CN214038234U - 一种远光光学组件、远光照明单元、车灯和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车车灯，公开了一种远光光学组件，包括远光光学元件和辅助点亮元件，所述远光光学元件包括远光入光部、远光导光部和出光部，所述辅助点亮元件设于远光导光部的下方，所述辅助点亮元件由后向前依次包括点亮入光部、点亮通光部和点亮出光部，所述点亮通光部能够使所述点亮入光部接收的光线传输至所述点亮出光部，再经所述点亮出光部入射至所述出光部，在所述出光部内进行全反射后形成漫反射，漫反射的光线由所述出光部的出光面出射后形成辅助点亮光线。本实用新型还公开了包含远光光学组件的远光照明单元、车灯以及车辆。本实用新型的远光光学组件结构简单，点亮效果好。

Description

一种远光光学组件、远光照明单元、车灯和车辆

技术领域

本发明涉及车灯，具体地，涉及一种远光光学组件。此外，本发明还涉及一种包括所述远光光学组件的远光照明单元、车灯和车辆。

背景技术

目前，越来越多的车辆车灯中的近光和远光照明采用多个照明单元来实现，若多个照明单元由一个或多个近光照明单元和一个或多个远近光一体照明单元组成，或者由多个远近光一体照明单元组成，那么在近光照明模式下，所有照明单元都会被点亮；若多个照明单元由一个或多个近光照明单元和一个或多个远光照明单元组成，或者由一个或多个远近光一体照明单元和一个或多个远光照明单元组成，那么在近光照明模式下，远光照明单元是不亮的，这时，不是所有照明单元都被点亮，这就没有发挥出多个照明单元的造型优势。

上述近光照明单元是指投射出近光全部或部分光形的照明单元，上述远光照明单元是指投射出远光全部或部分光形的照明单元，上述远近光一体照明单元是指既投射出近光全部或部分光形，也投射出远光全部或部分光形的照明单元，上述部分光形是指近光或远光的光形是由多个照明单元投射的光形共同拼接或叠加而成，其中每个照明单元只投射出近光或远光的部分光形。因此现有技术中，不具有投射近光光形或近光部分光形的照明单元无法实现在近光照明模式下该照明单元也是发光的功能。

基于上述原因，现有技术难以有效保证近光照明模式下，远光照明单元也被点亮。

实用新型内容

本实用新型第一方面所要解决的问题是提供一种远光光学组件，该远光光学组件结构简单，点亮效果好。

此外，本实用新型第二方面要解决的问题是提供一种远光照明单元，该远光照明单元结构简单，点亮效果好。

进一步地，本实用新型第三方面要解决的问题是提供一种车灯，该车灯结构简单，点亮效果好。

更进一步地，本实用新型第四方面要解决的问题是提供一种车辆，该车辆的车灯结构简单，点亮效果好。

为了解决上述技术问题，本实用新型第一方面提供一种远光光学组件，包括远光光学元件和辅助点亮元件，所述远光光学元件包括远光入光部、远光导光部和出光部，所述辅助点亮元件设于所述远光导光部的下方，所述辅助点亮元件由后向前依次包括点亮入光部、点亮通光部和点亮出光部，所述点亮通光部能够使所述点亮入光部接收的光线传输至所述点亮出光部，再经所述点亮出光部入射至所述出光部，在所述出光部内进行全反射后形成漫反射，漫反射的光线由所述出光部的出光面出射后形成辅助点亮光线。

作为本实用新型的一个优选实施方式，所述点亮出光部与所述出光部间隔设置，所述远光光学元件的靠近所述点亮出光部的部位形成为辅助光线入光面。

更优选地，所述远光光学元件的外部设有或一体形成有不透光壳体，所述不透光壳体上形成有供所述辅助点亮元件插入的容纳腔，所述容纳腔内形成有多个定位筋，各所述定位筋适于贴靠所述辅助点亮元件，以能够对所述辅助点亮元件的上下方向和左右方向进行限位。

作为本实用新型的另一个优选实施方式，所述点亮入光部的左右两侧设有定位凸起，所述容纳腔的后端开口的两侧形成有定位槽，所述定位凸起的前端适于抵靠所述定位槽的底部，以能够限制所述辅助点亮元件向前移动。

