CN214009648U - 一种可快速拆装制冷系统的船用冰箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可快速拆装制冷系统的船用冰箱，包括柜体、安装框架、制冷机组、第一螺栓和第二螺栓；安装框架设置在柜体顶部；制冷机组集成在安装框架上；安装框架一端通过第一螺栓与柜体顶部一侧固定连接，安装框架另一端通过第二螺栓与柜体顶部另一侧固定连接。本实用新型将冰箱的柜体和制冷机组分开设置，制冷机组本身是一个独立的系统，可以独立运行；且将制冷机组集成在安装框架上，并采用第一螺栓和第二螺栓将安装框架与柜体顶部进行可拆卸连接，当检修时间紧张时，无需技术人员一个一个分析排查故障，可直接更换整个制冷机组，并进行检修，整系统更换，更加高效。

Description

一种可快速拆装制冷系统的船用冰箱

技术领域

本实用新型涉及冰箱领域，具体为一种可快速拆装制冷系统的船用冰箱。

背景技术

传统的冰箱设计方案中，制冷系统和柜体是密不可分的，制冷系统依附于柜体，是一个整体。传统的冰箱系统蒸发器为防止冷冻结霜需要额外增加一套加热系统用于化霜。另外，船舶摇摆工况决定冰箱需要与甲板固定，所以有可调固定脚，但是预埋固定后，冰箱检修时不能移动，往往厨房空间紧张，冰箱靠墙安装，左右均有其它设备，所以只剩下正面检修空间。

传统冰箱压缩机组制冷机组要么设置在冰箱箱体内部的后方，要么设置在冰箱箱体内的顶部，且通过制冷铜管与箱体实现冷交换。例如专利CN210267842U公开了一种冰箱，包括储物间室和冷却室，冷却室设置于所述储物间室的后部，冷却室内设置有制冷系统。现有的冰箱的制冷系统通常设置在冰箱的箱体内部，且制冷系统的各个元件分别装配在箱体内部的不同位置，因此正面无法检修，检修往往需要释放掉制冷剂致使对大气污染，切断制冷管需重新焊接，需要钎焊，动火，增加了危险性，维修操作不方便，排查故障时间长。

此外，由于现有的冰箱的制冷系统的各个元件分别装配在箱体内部的不同位置，一组制冷系统只能用于一种类型或一个品牌的冰箱，这导致制冷系统的适配性差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于如何解决现有的冰箱制冷系统拆装、更换不方便的问题。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种可快速拆装制冷系统的船用冰箱，包括柜体、安装框架、制冷机组、第一螺栓和第二螺栓；所述安装框架设置在所述柜体顶部；所述制冷机组集成在所述安装框架上；

所述安装框架一端通过所述第一螺栓与所述柜体顶部一侧固定连接，所述安装框架另一端通过所述第二螺栓与所述柜体顶部另一侧固定连接。

本实用新型将冰箱的柜体和制冷机组分开设置，制冷机组本身是一个独立的系统，可以独立运行；且本实用新型结构紧凑，将制冷机组集成在安装框架上，并采用第一螺栓和第二螺栓将安装框架与柜体顶部进行可拆卸连接，当检修时间紧张时，无需技术人员分析排查故障，且无需现场动火焊接，可直接快速拆卸和更换整个制冷机组，更加高效。

此外，本实用新型将制冷机组集成在安装框架上，并采用第一螺栓和第二螺栓将安装框架与柜体顶部进行可拆卸连接，可根据不同的需求，与不同的柜体进行装配，组成不同的产品，制冷机组的适配性好。

优选地，所述柜体包括外壳体和内胆体；所述内胆体套设在所述外壳体内部，所述外壳体和内胆体之间还设置有保温层。

优选地，所述保温层为聚氨酯发泡。

优选地，所述柜体顶部设有出风口。

优选地，所述制冷机组包括蒸发器、压缩机组、冷凝器和节流装置；所述蒸发器、压缩机组、冷凝器和节流装置分别通过螺栓与所述安装框架内部固定连接；所述压缩机组的进口端与所述蒸发器的出口端连接，所述压缩机组的出口端与所述冷凝器的进口端连接，所述冷凝器的出口端与所述节流装置的进口端连接，所述节流装置的出口端与所述蒸发器的进口端连接。

