CN214001197U - 一种便于拆卸的车轮支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于拆卸的车轮支架，包括外筒、销柱，所述外筒内设有按压筒，至少一对所述销柱径向贯穿按压筒和外筒，按压筒侧壁设有至少两对导向孔，外筒侧壁设有至少两对销柱孔，所述销柱穿过导向孔，所述导向孔顶端到底端与按压筒底部之间的距离逐渐减小，所述按压筒底端设有弹簧；所述按压筒内设有固定轴，所述固定轴上设有环形凹槽，所述销柱置于环形凹槽内，所述固定轴顶端与套筒固定，所述按压筒侧壁设有按压板。本实用新型中，通过设置筒、套筒、按压筒，大大简化了操作步骤，达到方便使用的效果，通过设置销柱、固定轴，从而达到固定的目的，通过设置导向孔，达到快速拆卸的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及车轮支架技术领域，具体为一种便于拆卸的车轮支架。
背景技术
车轮支架是一种用于将车轮安装到车辆上的装配工装，现有的大部分车轮支架在安装和拆卸时步骤繁琐，操作复杂，必须使用很多专业工具，对于生产加工行业来说，这种繁琐的过程降低了工作效率，减少了产量，影响最终收益，对于消费者和使用者来说，这种拆装过程为日常的使用和维修造成了很大困难和麻烦，因此，我们提出一种便于拆卸的车轮支架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的车轮支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
设计一种便于拆卸的车轮支架，包括外筒、销柱，所述外筒内活动设置有按压筒，所述按压筒和外筒顶端开口，至少一对所述销柱径向贯穿按压筒和外筒，按压筒侧壁设有至少两对导向孔，外筒侧壁设有至少两对销柱孔，所述销柱穿过导向孔，所述导向孔顶端到底端与按压筒底部之间的距离逐渐减小，所述按压筒底端设有弹簧；
所述按压筒内设有固定轴，所述固定轴上设有环形凹槽，所述销柱置于环形凹槽内，所述固定轴顶端与套筒固定，所述套筒顶部固定有连接座，所述按压筒侧壁设有按压板；
所述外筒底部连接有支架固定座，所述支架固定座底部设有支撑部，所述支撑部底部两侧固定有连接臂，所述连接臂之间设有车轮，所述车轮通过转轴与连接臂转动连接。
优选地，位于同侧的导向孔呈倒八字，导向孔为条形孔，所述销柱位于导向孔底端。
优选地，所述销柱两端均设有球形套，所述球形套与销柱通过螺纹连接，所述球形套的最小半径大于销柱孔的半径。
优选地，所述销柱的半径小于环形凹槽的半径。
优选地，所述按压筒设置在外筒中心并与其平行，所述弹簧与按压筒垂直，弹簧两端分别与按压筒和外筒固定，且弹簧的自然长度为按压筒底端到外筒之间的距离。
优选地，所述按压板位于外筒和套筒之间裸露出的部分按压筒表面上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置筒、套筒、按压筒，将整个车轮支架的装配件分离为两个部分，使用者只需将套筒和位于外筒内的按压筒进行分离，即可实现车轮支架的拆卸，大大简化了操作步骤，达到方便使用的效果，通过设置销柱、固定轴，利用销柱将固定轴夹住来锁定按压筒和套筒的位置关系，从而达到固定的目的，通过在按压筒侧壁设置导向孔，当按压筒在外筒内向下移动时，销柱则是顺着导向孔倾斜向上运动，随着这个过程，销柱慢慢将固定轴释放，即可完成按压筒和套筒的分离，达到快速拆卸的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于拆卸的车轮支架的主视图；
图2为本实用新型提出的一种便于拆卸的车轮支架的按压筒与外筒的连接关系示意图；
图3为本实用新型提出的一种便于拆卸的车轮支架的套筒与按压筒的连接关系示意图；
图4为本实用新型提出的一种便于拆卸的车轮支架的销柱孔的示意图；
图5为本实用新型提出的一种便于拆卸的车轮支架的导向孔的示意图。
图中：支架固定座1、支撑部2、连接臂3、转轴4、车轮5、外筒6、按压筒7、销柱8、弹簧9、按压板10、连接座11、套筒12、固定轴13、环形凹槽14、销柱孔15、导向孔16、球形套17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆卸的车轮支架，包括外筒6、销柱8，外筒6内活动设置有按压筒7，按压筒7和外筒6 顶端开口，至少一对销柱8径向贯穿按压筒7和外筒6，按压筒7侧壁设有至少两对导向孔16，外筒6侧壁设有至少两对销柱孔15，销柱8穿过导向孔16，导向孔16顶端到底端与按压筒7底部之间的距离逐渐减小，按压筒7底端设有弹簧9；
进一步地说，位于同侧的导向孔16呈倒八字，导向孔16为条形孔，销柱8位于导向孔16底端；
具体的，成对的销柱8将按压筒7固定在外筒6内，销柱8与外筒6的位置关系始终如一，但是当按压筒7在外筒6内向下运动时，销柱8则会在导向孔16内向上运动，并在这个过程中，成对的销柱8两两之间的距离不断增加。
