CN214021463U - 一种双缸无气喷涂机 - Google Patents
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Abstract
一种双缸无气喷涂机,双缸无气喷涂机包括车架、涂料泵和用于带动涂料泵的气缸马达;所述车架包括安装平台、与安装平台连接的支撑脚和车轮,所述气缸马达设在安装平台上,所述安装平台的下方形成容置空间,所述容置空间内于气缸马达的下方设有两个并排设置的涂料泵,所述涂料泵包括喷涂缸、柱塞阀体组件和与柱塞阀体组件配合的活塞杆,气缸马达的气缸活塞通过连接件同时与两个涂料泵的活塞杆连接;所述喷涂缸的内壁设有陶瓷涂层。涂料泵产生的热量小,大大减少因丙烯酸盐涂料在金属表面的沉积造成的堵塞。陶瓷涂层几乎不会与涂料成分形成化学反应,对涂料性能影响小;适合丙烯酸盐水性涂料,使涂料泵工作顺畅,且使用寿命更长。
Description
技术领域
本实用新型涉及喷涂设备领域,尤其是一种用于双组份喷涂材料的气动双缸同步高于无气喷涂装置。
背景技术
随着涂料技术的高速发展,新型多组分速凝涂料以其优越的质量和施工效率迅速发展,目前,由建设部重点推广,正在地铁、涵洞、人工湖等重点工程项目中使用的“喷涂型速凝橡胶沥青防水涂料”“丙烯酸盐喷膜防水涂料”便是其中代表。此类涂料为双组份溶液,混合之后可在几秒之内便凝固,适应各种复杂的施工条件,且极大的提高了施工效率。由于双组份固化过程在喷涂后的瞬间完成,必须使用专用的喷涂设备喷涂。目前使用的专用设备,一般采用两套单组分喷涂设备并联工作,其存在很多的不足:1)两台设备组合喷涂其喷涂压力及流量难以一致,混合比例波动较大,对喷涂成膜质量影响较大;2)重量较大大,机动性差,施工中移动麻烦;3)汽油发动机作为动力时,运转时消耗氧气,排出有害气体,在通风不良、有可燃气体等施工环境中使用存在安全隐患;4)现有的涂料泵为金属结构,柱塞阀体在喷涂缸内往复运动产生大量热量,进而影响涂料的化学性质。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题之一是提供一种双缸无气喷涂机,涂料泵产生的热量小,对涂料的影响小;涂料泵的使用寿命更长,同时也解决堵塞问题;本实用新型将两个涂料泵集成在一起,设备整体体积小,而且通过车架提高了设备的机动性和施工效率。
本实用新型所要解决的技术问题之二是提供一种涂料泵,涂料泵产生的热量小,大大减少因丙烯酸盐涂料在金属表面的沉积造成的堵塞;陶瓷涂层几乎不会与涂料成分形成化学反应,对涂料性能影响小;适合丙烯酸盐水性涂料,使涂料泵工作顺畅,且使用寿命更长。
为解决上述技术问题之一,本实用新型的技术方案是:一种双缸无气喷涂机,包括车架、涂料泵和用于带动涂料泵的气缸马达;所述车架包括安装平台、与安装平台连接的支撑脚和车轮,所述气缸马达设在安装平台上,所述安装平台的下方形成容置空间,所述容置空间内于气缸马达的下方设有两个并排设置的涂料泵,所述涂料泵包括喷涂缸、柱塞阀体组件和与柱塞阀体组件配合的活塞杆,气缸马达的气缸活塞通过连接件同时与两个涂料泵的活塞杆连接,所述连接件包括连接杆和连接板,所述连接杆的一端与气缸活塞连接,另一端与连接板的中部连接,连接板的两端分别于两个涂料泵的活塞杆连接;两个涂料泵的喷涂缸固定在固定板上,所述固定板通过固定杆固定在安装平台的底部。本实用新型将两个涂料泵集成在一起,设备整体体积小,而且通过车架提高了设备的机动性和施工效率;通过气缸马达同时带动两个涂料泵,两个涂料泵的动作一致,因此可实现两个涂料泵的喷涂压力及流量一致,两组分的混合比例波动小,保证喷涂膜质量。
