CN214036135U - 一种纯电动汽车用高性能电动水泵 - Google Patents

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李文玉
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Abstract

本实用新型提供一种纯电动汽车用高性能电动水泵,包括与转子固定连接的固定板,所述固定板上设有多个均布的叶轮,所述叶轮上卡接有盖板。通过盖板卡接叶轮,实现盖板快速定位安装,不仅使盖板安装更加便捷,而且提高了盖板的安装效率。

Description

一种纯电动汽车用高性能电动水泵
技术领域
本实用新型涉及水泵技术领域,具体是一种纯电动汽车用高性能电动水泵。
背景技术
电动汽车内设有汽车水泵,对冷却液加压,保证其在冷却系中循环流动,通俗点讲是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件,带走热量,避免发动机温度过高。
汽车水泵是在汽车发动机的缸体里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接,构成一个大的水循环系统,在发动机的上出水口,装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入。
汽车水泵通过叶轮转动带动冷却水循环,叶轮上安装有盖板,为确保叶轮的工作性能,盖板的安装精度比较高,从而导致盖板安装时需要不停调整盖板的安装位置,工序不仅复杂,而且困难。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:解决传统的汽车水泵上的叶轮盖板安装困难的技术问题。
本实用新型提供一种纯电动汽车用高性能电动水泵,包括与转子固定连接的固定板,所述固定板上设有多个均布的叶轮,所述叶轮上卡接有盖板。
通过盖板卡接叶轮,实现盖板快速定位安装,不仅使盖板安装更加便捷,而且提高了盖板的安装效率。
进一步地,所述盖板上设有对应并卡接所述叶轮的卡槽。如此设计,结构简单。
进一步地,所述卡槽与所述叶轮仿形。如此设置,盖板与叶轮卡接的更加牢固。
进一步地,所述盖板上设有多组均布的凸条,每组所述凸条设为两根,并构成所述卡槽。凸条用于控制盖板与固定板的距离,确保叶轮吸水性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图;
图2是图1中A-A的剖视图;
图3是盖板的结构示意图;
图中:1、转子;2、固定板;3、叶轮;4、盖板;5、卡槽;6、凸条。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示,本实用新型是一种纯电动汽车用高性能电动水泵,包括与转子1固定连接的固定板2,固定板2上设有多个均布的叶轮3,叶轮3上卡接有盖板4。
如图2和图3所示,盖板4上设有多组均布的凸条6,每组凸条6设为两根,并构成卡接叶轮3的卡槽5。凸条6用于控制盖板4与固定板2的距离,确保叶轮3吸水性能。卡槽5与叶轮3仿形,使盖板4与叶轮3卡接的更加牢固。
通过盖板4卡接叶轮3,实现盖板4快速定位安装,不仅使盖板4安装更加便捷,而且提高了盖板4的安装效率。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种纯电动汽车用高性能电动水泵,其特征在于:包括与转子(1)固定连接的固定板(2),所述固定板(2)上设有多个均布的叶轮(3),所述叶轮(3)上卡接有盖板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车用高性能电动水泵,其特征在于:所述盖板(4)上设有对应并卡接所述叶轮(3)的卡槽(5)。
3.根据权利要求2所述的一种纯电动汽车用高性能电动水泵,其特征在于:所述卡槽(5)与所述叶轮(3)仿形。
4.根据权利要求2所述的一种纯电动汽车用高性能电动水泵,其特征在于:所述盖板(4)上设有多组均布的凸条(6),每组所述凸条(6)设为两根,并构成所述卡槽(5)。
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