进一步地说，按压筒7设置在外筒6中心并与其平行，弹簧9与按压筒7 垂直，弹簧9两端分别与按压筒7和外筒6固定，且弹簧9的自然长度为按压筒7底端到外筒6之间的距离；
具体的，在此处，弹簧9作为一种复位零件使用，当按压筒7向下运动时会是使弹簧9压缩，当解除对按压筒7的控制时，弹簧9会立刻向上运动并回复原始位置，此时，成对的销柱8也会立刻复位。
按压筒7内设有固定轴13，固定轴13上设有环形凹槽14，销柱8置于环形凹槽14内，固定轴13顶端与套筒12固定，套筒12顶部固定有连接座 11，按压筒7侧壁设有按压板10；
具体的，通过销柱8与环形凹槽14的配合，使两者的位置关系固定，从而使套筒12和按压筒7的位置关系固定，通过按住按压板10，来控制按压筒 7向下运动。
进一步地说，销柱8两端均设有球形套17，球形套17与销柱8通过螺纹连接，球形套17的最小半径大于销柱孔15的半径；
具体的，此处的球形套17作为一种限位机构进行使用，使其不会脱离销柱孔15，从而保证了销柱8的功能性。
进一步地说，销柱8的半径小于环形凹槽14的半径；使销柱8能够通过限制住环形凹槽14来夹住固定轴13，从而使套筒12和按压筒7牢牢固定；
进一步地说，按压板10位于外筒6和套筒12之间裸露出的部分按压筒7 表面上；按压板10若位于外筒6内部或是套筒12内部的按压筒7上，则按压板10失去作用，毫无意义。
外筒6底部连接有支架固定座1，支架固定座1底部设有支撑部2，支撑部2底部两侧固定有连接臂3，连接臂3之间设有车轮5，车轮5通过转轴4 与连接臂3转动连接；
具体的，外筒6以及其内部的结构与支架固定座1、支撑部2、连接臂3 为一个整体，套筒12和连接座11为一个整体，具体安装时，只需先将连接座11安装到需要的位置，再将套筒12和外筒6进行固定，同样，拆卸工作也转化为套筒12和外筒6的分离。
工作原理：
首先，按住按压板10向下，此时，按压筒7向下运动并压缩弹簧9，弹簧9产生回弹力对按压筒7施加压力，销柱8与按压筒7产生相对运动，销柱8从导向孔16底端向上移动，销柱8之间的距离不断增加，直到到达最高点时，销柱8彻底脱离环形凹槽14，并将固定轴13释放，将固定轴13从按压筒7中取出则完成了拆卸工作，达到了快速拆卸的效果，需要安装时，只需按下按压板10再将固定轴13放入按压筒7内，再松开按压板10让销柱8 重新置入环形凹槽14，从而夹住固定轴13，即可完成安装，达到便于安装的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于拆卸的车轮支架，包括外筒(6)、销柱(8)，其特征在于：所述外筒(6)内活动设置有按压筒(7)，所述按压筒(7)和外筒(6)顶端开口，至少一对所述销柱(8)径向贯穿按压筒(7)和外筒(6)，按压筒(7)侧壁设有至少两对导向孔(16)，外筒(6)侧壁设有至少两对销柱孔(15)，所述销柱(8)穿过导向孔(16)，所述导向孔(16)顶端到底端与按压筒(7)底部之间的距离逐渐减小，所述按压筒(7)底端设有弹簧(9)；
所述按压筒(7)内设有固定轴(13)，所述固定轴(13)上设有环形凹槽(14)，所述销柱(8)置于环形凹槽(14)内，所述固定轴(13)顶端与套筒(12)固定，所述套筒(12)顶部固定有连接座(11)，所述按压筒(7)侧壁设有按压板(10)；
所述外筒(6)底部连接有支架固定座(1)，所述支架固定座(1)底部设有支撑部(2)，所述支撑部(2)底部两侧固定有连接臂(3)，所述连接臂(3)之间设有车轮(5)，所述车轮(5)通过转轴(4)与连接臂(3)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车轮支架，其特征在于：位于同侧的导向孔(16)呈倒八字，导向孔(16)为条形孔，所述销柱(8)位于导向孔(16)底端。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车轮支架，其特征在于：所述销柱(8)两端均设有球形套(17)，所述球形套(17)与销柱(8)通过螺纹连接，所述球形套(17)的最小半径大于销柱孔(15)的半径。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车轮支架，其特征在于：所述销柱(8)的半径小于环形凹槽(14)的半径。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车轮支架，其特征在于：所述按压筒(7)设置在外筒(6)中心并与其平行，所述弹簧(9)与按压筒(7)垂直，弹簧(9)两端分别与按压筒(7)和外筒(6)固定，且弹簧(9)的自然长度为按压筒(7)底端到外筒(6)之间的距离。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车轮支架，其特征在于：所述按压板(10)位于外筒(6)和套筒(12)之间裸露出的部分按压筒(7)表面上。
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