CN214007600U - 一种可提升静压的风扇及其扇轮结构 - Google Patents

Abstract

本新型公开一种可提升静压的风扇及扇轮结构，其包括有轮毂及复数扇叶，轮毂具有轴线，各扇叶为从轮毂的外周缘延伸成型，每一扇叶包括下叶片及自下叶片弯折延伸的上叶片，下叶片的上表面与轴线之间形成有第一夹角，上叶片的上表面与轴线之间形成有第二夹角，其中第二夹角的角度大于第一夹角的角度；以上结构可增加风扇的静压，进而能够降低运转时所需消耗的功率。

Description

一种可提升静压的风扇及其扇轮结构

技术领域

本新型属于风扇及其扇轮结构技术领域，具体涉及一种可提升静压的风扇及其扇轮结构。

背景技术

随着科技的进步，计算机等3C产品的功能也越来越多元、运作的效能也越来越高，使其内部的电子元件所产生的热量也更多，故电子元件大多需要通过散热装置来散热，以避免电子元件的温度过高而影响运作时的性能及稳定性，其中，散热风扇为常见的一种散热装置。

然而，一般现有的扇轮常有出风不集中、风压不足等问题，进而导致散热效率不佳，且无法对密集排列的电子元件区或其他高热量累积处有效地进行散热，而为了提升静压及风速来加强散热效果，仅能透过提高转速的方式，却会造成消耗的功率过高以及噪音过大的问题。

鉴于上述问题，本新型发明人于是针对上述现有技术的缺失，特潜心研究并配合学理的运用，尽力解决上述的问题点，即成为本新型发明人改良的目标。

实用新型内容

本新型的主要目的，在于可增加风扇的静压，进而能够降低运转时所需消耗的功率。

为了达成上述的目的，本新型提供一种可提升静压的扇轮结构，其包括有一轮毂及复数扇叶，轮毂具有一轴线，各扇叶从轮毂的外周缘延伸成型，每一扇叶包括一下叶片及自下叶片弯折延伸的一上叶片，下叶片的上表面与轴线之间形成有第一夹角，上叶片的上表面与轴线之间形成有第二夹角，其中第二夹角的角度大于第一夹角的角度。

为了达成上述的目的，本新型提供一种可提升静压的风扇，其包括一基座及一扇轮结构，扇轮结构可转动地设置于基座上，其包括有一轮毂及复数扇叶，轮毂具有一轴线，各扇叶从轮毂的外周缘延伸成型，每一扇叶包括一下叶片及自下叶片弯折延伸的一上叶片，下叶片的上表面与轴线之间形成有一第一夹角，上叶片的上表面与轴线之间形成有一第二夹角，其中第二夹角的角度大于第一夹角的角度。

本新型还具有以下功效：通过上叶片相对于下叶片做偏摆配置，从而使各扇叶的出风集中且风压强。藉由设于轮毂一侧的轴杆部，可使扇轮结构转动地设置于基座上。透过各连接脚上的各固定孔，可分别供一螺固元件锁固以将风扇固定。

附图说明

图1 为本新型扇轮结构的立体图。

图2 为本新型扇轮结构的侧视图。

图3 为图2另一角度的侧视图。

图4 为图1另一视角的立体图。

图5 为本新型扇轮结构的俯视图。

图6 为本新型风扇的立体图。

图中：1:风扇；10:扇轮结构；11:轮毂；111:轴线；12:扇叶；121:下叶片；122:上叶片；1221:切线；13:第一夹角；14:第二夹角；15:轴杆部；21:基座；22:连接脚；221:固定孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构原理作进一步详细说明。

有关本新型的详细说明及技术内容，将配合图式说明如下，然而所附图式仅作为说明用途，并非用于局限于本新型。

本新型提供一种可提升静压的扇轮结构10，请参照图1至图5所示，其包括有一轮毂11及复数扇叶12。

轮毂11可以塑胶射出一体成型所构成，轮毂11的中心具有一轴线111。

各扇叶12可以塑胶射出一体成型所构成，各扇叶12从轮毂11的外周缘延伸并呈放射状成型，每一扇叶12包括一下叶片121及自下叶片121弯折延伸的一上叶片122，下叶片121的上表面与轴线111之间形成有第一夹角13，上叶片122的上表面与轴线111之间形成有第二夹角14，其中第二夹角14的角度大于第一夹角13的角度，其中，上叶片122的上表面为一曲面，第二夹角14为该曲面的切线1221与轴线111之间形成的夹角。

