CN112474535A - 汽车桥壳清洗机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及清洗设备的技术领域,特别是涉及一种汽车桥壳清洗机,其使水能够进行循环利用,避免大量水资源的浪费,提高装置的经济使用性;使水能够进行循环利用,避免大量水资源的浪费,提高装置的经济使用性包括底座、清洗主体、水箱、高压水泵、软管、高压喷头、调节装置、多组支腿、多组防滑块、托板、过滤箱、过滤网、活性炭吸附网、弯管、两组第一固定块和抽水泵,底座上设置有多组渗水孔,清洗主体固定在底座上,并且清洗主体的内部设置有腔室,前端设置有箱门,水箱固定在清洗主体的顶端,并且水箱的左端上部设置有进水管,右端上部设置有清洗剂注入管,并且高压水泵固定在水箱的左端,高压水泵的输出端与软管连接。
Description
技术领域
本发明涉及清洗设备的技术领域,特别是涉及一种汽车桥壳清洗机。
背景技术
众所周知,汽车桥壳清洗机是用于清洗汽车桥壳的辅助装置,其在清洗设备的领域中得到了广泛的使用;汽车桥壳一般通过高压清洗带走其表面的污垢,由于清洗后的水不能及时的回收利用,造成大量的水资源浪费,导致装置的经济使用性较差。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种使水能够进行循环利用,避免大量水资源的浪费,提高其经济使用性的汽车桥壳清洗机。
本发明的汽车桥壳清洗机,使水能够进行循环利用,避免大量水资源的浪费,提高装置的经济使用性包括底座、清洗主体、水箱、高压水泵、软管、高压喷头、调节装置、多组支腿、多组防滑块、托板、过滤箱、过滤网、活性炭吸附网、弯管、两组第一固定块和抽水泵,底座上设置有多组渗水孔,清洗主体固定在底座上,并且清洗主体的内部设置有腔室,前端设置有箱门,水箱固定在清洗主体的顶端,并且水箱的左端上部设置有进水管,右端上部设置有清洗剂注入管,并且高压水泵固定在水箱的左端,高压水泵的输出端与软管连接,软管的另一端与高压喷头连通,高压喷头通过调节装置与清洗主体连接,并且多组支腿均匀固定在底座的底端,防滑块固定在支腿的底端,并且托板固定在多组支腿之间,过滤箱固定在托板上,并且过滤箱的顶端设置有开口,过滤网和活性炭吸附网均固定放在过滤箱内,并且过滤网位于活性炭吸附网的上方,弯管的一端与过滤箱的右端底部连通,并且弯管通过第一固定块固定在清洗主体的右端,弯管的另一端与抽水泵的输入端连通,抽水泵固定在水箱的左端,并且抽水泵的输出端与水箱的右端连通。
本发明的汽车桥壳清洗机,调节装置包括第一电机、第一丝杆轴、滑杆、第一滑块和第一夹持块,第一电机固定在底座的左端上部,第一电机的输出端与第一丝杆轴的左端连接,并且第一丝杆轴与清洗主体转动连接,滑杆固定在清洗主体的腔室内,并位于第一丝杆轴的上方,并且第一滑块与第一丝杆轴转动连接,并与滑杆滑动连接,并且高压喷头通过第一夹持块固定在第一滑块上。
本发明的汽车桥壳清洗机,还包括两组第二固定块、第二电机、第二丝杠轴、第二滑块、移动板、多组C型滑块和两组滑轨,两组第二固定块对称固定在底座顶端的前后两侧,第二电机固定在第二固定块上,并且第二电机的输出端与第二丝杠轴的后端连接,第二丝杠轴与两组第二固定块转动连接,并且第二滑块与第二丝杠轴转动连接,第二滑块固定在移动板底端中部,移动板上设置有多组通孔,并且多组C型滑块均匀固定在移动板底端的左右两侧,多组C型滑块分别与两组滑轨滑动卡装,并且两组滑轨对称固定在底座顶端的左右两侧,滑轨的前后两端分别与两组第二固定块连接。