进一步地，所述辅助点亮元件与所述远光光学元件一体成型，所述点亮出光部形成于所述出光部上。

更优选地，所述远光光学元件和所述辅助点亮元件的外部设有或一体形成有不透光壳体。

作为本实用新型的一个具体结构形式，所述出光部的出光面形成为向外凸出的单个曲面；或者所述出光部的出光面设置为由呈网格状分布的若干平面或曲面拼接形成的前凸面。

作为本实用新型的另一个具体结构形式，所述远光入光部包括多个向后凸出的曲面或锥形面，所述远光入光部呈矩阵式排列，所述远光入光部设置为至少一排。

更具体地，所述点亮入光部为平面或向后凸出的曲面，所述点亮出光部为平面或向前凸出的曲面。

另外，本实用新型第二方面还提供一种远光照明单元，包括散热器、线路板、设于所述线路板上的远光光源和辅助点亮光源、以及根据第一方面技术方案中任一项所述的远光光学组件，所述远光光源与所述远光入光部、所述辅助点亮光源与所述点亮入光部一一对应设置。

进一步地，本实用新型第三方面提供一种车灯，包括根据第二方面技术方案中所述的远光照明单元。

更进一步地，本实用新型第三方面还提供一种车辆，包括根据第三方面技术方案中所述的车灯。

通过上述技术方案，本实用新型的远光光学组件包括远光光学元件和辅助点亮元件，所述远光光学元件包括远光入光部、远光导光部和出光部，所述辅助点亮元件设于所述远光导光部的下方，所述辅助点亮元件由后向前依次包括点亮入光部、点亮通光部和点亮出光部，所述点亮通光部能够使所述点亮入光部接收的光线传输至所述点亮出光部，再经所述点亮出光部入射至所述出光部，在所述出光部内进行全反射后形成漫反射，漫反射的光线由所述出光部的出光面出射后形成辅助点亮光线。本实用新型的远光光学组件中包括远光光学元件和辅助点亮元件，辅助点亮光源射出的光线通过点亮入光部进入到点亮通光部内，在点亮通光部内的光线直接或经侧壁全反射向前传输至点亮出光部，由点亮出光部射出至出光部内，光线在出光部的出光面和侧面上能够发生多次全反射，在全反射过程中，由于出光部中的杂质使得这些光线发生漫反射，漫反射后的光线通过出光部的出光面射出形成辅助点亮光线，结构简单，点亮效果好。

有关本实用新型的其他优点以及优选实施方式的技术效果，将在下文的具体实施方式中进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的远光光学组件的一个具体实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的远光光学组件的一个具体实施例的分解结构示意图之一；

图3是本实用新型的远光光学组件的一个具体实施例的分解结构示意图之二；

图4是本实用新型的远光光学元件和不透光壳体的一个具体实施例的结构示意图；

图5是本实用新型的辅助点亮元件的一个具体实施例的结构示意图；

图6是本实用新型的远光光学元件的一个具体实施例的结构示意图之一；

图7是本实用新型的远光光学元件的一个具体实施例的结构示意图之二；

图8是本实用新型的不透光壳体的一个具体实施例的结构示意图；

图9是本实用新型的远光光学元件和辅助点亮元件的另一个具体实施例的结构示意图；

图10是本实用新型的远光照明单元的一个具体实施例的结构示意图；

图11是图10的爆炸图；

图12是图10的俯视图；

图13是图12的A-A剖面图；

图14是本实用新型的远光光学组件的光路图。

附图标记说明

1远光光学元件 11远光入光部

12远光导光部 13出光部

14辅助光线入光面 2辅助点亮元件

21点亮入光部 22点亮通光部

23点亮出光部 24定位凸起

3不透光壳体 31容纳腔

32定位筋 33定位槽

4散热器 5线路板

6远光光源 7辅助点亮光源

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，本实用新型的保护范围并不局限于下述的具体实施方式。

在本实用新型的描述中，需要解释的是，在下文的描述中为清楚地说明本实用新型的技术方案而涉及的一些方位词，例如“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等均是按照光传输方向所指的方位类推所具有的含义，例如，以远光光学元件为例，光线入射的一端为后，光线出射的一端则为前，即远光入光部11所在的一端为后，出光部13所在的一端为前，而相对于远光光学元件的前后方向，远光光学元件的左右两侧所代表的方向即为左右方向，远光光学元件的上下两侧所代表的方向即为上下方向。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或者是一体连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图3所示，本实用新型提供一种远光光学组件，包括远光光学元件1和辅助点亮元件2，所述远光光学元件1包括远光入光部11、远光导光部12和出光部13，所述辅助点亮元件2设于所述远光导光部12的下方，所述辅助点亮元件2由后向前依次包括点亮入光部21、点亮通光部22和点亮出光部23，所述点亮通光部22能够使所述点亮入光部21接收的光线传输至所述点亮出光部23，再经所述点亮出光部23入射至所述出光部13，在所述出光部13内进行全反射后形成漫反射，漫反射的光线由出光部13的出光面出射后形成辅助点亮光线。

