CN214028429U - 一种无线控制汽车三角架警示牌装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无线控制汽车三角架警示牌装置，涉及到汽车三角架警示牌装置技术领域，包括底板，底板的底部固定连接有四个连接块，两个轮轴的两端均固定连接有车轮，输入轴的一端固定连接有主动皮带轮，底板的顶部固定连接有两个固定块，主动皮带轮远离电机的一侧固定连接有小立柱，连接轴和小立柱上均转动套接有同一个连杆，连接轴上转动套接有转动杆。本实用新型结构合理，通过信号接收器8和电机7等的设置，使得操作人员不需要自身移动将三角架放置到合适位置处，有效减小了人员的危险性，通过醒目彩带21等的设置，使得过往车辆能够更早发现三角架装置，也大大提高了故障车及相关人员的安全性。

Description

一种无线控制汽车三角架警示牌装置

技术领域

本实用新型涉及汽车三角架警示牌装置技术领域，特别涉及一种无线控制汽车三角架警示牌装置。

背景技术

汽车在路上出现故障后，需要在车后把三角架警示牌放在距车50米的地方，三角架警示牌可以提醒后面驾车司机，前方有车停驶，需减速慢行，安全通过，或者在汽车与警示牌相距路段放些杂物树枝等，以防司机饶过警示牌造成追尾。

目前常见的汽车三角架警示牌都需要驾驶员下车后，在普通公路上要手拿着三角架警示牌到车后50米远处放下，在高速公路要手拿着三角架警示牌到车后150米远处放下，这个警示牌在摆放的过程中，驾驶员是要面临极大的风险的，特别是在高速公路的时候，尤其是汽车坏在了高速的超车道上，因此，我们公开了一种无线控制汽车三角架警示牌装置来满足驾驶员的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无线控制汽车三角架警示牌装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无线控制汽车三角架警示牌装置，包括底板，所述底板的底部固定连接有四个连接块，四个所述连接块的一侧均开设有通孔，同一侧的两个所述通孔内转动套接有同一个轮轴，两个所述轮轴的两端均固定连接有车轮，其中一个所述轮轴上固定套接有从动皮带轮，所述底板的顶部固定连接有基座，所述基座上固定连接有电机，所述电机的一侧设有信号接收器，所述电机的一侧通过联轴器固定连接有输入轴，所述输入轴的一端固定连接有主动皮带轮，所述底板的顶部固定连接有两个固定块，两个所述固定块相互靠近的一侧均开设有滑动槽，两个所述滑动槽内均滑动连接有移动块，两个所述移动块的一端分别延伸至对应的所述滑动槽外，两个所述移动块相互靠近的一侧均固定连接有同一个连接轴，所述主动皮带轮远离所述电机的一侧固定连接有小立柱，所述连接轴和所述小立柱上均转动套接有同一个连杆，所述连接轴上转动套接有转动杆。

优选的，所述底板的顶部开设有皮带孔，所述主动皮带轮和所述从动皮带轮上转动连接有同一个传动皮带，所述传动皮带的两端均贯穿所述皮带孔。

优选的，所述转动杆的一侧开设有矩形孔。

优选的，其中一个所述固定块的一侧固定连接有限位柱，所述限位柱的一短贯穿所述矩形孔并延伸至所述矩形孔外，所述限位柱延伸至所述矩形孔外的一侧固定连接有限位块。

优选的，所述转动杆的顶端固定连接有醒目彩带。

优选的，所述底板的顶部固定连接有三角架本体。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型结构合理，通过控制器向电机上的信号接收器发出指令，进而使得电机进行转动，电机通过其内部联轴器带动输入轴转动，从而使得主动皮带轮进行转动，通过传动皮带的设置，使得从动皮带轮进行转动，继而使得与从动皮带轮固定套接的轮轴转动，从而使得两个车轮进行转动，驱动整个三角架装置向前移动到合适位置处，避免人员移动遭到意外伤害；

2、本实用新型中，主动皮带轮进行转动使得小立柱转动，继而使得连杆进行往复运动，从而使得连接轴在两个移动块的限位及导向作用下带动转动杆的底端进行往复运动，通过限位柱及限位块和矩形孔的设置，进而使得转动杆的顶端进行不断摆动，从而使得醒目彩带不断摆动，引起过往车辆的注意，提高了安全性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型另一视角立体结构示意图；

图3为本实用新型部分立体结构示意图；

图4为本实用新型另一视角部分立体结构示意图；

图5为本实用新型其他视角部分立体结构示意图

图6为本实用新型图5中A处放大结构示意图。

图中：1、底板；2、连接块；3、轮轴；4、车轮；5、从动皮带轮；6、基座；7、电机；8、信号接收器；9、主动皮带轮；10、传动皮带；11、固定块；12、滑动槽；13、移动块；14、连接轴；15、小立柱；16、连杆；17、转动杆；18、矩形孔；19、限位柱；20、限位块；21、醒目彩带；22、三角架本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-6所示的一种无线控制汽车三角架警示牌装置，包括底板1，底板1的底部固定连接有四个连接块2，四个连接块2的一侧均开设有通孔，同一侧的两个通孔内转动套接有同一个轮轴3，两个轮轴3的两端均固定连接有车轮4，其中一个轮轴3上固定套接有从动皮带轮5，底板1的顶部固定连接有基座6，基座6上固定连接有电机7，电机7的一侧设有信号接收器8，电机7的一侧通过联轴器固定连接有输入轴，输入轴的一端固定连接有主动皮带轮9，底板1的顶部固定连接有两个固定块11，两个固定块11相互靠近的一侧均开设有滑动槽12，两个滑动槽12内均滑动连接有移动块13，两个移动块13的一端分别延伸至对应的滑动槽12外，两个移动块13相互靠近的一侧均固定连接有同一个连接轴14，主动皮带轮9远离电机7的一侧固定连接有小立柱15，连接轴14和小立柱15上均转动套接有同一个连杆16，连接轴14上转动套接有转动杆17。