本发明的汽车桥壳清洗机,还包括鼓风箱、鼓风机、加热棒、吸尘网和鼓风管,鼓风箱和鼓风机均固定在底座顶端前侧,鼓风机的输出端与鼓风箱的前端连通,并且加热棒和吸尘网均固定在鼓风箱内,加热棒位于吸尘网的前端,并且鼓风管与鼓风箱的后端连通,鼓风管上设置有多组出气嘴。
本发明的汽车桥壳清洗机,还包括两组第三固定块、两组螺杆、两组转动把手、两组第二夹持块和两组橡胶垫,两组第三固定块对称固定在移动板顶端的左右两侧,螺杆与第三固定块螺装连接,并且螺杆的一端与转动把手连接,另一端与第二夹持块连接,橡胶垫固定在第二夹持块上。
本发明的汽车桥壳清洗机,第三电机、搅拌轴和多组搅拌杆,第三电机固定在水箱的顶端,第三电机的输出端与搅拌轴连接,搅拌轴与水箱转动连接,并且多组搅拌杆均匀固定在搅拌轴上。
本发明的汽车桥壳清洗机,还包括防水罩,防水罩固定在第二固定块上,并将第二电机罩住。
与现有技术相比本发明的有益效果为:将汽车桥壳固定,并将水和清洗剂注入到水箱内,同时通过高压水泵、软管和高压喷头的配合使用,对汽车桥壳进行高压清洗,并且清洗后的水通过底座的渗水口流到过滤箱内,并经过过滤网和活性炭吸附网进行过滤,过滤后的水通过弯管和抽水泵的配合使用重新注入到水箱内,进行循环利用,避免大量水资源的浪费,提高装置的经济使用性。
附图说明
图1是本发明的局部正视内部结构示意图;
图2是本发明的局部左视结构示意图;
图3是本发明A处的放大结构示意图;
图4是本发明B处的放大结构示意图;
附图中标记:1、底座;2、清洗主体;3、水箱;4、高压水泵;5、软管;6、高压喷头;7、支腿;8、防滑块;9、托板;10、过滤箱;11、过滤网;12、活性炭吸附网;13、弯管;14、第一固定块;15、抽水泵;16、第一电机;17、第一丝杆轴;18、滑杆;19、第一滑块;20、第一夹持块;21、第二固定块;22、第二电机;23、第二丝杠轴;24、第二滑块;25、移动板;26、C型滑块;27、滑轨;28、鼓风箱;29、鼓风机;30、加热棒;31、吸尘网;32、鼓风管;33、第三固定块;34、螺杆;35、转动把手;36、第二夹持块;37、橡胶垫;38、第三电机;39、搅拌轴 ;40、搅拌杆;41、防水罩。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
如图1至图4所示,本发明的汽车桥壳清洗机,使水能够进行循环利用,避免大量水资源的浪费,提高装置的经济使用性包括底座1、清洗主体2、水箱3、高压水泵4、软管5、高压喷头6、调节装置、多组支腿7、多组防滑块8、托板9、过滤箱10、过滤网11、活性炭吸附网12、弯管13、两组第一固定块14和抽水泵15,底座1上设置有多组渗水孔,清洗主体2固定在底座1上,并且清洗主体2的内部设置有腔室,前端设置有箱门,水箱3固定在清洗主体2的顶端,并且水箱3的左端上部设置有进水管,右端上部设置有清洗剂注入管,并且高压水泵4固定在水箱3的左端,高压水泵4的输出端与软管5连接,软管5的另一端与高压喷头6连通,高压喷头6通过调节装置与清洗主体2连接,并且多组支腿7均匀固定在底座1的底端,防滑块8固定在支腿7的底端,并且托板9固定在多组支腿7之间,过滤箱10固定在托板9上,并且过滤箱10的顶端设置有开口,过滤网11和活性炭吸附网12均固定放在过滤箱10内,并且过滤网11位于活性炭吸附网12的上方,弯管13的一端与过滤