CN214022953U - 一种多气缸联动的高效冲切装置 - Google Patents
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Abstract
一种多气缸联动的高效冲切装置，包括输送机构，输送机构用于间歇输送带料，冲切机构有多个，多个冲切机构布置在输送机构的送料路径上，冲切机构至少包括位于带料上下两侧的冲子与下模板，通过冲子相对于下模板的运动实现带料上的孔槽的冲切，切料机构沿输送机构的送料路径布置在冲切机构的后方；在板件的冲孔成型过程中，传统的共模理念采用更换冲子的办法，本方案通过在带料的输送路径上设置多个冲切机构，各冲切机构由PLC统一控制可实现不同形状的产品的冲孔成型，避免了频繁更换冲子的过程，装置结构设计合理，加工效率大幅提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多气缸联动的高效冲切装置。
背景技术
汽车的板件产品上都具有不同形状、尺寸的孔槽结构，板件上的孔、槽一般由冲压模具的冲子冲切得到，在一般冲孔模具设备上都是一个模具对应一种冲孔设备，即一种冲孔设备上只能得到一种板件产品，而实际为了得到不同形状孔槽结构的多类别的板件，就涉及到冲子的更换过程；更换冲子的过程繁琐，更换过程中，冲孔设备需要停机，降低了劳动效率，且人工拆装模具存在一定的安全隐患。
实用新型内容
针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种多气缸联动的高效冲切装置。
为实现上述目的，本实用新型提供一种多气缸联动的高效冲切装置，包括：
输送机构，所述输送机构用于间歇输送带料；
冲切机构，所述冲切机构有多个，多个所述冲切机构布置在所述输送机构的送料路径上；
所述冲切机构至少包括位于所述带料上下两侧的冲子与下模板，通过所述冲子相对于所述下模板的运动实现所述带料上的孔槽的冲切；
切料机构，所述切料机构沿所述输送机构的送料路径布置在所述冲切机构的后方。
作为本实用新型的进一步改进，所述下模板的下方为固定的下模座，所述下模板通过下模垫板固定连接在所述下模座上。
作为本实用新型的进一步改进，所述冲子上方为固定的上模座，所述冲子与所述上模座通过连接螺栓连接，所述连接螺栓的上部伸入所述上模座的沉孔内，且所述连接螺栓上配有回退弹簧，所述冲子的上方还固定有冲子垫板，所述冲子垫板的上表面加工有第一斜度卡槽，所述冲子垫板与所述上模座之间设有滑动的抽板，所述抽板的下表面加工有第二斜度卡槽。
作为本实用新型的进一步改进，所述上模座的一端固定有气缸，所述气缸的气缸轴与所述抽板固定连接。
本实用新型相对于现有技术的有益效果为：在板件的冲孔成型过程中，传统的共模理念采用更换冲子的办法，本方案通过在带料的输送路径上设置多个冲切机构，各冲切机构由PLC统一控制可实现不同形状的产品的冲孔成型，避免了频繁更换冲子的过程，装置结构设计合理，加工效率大幅提高。
附图说明
图1为本实用新型一种多气缸联动的高效冲切装置的俯视图；
图2为本方案涉及的冲切机构中气缸推动冲子冲切的示意图；
图3为本方案涉及的冲切机构中气缸带动冲子回退的示意图。
图中：1、气缸；2、上模座；21、沉孔；3、连接螺栓；4、回退弹簧；5、抽板；51、第二斜度卡槽；6、冲子垫板；61、第一斜度卡槽；7、冲子；8、下模板；9、下模垫板；10、下模座；11、带料。
具体实施方式
如图1、图2及图3所示，本实用新型实施例的一种多气缸联动的高效冲切装置，包括输送机构，输送机构用于间歇输送带料11；冲切机构有多个，多个冲切机构布置在输送机构的送料路径上；冲切机构至少包括位于带料11上下两侧的冲子7与下模板8，通过冲子7相对于下模板8的运动实现带料11上的孔槽的冲切；切料机构沿输送机构的送料路径布置在冲切机构的后方；其中，下模板8的下方为固定的下模座10，下模板8通过下模垫板9固定连接在下模座10上；冲子7上方为固定的上模座2，冲子7与上模座2通过连接螺栓3连接，连接螺栓3的上部伸入上模座2的沉孔21内，且连接螺栓3上配有回退弹簧4，冲子7的上方还固定有冲子垫板6，冲子垫板6的上表面加工有第一斜度卡槽61，冲子垫板6与上模座2之间设有滑动的抽板5，抽板5的下表面加工有第二斜度卡槽51；上模座2的一端固定有气缸1，气缸1的气缸轴与抽板5固定连接。
