干结构来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件生产用可移动烘干结构，具备烘干效率高等优点，解决了普遍上存在着烘干效率低的缺点，现有的烘干装置在对器械零部件烘干的时候，先将其放置在烘干箱内，然后利用多个电机进行烘干处理，但是每次只能对一定数量的零部进行烘干处理，在工作量大的情况下会浪费大量的时间，降低了生产效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述烘干效率高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件生产用可移动烘干结构，包括箱体，所述箱体内腔的底壁固定安装有支架，所述支架的内部固定安装有滚筒，所述滚筒的外表面活动安装有移动带，所述移动带的外表面开设有气孔，所述箱体的内部固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有发热板，所述箱体的背面固定安装有电机，所述电机输出轴的外表面固定安装有第一齿盘，所述箱体内腔的正壁和背壁均固定安装有轴承，所述轴承的内部活动安装有转杆，所述转杆的外表面固定安装有第二齿盘，所述第一齿盘和第二齿盘相啮合，所述转杆的外表面且位于第二齿盘的前侧固定安装有连接杆，所述连接杆的底部固定安装有安装架，所述安装架的底部固定安装有风机，所述箱体的内部固定安装有定位板，所述定位板的左右两侧均固定安装有缓冲板，所述箱体的底部固定安装有万向轮，所述箱体的左右两侧均开设有箱口。

优选的，所述支架的数量为两个，且呈对称分布于箱体中轴线的左右两侧。

优选的，所述气孔的数量不少于两个，且均匀分布在移动带的外表面，所述发热板面向气孔方向。

优选的，所述电机的输出轴贯穿并延伸至箱体的内部，所述轴承的数量为四个。

优选的，两个所述转杆呈对称分布于箱体中轴线的左右两侧，所述连接杆的内径与转杆的外径相适配。

优选的，所述风机面向移动带方向，所述缓冲板为橡胶板。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件生产用可移动烘干结构，具备以下有益效果：

1、该汽车零部件生产用可移动烘干结构，通过汽车零部件进行烘干的时候，先经过箱口放置在移动带上，通过滚筒转动的时候，带着移动带上侧的零部件进行移动，在其移动的过程中，使支撑板上侧发热板开始工作，在发热板工作的时候会产生一定的热量，且热量会顺着气孔到达移动带的上侧与汽车零部件接触，对其进行烘干处理，当汽车零部件在移动带上移动的过程中，都会受到热量的影响，来进行烘干处理，另一部分热量会经过气孔继续向上进行移动，此时通过风机的运行，产生的气流推动热量再次与汽车零部件接触，进行二次烘干处理，达到了烘干效率高的目的。

2、该汽车零部件生产用可移动烘干结构，通过电机运行的时候，其输出轴转动带着第一齿盘进行转动，通过第一齿盘与第二齿盘相啮合，进一步带着转杆进行转动，且经过连接杆和安装架带着风机两侧摇摆，促使空气进行循环，使得热风在箱体的内部分部得更加均匀，提升了烘干效率，在汽车零部件从左侧箱口到达右侧箱口的途中来完成烘干处理，进一步使汽车零部件的不间断烘干，在工作量大的情况下，能够节约大量的时间，通过定位板和缓冲板的配合，将两侧风机进行定位处理，避免碰撞在一起而损坏，从而达到了烘干效率高的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型轴承的结构示意图。

图中：1箱体、2支架、3滚筒、4移动带、5气孔、6支撑板、7发热板、8电机、9第一齿盘、10转杆、11第二齿盘、12连接杆、13安装架、14风机、15定位板、16缓冲板、17万向轮、18箱口、19轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种汽车零部件生产用可移动烘干结构，包括箱体1，箱体1内腔的底壁固定安装有支架2，支架2的数量为两个，且呈对称分布于箱体1中轴线的左右两侧，气孔5的数量不少于两个，且均匀分布在移动带4的外表面，发热板7面向气孔5方向，电机8的输出轴贯穿并延伸至箱体1的内部，轴承19的数量为四个，两个转杆10呈对称分布于箱体1中轴线的左右两侧，连接杆12的内径与转杆10的外径相适配，风机14面向移动带4方向，缓冲板16为橡胶板，通过汽车零部件进行烘干的时候，先经过箱口18放置在移动带4上，通过滚筒3转动的时候，带着移动带4上侧的零部件进行移动，在其移动的过程中，使支撑板6上侧发热板7开始工作，在发热板7工作的时候会产生一定的热量，且热量会顺着气孔5到达移动带4的上侧与汽车零部件接触，对其进行烘干处理，当汽车零部件在移动带4上移动的过程中，都会受到热量的影响，来进行烘干处理，另一部分热量会经过气孔5继续向上进行移动，此时通过风机14的运行，产生的气流推动热量再次与汽车零部件接触，进行二次烘干处理，达到了烘干效率高的目的，支架2的内部固定安装有滚筒3，滚筒3的外表面活动安装有移动带4，移动带4的外表面开设有气孔5，箱体1的内部固定安装有支撑板6，支撑板6的顶部固定安装有发热板7，箱体1的背面固定安装有电机8，电机8的型号可以为Y80M1-2，电机8输出轴的外表面固定安装有第一齿盘9，箱体1内腔的正壁和背壁均固定安装有轴承19，轴承19的内部活动安装有转杆10，转杆10的外表面固定安装有第二齿盘11，第一齿盘9和第二齿盘11相啮合，转杆10的外表面且位于第二齿盘11的前侧固定安装有连接杆12，通过电机8运行的时候，其输出轴转动带着第一齿盘9进行转动，通过第一齿盘9与第二齿盘11相啮合，进一步带着转杆10进行转动，且经过连接杆12和安装架13带着风机14两侧摇摆，促使空气进行循环，使得热风在箱体1的内部分部得更加均匀，提升了烘干效率，在汽车零部件从左侧箱口18到达右侧箱口18的途中来完成烘干处理，进一步使汽车零部件的不间断烘干，在工作量大的情况下，能够节约大量的时间，通过定位板15和缓冲板16的配合，将两侧风机14进行定位处理，避免碰撞在一起而损坏，从而达到了烘干效率高的目的，连接杆12的底部固定安装有安装架13，安装架13的底部固定安装有风机14，风机14的型号可以为RT-H21，箱体1的内部固定安装有定位板15，定位板15的左右两侧均固定安装有缓冲板16，箱体1的底部固定安装有万向轮17，箱体1的左右两侧均开设有箱口18。

