CN214035571U - 用于管柱提升的新型液压吊卡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及海洋工程领域，具体而言，涉及一种用于管柱提升的新型液压吊卡，其包括吊卡本体、与吊卡本体连接的动力组件以及自锁紧装置；吊卡本体包括主体、分别可转动连接在主体两侧的左活门和右活门、可转动连接在左活门或右活门上的扣合门，扣合门另一侧的活门上带有扣合豁口；动力组件包括活门动力组件以及扣合动力组件，自锁紧装置包括锁紧牙块、锁紧块衬套、锁紧牙块压板以及压缩弹簧；通过动力组件的驱动，控制活门的开关以及扣合门的开关，自锁紧装置在提拉过程中将管件抱紧，且随着提升压力的增加，对于无接箍式的管件也可以牢牢锁紧，本新型自动化程度高，省时省力，锁紧效果好，有效提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及海洋工程领域，具体而言，涉及一种用于管柱提升的新型液压吊卡。
背景技术
在海洋石油钻井、修井领域，井下工具需要通过管柱作为媒介完成重复性的起下钻操作，在这一过程主要通过两个吊卡相互配合来完成，然而在现阶段，一方面使用较多的还是手动吊卡或者简易的液压吊卡，自动化程度不高，现场劳动强度大；另一方面，现有的手动锥度吊卡、平台阶吊卡或者简易的液压吊卡，只能卡持18°锥台阶和平台阶管柱，对无接箍式套管、整体接头油管、无接箍钻铤等，难以使用，无法完成卡持和提升。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于管柱提升的新型液压吊卡，以解决现有技术中现有吊卡自动化程度不高、现场劳动强度大，对无接箍式套管等难以夹持的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：
一种用于管柱提升的新型液压吊卡，其包括吊卡本体以及与吊卡本体连接的动力组件；吊卡本体包括主体、分别可转动连接在主体两侧的左活门和右活门、可转动连接在左活门或右活门上的扣合门，扣合门另一侧的活门上带有扣合豁口；动力组件包括活门动力组件以及扣合动力组件，左活门以及右活门分别连接一组动力组件，通过动力组件控制左活门以及右活门的开关，扣合动力组件驱动扣合门的开关。
进一步的，还包括自锁紧装置，自锁紧装置位于主体内，自锁紧装置包括锁紧牙块、锁紧块衬套、锁紧牙块压板以及压缩弹簧，锁紧牙块活动连接在主体内，锁紧牙块的下方通过压缩弹簧连接在锁紧块衬套上。
进一步的，活门动力组件包括活门驱动缸、活门连杆以及活门驱动凸块，活门驱动缸固定在主体上，活门驱动缸的伸缩端与活门连杆连接，活门连杆另一端与活门驱动凸块连接，活门驱动凸块连接左活门或者右活门。
进一步的，扣合动力组件包括扣合门驱动缸以及扣合门凸块，扣合门驱动缸安装在主体上，扣合门凸块连接在扣合门驱动缸的伸缩端。
进一步的，活门驱动凸块与左活门、右活门通过销键连接，扣合门凸块与扣合门通过销键连接。
进一步的，锁紧牙块为锥形，锁紧牙块从上到下直径逐渐变小。
进一步的，左活门和右活门分别通过连接轴可转动连接在主体两侧，扣合门通过连接轴可转动连接在左活门或者右活门上。
本实用新型具有以下有益效果：
该新型所涉及的技术方案带有活门以及扣合门，通过动力组件的驱动，控制活门的开关以及扣合门的开关，设置有自锁紧装置，通过主体与锁紧牙块之间的接触斜面的相互作用，在提拉过程中将管件抱紧，且随着提升压力的增加，可以起到自锁紧的功能，对于无接箍式的管件也可以牢牢锁紧，本新型自动化程度高，省时省力，锁紧效果好，有效提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型打开状态结构示意图；
图2是本实用新型打开状态结构部分剖切视图；
图3是本实用新型工作状态结构视图；
图4是本实用新型自锁紧装置示意图；
其中，上述附图包括以下附图标记：1、吊环；2、主体；3、活门驱动缸；4、活门连杆；5、活门驱动凸块；6、扣合门驱动缸；7、扣合门凸块；8、扣合门；9、左活门；10、右活门；11、锁紧牙块压板；12、锁紧牙块；13、管柱；14、压缩弹簧；15、锁紧块衬套；101、扣合豁口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1-4所示，本实用新型所述的用于管柱提升的新型液压吊卡包括吊卡本体、安装在吊卡本体内的动力组件以及安装在吊卡本体内的自锁紧装置。吊卡本体包括主体、左活门、右活门以及扣合门，主体通过连接轴与左活门、右活门铰接，扣合门位于左活门或者右活门上，以扣合门安装在左活门上为例，扣合门通过连接轴与左活门铰接；则右活门上开有扣合豁口；
动力组件包括活门动力组件以及扣合动力组件，左活门以及右活门分别连接一组动力组件，通过动力组件控制左活门以及右活门的开关，扣合动力组件驱动扣合门的开关。活门动力组件包括活门驱动缸3、活门连杆4以及活门驱动凸块5，活门驱动缸固定在主体上，活门驱动缸的伸缩端与活门连杆连接，活门连杆另一端与活门驱动凸块连接，活门驱动凸块连接左活门或者右活门。扣合动力组件包括扣合门驱动缸6以及扣合门凸块7，扣合门驱动缸安装在主体上，扣合门凸块连接在扣合门驱动缸的伸缩端，活门驱动块与左活门、右活门通过销键连接，扣合门凸块与扣合门通过销键连接。
自锁紧装置位于主体内，自锁紧装置包括锁紧牙块13、锁紧块衬套15、锁紧牙块压板11以及压缩弹簧14，锁紧牙块活动连接在主体内，锁紧牙块的下方通过压缩弹簧连接在锁紧块衬套上，锁紧牙块为锥形，锁紧牙块从上到下直径逐渐变小。
当需要提升无台阶管柱13时，吊卡通过吊环1伸出至管柱位置，吊卡装置初始状态处于关闭状态，这时需要打开吊卡，首先，扣合门驱动缸活塞缸收回，带动扣合门凸块顺时针转动，扣合门凸块旋转带动扣合门顺时针打开；连接在左活门上的活门液缸活塞杆收回，通过连接杆带动左活门凸块顺时针转动，左活门凸块带动左活门顺时针打开，与此同时，连接在右活门上的右活门液缸活塞杆收回，通过连接杆带动左活门凸块逆时针转动，右活门凸块带动右活门逆时针打开。
