CN213996950U - 汽车桥壳清洗机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及清洗设备的技术领域，特别是涉及一种汽车桥壳清洗机，其使水能够进行循环利用，避免大量水资源的浪费，提高装置的经济使用性；使水能够进行循环利用，避免大量水资源的浪费，提高装置的经济使用性包括底座、清洗主体、水箱、高压水泵、软管、高压喷头、调节装置、多组支腿、多组防滑块、托板、过滤箱、过滤网、活性炭吸附网、弯管、两组第一固定块和抽水泵，底座上设置有多组渗水孔，清洗主体固定在底座上，并且清洗主体的内部设置有腔室，前端设置有箱门，水箱固定在清洗主体的顶端，并且水箱的左端上部设置有进水管，右端上部设置有清洗剂注入管，并且高压水泵固定在水箱的左端，高压水泵的输出端与软管连接。

Description

汽车桥壳清洗机

技术领域

本实用新型涉及清洗设备的技术领域，特别是涉及一种汽车桥壳清洗机。

背景技术

众所周知，汽车桥壳清洗机是用于清洗汽车桥壳的辅助装置，其在清洗设备的领域中得到了广泛的使用；汽车桥壳一般通过高压清洗带走其表面的污垢，由于清洗后的水不能及时的回收利用，造成大量的水资源浪费，导致装置的经济使用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种使水能够进行循环利用，避免大量水资源的浪费，提高其经济使用性的汽车桥壳清洗机。

本实用新型的汽车桥壳清洗机，使水能够进行循环利用，避免大量水资源的浪费，提高装置的经济使用性包括底座、清洗主体、水箱、高压水泵、软管、高压喷头、调节装置、多组支腿、多组防滑块、托板、过滤箱、过滤网、活性炭吸附网、弯管、两组第一固定块和抽水泵，底座上设置有多组渗水孔，清洗主体固定在底座上，并且清洗主体的内部设置有腔室，前端设置有箱门，水箱固定在清洗主体的顶端，并且水箱的左端上部设置有进水管，右端上部设置有清洗剂注入管，并且高压水泵固定在水箱的左端，高压水泵的输出端与软管连接，软管的另一端与高压喷头连通，高压喷头通过调节装置与清洗主体连接，并且多组支腿均匀固定在底座的底端，防滑块固定在支腿的底端，并且托板固定在多组支腿之间，过滤箱固定在托板上，并且过滤箱的顶端设置有开口，过滤网和活性炭吸附网均固定放在过滤箱内，并且过滤网位于活性炭吸附网的上方，弯管的一端与过滤箱的右端底部连通，并且弯管通过第一固定块固定在清洗主体的右端，弯管的另一端与抽水泵的输入端连通，抽水泵固定在水箱的左端，并且抽水泵的输出端与水箱的右端连通。

本实用新型的汽车桥壳清洗机，调节装置包括第一电机、第一丝杆轴、滑杆、第一滑块和第一夹持块，第一电机固定在底座的左端上部，第一电机的输出端与第一丝杆轴的左端连接，并且第一丝杆轴与清洗主体转动连接，滑杆固定在清洗主体的腔室内，并位于第一丝杆轴的上方，并且第一滑块与第一丝杆轴转动连接，并与滑杆滑动连接，并且高压喷头通过第一夹持块固定在第一滑块上。

本实用新型的汽车桥壳清洗机，还包括两组第二固定块、第二电机、第二丝杠轴、第二滑块、移动板、多组C型滑块和两组滑轨，两组第二固定块对称固定在底座顶端的前后两侧，第二电机固定在第二固定块上，并且第二电机的输出端与第二丝杠轴的后端连接，第二丝杠轴与两组第二固定块转动连接，并且第二滑块与第二丝杠轴转动连接，第二滑块固定在移动板底端中部，移动板上设置有多组通孔，并且多组C型滑块均匀固定在移动板底端的左右两侧，多组C型滑块分别与两组滑轨滑动卡装，并且两组滑轨对称固定在底座顶端的左右两侧，滑轨的前后两端分别与两组第二固定块连接。