作为改进,所述涂料泵的底部设有进料口,所述进料口与进料管路连接;所述涂料泵上设有出料口,两个涂料泵的出料口通过出料管路连接喷枪。
作为改进,两个涂料泵的喷涂缸之间设有并接件,所述并接件包括两个相互连接的锁紧套,所述锁紧套套在喷涂缸上,其包括固定部和活动部,两锁紧套的固定部相互连接,所述活动部与固定部通过螺栓连接。
作为改进,所述连接板的两端分别设有C型槽,所述活塞杆的上端至于C型槽内,活塞杆上设有两个夹持连接板的螺母。
作为改进,所述柱塞阀体组件包括柱塞阀体,所述柱塞阀体上从上至下依次套有锁紧螺母、底圈、V型密封圈组和压圈;锁紧螺母与柱塞阀体螺纹连接,所述V型密封圈组由若干V型密封圈组层叠组成。
为解决上述技术问题之二,本实用新型的技术方案是:一种涂料泵,包括喷涂缸、柱塞阀体组件和与柱塞阀体组件配合的活塞杆;所述喷涂缸的内壁设有陶瓷涂层。
本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是:
本实用新型将两个涂料泵集成在一起,设备整体体积小,而且通过车架提高了设备的机动性和施工效率;通过气缸马达同时带动两个涂料泵,两个涂料泵的动作一致,因此可实现两个涂料泵的喷涂压力及流量一致,两组分的混合比例波动小,保证喷涂膜质量。
实用新型喷涂缸的内壁设有陶瓷涂层,涂料泵产生的热量小,大大减少因丙烯酸盐涂料在金属表面的沉积造成的堵塞;陶瓷涂层几乎不会与涂料成分形成化学反应,对涂料性能影响小;适合丙烯酸盐水性涂料,使涂料泵工作顺畅,且使用寿命更长。
附图说明
图1为双缸无气喷涂机正面视图。
图2为双缸无气喷涂机侧面视图。
图3为柱塞阀体组件分解视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、2所示,一种双缸无气喷涂机,包括车架1、涂料泵6和用于带动涂料泵6的气缸马达2。
如图1、2所示,所述车架1包括安装平台12、与安装平台12连接的支撑脚13、设在两后支撑脚13的车轮14和设在安装平台12一侧的手把11。气缸马达2和涂料泵6集成在车架1上,当车架1站立时,整备整体能平稳的架设在地面上,且设备也能正常运行;当车架1倾斜,可以通过一侧的两个车轮轻易拖动设备整体,车架1提高了设备的机动性和施工效率。
如图1、2所示,所述气缸马达2倒置安装在安装平台12上,与气缸马达2搭配的组件还有消音器和进气系统。所述安装平台12的下方形成容置空间,所述容置空间内于气缸马达2的下方设有两个并排竖直设置的涂料泵6,两个涂料泵6的进料管路8和出料管路9独立,两出料管路9最终与喷枪(未标识)连接,通过喷枪将两组分混合并喷出形成喷涂膜。所述涂料泵6包括喷涂缸、柱塞阀体组件63和与柱塞阀体组件63配合的活塞杆64。气缸马达2的气缸活塞通过连接件5同时与两个涂料泵6的活塞杆64连接,所述连接件5包括连接杆51和连接板52,所述连接杆51的一端与气缸活塞连接,另一端与连接板52的中部连接,连接板52的两端分别于两个涂料泵6的活塞杆64连接;所述连接板52的两端分别设有C型槽,所述活塞杆64的上端至于C型槽内,活塞杆64上设有两个夹持连接板52的螺母;通过气缸马达2同时带动两个涂料泵6,两个涂料泵6的动作一致,因此可实现两个涂料泵6的喷涂压力及流量一致,两组分的混合比例波动小,保证喷涂膜质量。