进一步的，在上述方案中，底板1的顶部开设有皮带孔，主动皮带轮9和从动皮带轮5上转动连接有同一个传动皮带10，传动皮带10的两端均贯穿皮带孔，通过传动皮带10的设置，使得主动皮带轮9转动带动从动皮带轮5转动。

进一步的，在上述方案中，转动杆17的一侧开设有矩形孔18。

进一步的，在上述方案中，其中一个固定块11的一侧固定连接有限位柱19，限位柱19的一短贯穿矩形孔18并延伸至矩形孔18外，限位柱19延伸至矩形孔18外的一侧固定连接有限位块20。

进一步的，在上述方案中，转动杆17的顶端固定连接有醒目彩带21，通过醒目彩带21的设置，使得过往车辆更容易发现事故现场。

进一步的，在上述方案中，底板1的顶部固定连接有三角架本体22。

本实用工作原理：电机7的型号为5IK120RGN，当汽车发生故障后，人员迅速撤离在路边，将整个三角架装置放置在地面上后，通过控制器向电机7上的信号接收器8发出指令，进而使得电机7进行转动，电机7通过其内部联轴器带动输入轴转动，从而使得主动皮带轮9进行转动，通过传动皮带10的设置，使得从动皮带轮5进行转动，继而使得与从动皮带轮5固定套接的轮轴3转动，从而使得两个车轮4进行转动，驱动整个三角架装置向前移动到合适位置处，同时，主动皮带轮9进行转动使得小立柱15转动，继而使得连杆16进行往复运动，从而使得连接轴14在两个移动块13的限位及导向作用下带动转动杆17的底端进行往复运动，通过限位柱19及限位块20和矩形孔18的设置，进而使得转动杆17的顶端进行不断摆动，从而使得醒目彩带21不断摆动，引起过往车辆的注意，通过信号接收器8和电机7等的设置，使得操作人员不需要自身移动将三角架放置到合适位置处，有效减小了人员的危险性，通过醒目彩带21等的设置，使得过往车辆能够更早发现三角架装置，也大大提高了故障车及相关人员的安全性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种无线控制汽车三角架警示牌装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部固定连接有四个连接块(2)，四个所述连接块(2)的一侧均开设有通孔，同一侧的两个所述通孔内转动套接有同一个轮轴(3)，两个所述轮轴(3)的两端均固定连接有车轮(4)，其中一个所述轮轴(3)上固定套接有从动皮带轮(5)，所述底板(1)的顶部固定连接有基座(6)，所述基座(6)上固定连接有电机(7)，所述电机(7)的一侧设有信号接收器(8)，所述电机(7)的一侧通过联轴器固定连接有输入轴，所述输入轴的一端固定连接有主动皮带轮(9)，所述底板(1)的顶部固定连接有两个固定块(11)，两个所述固定块(11)相互靠近的一侧均开设有滑动槽(12)，两个所述滑动槽(12)内均滑动连接有移动块(13)，两个所述移动块(13)的一端分别延伸至对应的所述滑动槽(12)外，两个所述移动块(13)相互靠近的一侧均固定连接有同一个连接轴(14)，所述主动皮带轮(9)远离所述电机(7)的一侧固定连接有小立柱(15)，所述连接轴(14)和所述小立柱(15)上均转动套接有同一个连杆(16)，所述连接轴(14)上转动套接有转动杆(17)。

2.根据权利要求1所述的一种无线控制汽车三角架警示牌装置，其特征在于：所述底板(1)的顶部开设有皮带孔，所述主动皮带轮(9)和所述从动皮带轮(5)上转动连接有同一个传动皮带(10)，所述传动皮带(10)的两端均贯穿所述皮带孔。

3.根据权利要求1所述的一种无线控制汽车三角架警示牌装置，其特征在于：所述转动杆(17)的一侧开设有矩形孔(18)。

4.根据权利要求3所述的一种无线控制汽车三角架警示牌装置，其特征在于：其中一个所述固定块(11)的一侧固定连接有限位柱(19)，所述限位柱(19)的一短贯穿所述矩形孔(18)并延伸至所述矩形孔(18)外，所述限位柱(19)延伸至所述矩形孔(18)外的一侧固定连接有限位块(20)。

5.根据权利要求1所述的一种无线控制汽车三角架警示牌装置，其特征在于：所述转动杆(17)的顶端固定连接有醒目彩带(21)。

6.根据权利要求1所述的一种无线控制汽车三角架警示牌装置，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有三角架本体(22)。

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