CN214029079U - 一种内河船舶吃水自动检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于船舶吃水检测装置技术领域，尤其为一种内河船舶吃水自动检测装置，包括固定台、滑环、转轮、插接柱和传动轴柱，所述固定台顶端设置有电机，所述固定台底端边缘处设置着侧挡板，所述电机输出端连接着转动轴柱，所述滑环两个为一组设置在固定台底端凹槽两侧壁内，所述固定台底端内侧设置有插槽，且插槽底端内壁固定设置有缓冲弹簧，所述固定台内侧壁设置有贯穿槽，且贯穿槽连通固定台内侧壁与固定台底端凹槽，所述固定台内侧壁贯穿槽内固定设置有定位板，所述插接柱最外侧固定设置有提拉平板。本实用新型通过固定台、插接柱和挤出弹簧共同作用，解决了无法快速的插接固定在船沿侧板顶端，使得检测者需要手动扶住测量装置的问题。

Description

一种内河船舶吃水自动检测装置

技术领域

本实用新型涉及船舶吃水检测装置技术领域，具体为一种内河船舶吃水自动检测装置。

背景技术

船舶吃水一般指船舶浸在水里的深度。是指船舶的底部至船体与水面相连处的垂直距离，它间接反应了船舶在行驶过程中所受的浮力(或者说是船体及其货物等的重量，因为这与船体受到的浮力相等)。

船体的吃水深度越大，表明船船舶体载货的能力越大。类似的概念，在军事上对舰艇等有“排水量”。该深度根据船舶设计的不同而不同。吃水的大小不仅取决于船舶和船载所有物品，如货物、压载物、燃料和备件的重量，而且还取决于船舶所处水的密度。通过读取标在船艏和船艉的水尺，即可以确定船舶的吃水。

一般船舶的吃水检测需要在船舶运载过程中丈量各种情况下船舶吃水的数据进行计算。

传统的远船舶吃水检测装置多种多样，但是仍然存在一些问题：

传统的远船舶吃水检测装置大都无法快速的插接固定在船沿侧板顶端，使得检测者需要手动扶住测量装置并需要探出头去贯穿测量线的位置，限制了检测装置的使用且检测效率不高。

2、传统的远船舶吃水检测装置大都无法直观的观测吃水深度，需要探出身子并观测检测线路的深度，产生一定的危险性，降低了检测装置的实用性且影响检测效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种内河船舶吃水自动检测装置，解决了传统的远船舶吃水检测装置大都无法快速的插接固定在船沿侧板顶端，使得检测者需要手动扶住测量装置并需要探出头去贯穿测量线的位置，限制了检测装置的使用且检测效率不高、无法直观的观测吃水深度，需要探出身子并观测检测线路的深度，产生一定的危险性等问题。

(二)技术方案。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内河船舶吃水自动检测装置，包括固定台、滑环、转轮、插接柱和传动轴柱，所述固定台顶端固定设置有电机，所述固定台底端边缘处固定设置着侧挡板，所述电机输出端连接着转动轴柱，所述滑环两个为一组设置在固定台底端凹槽两侧壁内，所述固定台底端内侧设置有插槽，且插槽底端内壁固定设置有缓冲弹簧，所述固定台内侧壁设置有贯穿槽，且贯穿槽连通固定台内侧壁与固定台底端凹槽，所述固定台内侧壁贯穿槽内固定设置有定位板，所述插接柱最外侧固定设置有提拉平板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定台侧壁外旋转设置有转轮，所述转轮三个为一组固定设置在固定台侧壁的三个边角处，且转轮外侧环绕设置着传动皮带，所述传动皮带外侧面设置有刻度线。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动轴柱旋转设置在固定台台身内，且转动轴柱外侧固定设置着第一锥形齿轮，所述转轮穿过固定台侧壁连接着传动轴柱，所述传动轴柱旋转设置在固定台底端内侧的滑环内部，且传动轴柱顶端柱身固定设置有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮轮面与第一锥形齿轮的轮面啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动轴柱位于两滑环之间的柱身外侧环绕设置着牵引绳，所述牵引绳顶端固定连接着浮板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲弹簧两个为一组平行设置在固定台插槽内侧，且两缓冲弹簧顶端均固定连接着挤压板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位板板身内滑动设置有插接柱，所述插接柱外侧环绕设置有挤出弹簧，所述挤出弹簧一端固定设置在定位板外侧，且另一端固定连接着插接柱侧壁。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种内河船舶吃水自动检测装置，具备以下有益效果：