箱10的右端底部连通,并且弯管13通过第一固定块14固定在清洗主体2的右端,弯管13的另一端与抽水泵15的输入端连通,抽水泵15固定在水箱3的左端,并且抽水泵15的输出端与水箱3的右端连通;将汽车桥壳固定,并将水和清洗剂注入到水箱3内,同时通过高压水泵4、软管5和高压喷头6的配合使用,对汽车桥壳进行高压清洗,并且清洗后的水通过底座1的渗水口流到过滤箱10内,并经过过滤网11和活性炭吸附网12进行过滤,过滤后的水通过弯管13和抽水泵15的配合使用重新注入到水箱3内,进行循环利用,避免大量水资源的浪费,提高装置的经济使用性。
本发明的汽车桥壳清洗机,调节装置包括第一电机16、第一丝杆轴17、滑杆18、第一滑块19和第一夹持块20,第一电机16固定在底座1的左端上部,第一电机16的输出端与第一丝杆轴17的左端连接,并且第一丝杆轴17与清洗主体2转动连接,滑杆18固定在清洗主体2的腔室内,并位于第一丝杆轴17的上方,并且第一滑块19与第一丝杆轴17转动连接,并与滑杆18滑动连接,并且高压喷头6通过第一夹持块20固定在第一滑块19上;通过第一电机16带动第一丝杆轴17转动,使得第一滑块19在第一夹持块20的配合使用下,带动高压喷头6左右移动,扩大汽车桥壳的清洗面积,提高装置的清洗速率。
本发明的汽车桥壳清洗机,还包括两组第二固定块21、第二电机22、第二丝杠轴23、第二滑块24、移动板25、多组C型滑块26和两组滑轨27,两组第二固定块21对称固定在底座1顶端的前后两侧,第二电机22固定在第二固定块21上,并且第二电机22的输出端与第二丝杠轴23的后端连接,第二丝杠轴23与两组第二固定块21转动连接,并且第二滑块24与第二丝杠轴23转动连接,第二滑块24固定在移动板25底端中部,移动板25上设置有多组通孔,并且多组C型滑块26均匀固定在移动板25底端的左右两侧,多组C型滑块26分别与两组滑轨27滑动卡装,并且两组滑轨27对称固定在底座1顶端的左右两侧,滑轨27的前后两端分别与两组第二固定块21连接;通过第二电机22带动第二丝杠轴23转动,使得第二滑块24在C型滑块26和滑轨27的配合使用下,带动移动板25前后移动,进一步扩大汽车桥壳的清洗面积,提高装置的清洗速率。
本发明的汽车桥壳清洗机,还包括鼓风箱28、鼓风机29、加热棒30、吸尘网31和鼓风管32,鼓风箱28和鼓风机29均固定在底座1顶端前侧,鼓风机29的输出端与鼓风箱28的前端连通,并且加热棒30和吸尘网31均固定在鼓风箱28内,加热棒30位于吸尘网31的前端,并且鼓风管32与鼓风箱28的后端连通,鼓风管32上设置有多组出气嘴;通过设置鼓风箱28、鼓风机29、加热棒30、吸尘网31和鼓风管32,对汽车桥壳进行吹风干燥,避免桥壳上残存的水渍腐蚀桥壳,提高装置的使用效果。
本发明的汽车桥壳清洗机,还包括两组第三固定块33、两组螺杆34、两组转动把手35、两组第二夹持块36和两组橡胶垫37,两组第三固定块33对称固定在移动板25顶端的左右两侧,螺杆34与第三固定块33螺装连接,并且螺杆34的一端与转动把手35连接,另一端与第二夹持块36连接,橡胶垫37固定在第二夹持块36上;通过转动转动把手35,使得螺杆34带动第二夹持块36和橡胶垫37左右移动,从而调节两组第二夹持块36之间的距离,便于对不同尺寸的汽车桥壳进行固定,降低装置的使用局限性,同时避免桥壳清洗时发生偏移,提高装置的使用稳定性。