优选地，所述制冷机组还包括冷凝风机，所述冷凝风机通过螺栓安装在所述安装框架内，所述冷凝风机用于对所述压缩机组进行降温。

优选地，所述制冷机组还包括蒸发风机，所述蒸发风机通过螺栓安装在所述安装框架内，所述蒸发风机的出口通过所述出风口与冰箱的风道连通。

优选地，所述柜体的外壳体底部四角分别固定有一个安装脚；通过在外壳体底部四角固定有安装脚，安装脚能够与船舶预埋件固定，克服船舶海河运行时倾斜摇摆的姿态，能使船用冰箱箱更好更稳定的工作。

优选地，还包括置物架和安装组件；所述置物架通过所述安装组件安装在所述内胆体内部。

优选地，所述安装组件包括安装支架和弹性卡；

所述安装支架包括连接在一起的竖直板和水平板；所述竖直板固定在所述内胆体的内壁上；所述水平板一端与所述竖直板下端固定连接；

所述弹性卡包括连接在一起的第一弹性板和第二弹性板；所述第一弹性板为起始端高、终止端低的倾斜设置，所述第一弹性板的起始端与所述竖直板一侧固定连接；所述第二弹性板为起始端高、终止端低的倾斜设置，所述第二弹性板的起始端与所述第一弹性板的终止端固定连接，且所述第二弹性板的终止端与所述水平板之间留有间隙；

所述第一弹性板的终止端与所述第二弹性板的起始端之间有夹角；所述置物架一端伸入所述间隙中并致使所述第二弹性板的起始端与所述第一弹性板的终止端之间的夹角变小。

本实用新型的优点在于：

1、本实用新型将冰箱的柜体和制冷机组分开设置，制冷机组本身是一个独立的系统，可以独立运行；且本实用新型结构紧凑，将制冷机组集成在安装框架上，并采用第一螺栓和第二螺栓将安装框架与柜体顶部进行可拆卸连接，当检修时间紧张时，无需技术人员分析排查故障，且无需现场动火焊接，可直接快速拆卸和更换整个制冷机组，更加高效。

2、本实用新型将制冷机组集成在安装框架上，并采用第一螺栓和第二螺栓将安装框架与柜体顶部进行可拆卸连接，可根据不同的需求，与不同的柜体进行装配，组成不同的产品，制冷机组的适配性好。

3、本实用新型在外壳体和内胆体之间充灌聚氨酯发泡，能使船用冷藏冷冻箱内的冷环境长久的维持在恒定温度。

4、本实用新型将蒸发器和冷凝器集成在安装框架内，可利用冷凝器散发出来的热量给蒸发器制冷管融霜；冷凝风机用于对所述压缩机组进行降温。

5、本实用新型通过弹性卡的设置，利用弹性卡将置物架卡住，安装和拆卸方便。

附图说明

图1为本实用新型的一种可快速拆装制冷系统的船用冰箱的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的冰箱的俯视结构示意图；

图3为本实用新型实施例的冰箱的正视结构示意图；

图4为本实用新型实施例的A的放大结构示意图。

附图标号说明：

1、柜体；11、外壳体；12、内胆体；13、保温层；14、出风口；15、安装脚；2、安装框架；3、制冷机组；31、蒸发器；32、压缩机组；33、冷凝器；34、节流装置；35、冷凝风机；36、蒸发风机；4、第一螺栓；5、第二螺栓；6、置物架；7、安装组件；71、安装支架；711、竖直板；712、水平板；72、弹性卡；721、第一弹性板；722、第二弹性板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图1所示，本实施例公开了一种可快速拆装制冷系统的船用冰箱，包括柜体1、安装框架2、制冷机组3、第一螺栓4、第二螺栓5、置物架6和安装组件7。

如图1所示，本实施例的柜体1包括外壳体11和内胆体12，以及填充在外壳体11和内胆体12之间的保温层13，该保温层13的材料为聚氨酯发泡，能使船用冷藏冷冻箱内的冷环境长久的维持在恒定温度；本实用新型的外壳体11和内胆体12均采用优质不锈钢钣金成型工艺制造而成，能有效抗海水海风腐蚀。

如图1所示，并具体以图1的方位为参照，柜体1顶部左侧设有出风口14，出风口14的下端口与冰箱的风道连通。

如图1、图2所示，并具体以图1的方位为参照，本实施例的安装框架2采用方钢和角钢相互焊接而成的托盘的形状，且安装框架2左端通过第一螺栓4与柜体1顶部左侧固定连接，安装框架2右端通过第二螺栓5与柜体1顶部右侧固定连接。

如图1、图2所示，制冷机组3包括蒸发器31、压缩机组32、冷凝器33、节流装置34(图中未示出)、冷凝风机35和蒸发风机36；本实施例的蒸发器31、压缩机组32、冷凝器33、节流装置34、冷凝风机35和蒸发风机36分别通过螺栓与安装框架2内部固定连接；

