CN214038242U - 一种光导式后视镜转向信号灯led光源板 - Google Patents
一种光导式后视镜转向信号灯led光源板 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种光导式后视镜转向信号灯LED光源板，包括LED光源板和灯壳，所述LED光源板上设有多晶光源，所述多晶光源的电路是由电源、第一负载、多组单晶LED灯和接地线构成，所述电源的输出端与第一负载的输入端电性连接，所述第一负载的输出端与多组串联的单晶LED灯的输入端电性连接，所述多组串联的单晶LED灯的输出端与接地线的输入端电性连接。本实用新型中，设有降耗结构，使用时，通过多组串联的单晶LED灯组合应用，在实现亮度不变的情况下，实现降低光源板的功率损耗，从而减少散热。
Description
技术领域
本实用新型涉及后视镜转向信号灯技术领域，尤其涉及一种光导式后视镜转向信号灯LED光源板。
背景技术
转向信号灯装于汽车前、后、左、右角，用于汽车转弯时发出明暗交替的闪光信号，使前后车辆、行人、交警知其行驶方向。后视镜转向信号灯就是其中的一种，然而现有的后视镜转向信号灯仍存在不足之处：现有的大多数后视镜转向信号灯大多采用单晶LED灯，导致光源板工作功率较大，从而导致后视镜散热性能较差。
发明内容
本实用新型的目的在于：为了解决现有的光源板工作消耗功率较大的问题，而提出的一种光导式后视镜转向信号灯LED光源板。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种光导式后视镜转向信号灯LED光源板，包括LED光源板和灯壳，所述LED光源板上设有多晶光源，所述多晶光源的电路是由电源、第一负载、多组单晶LED灯和接地线构成，所述电源的输出端与第一负载的输入端电性连接，所述第一负载的输出端与多组串联的单晶LED灯的输入端电性连接，所述多组串联的单晶LED灯的输出端与接地线的输入端电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述灯壳的顶部固定连接有光导板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述灯壳的内部位于光导板传导左侧入口处设有LED光源板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述多晶光源是由多组单晶LED灯串联制成。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述光导板呈弧形状贴合固定安装在灯壳上。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述多晶光源的光导宽度为5mm。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，设有降耗结构，LED光源板上设有多晶光源，多晶光源的电路是由电源、第一负载、多组单晶LED灯和接地线构成，电源的输出端与第一负载的输入端电性连接，第一负载的输出端与多组串联的单晶LED灯的输入端电性连接，多组串联的单晶LED灯的输出端与接地线的输入端电性连接，使用时，通过多组串联的单晶LED灯组合应用，在实现亮度不变的情况下，实现降低光源板的功率损耗，从而减少散热。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的光导传输路径示意图；
图2示出了根据本实用新型实施例提供的单晶大功率LED电路结构示意图；
图3示出了根据本实用新型实施例提供的双晶LED串联结构示意图。
图例说明：
1、LED光源板；2、多晶光源；3、光导板；4、灯壳；5、电源；6、第一负载；7、单晶LED灯；8、接地线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种光导式后视镜转向信号灯LED光源板，包括LED光源板1和灯壳4，LED光源板1上设有多晶光源2，多晶光源2的电路是由电源5、第一负载6、多组单晶LED灯7和接地线8构成，电源5的输出端与第一负载6的输入端电性连接，第一负载6的输出端与多组串联的单晶LED灯7的输入端电性连接，多组串联的单晶LED灯7的输出端与接地线8的输入端电性连接，多组单晶LED灯7的设定，是为了降低LED光源板1的使用功率，同时多组单晶LED灯7为一体式封装，降低光传导过程中的损失。
具体的，如图1所示，灯壳4的顶部固定连接有光导板3，灯壳4的内部位于光导板3传导左侧入口处设有LED光源板1，光导板3呈弧形状贴合固定安装在灯壳4上。
具体的，如图3所示，多晶光源2是由多组单晶LED灯7串联制成，多晶光源2的光导宽度为5mm。
工作原理：使用时，若采用单颗单晶LED灯7，需要将光源板输入电压（比如12V）转化为LED使用的低电压(例如 3V)，光源板的功率会比较大，若采用多组单晶LED灯7串联，可以缓解散热问题，但是有多个LED光轴中心，且间距较大，光线在光导板3中的传导损失会更大，因此采用多晶LED，将多组单晶LED灯7串联封装在一颗LED中形成多晶光源2，光导的宽度可以缩小到5mm，从而降低光源板功率，提高光源板的散热性能。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种光导式后视镜转向信号灯LED光源板，包括LED光源板(1)和灯壳(4)，其特征在于，所述LED光源板(1)上设有多晶光源(2)，所述多晶光源(2)的电路是由电源(5)、第一负载(6)、多组单晶LED灯(7)和接地线(8)构成，所述电源(5)的输出端与第一负载(6)的输入端电性连接，所述第一负载(6)的输出端与多组串联的单晶LED灯(7)的输入端电性连接，所述多组串联的单晶LED灯(7)的输出端与接地线(8)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种光导式后视镜转向信号灯LED光源板，其特征在于，所述灯壳(4)的顶部固定连接有光导板(3)。
3.根据权利要求2所述的一种光导式后视镜转向信号灯LED光源板，其特征在于，所述灯壳(4)的内部位于光导板(3)传导左侧入口处设有LED光源板(1)。
4.根据权利要求1所述的一种光导式后视镜转向信号灯LED光源板，其特征在于，所述多晶光源(2)是由多组单晶LED灯(7)串联制成。
5.根据权利要求2所述的一种光导式后视镜转向信号灯LED光源板，其特征在于，所述光导板(3)呈弧形状贴合固定安装在灯壳(4)上。
6.根据权利要求1所述的一种光导式后视镜转向信号灯LED光源板，其特征在于，所述多晶光源(2)的光导宽度为5mm。
Priority Applications (1)
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| CN202022411285.1U CN214038242U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种光导式后视镜转向信号灯led光源板 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-10-27 CN CN202022411285.1U patent/CN214038242U/zh active Active
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