本发明的汽车桥壳清洗机,第三电机38、搅拌轴39和多组搅拌杆40,第三电机38固定在水箱3的顶端,第三电机38的输出端与搅拌轴39连接,搅拌轴39与水箱3转动连接,并且多组搅拌杆40均匀固定在搅拌轴39上;通过第三电机38带动搅拌轴39和搅拌杆40转动,对水箱3内的水和清洗剂进行充分搅拌混合,提高装置的清洗效果。
本发明的汽车桥壳清洗机,还包括防水罩41,防水罩41固定在第二固定块21上,并将第二电机22罩住;通过设置防水罩41,避免对桥壳清洗时,水喷淋到第二电机22上,避免第二电机22的损坏,确保第二电机22的稳定运行。
本发明的汽车桥壳清洗机,其在工作时,首先通过转动转动把手35,使得螺杆34带动第二夹持块36和橡胶垫37左右移动,从而调节两组第二夹持块36之间的距离,便于对不同尺寸的汽车桥壳进行固定,降低装置的使用局限性,同时避免桥壳清洗时发生偏移,提高装置的使用稳定性,并将水和清洗剂注入到水箱3内,通过第三电机38带动搅拌轴39和搅拌杆40转动,对水箱3内的水和清洗剂进行充分搅拌混合,提高装置的清洗效果,同时通过高压水泵4、软管5和高压喷头6的配合使用,对汽车桥壳进行高压清洗,并且清洗后的水通过底座1的渗水口流到过滤箱10内,并经过过滤网11和活性炭吸附网12进行过滤,过滤后的水通过弯管13和抽水泵15的配合使用重新注入到水箱3内,使水能够进行循环利用,避免大量水资源的浪费,提高装置的经济使用性,之后通过第一电机16带动第一丝杆轴17转动,使得第一滑块19在第一夹持块20的配合使用下,带动高压喷头6左右移动,并通过第二电机22带动第二丝杠轴23转动,使得第二滑块24在C型滑块26和滑轨27的配合使用下,带动移动板25前后移动,扩大汽车桥壳的清洗面积,提高装置的清洗速率,然后通过设置鼓风箱28、鼓风机29、加热棒30、吸尘网31和鼓风管32,对汽车桥壳进行吹风干燥,避免桥壳上残存的水渍腐蚀桥壳,提高装置的使用效果。
本发明的汽车桥壳清洗机,其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式,只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车桥壳清洗机,使水能够进行循环利用,避免大量水资源的浪费,提高装置的经济使用性其特征在于,包括底座(1)、清洗主体(2)、水箱(3)、高压水泵(4)、软管(5)、高压喷头(6)、调节装置、多组支腿(7)、多组防滑块(8)、托板(9)、过滤箱(10)、过滤网(11)、活性炭吸附网(12)、弯管(13)、两组第一固定块(14)和抽水泵(15),底座(1)上设置有多组渗水孔,清洗主体(2)固定在底座(1)上,并且清洗主体(2)的内部设置有腔室,前端设置有箱门,水箱(3)固定在清洗主体(2)的顶端,并且水箱(3)的左端上部设置有进水管,右端上部设置有清洗剂注入管,并且高压水泵(4)固定在水箱(3)的左端,高压水泵(4)的输出端与软管(5)连接,软管(5)的另一端与高压喷头(6)连通,高压喷头(6)通过调节装置与清洗主体(2)连接,并且多组支腿(7)均匀固定在底座(1)的底端,防滑块(8)固定在支腿(7)的底端,并且托板(9)固定在多组支腿(7)之间,过滤箱(10)固定在托板(9)上,并且过滤箱(10)的顶端设置有开口,过滤网(11)和活性炭吸附网(12)均固定放在过滤箱(10)内,并且过滤网(11)位于活性炭吸附网(12)的上方,弯管(13)的一端与过滤箱(10)的右端底部连通,并且弯管(13)通过第一固定块(14)固定在清洗主体(2)的右端,弯管(13)的另一端与抽水泵(15)的输入端连通,抽水泵(15)固定在水箱(3)的左端,并且抽水泵(15)的输出端与水箱(3)的右端连通。