压缩机组32的进口端与蒸发器31的出口端连接，压缩机组32的出口端与冷凝器33的进口端连接，冷凝器33的出口端与节流装置34的进口端连接，节流装置34的出口端与蒸发器31的进口端连接；本实施例的冷凝风机35用于对压缩机组32进行降温；述蒸发风机36的出口通过出风口14与冰箱的风道连通。

本实施例的制冷机组3的连接管道均灌注聚氨酯进行防护，克服了管道系统的共振和疲劳，此外聚氨酯保护，减少了制冷机组3的管道的漏冷，提高了冷效率更加节能。

如图1、图3和图4所示，本实施例的置物架6为现有的常见的冰箱内的玻璃架。

如图1、图4所示，并具体以图1的方位为参照，安装组件7包括安装支架71和弹性卡72；

如图4所示，安装支架71包括连接在一起的，也可以是一体成型的竖直板711和水平板712；竖直板711一侧与内胆体12的内壁焊接固定，也可以采用现有的螺栓或者螺钉连接的方式固定；水平板712一端与竖直板711下端焊接固定；

如图4所示，弹性卡72包括连接在一起的，也可以是一体成型的第一弹性板721和第二弹性板722，本实施例的第一弹性板721和第二弹性板722均为弹性塑料材质；第一弹性板721为起始端高、终止端低的倾斜设置，第一弹性板721的起始端与竖直板711一侧焊接固定，也可以采用现有的螺栓或者螺钉连接的方式固定连接；第二弹性板722为起始端高、终止端低的倾斜设置，第二弹性板722的起始端与第一弹性板721的终止端焊接固定，也可以采用现有的螺栓或者螺钉连接的方式固定连接，且第二弹性板722的终止端与水平板712之间留有间隙；

第一弹性板721的终止端与第二弹性板722的起始端之间有夹角；在安装时，可直接将置物架6一端插入第二弹性板722的终止端与水平板712之间的间隙中，由于第一弹性板721和第二弹性板722都为弹性塑料材质，因此，置物架6一端伸入间隙时，第二弹性板722收到挤压，会使得第二弹性板722的起始端与第一弹性板721的终止端之间的夹角变小；拆卸时，可直接将置物架6抽出即可。

工作原理：本实用新型提供一种可快速拆装制冷系统的船用冰箱，制冷机组3由安装于柜体1顶部的安装框架2上的蒸发器31、压缩机组32、冷凝器33和节流装置34组成，压缩机组32的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高，压缩机组32吸入从蒸发器31出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器33，在冷凝器33中冷凝成压力较高的液体，经节流装置34节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器31，在蒸发器31中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，再送入压缩机组32的入口，从而完成制冷循环；将蒸发器31，冷凝器33，压缩机组32集合在一个整体范围内，利用冷凝风机35吸气形成的气流辅助给压缩机组32降温，同时利用冷凝器33散发出来的热量给蒸发器31的制冷管融霜；本实用新型的制冷机组3和柜体1是分开的，制冷机组3本身是一个独立的系统，可以独立运行，可根据不同的需求，与不同的柜体1进行装配，组成不同的产品，当检修时间紧张时，无需专业技术人员分析排查故障，整系统更换，可直接使用扳手旋拧第一螺栓4和第二螺栓5，就可以将安装框架2，连带整个制冷机组3拆卸下来，然后再用扳手将制冷机组3的各个部件与将安装框架2连接的螺栓拆卸下来即可，更换好后，再将安装框架2和制冷机组3的各个部件安装回去，更加高效。

本实用新型将冰箱的柜体1和制冷机组3分开设置，制冷机组3本身是一个独立的系统，可以独立运行；且将制冷机组3集成在安装框架2上，并采用第一螺栓4和第二螺栓5将安装框架2与柜体1顶部进行可拆卸连接，可根据不同的需求，与不同的柜体1进行装配，组成不同的产品，制冷机组3的适配性好。

本实用新型在外壳体11和内胆体12之间充灌聚氨酯发泡，能使船用冷藏冷冻箱内的冷环境长久的维持在恒定温度。

本实用新型将蒸发器31和冷凝器33集成在安装框架2内，可利用冷凝器33散发出来的热量给蒸发器31制冷管融霜；冷凝风机35用于对压缩机组32进行降温。

实施例二

本实施例与上述实施例的区别在于：如图1所示，本实施例的柜体1的外壳体11底部四角分别固定有一个安装脚15，安装脚15顶端与外壳体11底部焊接固定，匜可以采用现有的螺栓或者螺钉连接的方式固定连接。

