CN214024406U - 一种发动机活塞销卡环压装机 - Google Patents

Abstract

一种发动机活塞销卡环压装机，包括机座、设置于机座上的定位组件和安装组件；所述机座上安装有用于定位活塞的定位套，所述定位组件位于定位套一侧，定位组件包括支座和固定轴，所述固定轴可水平滑动设置在支座上，并插入定位套上活塞的销孔内；所述安装组件位于定位组件相对的一侧，安装组件包括第一定位座、锥套、气缸和V形弹片。本实用新型结构简单，操作方便，装配效率高。

Description

一种发动机活塞销卡环压装机

技术领域

本实用新型涉及发动机装配技术领域，特别涉及一种发动机活塞销卡环压装机。

背景技术

汽车的活塞连杆组件包括活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴瓦等组成，活塞销两端安装活塞销卡环。在活塞连杆组件的装配过程中，活塞销卡环的刚度较大，卡环直径略大于活塞的销孔直径，在汽车发动机的活塞销卡环装配过程中，手工装配极其不方便，装配时卡环还很容易崩出伤人，从而极其容易造成相关操作人员的受伤。

目前，手工压装工作强度大，难度高，装配效率低，而且可能会刺破、划伤工人手指，造成安全事故。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种发动机活塞销卡环压装机，操作简单，工作强度小，装配效率高。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种发动机活塞销卡环压装机，包括机座、设置于机座上的定位组件和安装组件；

所述机座上安装有用于定位活塞的定位套，所述定位组件位于定位套一侧，定位组件包括支座和固定轴，所述固定轴可水平滑动设置在支座上，并插入定位套上活塞的销孔内；

所述安装组件位于定位组件相对的一侧，安装组件包括第一定位座、锥套、气缸和V形弹片，所述锥套可水平滑动设置在第一定位座上，锥套小端与销孔的侧面贴紧，第一定位座上端设有用于锁紧锥套大端的定位螺栓，锥套小端内孔的直径等于销孔的直径，所述第一定位座右侧设有支撑座，所述气缸设置在支撑座上，气缸的活塞杆与水平设置的V形弹片突起端可拆卸连接， V形弹片伸入锥套大端内孔内，V形弹片的上下两端还设有导轮，导轮与锥套内壁相切。

进一步地，所述定位套外壁上穿设有用于锁紧活塞的锁紧螺栓。

进一步地，所述支座左侧设有第二定位座，所述第二定位座上设有可水平滑动定位柱，定位柱一端插入活塞连杆的大端孔，另一端竖直设有拉杆。

进一步地，所述固定轴上位于支座左侧的一端竖直设置有固定杆。

进一步地，所述锥套大端外壁与第一定位座为间隙配合。

进一步地，所述气缸活塞杆、销孔和锥套三者的轴线重合。

根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型设置有安装组件，所述锥套可水平滑动设置在第一定位座上，锥套小端与销孔的侧面贴紧，第一定位座上端设有用于锁紧锥套大端的定位螺栓，将卡环放入锥套大端内，气缸推动水平设置的V形弹片向活塞销孔方向移动，锥套内孔为锥孔，V形弹片受到锥套内孔的作用，上下两端相靠近，卡环在V形弹片的推动下以及锥套内孔直径的作用下不断收缩，直至被压入活塞销孔内的卡环槽内，从而完成卡环的安装，操作简单，方便快捷，提高了卡环压装的工作效率，减小了工人的劳动强度，提高了工人工作的安全性。

2.本实用新型还设有定位组件，定位组件包括支座和固定轴，所述固定轴可水平滑动设置在支座上，并插入定位套上活塞的销孔内；起到了一定的固定作用，保证了活塞的销孔与气缸活塞杆的同轴度，提高了安装精度。

3.支座右侧设有第二定位座，所述第二定位座上可水平滑动设有定位柱，定位柱一端插入活塞连杆的大端孔，在装配时固定活塞连杆，不需要人工手扶着活塞连杆，避免了活塞连杆对压装的干扰。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型锥套的结构示意图。

图中标记：1、锥套，101、锥套小端，102、锥套大端，2、定位螺栓，3、V形弹片，301、导轮，4、气缸，5、支撑座，6、机座，7、第一定位座，8、卡环，9、定位套，10、活塞销，11、支座，12、固定轴，13、活塞，1301、销孔，14、锁紧螺栓，15、定位柱，16、活塞连杆，17、第二定位座。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种发动机活塞销卡环压装机，包括机座6、设置于机座6上的定位组件和安装组件。

所述机座6上安装有用于定位活塞13的定位套9，所述定位套9外壁上穿设有用于锁紧活塞13的锁紧螺栓14，起到了固定活塞13的作用，提高了压装的稳定性；所述定位组件位于定位套9一侧，定位组件包括支座11和固定轴12，所述固定轴12可水平滑动设置在支座上11，并插入定位套9上活塞13的销孔1301内，所述固定轴12上位于支座左侧的一端竖直设置有固定杆，固定轴12的直径等于销孔1301内活塞销10的直径。固定轴12起到了一定的固定作用，保证了活塞13的销孔1301与气缸4活塞杆的同轴度，提高了安装精度。

所述支座11左侧设有第二定位座17，所述第二定位座17上设有可水平滑动定位柱15，定位柱15一端插入活塞连杆16的大端孔，另一端竖直设有拉杆。在装配时固定活塞连杆16，不需要人工手扶着活塞连杆16，避免了活塞连杆16对压装的干扰。

所述安装组件位于定位组件相对的一侧，安装组件包括第一定位座7、锥套1、气缸4和V形弹片3，所述锥套1可水平滑动设置在第一定位座7上，锥套小端101与销孔1301的侧面贴紧，第一定位座7上端设有用于锁紧锥套大端102的定位螺栓2，所述锥套大端102外壁与第一定位座7为间隙配合，锥套小端101内孔的直径等于销孔1301的直径，所述第一定位座7右侧设有支撑座5，所述气缸4设置在支撑座上，气缸4的活塞杆与水平设置的V形弹片3突起端可拆卸连接， V形弹片3伸入锥套大端102内孔内，V形弹片3的上下两端还设有导轮301，导轮301与锥套1内壁相切，导轮301与锥套1内壁为滚动摩擦，减小了V形弹片3所受阻力，有利于延长V形弹片3的使用寿命，所述气缸4活塞杆、销孔1301和锥套1三者的轴线重合。

工作原理：将活塞13放入定位套9内，推动固定轴12伸入销孔1301内，推动定位柱15一端插入活塞连杆16的大端孔，固定活塞连杆16，旋紧锁紧螺栓14，随后将卡环8放入锥套大端10内，气缸4推动水平设置的V形弹片3向销孔1301方向移动，锥套1内孔为锥孔，V形弹片3受到锥套1内孔的作用，上下两端相靠近，卡环8在V形弹片3的推动下以及锥套1内孔的作用下不断收缩，直至被压入销孔1301内的卡环槽内，从而完成卡环8的安装，操作简单，方便快捷，提高了卡环8压装的工作效率，减小了工人的劳动强度，提高了工人工作的安全性。

需要说明的是，上述实施例仅用来说明本实用新型，但本实用新型并不局限于上述实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种发动机活塞销卡环压装机，其特征在于：包括机座（6）、设置于机座（6）上的定位组件和安装组件；

所述机座（6）上安装有用于定位活塞（13）的定位套（9），所述定位组件位于定位套（9）一侧，定位组件包括支座（11）和固定轴（12），所述固定轴（12）可水平滑动设置在支座上（11），并插入定位套（9）上活塞（13）的销孔（1301）内；

所述安装组件位于定位组件相对的一侧，安装组件包括第一定位座（7）、锥套（1）、气缸（4）和V形弹片（3），所述锥套（1）可水平滑动设置在第一定位座（7）上，锥套小端（101）与销孔（1301）的侧面贴紧，第一定位座（7）上端设有用于锁紧锥套大端（102）的定位螺栓（2），锥套小端（101）内孔的直径等于销孔（1301）的直径，所述第一定位座（7）右侧设有支撑座（5），所述气缸（4）设置在支撑座上，气缸（4）的活塞杆与水平设置的V形弹片（3）突起端可拆卸连接， V形弹片（3）伸入锥套大端（102）内孔内，V形弹片（3）的上下两端还设有导轮（301），导轮（301）与锥套（1）内壁相切。

2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销卡环压装机，其特征在于：所述定位套（9）外壁上穿设有用于锁紧活塞（13）的锁紧螺栓（14）。

3.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销卡环压装机，其特征在于：所述支座（11）左侧设有第二定位座（17），所述第二定位座（17）上设有可水平滑动的定位柱（15），定位柱（15）一端插入活塞连杆（16）的大端孔，另一端竖直设有拉杆。

4.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销卡环压装机，其特征在于：所述固定轴（12）上位于支座左侧的一端竖直设置有固定杆。

5.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销卡环压装机，其特征在于：所述锥套大端（102）外壁与第一定位座（7）为间隙配合。

6.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销卡环压装机，其特征在于：所述气缸（4）活塞杆、销孔（1301）和锥套（1）三者的轴线重合。

Images