进一步说明，第二夹角14和第一夹角13的角度差可为5~25度之间的任一角度，第一夹角13可为20~40度之间的任一角度。

其中，优选地，第二夹角14和第一夹角13的角度差可为10~20度之间的任一角度，第一夹角13可为25~35度之间的任一角度。

又，最佳地，第二夹角14和第一夹角13的角度差为15度，第一夹角13为30度。

进一步说明，当第二夹角14和第一夹角13的角度差大于25度时，会使扇轮旋转时产生的风量减少，而当第二夹角14和第一夹角13的角度差小于5度时，静压的提升效果便不明显，故第二夹角14和第一夹角13的角度差为5~25度中任一角度时，可提升一定的静压也可避免旋转时产生的风量过少。

进一步说明，当第一夹角13的角度大于40度时，会使得扇轮旋转的阻力过大；而当第一夹角13的角度小于20度时，会造成扇轮旋转时产生的风量太小，故以20~40度中任一角度作为第一夹角13的扇轮可提供一定的风量也可避免旋转时的阻力过大。

请参照图6所示，本新型还提供一种可提升静压的风扇1，其包括有：一基座21及如前所述的扇轮结构10，其中扇轮结构10的轮毂11一侧还设有一轴杆部15，轴杆部15用以连接基座21使扇轮结构10可转动地设置于基座21上。其中，基座21上形成有复数连接脚22，每一连接脚22上设有一固定孔221，各固定孔221分别供一螺固元件锁固以将风扇1固定。

综上所述，本新型已具有产业实用性、新颖性与创造性，完全符合专利申请要件，现依专利法提出申请。当然，本新型还可有其他多种实施例，在不背离本新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本新型演化出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本新型所申请专利的保护范围。

Claims (10)

1.一种可提升静压的扇轮结构(10)，其特征在于：包括：一轮毂(11)，具有一轴线(111)；以及复数扇叶(12)，各该扇叶(12)从该轮毂(11)的外周缘延伸成型，每一该扇叶(12)包括一下叶片(121)及自该下叶片(121)弯折延伸的一上叶片(122)，该下叶片(121)的上表面与该轴线(111)之间形成有第一夹角(13)，该上叶片(122)的上表面与该轴线(111)之间形成有第二夹角(14)，其中该第二夹角(14)的角度大于该第一夹角(13)的角度。

2.根据权利要求1所述的可提升静压的扇轮结构(10)，其中该第二夹角(14)和该第一夹角(13)的角度差介于5～25度之间。

3.根据权利要求2所述的可提升静压的扇轮结构(10)，其中该第二夹角(14)和该第一夹角(13)的角度差介于10～20度之间。

4.根据权利要求3所述的可提升静压的扇轮结构(10)，其中该第二夹角(14)和该第一夹角(13)的角度差为15度。

5.根据权利要求1所述的可提升静压的扇轮结构(10)，其中该第一夹角(13)介于20～40度之间。

6.根据权利要求5所述的可提升静压的扇轮结构(10)，其中该第一夹角(13)介于25～35度之间。

7.根据权利要求6所述的可提升静压的扇轮结构(10)，其中该第一夹角(13)为30度。

8.根据权利要求1所述的可提升静压的扇轮结构(10)，其中该上叶片(122)的上表面为一曲面且具有一切线(1221)，该第二夹角(14)由该切线(1221)和该轴线(111)所相交形成。

9.一种可提升静压的风扇(1)，其特征在于：包括:一基座(21)；以及如权利要求1至8中任一项所述的扇轮结构(10)，该扇轮结构(10)可转动地设置在该基座(21)上。

10.根据权利要求9所述的可提升静压的风扇(1)，其中该基座(21)上形成有复数连接脚(22)，每一该连接脚(22)上设有一固定孔(221)，各该固定孔(221)分别被一螺固元件锁固。

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