综上所述，该汽车零部件生产用可移动烘干结构，通过汽车零部件进行烘干的时候，先经过箱口18放置在移动带4上，通过滚筒3转动的时候，带着移动带4上侧的零部件进行移动，在其移动的过程中，使支撑板6上侧发热板7开始工作，在发热板7工作的时候会产生一定的热量，且热量会顺着气孔5到达移动带4的上侧与汽车零部件接触，对其进行烘干处理，当汽车零部件在移动带4上移动的过程中，都会受到热量的影响，来进行烘干处理，另一部分热量会经过气孔5继续向上进行移动，此时通过风机14的运行，产生的气流推动热量再次与汽车零部件接触，进行二次烘干处理，达到了烘干效率高的目的。

并且，通过电机8运行的时候，其输出轴转动带着第一齿盘9进行转动，通过第一齿盘9与第二齿盘11相啮合，进一步带着转杆10进行转动，且经过连接杆12和安装架13带着风机14两侧摇摆，促使空气进行循环，使得热风在箱体1的内部分部得更加均匀，提升了烘干效率，在汽车零部件从左侧箱口18到达右侧箱口18的途中来完成烘干处理，进一步使汽车零部件的不间断烘干，在工作量大的情况下，能够节约大量的时间，通过定位板15和缓冲板16的配合，将两侧风机14进行定位处理，避免碰撞在一起而损坏，从而达到了烘干效率高的目的，解决了普遍上存在着烘干效率低的缺点，现有的烘干装置在对器械零部件烘干的时候，先将其放置在烘干箱内，然后利用多个电机进行烘干处理，但是每次只能对一定数量的零部进行烘干处理，在工作量大的情况下会浪费大量的时间，降低了生产效率的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零部件生产用可移动烘干结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔的底壁固定安装有支架(2)，所述支架(2)的内部固定安装有滚筒(3)，所述滚筒(3)的外表面活动安装有移动带(4)，所述移动带(4)的外表面开设有气孔(5)，所述箱体(1)的内部固定安装有支撑板(6)，所述支撑板(6)的顶部固定安装有发热板(7)，所述箱体(1)的背面固定安装有电机(8)，所述电机(8)输出轴的外表面固定安装有第一齿盘(9)，所述箱体(1)内腔的正壁和背壁均固定安装有轴承(19)，所述轴承(19)的内部活动安装有转杆(10)，所述转杆(10)的外表面固定安装有第二齿盘(11)，所述第一齿盘(9)和第二齿盘(11)相啮合，所述转杆(10)的外表面且位于第二齿盘(11)的前侧固定安装有连接杆(12)，所述连接杆(12)的底部固定安装有安装架(13)，所述安装架(13)的底部固定安装有风机(14)，所述箱体(1)的内部固定安装有定位板(15)，所述定位板(15)的左右两侧均固定安装有缓冲板(16)，所述箱体(1)的底部固定安装有万向轮(17)，所述箱体(1)的左右两侧均开设有箱口(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用可移动烘干结构，其特征在于：所述支架(2)的数量为两个，且呈对称分布于箱体(1)中轴线的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用可移动烘干结构，其特征在于：所述气孔(5)的数量不少于两个，且均匀分布在移动带(4)的外表面，所述发热板(7)面向气孔(5)方向。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用可移动烘干结构，其特征在于：所述电机(8)的输出轴贯穿并延伸至箱体(1)的内部，所述轴承(19)的数量为四个。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用可移动烘干结构，其特征在于：两个所述转杆(10)呈对称分布于箱体(1)中轴线的左右两侧，所述连接杆(12)的内径与转杆(10)的外径相适配。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用可移动烘干结构，其特征在于：所述风机(14)面向移动带(4)方向，所述缓冲板(16)为橡胶板。

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