为了更好地说明本实用新型提供的远光光学组件的工作过程，以下结合该远光光学组件在应用于远光照明单元时进行详细的介绍和说明，远光照明单元中设置有与远光入光部11对应的远光光源6、与点亮入光部21对应的辅助点亮光源7。如图14所示，该远光照明单元的工作过程为：在近光照明模式下，打开辅助点亮光源7，辅助点亮光源7发出的光线从点亮入光部21的入光面进入点亮通光部22，在点亮通光部22内的光线直接或经侧壁全反射后向前传输至点亮出光部23，由点亮出光部23射出至辅助光线入光面14并进入出光部13内，光线能够在出光部13内发生全反射，其可在出光部13的出光面和侧面上发生多次全反射，光线在被多次全反射的过程中，由于出光部13中的杂质使得这些光线发生漫反射，漫反射后的光线由出光部13的出光面折射出去，以形成辅助点亮光线，辅助点亮光线射入人眼，使得人在车灯前方看去，该出光部13也是发光的，实现近光照明模式下该出光部13也被点亮。在远光模式下，打开远光光源6，远光光源6发出的光线从远光入光部11的入光面进入，并经远光导光部12传输至出光部13，最后经出光部13的出光面出射以形成远光照明光线。在此需要说明的是，近光照明模式下远光光源6处于关闭状态，远光模式下，辅助点亮光源7可以是打开状态，也可以是关闭状态，优选地，辅助点亮光源7为关闭状态，可以降低车灯的功耗。

本实用新型的远光光学组件包括远光光学元件1和辅助点亮元件2，两者可以是独立设置的两个零件，也可以是一体设计的整体结构，在实际生产和使用过程中，根据实际生产和使用需求确定两者的结构形式。优选地，远光光学元件1和辅助点亮元件2为两个独立的零件。

作为本实用新型的一个具体结构形式，如图13所示，所述点亮出光部23与所述出光部13间隔设置，所述远光光学元件1的靠近所述点亮出光部23的部位形成为辅助光线入光面14。

作为本实用新型的另一个具体结构形式，如图8、图10至图13所示，所述远光光学元件1的外部设有或一体形成有不透光壳体3，所述不透光壳体3上形成有供所述辅助点亮元件2插入的容纳腔31，所述容纳腔31内形成有多个定位筋32，各所述定位筋32适于贴靠所述辅助点亮元件2，以能够对所述辅助点亮元件2的上下方向和左右方向进行限位。

可以看出，根据实际生产和光形需要，本实用新型的辅助点亮元件2并不限定于设置在远光导光部12的下方，也可以是远光导光部12的上方，或其他能够形成辅助点亮光线的地方，均属于本实用新型的保护范围。

另外，本实用新型的远光光学元件1的外部设有不透光壳体3，该不透光壳体3与远光光学元件1可以采用双色注塑一体成型，也可以采用嵌件注塑一体成型，还可以采用其他成型方式，只要能够将不透光壳体3形成于远光光学元件1的外部，均属于本实用新型的保护范围。当然，为了光线进入和射出的需要，不透光壳体3是不会覆盖于远光光学元件1的远光入光部11、出光部13和辅助光线入光面14上，也不会覆盖辅助点亮元件2的点亮入光部21和点亮出光部23，避免影响光线的进入和射出，由此可以看出，由辅助光线入光面14进入到远光光学元件1内的光线，经出光部13的出光面和侧面全反射后，光线由不透光壳体3全部吸收。同时，不透光壳体3还能够防止射入辅助点亮元件2内的光线从点亮出光部23以外的地方入射到远光光学元件1中，同时，也能够防止远光照明光线和辅助点亮元件2内的光线从出光部13以外的地方射出形成杂散光，影响出光效果。

更具体地，所述点亮入光部21的左右两侧设有定位凸起24，所述容纳腔31的后端开口的两侧形成有定位槽33，所述定位凸起24的前端适于抵靠所述定位槽33的底部，以能够限制所述辅助点亮元件2向前移动。

从图5中可以看出，辅助点亮元件2上在点亮入光部21的左右两侧形成有长方体板状结构，定位凸起24设置在该长方体板状结构的靠近点亮出光部23的一面上，不透光壳体3上形成有容纳腔31，容纳腔31内一体形成有多个定位筋32，当点亮通光部22插入容纳腔31中时，定位筋32能够限制点亮通光部22在上下方向和左右方向上的移动，从而对辅助点亮元件2在上下方向和左右方向上起到限位作用，同时，定位凸起24的前端面与定位槽33的底部接触，能够限制辅助点亮元件2向前移动，使得辅助点亮元件2安装到位。