1、该内河船舶吃水自动检测装置，通过将固定台底端的凹槽插入船舶边沿部分的侧板上端，利用侧板挤压着插接柱内滑，当侧板进入凹槽内，挤出弹簧弹出插接柱抵住侧板，解决了传统的远船舶吃水检测装置大都无法快速的插接固定在船沿侧板顶端，使得检测者需要手动扶住测量装置并需要探出头去贯穿测量线的位置，限制了检测装置的使用且检测效率不高的问题。

2、该内河船舶吃水自动检测装置，通过在电机带动转动轴柱和传动轴柱同步旋转，传动轴柱带动牵引绳下端的浮板下移，而传动轴柱顶端的转轮带动传动皮带转动，通过传动皮带外侧的刻度线读取牵引绳下移的高度，解决了无法直观的观测吃水深度，需要探出身子并观测检测线路的深度，产生一定的危险性的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主体固定结构视图；

图3为本实用新型吃水深度测量结构视图。

图中：1、固定台；2、电机；3、侧挡板；4、滑环；5、牵引绳；6、浮板；7、转轮；8、传动皮带；9、缓冲弹簧；10、挤压板；11、提拉平板；12、插接柱；13、定位板；14、挤出弹簧；15、转动轴柱；16、第一锥形齿轮；17、第二锥形齿轮；18、传动轴柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种内河船舶吃水自动检测装置，包括固定台1、滑环4、转轮7、插接柱12和传动轴柱18，固定台1顶端固定设置有电机2，固定台1底端边缘处固定设置着侧挡板3，电机2输出端连接着转动轴柱15，滑环4两个为一组设置在固定台1底端凹槽两侧壁内，固定台1底端内侧设置有插槽，且插槽底端内壁固定设置有缓冲弹簧9，固定台1内侧壁设置有贯穿槽，且贯穿槽连通固定台1内侧壁与固定台1底端凹槽，固定台1内侧壁贯穿槽内固定设置有定位板13，插接柱12最外侧固定设置有提拉平板11。

本实施方案中，电机2输出端连接着转动轴柱15，能够利用电机2带动转动轴柱15同步转动，同时插接柱12最外侧固定设置有提拉平板11，能够利用提拉平板11拉动插接柱12外滑并解除插接柱12对船沿侧板的插接固定。

具体的，固定台1侧壁外旋转设置有转轮7，转轮7三个为一组固定设置在固定台1侧壁的三个边角处，且转轮7外侧环绕设置着传动皮带8，传动皮带8外侧面设置有刻度线。

本实施例中，转轮7转动能带动传动皮带8绕三个转轮7同步转动。

具体的，转动轴柱15旋转设置在固定台1台身内，且转动轴柱15外侧固定设置着第一锥形齿轮16，转轮7穿过固定台1侧壁连接着传动轴柱18，传动轴柱18旋转设置在固定台1底端内侧的滑环4内部，且传动轴柱18顶端柱身固定设置有第二锥形齿轮17，第二锥形齿轮17轮面与第一锥形齿轮16的轮面啮合。