所述涂料泵6的底部设有进料口62,所述进料口62与进料管路8连接;所述涂料泵6上设有出料口61,两个涂料泵6的出料口61通过出料管路9连接喷枪,出料管路9上设有阀门。如图3所示,所述柱塞阀体组件63包括柱塞阀体635,所述柱塞阀体635上从上至下依次套有锁紧螺母631、底圈632、V型密封圈组633和压圈634;锁紧螺母与柱塞阀体螺纹连接,所述V型密封圈组由若干V型密封圈组层叠组成。
如图1、2所示,两个涂料泵6的喷涂缸之间设有并接件,所述并接件包括两个相互连接的锁紧套7,所述锁紧套7套在喷涂缸上,其包括固定部72和活动部71,两锁紧套7的固定部72相互连接,所述活动部71与固定部72通过螺栓连接。并接件将两个涂料泵6连接成一体,当需要更换或拆卸涂料泵6时,打开锁紧套7的活动部71既即可将涂料泵6从整体设备中分离。
本实用新型喷涂缸的内壁设有陶瓷涂层,该陶瓷涂层可通过喷涂方式形成,涂料泵产生的热量小,大大减少因丙烯酸盐涂料在金属表面的沉积造成的堵塞;陶瓷涂层几乎不会与涂料成分形成化学反应,对涂料性能影响小;适合丙烯酸盐水性涂料,使涂料泵工作顺畅,且使用寿命更长。
本实用新型压力适中、排量大,结构先进,性能稳定可靠;涂料泵6往复运动速率低,磨损小,使用寿命长;压力脉动小,能够确保和控制涂膜厚度及涂装质量。
Claims (6)
1.一种双缸无气喷涂机,包括车架、涂料泵和用于带动涂料泵的气缸马达;其特征在于:所述车架包括安装平台、与安装平台连接的支撑脚和车轮,所述气缸马达设在安装平台上,所述安装平台的下方形成容置空间,所述容置空间内于气缸马达的下方设有两个并排设置的涂料泵,所述涂料泵包括喷涂缸、柱塞阀体组件和与柱塞阀体组件配合的活塞杆,气缸马达的气缸活塞通过连接件同时与两个涂料泵的活塞杆连接;所述涂料泵的喷涂缸内壁设有陶瓷涂层。
2.根据权利要求1所述的一种双缸无气喷涂机,其特征在于:所述连接件包括连接杆和连接板,所述连接杆的一端与气缸活塞连接,另一端与连接板的中部连接,连接板的两端分别于两个涂料泵的活塞杆连接;两个涂料泵的喷涂缸固定在固定板上,所述固定板通过固定杆固定在安装平台的底部。
3.根据权利要求1所述的一种双缸无气喷涂机,其特征在于:所述涂料泵的底部设有进料口,所述进料口与进料管路连接;所述涂料泵上设有出料口,两个涂料泵的出料口通过出料管路连接喷枪。
4.根据权利要求1所述的一种双缸无气喷涂机,其特征在于:两个涂料泵的喷涂缸之间设有并接件,所述并接件包括两个相互连接的锁紧套,所述锁紧套套在喷涂缸上,其包括固定部和活动部,两锁紧套的固定部相互连接,所述活动部与固定部通过螺栓连接。
5.根据权利要求2所述的一种双缸无气喷涂机,其特征在于:所述连接板的两端分别设有C型槽,所述活塞杆的上端至于C型槽内,活塞杆上设有两个夹持连接板的螺母。
6.根据权利要求1所述的一种双缸无气喷涂机,其特征在于:所述柱塞阀体组件包括柱塞阀体,所述柱塞阀体上从上至下依次套有锁紧螺母、底圈、V型密封圈组和压圈;锁紧螺母与柱塞阀体螺纹连接,所述V型密封圈组由若干V型密封圈组层叠组成。
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