同时，根据安装需求，可以在定位凸起24与定位槽33之间通过点胶或激光焊接的方式将定位凸起24与定位槽33固定连接，并且定位凸起24与定位槽33之间会留有一定的间隙，防止溢胶。在这里需要说明的是，远光光学元件1与辅助点亮元件2的相对位置的固定是通过在定位凸起24与定位槽33之间点胶或激光焊接的方式实现，定位凸起24的数量可以是多个，优选地，本实用新型的位于点亮入光部21一侧的定位凸起24的数量为四个，并且定位凸起24与定位槽33的侧壁之间留有间隙，该间隙均是用于防止溢胶。

作为本实用新型的又一个具体结构形式，如图9所示，所述辅助点亮元件2与所述远光光学元件1一体成型，所述点亮出光部23形成于所述出光部13上。

进一步地，所述远光光学元件1和所述辅助点亮元件2的外部设有或一体形成有不透光壳体3。

当远光光学元件1与辅助点亮元件2为两个零件时，不透光壳体3与远光光学元件1采用双色注塑一体成型或嵌件注塑一体成型，辅助点亮元件2的安装过程为：不透光壳体3上具有容纳腔31，辅助点亮元件2能够从容纳腔31的开口处插入，直到定位凸起24的前端面抵靠定位槽33的底部，辅助点亮元件2不能再向前移动，而此时定位筋32贴靠在辅助点亮元件2上，辅助点亮元件2在上下方向和左右方向上也被限位。

当远光光学元件1与辅助点亮元件2一体成型时，辅助点亮元件2与远光光学元件1的外部包覆有不透光壳体3，不透光壳体3可与远光光学元件1和辅助点亮元件2的一体成型件采用双色注塑一体成型或嵌件注塑一体成型。

作为本实用新型的一个优选实施方式，所述出光部13的出光面形成为向外凸出的单个曲面。

可选地，如图7所示，所述出光部13的出光面设置为由呈网格状分布的若干平面或曲面拼接形成的前凸面。

在这里需要说明的是，出光部13的出光面优选为呈网格状分布的若干平面或曲面拼接形成的前凸面，这种结构能够使光线扩散一定角度，从而能够使得由出光部13的出光面出射的光线形成的光形的边界角度更大，均匀性更好。

作为本实用新型的另一个优选实施方式，所述远光入光部11包括多个向后凸出的曲面或锥形面，所述远光入光部11呈矩阵式排列，所述远光入光部11设置为至少一排。

本实用新型的远光入光部11的作用是将光线尽量多的汇聚，并导入远光导光部12中，因此，本实用新型的远光入光部11的优选实施例为多个向后凸出的曲面或锥形面，但是，本实用新型的远光入光部11并不仅限于上述两种优选实施方式，还可以是其他具有汇聚光线作用的结构，均属于本实用新型的保护范围。

独特地，所述点亮入光部21为平面或向后凸出的曲面，所述点亮出光部23为平面或向前凸出的曲面。

另外，本实用新型第二方面还提供一种远光照明单元，包括散热器4、线路板5、设于所述线路板5上的远光光源6和辅助点亮光源7、以及根据第一方面技术方案中任一项所述的远光光学组件，所述远光光源6与所述远光入光部11、所述辅助点亮光源7与所述点亮入光部21一一对应设置。

从图14中可以看出，本实用新型的远光照明单元的点亮原理可以理解为：在近光照明模式下，远光光源6关闭，辅助点亮光源7点亮，辅助点亮光线由点亮入光部21射入，在点亮通光部22内传输并由点亮出光部23射出后进入到远光光学元件1内，在出光部13的出光面和侧面上发生全反射，并且全反射后的光线被不透光壳体3吸收。而光线在出光部13内的传播过程中，由于出光部13内的杂质会使得光线发生漫反射，漫反射后的光线由出光部13射出，这部分光线射入人眼，使得人在车灯前方看去，出光部13也是发光的，使得远光光学元件1处于点亮状态。由此可以使得本实用新型的远光照明单元在近光照明模式下也处于点亮状态。