吊卡装置打开后，通过吊环将吊卡伸入管柱；到达指定提升位置之后，吊卡闭合：首先，连接在左活门上的左活门液缸活塞杆伸出，通过连接杆带动左活门凸块逆时时针转动，左活门凸块带动左活门逆时针关闭，与此同时，连接在右活门上的右活门液缸活塞杆伸出，通过连接杆带动右活门凸块顺时针转动，右活门凸块带动右活门逆时针关闭。等左活门以及右活门完全关闭之后，扣合门驱动缸活塞缸伸出，带动扣合门凸块逆时针转动，扣合门凸块旋转带动扣合门逆时针关闭，吊卡完全关闭锁死，锥形锁紧牙块咬住管柱，此时提升吊卡，锥形锁紧牙块与管柱之间的摩擦力使得锥形锁紧牙块沿着锥形槽向下滑动，提升力力越大，锥形锁紧牙块向下滑动的趋势也越大，吊卡的夹紧力也就越大，直至能够将上部结构举起，该新型所涉及的新型液压吊卡结构简单，通用性强，不管是在无接箍式套管、整体接头油管还是无接箍钻铤都可以使用提拉钻杆，机械化程度高、可以有效降低劳动强度，工作效率高。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“前端”、“后端”、“左右”“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“连通”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
当然，上述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定对本实用新型的实施例范围。本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的均等变化与改进等，均应归属于本实用新型的专利涵盖范围内。
Claims (7)
1.一种用于管柱提升的新型液压吊卡，其特征在于，包括吊卡本体以及与吊卡本体连接的动力组件；吊卡本体包括主体(2)、分别可转动连接在主体(2)两侧的左活门(9)和右活门(10)、可转动连接在左活门(9)或右活门(10)上的扣合门(8)，扣合门(8)另一侧的活门上带有扣合豁口(101)；动力组件包括活门动力组件以及扣合动力组件，左活门(9)以及右活门(10)分别连接一组动力组件，通过动力组件控制左活门(9)以及右活门(10)的开关，扣合动力组件驱动扣合门(8)的开关。
2.根据权利要求1所述的用于管柱提升的新型液压吊卡，其特征在于，还包括自锁紧装置，自锁紧装置位于吊卡本体内，自锁紧装置包括锁紧牙块(12)、锁紧块衬套(15)、锁紧牙块压板(11)以及压缩弹簧(14)，锁紧牙块(12)活动连接在本体内，锁紧牙块(12)的下方通过压缩弹簧(14)连接在锁紧块衬套(15)上。
3.根据权利要求1所述的用于管柱提升的新型液压吊卡，其特征在于，活门动力组件包括活门驱动缸(3)、活门连杆(4)以及活门驱动凸块(5)，活门驱动缸(3)固定在主体(2)上，活门驱动缸(3)的伸缩端与活门连杆(4)连接，活门连杆(4)另一端与活门驱动凸块(5)连接，活门驱动凸块(5)连接左活门(9)或者右活门(10)。
4.根据权利要求3所述的用于管柱提升的新型液压吊卡，其特征在于，扣合动力组件包括扣合门驱动缸(6)以及扣合门凸块(7)，扣合门驱动缸(6)安装在主体(2)上，扣合门凸块(7)连接在扣合门驱动缸(6)的伸缩端。
5.根据权利要求4所述的用于管柱提升的新型液压吊卡，其特征在于，活门驱动凸块(5)与左活门(9)、右活门(10)通过销键连接，扣合门凸块(7)与扣合门(8)通过销键连接。
6.根据权利要求1所述的用于管柱提升的新型液压吊卡，其特征在于，锁紧牙块(12)为锥形，锁紧牙块(12)从上到下直径逐渐变小。
7.根据权利要求1所述的用于管柱提升的新型液压吊卡，其特征在于，左活门(9)和右活门(10)分别通过连接轴可转动连接在主体(2)两侧，扣合门(8)通过连接轴可转动连接在左活门(9)或者右活门(10)上。
Priority Applications (1)
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| CN202022841969.5U CN214035571U (zh) | 2020-12-01 | 2020-12-01 | 用于管柱提升的新型液压吊卡 |
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| CN202022841969.5U CN214035571U (zh) | 2020-12-01 | 2020-12-01 | 用于管柱提升的新型液压吊卡 |
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|---|---|
| CN (1) | CN214035571U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114000782A (zh) * | 2021-10-20 | 2022-02-01 | 浙江生波智能装备有限公司 | 一种锁紧装置及真空镀膜设备 |
| CN114033319A (zh) * | 2021-11-19 | 2022-02-11 | 江苏如通石油机械股份有限公司 | 一种卡瓦式动力吊卡 |
| CN114622841A (zh) * | 2022-05-13 | 2022-06-14 | 山东科瑞油气装备有限公司 | 一种修井装置用自动开合吊卡及修井装置 |
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