本实施例通过在外壳体11底部四角固定有安装脚15，安装脚15能够与船舶预埋件固定，克服船舶海河运行时倾斜摇摆的姿态，能使船用冰箱箱更好更稳定的工作。

实施例三

本实施例与上述实施例的区别在于：如图1、图3所示，本实施例的置物架6和安装组件7对应的都设置有多层，且置物架6和安装组件7均与实施例一相同。

实施例四

本实施例与上述实施例的区别在于：如图3所示，本实施例的冰箱工设计有四个内室，每个内室上均设置有多层对应的置物架6和安装组件7，每个内室上均安装有一个柜门、且每个柜门上安装有门锁。

实施例五

本实施例与上述实施例的区别在于：本实施例还可以在柜体1顶部和安装框架21之间还装配有滑动组件，该滑动组件包括安装在柜体1顶部的下导轨，下导轨的左右两端分别通过第一固定螺栓4和第二固定螺栓5与柜体1顶部固定连接；滑动组件包括安装在安装框架21底部的上导轨，上导轨与下导轨之间滑动配合，且上导轨上还安装配有卡勾，当制制冷机组3由滑动组件安装到柜体1顶部时时，到达设定位置，卡勾限位自锁。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种可快速拆装制冷系统的船用冰箱，其特征在于：包括柜体、安装框架、制冷机组、第一螺栓和第二螺栓；所述安装框架设置在所述柜体顶部；所述制冷机组集成在所述安装框架上；

所述安装框架一端通过所述第一螺栓与所述柜体顶部一侧固定连接，所述安装框架另一端通过所述第二螺栓与所述柜体顶部另一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可快速拆装制冷系统的船用冰箱，其特征在于：所述柜体包括外壳体和内胆体；所述内胆体套设在所述外壳体内部，所述外壳体和内胆体之间还设置有保温层。

3.根据权利要求2所述的一种可快速拆装制冷系统的船用冰箱，其特征在于：所述保温层为聚氨酯发泡。

4.根据权利要求2所述的一种可快速拆装制冷系统的船用冰箱，其特征在于：所述柜体顶部设有出风口。

5.根据权利要求4所述的一种可快速拆装制冷系统的船用冰箱，其特征在于：所述制冷机组包括蒸发器、压缩机组、冷凝器和节流装置；所述蒸发器、压缩机组、冷凝器和节流装置分别通过螺栓与所述安装框架内部固定连接；所述压缩机组的进口端与所述蒸发器的出口端连接，所述压缩机组的出口端与所述冷凝器的进口端连接，所述冷凝器的出口端与所述节流装置的进口端连接，所述节流装置的出口端与所述蒸发器的进口端连接。

6.根据权利要求5所述的一种可快速拆装制冷系统的船用冰箱，其特征在于：所述制冷机组还包括冷凝风机，所述冷凝风机通过螺栓安装在所述安装框架内，所述冷凝风机用于对所述压缩机组进行降温。

7.根据权利要求6所述的一种可快速拆装制冷系统的船用冰箱，其特征在于：所述制冷机组还包括蒸发风机，所述蒸发风机通过螺栓安装在所述安装框架内，所述蒸发风机的出口通过所述出风口与冰箱的风道连通。

8.根据权利要求2所述的一种可快速拆装制冷系统的船用冰箱，其特征在于：所述柜体的外壳体底部四角分别固定有一个安装脚。

9.根据权利要求2所述的一种可快速拆装制冷系统的船用冰箱，其特征在于：还包括置物架和安装组件；所述置物架通过所述安装组件安装在所述内胆体内部。

10.根据权利要求9所述的一种可快速拆装制冷系统的船用冰箱，其特征在于：所述安装组件包括安装支架和弹性卡；

所述安装支架包括连接在一起的竖直板和水平板；所述竖直板固定在所述内胆体的内壁上；所述水平板一端与所述竖直板下端固定连接；

所述弹性卡包括连接在一起的第一弹性板和第二弹性板；所述第一弹性板为起始端高、终止端低的倾斜设置，所述第一弹性板的起始端与所述竖直板一侧固定连接；所述第二弹性板为起始端高、终止端低的倾斜设置，所述第二弹性板的起始端与所述第一弹性板的终止端固定连接，且所述第二弹性板的终止端与所述水平板之间留有间隙；

所述第一弹性板的终止端与所述第二弹性板的起始端之间有夹角；所述置物架一端伸入所述间隙中并致使所述第二弹性板的起始端与所述第一弹性板的终止端之间的夹角变小。

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