2.如权利要求1所述的汽车桥壳清洗机,其特征在于,调节装置包括第一电机(16)、第一丝杆轴(17)、滑杆(18)、第一滑块(19)和第一夹持块(20),第一电机(16)固定在底座(1)的左端上部,第一电机(16)的输出端与第一丝杆轴(17)的左端连接,并且第一丝杆轴(17)与清洗主体(2)转动连接,滑杆(18)固定在清洗主体(2)的腔室内,并位于第一丝杆轴(17)的上方,并且第一滑块(19)与第一丝杆轴(17)转动连接,并与滑杆(18)滑动连接,并且高压喷头(6)通过第一夹持块(20)固定在第一滑块(19)上。
3.如权利要求2所述的汽车桥壳清洗机,其特征在于,还包括两组第二固定块(21)、第二电机(22)、第二丝杠轴(23)、第二滑块(24)、移动板(25)、多组C型滑块(26)和两组滑轨(27),两组第二固定块(21)对称固定在底座(1)顶端的前后两侧,第二电机(22)固定在第二固定块(21)上,并且第二电机(22)的输出端与第二丝杠轴(23)的后端连接,第二丝杠轴(23)与两组第二固定块(21)转动连接,并且第二滑块(24)与第二丝杠轴(23)转动连接,第二滑块(24)固定在移动板(25)底端中部,移动板(25)上设置有多组通孔,并且多组C型滑块(26)均匀固定在移动板(25)底端的左右两侧,多组C型滑块(26)分别与两组滑轨(27)滑动卡装,并且两组滑轨(27)对称固定在底座(1)顶端的左右两侧,滑轨(27)的前后两端分别与两组第二固定块(21)连接。
4.如权利要求3所述的汽车桥壳清洗机,其特征在于,还包括鼓风箱(28)、鼓风机(29)、加热棒(30)、吸尘网(31)和鼓风管(32),鼓风箱(28)和鼓风机(29)均固定在底座(1)顶端前侧,鼓风机(29)的输出端与鼓风箱(28)的前端连通,并且加热棒(30)和吸尘网(31)均固定在鼓风箱(28)内,加热棒(30)位于吸尘网(31)的前端,并且鼓风管(32)与鼓风箱(28)的后端连通,鼓风管(32)上设置有多组出气嘴。
5.如权利要求4所述的汽车桥壳清洗机,其特征在于,还包括两组第三固定块(33)、两组螺杆(34)、两组转动把手(35)、两组第二夹持块(36)和两组橡胶垫(37),两组第三固定块(33)对称固定在移动板(25)顶端的左右两侧,螺杆(34)与第三固定块(33)螺装连接,并且螺杆(34)的一端与转动把手(35)连接,另一端与第二夹持块(36)连接,橡胶垫(37)固定在第二夹持块(36)上。
6.如权利要求5所述的汽车桥壳清洗机,其特征在于,第三电机(38)、搅拌轴(39)和多组搅拌杆(40),第三电机(38)固定在水箱(3)的顶端,第三电机(38)的输出端与搅拌轴(39)连接,搅拌轴(39)与水箱(3)转动连接,并且多组搅拌杆(40)均匀固定在搅拌轴(39)上。
7.如权利要求6所述的汽车桥壳清洗机,其特征在于,还包括防水罩(41),防水罩(41)固定在第二固定块(21)上,并将第二电机(22)罩住。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20210312 |
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |