CN214023570U - 铁路货车侧梁数控钻孔生产线 - Google Patents
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Abstract
一种铁路货车侧梁数控钻孔生产线。主要解决现有的铁路货车侧梁钻孔时精度低、生产效率低、人工成本、安全风险高的问题。其特征在于：所述上料机构包括上料桁架（10）和托料架（13），上料桁架（10）上设有上料辊道（14），托料架（13）置于上料辊道（14）一侧，所述托料架（13）与上料小车（12）相连；所述床身机构包括床身（5），床身（5）上设有若干组夹具（6）和托辊（7），床身（5）上部设有高速数控钻主机（9）；所述顶弯机构包括堆料架（2），所述堆料架（2）上部设有顶弯机（1）和压板（4）。该生产线采用高速数控钻主机，利用伺服控制系统控制生产线作业，提高加工精度，降低了工人劳动强度，降低了安全风险，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，具体说是一种铁路货车侧梁数控钻孔生产线。
背景技术
目前，铁路货车侧梁在加工过程中，采用人工钻孔，精度低，使用机具量大，上料、运料、顶弯、堆料等繁重的人工作业，不但增加人工成本，生产效率低，同时存在安全隐患。
发明内容
为了克服现有的铁路货车侧梁钻孔时精度低、生产效率低、人工成本高的不足，本实用新型提供一种铁路货车侧梁数控钻孔生产线，该铁路货车侧梁数控钻孔生产线采用高速数控钻主机，利用伺服控制系统控制生产线作业，提高加工精度，降低了工人劳动强度，降低了安全风险，提高生产效率。
本实用新型的技术方案是：一种铁路货车侧梁数控钻孔生产线，包括上料机构、床身机构、顶弯机构，所述上料机构包括上料桁架和托料架，上料桁架上设有上料辊道，托料架置于上料辊道一侧，所述托料架与上料小车相连，上料辊道前端设有推料滑车；所述床身机构包括床身，床身上设有若干组夹具和托辊，床身上部设有高速数控钻主机；所述顶弯机构包括堆料架，所述堆料架上部设有顶弯机和压板，所述顶弯机上的顶弯顶杆与侧梁侧面接触。
所述高速数控钻主机上分别连接有横向行走机构和纵向行走机构。
本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，铁路货车侧梁数控钻孔生产线由于采用电气控制，高速数控钻主机，齿轮传送装置，托辊传送装置，利用伺服控制系统控制生产线作业，更加合理地安排生产，大幅度地降低了人员的投入，将作业人员分配倒班制度，可以实现人歇机不停的目的，降低工人劳动强度。同时可多台数控钻主机同时作业，精度高并且可以根据生产需求进行设备软硬件升级，实现加工多规格多产品。
附图说明
图1是本实用新型的主视图，其中图a是左半段，图b是右半段；
图2是本实用新型的俯视图，其中图c是左半段，图d是右半段；
图3是沿图1中的A向视图；
图4是沿图1中C-C的剖视图；
图5是沿图1中B-B的剖视图。
图中1-顶弯机，2-堆料架，3-顶弯顶杆，4-压板，5-床身，6-夹具，7-托辊，8-排屑机构，9-高速数控钻主机，10-上料桁架，11-侧梁，12-上料小车，13-托料架，14-上料辊道，15-推料滑车，16-刀库，17-主机齿轮齿条驱动机构，18-横向行走机构，19-纵向走行机构。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
由图1至图5所示，一种铁路货车侧梁数控钻孔生产线，包括顶弯机构、床身机构、上料机构，所述上料机构包括上料桁架10和托料架13，上料桁架10上设有上料辊道14，所述托料架13置于上料辊道14一侧，且托料架13与上料小车12相连，上料辊道14前端设有推料滑车15。
所述床身机构包括床身5，床身5上设有若干组夹具6和托辊7，床身5底部设有排屑机构8。床身5上部设有两个高速数控钻主机9，所述高速数控钻主机9底部连接有主机齿轮齿条驱动机构17，主机齿轮齿条驱动机构17分别连接有横向行走机构18和纵向行走机构19，从而驱动主机横向或纵向行走。高速数控钻主机9上还设有刀库16，根据工件上需要钻孔不同准备不同的刀具。
所述顶弯机构包括堆料架2，所述堆料架2上部设有顶弯机1和压板4，所述顶弯机1上的顶弯顶杆3顶出后可与侧梁11侧面接触。
上料时，侧梁11放置到托料架13上，上料小车12将侧梁11与托料架13一同顶升转运到上料辊道14上，推料滑车15将侧梁11推进至床身机构上，由高速数控钻主机9进行钻孔作业。侧梁11纵向、横向定位夹紧及高速数控钻主机9钻孔均按预设数控编程进行，由于孔的规格不同，需要在刀库16自动更换钻头。钻孔完毕由床身托辊7将工件输送至顶弯作业区。由压板4将工件约束限制，再有顶弯顶杆3对工件进行侧梁顶弯作业，顶弯完毕翻料机构将工件翻至堆料架2。
Claims (2)
1.一种铁路货车侧梁数控钻孔生产线，包括上料机构、床身机构、顶弯机构，其特征在于：所述上料机构包括上料桁架（10）和托料架（13），上料桁架（10）上设有上料辊道（14），托料架（13）置于上料辊道（14）一侧，所述托料架（13）与上料小车（12）相连，上料辊道（14）前端设有推料滑车（15）；所述床身机构包括床身（5），床身（5）上设有若干组夹具（6）和托辊（7），床身（5）上部设有高速数控钻主机（9）；所述顶弯机构包括堆料架（2），所述堆料架（2）上部设有顶弯机（1）和压板（4），所述顶弯机（1）上的顶弯顶杆（3）与侧梁（11）侧面接触。
2.根据权利要求1所述的铁路货车侧梁数控钻孔生产线，其特征在于：所述高速数控钻主机（9）上分别连接有横向行走机构（18）和纵向行走机构（19）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021999188.2U CN214023570U (zh) | 2020-09-14 | 2020-09-14 | 铁路货车侧梁数控钻孔生产线 |
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| CN202021999188.2U CN214023570U (zh) | 2020-09-14 | 2020-09-14 | 铁路货车侧梁数控钻孔生产线 |
Publications (1)
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| CN214023570U true CN214023570U (zh) | 2021-08-24 |
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ID=77349809
Family Applications (1)
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| CN202021999188.2U Active CN214023570U (zh) | 2020-09-14 | 2020-09-14 | 铁路货车侧梁数控钻孔生产线 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN214023570U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114161153A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-03-11 | 中车长江车辆有限公司 | 一种铁路货车侧梁钻铆装置 |
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2020
- 2020-09-14 CN CN202021999188.2U patent/CN214023570U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN114161153A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-03-11 | 中车长江车辆有限公司 | 一种铁路货车侧梁钻铆装置 |
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