在板件的冲孔成型过程中，传统的共模理念采用更换冲子的办法，本方案通过在带料的输送路径上设置多个冲切机构，各冲切机构由PLC统一控制可实现不同形状的产品的冲孔成型，避免了频繁更换冲子的过程，装置结构设计合理，加工效率大幅提高。
具体使用时，为方便理解本实用新型，结合附图进行描述；
为便于理解装置的具体工作过程，假定装置一次冲孔成型可以得到六个种类的板件产品，单个板件产品的长度值均为L。带料由输送机构间歇往右输送，输送的距离为L时，PLC控制输送机构短暂停滞一次，由切料机构执行一次切料动作，输送的距离为2L时，PLC控制输送机构再短暂停滞一次，由切料机构执行一次切料动作，通过六次的停滞，使得冲孔成型的带料在输送通过切料机构后由切料机构实现切料得到产品。
当输送机构输送带料的距离达到6L时，PLC控制输送机构停止输送，同时PLC控制各个冲切机构的气缸动作一次，参见图2，气缸推动抽板往左移动，抽板的第二斜度卡槽51与冲子垫板的第一斜度卡槽61作用，使得冲子克服上端回退弹簧的弹性力，回退弹簧收缩的同时，冲子往下运动实现带料的冲孔成型，之后参见图3，气缸复位带动冲子回到高位处，PLC控制输送机构继续往前输送冲孔成型的带料(冲孔成型的带料长度为6L)。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种多气缸联动的高效冲切装置，其特征在于：包括
输送机构，所述输送机构用于间歇输送带料(11)；
冲切机构，所述冲切机构有多个，多个所述冲切机构布置在所述输送机构的送料路径上；
所述冲切机构至少包括位于所述带料(11)上下两侧的冲子(7)与下模板(8)，通过所述冲子(7)相对于所述下模板(8)的运动实现所述带料(11)上的孔槽的冲切；
切料机构，所述切料机构沿所述输送机构的送料路径布置在所述冲切机构的后方。
2.根据权利要求1所述的一种多气缸联动的高效冲切装置，其特征在于：所述下模板(8)的下方为固定的下模座(10)，所述下模板(8)通过下模垫板(9)固定连接在所述下模座(10)上。
3.根据权利要求1所述的一种多气缸联动的高效冲切装置，其特征在于：所述冲子(7)上方为固定的上模座(2)，所述冲子(7)与所述上模座(2)通过连接螺栓(3)连接，所述连接螺栓(3)的上部伸入所述上模座(2)的沉孔(21)内，且所述连接螺栓(3)上配有回退弹簧(4)，所述冲子(7)的上方还固定有冲子垫板(6)，所述冲子垫板(6)的上表面加工有第一斜度卡槽(61)，所述冲子垫板(6)与所述上模座(2)之间设有滑动的抽板(5)，所述抽板(5)的下表面加工有第二斜度卡槽(51)。
4.根据权利要求3所述的一种多气缸联动的高效冲切装置，其特征在于：所述上模座(2)的一端固定有气缸(1)，所述气缸(1)的气缸轴与所述抽板(5)固定连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023267738.4U CN214022953U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种多气缸联动的高效冲切装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214022953U true CN214022953U (zh) | 2021-08-24 |
Family
ID=77344489
Family Applications (1)
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| CN202023267738.4U Active CN214022953U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种多气缸联动的高效冲切装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2020
- 2020-12-30 CN CN202023267738.4U patent/CN214022953U/zh active Active
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