本实用新型的汽车桥壳清洗机，还包括鼓风箱、鼓风机、加热棒、吸尘网和鼓风管，鼓风箱和鼓风机均固定在底座顶端前侧，鼓风机的输出端与鼓风箱的前端连通，并且加热棒和吸尘网均固定在鼓风箱内，加热棒位于吸尘网的前端，并且鼓风管与鼓风箱的后端连通，鼓风管上设置有多组出气嘴。

本实用新型的汽车桥壳清洗机，还包括两组第三固定块、两组螺杆、两组转动把手、两组第二夹持块和两组橡胶垫，两组第三固定块对称固定在移动板顶端的左右两侧，螺杆与第三固定块螺装连接，并且螺杆的一端与转动把手连接，另一端与第二夹持块连接，橡胶垫固定在第二夹持块上。

本实用新型的汽车桥壳清洗机，第三电机、搅拌轴和多组搅拌杆，第三电机固定在水箱的顶端，第三电机的输出端与搅拌轴连接，搅拌轴与水箱转动连接，并且多组搅拌杆均匀固定在搅拌轴上。

本实用新型的汽车桥壳清洗机，还包括防水罩，防水罩固定在第二固定块上，并将第二电机罩住。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将汽车桥壳固定，并将水和清洗剂注入到水箱内，同时通过高压水泵、软管和高压喷头的配合使用，对汽车桥壳进行高压清洗，并且清洗后的水通过底座的渗水口流到过滤箱内，并经过过滤网和活性炭吸附网进行过滤，过滤后的水通过弯管和抽水泵的配合使用重新注入到水箱内，进行循环利用，避免大量水资源的浪费，提高装置的经济使用性。

附图说明

图1是本实用新型的局部正视内部结构示意图；

图2是本实用新型的局部左视结构示意图；

图3是本实用新型A处的放大结构示意图；

图4是本实用新型B处的放大结构示意图；

附图中标记：1、底座；2、清洗主体；3、水箱；4、高压水泵；5、软管；6、高压喷头；7、支腿；8、防滑块；9、托板；10、过滤箱；11、过滤网；12、活性炭吸附网；13、弯管；14、第一固定块；15、抽水泵；16、第一电机；17、第一丝杆轴；18、滑杆；19、第一滑块；20、第一夹持块；21、第二固定块；22、第二电机；23、第二丝杠轴；24、第二滑块；25、移动板；26、C型滑块；27、滑轨；28、鼓风箱；29、鼓风机；30、加热棒；31、吸尘网；32、鼓风管；33、第三固定块；34、螺杆；35、转动把手；36、第二夹持块；37、橡胶垫；38、第三电机；39、搅拌轴 ；40、搅拌杆；41、防水罩。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的汽车桥壳清洗机，使水能够进行循环利用，避免大量水资源的浪费，提高装置的经济使用性包括底座1、清洗主体2、水箱3、高压水泵4、软管5、高压喷头6、调节装置、多组支腿7、多组防滑块8、托板9、过滤箱10、过滤网11、活性炭吸附网12、弯管13、两组第一固定块14和抽水泵15，底座1上设置有多组渗水孔，清洗主体2固定在底座1上，并且清洗主体2的内部设置有腔室，前端设置有箱门，水箱3固定在清洗主体2的顶端，并且水箱3的左端上部设置有进水管，右端上部设置有清洗剂注入管，并且高压水泵4固定在水箱3的左端，高压水泵4的输出端与软管5连接，软管5的另一端与高压喷头6连通，高压喷头6通过调节装置与清洗主体2连接，并且多组支腿7均匀固定在底座1的底端，防滑块8固定在支腿7的底端，并且托板9固定在多组支腿7之间，过滤箱10固定在托板9上，并且过滤箱10的顶端设置有开口，过滤网11和活性炭吸附网12均固定放在过滤箱10内，并且过滤网11位于活性炭吸附网12的上方，弯管13的一端与过滤箱10的右端底部连通，并且弯管13通过第一固定块14固定在清洗主体2的右端，弯管13的另一端与抽水泵15的输入端连通，抽水泵15固定在水箱3的左端，并且抽水泵15的输出端与水箱3的右端连通；将汽车桥壳固定，并将水和清洗剂注入到水箱3内，同时通过高压水泵4、软管5和高压喷头6的配合使用，对汽车桥壳进行高压清洗，并且清洗后的水通过底座1的渗水口流到过滤箱10内，并经过过滤网11和活性炭吸附网12进行过滤，过滤后的水通过弯管13和抽水泵15的配合使用重新注入到水箱3内，进行循环利用，避免大量水资源的浪费，提高装置的经济使用性。

本实用新型的汽车桥壳清洗机，调节装置包括第一电机16、第一丝杆轴17、滑杆18、第一滑块19和第一夹持块20，第一电机16固定在底座1的左端上部，第一电机16的输出端与第一丝杆轴17的左端连接，并且第一丝杆轴17与清洗主体2转动连接，滑杆18固定在清洗主体2的腔室内，并位于第一丝杆轴17的上方，并且第一滑块19与第一丝杆轴17转动连接，并与滑杆18滑动连接，并且高压喷头6通过第一夹持块20固定在第一滑块19上；通过第一电机16带动第一丝杆轴17转动，使得第一滑块19在第一夹持块20的配合使用下，带动高压喷头6左右移动，扩大汽车桥壳的清洗面积，提高装置的清洗速率。

本实用新型的汽车桥壳清洗机，还包括两组第二固定块21、第二电机22、第二丝杠轴23、第二滑块24、移动板25、多组C型滑块26和两组滑轨27，两组第二固定块21对称固定在底座1顶端的前后两侧，第二电机22固定在第二固定块21上，并且第二电机22的输出端与第二丝杠轴23的后端连接，第二丝杠轴23与两组第二固定块21转动连接，并且第二滑块24与第二丝杠轴23转动连接，第二滑块24固定在移动板25底端中部，移动板25上设置有多组通孔，并且多组C型滑块26均匀固定在移动板25底端的左右两侧，多组C型滑块26分别与两组滑轨27滑动卡装，并且两组滑轨27对称固定在底座1顶端的左右两侧，滑轨27的前后两端分别与两组第二固定块21连接；通过第二电机22带动第二丝杠轴23转动，使得第二滑块24在C型滑块26和滑轨27的配合使用下，带动移动板25前后移动，进一步扩大汽车桥壳的清洗面积，提高装置的清洗速率。

本实用新型的汽车桥壳清洗机，还包括鼓风箱28、鼓风机29、加热棒30、吸尘网31和鼓风管32，鼓风箱28和鼓风机29均固定在底座1顶端前侧，鼓风机29的输出端与鼓风箱28的前端连通，并且加热棒30和吸尘网31均固定在鼓风箱28内，加热棒30位于吸尘网31的前端，并且鼓风管32与鼓风箱28的后端连通，鼓风管32上设置有多组出气嘴；通过设置鼓风箱28、鼓风机29、加热棒30、吸尘网31和鼓风管32，对汽车桥壳进行吹风干燥，避免桥壳上残存的水渍腐蚀桥壳，提高装置的使用效果。

本实用新型的汽车桥壳清洗机，还包括两组第三固定块33、两组螺杆34、两组转动把手35、两组第二夹持块36和两组橡胶垫37，两组第三固定块33对称固定在移动板25顶端的左右两侧，螺杆34与第三固定块33螺装连接，并且螺杆34的一端与转动把手35连接，另一端与第二夹持块36连接，橡胶垫37固定在第二夹持块36上；通过转动转动把手35，使得螺杆34带动第二夹持块36和橡胶垫37左右移动，从而调节两组第二夹持块36之间的距离，便于对不同尺寸的汽车桥壳进行固定，降低装置的使用局限性，同时避免桥壳清洗时发生偏移，提高装置的使用稳定性。

本实用新型的汽车桥壳清洗机，第三电机38、搅拌轴39和多组搅拌杆40，第三电机38固定在水箱3的顶端，第三电机38的输出端与搅拌轴39连接，搅拌轴39与水箱3转动连接，并且多组搅拌杆40均匀固定在搅拌轴39上；通过第三电机38带动搅拌轴39和搅拌杆40转动，对水箱3内的水和清洗剂进行充分搅拌混合，提高装置的清洗效果。

本实用新型的汽车桥壳清洗机，还包括防水罩41，防水罩41固定在第二固定块21上，并将第二电机22罩住；通过设置防水罩41，避免对桥壳清洗时，水喷淋到第二电机22上，避免第二电机22的损坏，确保第二电机22的稳定运行。

本实用新型的汽车桥壳清洗机，其在工作时，首先通过转动转动把手35，使得螺杆34带动第二夹持块36和橡胶垫37左右移动，从而调节两组第二夹持块36之间的距离，便于对不同尺寸的汽车桥壳进行固定，降低装置的使用局限性，同时避免桥壳清洗时发生偏移，提高装置的使用稳定性，并将水和清洗剂注入到水箱3内，通过第三电机38带动搅拌轴39和搅拌杆40转动，对水箱3内的水和清洗剂进行充分搅拌混合，提高装置的清洗效果，同时通过高压水泵4、软管5和高压喷头6的配合使用，对汽车桥壳进行高压清洗，并且清洗后的水通过底座1的渗水口流到过滤箱10内，并经过过滤网11和活性炭吸附网12进行过滤，过滤后的水通过弯管13和抽水泵15的配合使用重新注入到水箱3内，使水能够进行循环利用，避免大量水资源的浪费，提高装置的经济使用性，之后通过第一电机16带动第一丝杆轴17转动，使得第一滑块19在第一夹持块20的配合使用下，带动高压喷头6左右移动，并通过第二电机22带动第二丝杠轴23转动，使得第二滑块24在C型滑块26和滑轨27的配合使用下，带动移动板25前后移动，扩大汽车桥壳的清洗面积，提高装置的清洗速率，然后通过设置鼓风箱28、鼓风机29、加热棒30、吸尘网31和鼓风管32，对汽车桥壳进行吹风干燥，避免桥壳上残存的水渍腐蚀桥壳，提高装置的使用效果。

本实用新型的汽车桥壳清洗机，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车桥壳清洗机，使水能够进行循环利用，避免大量水资源的浪费，提高装置的经济使用性其特征在于，包括底座（1）、清洗主体（2）、水箱（3）、高压水泵（4）、软管（5）、高压喷头（6）、调节装置、多组支腿（7）、多组防滑块（8）、托板（9）、过滤箱（10）、过滤网（11）、活性炭吸附网（12）、弯管（13）、两组第一固定块（14）和抽水泵（15），底座（1）上设置有多组渗水孔，清洗主体（2）固定在底座（1）上，并且清洗主体（2）的内部设置有腔室，前端设置有箱门，水箱（3）固定在清洗主体（2）的顶端，并且水箱（3）的左端上部设置有进水管，右端上部设置有清洗剂注入管，并且高压水泵（4）固定在水箱（3）的左端，高压水泵（4）的输出端与软管（5）连接，软管（5）的另一端与高压喷头（6）连通，高压喷头（6）通过调节装置与清洗主体（2）连接，并且多组支腿（7）均匀固定在底座（1）的底端，防滑块（8）固定在支腿（7）的底端，并且托板（9）固定在多组支腿（7）之间，过滤箱（10）固定在托板（9）上，并且过滤箱（10）的顶端设置有开口，过滤网（11）和活性炭吸附网（12）均固定放在过滤箱（10）内，并且过滤网（11）位于活性炭吸附网（12）的上方，弯管（13）的一端与过滤箱（10）的右端底部连通，并且弯管（13）通过第一固定块（14）固定在清洗主体（2）的右端，弯管（13）的另一端与抽水泵（15）的输入端连通，抽水泵（15）固定在水箱（3）的左端，并且抽水泵（15）的输出端与水箱（3）的右端连通。

2.如权利要求1所述的汽车桥壳清洗机，其特征在于，调节装置包括第一电机（16）、第一丝杆轴（17）、滑杆（18）、第一滑块（19）和第一夹持块（20），第一电机（16）固定在底座（1）的左端上部，第一电机（16）的输出端与第一丝杆轴（17）的左端连接，并且第一丝杆轴（17）与清洗主体（2）转动连接，滑杆（18）固定在清洗主体（2）的腔室内，并位于第一丝杆轴（17）的上方，并且第一滑块（19）与第一丝杆轴（17）转动连接，并与滑杆（18）滑动连接，并且高压喷头（6）通过第一夹持块（20）固定在第一滑块（19）上。

3.如权利要求2所述的汽车桥壳清洗机，其特征在于，还包括两组第二固定块（21）、第二电机（22）、第二丝杠轴（23）、第二滑块（24）、移动板（25）、多组C型滑块（26）和两组滑轨（27），两组第二固定块（21）对称固定在底座（1）顶端的前后两侧，第二电机（22）固定在第二固定块（21）上，并且第二电机（22）的输出端与第二丝杠轴（23）的后端连接，第二丝杠轴（23）与两组第二固定块（21）转动连接，并且第二滑块（24）与第二丝杠轴（23）转动连接，第二滑块（24）固定在移动板（25）底端中部，移动板（25）上设置有多组通孔，并且多组C型滑块（26）均匀固定在移动板（25）底端的左右两侧，多组C型滑块（26）分别与两组滑轨（27）滑动卡装，并且两组滑轨（27）对称固定在底座（1）顶端的左右两侧，滑轨（27）的前后两端分别与两组第二固定块（21）连接。

4.如权利要求3所述的汽车桥壳清洗机，其特征在于，还包括鼓风箱（28）、鼓风机（29）、加热棒（30）、吸尘网（31）和鼓风管（32），鼓风箱（28）和鼓风机（29）均固定在底座（1）顶端前侧，鼓风机（29）的输出端与鼓风箱（28）的前端连通，并且加热棒（30）和吸尘网（31）均固定在鼓风箱（28）内，加热棒（30）位于吸尘网（31）的前端，并且鼓风管（32）与鼓风箱（28）的后端连通，鼓风管（32）上设置有多组出气嘴。

5.如权利要求4所述的汽车桥壳清洗机，其特征在于，还包括两组第三固定块（33）、两组螺杆（34）、两组转动把手（35）、两组第二夹持块（36）和两组橡胶垫（37），两组第三固定块（33）对称固定在移动板（25）顶端的左右两侧，螺杆（34）与第三固定块（33）螺装连接，并且螺杆（34）的一端与转动把手（35）连接，另一端与第二夹持块（36）连接，橡胶垫（37）固定在第二夹持块（36）上。

6.如权利要求5所述的汽车桥壳清洗机，其特征在于，第三电机（38）、搅拌轴（39）和多组搅拌杆（40），第三电机（38）固定在水箱（3）的顶端，第三电机（38）的输出端与搅拌轴（39）连接，搅拌轴（39）与水箱（3）转动连接，并且多组搅拌杆（40）均匀固定在搅拌轴（39）上。

7.如权利要求6所述的汽车桥壳清洗机，其特征在于，还包括防水罩（41），防水罩（41）固定在第二固定块（21）上，并将第二电机（22）罩住。

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