本实施例中，第二锥形齿轮17轮面与第一锥形齿轮16的轮面啮合，能够让电机2通过转动轴柱15带动传动轴柱18同步转动。

具体的，传动轴柱18位于两滑环4之间的柱身外侧环绕设置着牵引绳5，牵引绳5顶端固定连接着浮板6。

本实施例中，传动轴柱18转动能放下牵引绳5，使得牵引绳5顶端的浮板6下降。

具体的，缓冲弹簧9两个为一组平行设置在固定台1插槽内侧，且两缓冲弹簧9顶端均固定连接着挤压板10。

本实施例中，缓冲弹簧9顶端均固定连接着挤压板10，使得船沿侧板插入固定台1内部时能够缓冲减震。

具体的，定位板13板身内滑动设置有插接柱12，插接柱12外侧环绕设置有挤出弹簧14，挤出弹簧14一端固定设置在定位板13外侧，且另一端固定连接着插接柱12侧壁。

本实施例中，挤出弹簧14一端固定设置在定位板13外侧，且另一端固定连接着插接柱12侧壁，使得挤出弹簧14能够弹出插接柱12。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，将整个固定台1插入船舶边沿侧板上端，利用侧板挤压着插接柱12内滑，当侧板抵住缓冲弹簧9顶端挤压板10并插入固定台1凹槽内，挤出弹簧14弹出插接柱12抵住侧板，固定完成后，启动电机2带动转动轴柱15外侧的第一锥形齿轮16转动，第一锥形齿轮16带动第二锥形齿轮17同步转动，使得传动轴柱18同步转动放下牵引绳5顶端的浮板6，同时传动轴柱18顶端的转轮7转动能带动传动皮带8转动，利用传动皮带8外侧的刻度线读取数据。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种内河船舶吃水自动检测装置，包括固定台(1)、滑环(4)、转轮(7)、插接柱(12)和传动轴柱(18)，其特征在于：所述固定台(1)顶端固定设置有电机(2)，所述固定台(1)底端边缘处固定设置着侧挡板(3)，所述电机(2)输出端连接着转动轴柱(15)，所述滑环(4)两个为一组设置在固定台(1)底端凹槽两侧壁内，所述固定台(1)底端内侧设置有插槽，且插槽底端内壁固定设置有缓冲弹簧(9)，所述固定台(1)内侧壁设置有贯穿槽，且贯穿槽连通固定台(1)内侧壁与固定台(1)底端凹槽，所述固定台(1)内侧壁贯穿槽内固定设置有定位板(13)，所述插接柱(12)最外侧固定设置有提拉平板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种内河船舶吃水自动检测装置，其特征在于：所述固定台(1)侧壁外旋转设置有转轮(7)，所述转轮(7)三个为一组固定设置在固定台(1)侧壁的三个边角处，且转轮(7)外侧环绕设置着传动皮带(8)，所述传动皮带(8)外侧面设置有刻度线。

3.根据权利要求1所述的一种内河船舶吃水自动检测装置，其特征在于：所述转动轴柱(15)旋转设置在固定台(1)台身内，且转动轴柱(15)外侧固定设置着第一锥形齿轮(16)，所述转轮(7)穿过固定台(1)侧壁连接着传动轴柱(18)，所述传动轴柱(18)旋转设置在固定台(1)底端内侧的滑环(4)内部，且传动轴柱(18)顶端柱身固定设置有第二锥形齿轮(17)，所述第二锥形齿轮(17)轮面与第一锥形齿轮(16)的轮面啮合。

4.根据权利要求1所述的一种内河船舶吃水自动检测装置，其特征在于：所述传动轴柱(18)位于两滑环(4)之间的柱身外侧环绕设置着牵引绳(5)，所述牵引绳(5)顶端固定连接着浮板(6)。

5.根据权利要求1所述的一种内河船舶吃水自动检测装置，其特征在于：所述缓冲弹簧(9)两个为一组平行设置在固定台(1)插槽内侧，且两缓冲弹簧(9)顶端均固定连接着挤压板(10)。

6.根据权利要求1所述的一种内河船舶吃水自动检测装置，其特征在于：所述定位板(13)板身内滑动设置有插接柱(12)，所述插接柱(12)外侧环绕设置有挤出弹簧(14)，所述挤出弹簧(14)一端固定设置在定位板(13)外侧，且另一端固定连接着插接柱(12)侧壁。

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