进一步地，本实用新型第三方面还提供一种车灯，包括根据第二方面技术方案中所述的远光照明单元。

更进一步地，本实用新型第四方面还提供一种车辆，包括根据第三方面技术方案中所述的车灯。

由以上描述可以看出，本实用新型的远光光学组件包括远光光学元件1和辅助点亮元件2，所述远光光学元件1包括远光入光部11、远光导光部12和出光部13，所述辅助点亮元件2设于所述远光导光部12的下方，所述辅助点亮元件2由后向前依次包括点亮入光部21、点亮通光部22和点亮出光部23，所述点亮通光部22能够使所述点亮入光部21接收的光线传输至所述点亮出光部23，再经所述点亮出光部23入射至所述出光部13，在所述出光部13内进行全反射后形成漫反射，漫反射的光线由所述出光部13的出光面出射后形成辅助点亮光线。本实用新型的远光光学组件通过设置辅助点亮元件2，当在近光照明模式下时，辅助点亮光源7点亮，光线依次经点亮入光部21、点亮通光部22、点亮出光部23并进入出光部13，光线在出光部13内发生全反射，并且可在出光部13的出光面和侧面上发生多次全反射，光线在被多次全反射的过程中，由于出光部13中的杂质使得这些光线发生漫反射，漫反射后的光线由出光部13的出光面折射出去，以形成辅助点亮光线，使得人在车灯前方看去，该出光部13也是发光的，实现近光照明模式下该出光部13也被点亮，点亮效果较好。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (12)

1.一种远光光学组件，其特征在于，包括远光光学元件(1)和辅助点亮元件(2)，所述远光光学元件(1)包括远光入光部(11)、远光导光部(12)和出光部(13)，所述辅助点亮元件(2)设于所述远光导光部(12)的下方，所述辅助点亮元件(2)由后向前依次包括点亮入光部(21)、点亮通光部(22)和点亮出光部(23)，所述点亮通光部(22)能够使所述点亮入光部(21)接收的光线传输至所述点亮出光部(23)，再经所述点亮出光部(23)入射至所述出光部(13)，在所述出光部(13)内进行全反射后形成漫反射，漫反射的光线由所述出光部(13)的出光面出射后形成辅助点亮光线。

2.根据权利要求1所述的远光光学组件，其特征在于，所述点亮出光部(23)与所述出光部(13)间隔设置，所述远光光学元件(1)的靠近所述点亮出光部(23)的部位形成为辅助光线入光面(14)。

3.根据权利要求2所述的远光光学组件，其特征在于，所述远光光学元件(1)的外部设有或一体形成有不透光壳体(3)，所述不透光壳体(3)上形成有供所述辅助点亮元件(2)插入的容纳腔(31)，所述容纳腔(31)内形成有多个定位筋(32)，各所述定位筋(32)适于贴靠所述辅助点亮元件(2)，以能够对所述辅助点亮元件(2)的上下方向和左右方向进行限位。

4.根据权利要求3所述的远光光学组件，其特征在于，所述点亮入光部(21)的左右两侧设有定位凸起(24)，所述容纳腔(31)的后端开口的两侧形成有定位槽(33)，所述定位凸起(24)的前端适于抵靠所述定位槽(33)的底部，以能够限制所述辅助点亮元件(2)向前移动。

5.根据权利要求1所述的远光光学组件，其特征在于，所述辅助点亮元件(2)与所述远光光学元件(1)一体成型，所述点亮出光部(23)形成于所述出光部(13)上。

6.根据权利要求5所述的远光光学组件，其特征在于，所述远光光学元件(1)和所述辅助点亮元件(2)的外部设有或一体形成有不透光壳体(3)。

7.根据权利要求1所述的远光光学组件，其特征在于，所述出光部(13)的出光面形成为向外凸出的单个曲面；或者

所述出光部(13)的出光面设置为由呈网格状分布的若干平面或曲面拼接形成的前凸面。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的远光光学组件，其特征在于，所述远光入光部(11)包括多个向后凸出的曲面或锥形面，所述远光入光部(11)呈矩阵式排列，所述远光入光部(11)设置为至少一排。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的远光光学组件，其特征在于，所述点亮入光部(21)为平面或向后凸出的曲面，所述点亮出光部(23)为平面或向前凸出的曲面。

10.一种远光照明单元，其特征在于，包括散热器(4)、线路板(5)、设于所述线路板(5)上的远光光源(6)和辅助点亮光源(7)、以及根据权利要求1至9中任一项所述的远光光学组件，所述远光光源(6)与所述远光入光部(11)、所述辅助点亮光源(7)与所述点亮入光部(21)一一对应设置。

11.一种车灯，其特征在于，包括根据权利要求10所述的远光照明单元。

12.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求11所述的车灯。

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