CN213990298U - 一种基于利用原车茶水杯架位置的车载手机充电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于利用原车茶水杯架位置的车载手机充电装置，包括壳体底壳、线圈固定盖板和车充固定盖板，所述壳体底壳上端固定连接有壳体底壳面盖，所述壳体底壳和壳体底壳面盖内固定连接有PCBA固定板、无线充PCBA主板、散热风扇、组合齿轮结构、升降用轴承和升降用电机，所述线圈固定盖板上端固定连接有充电面板，所述线圈固定盖板和充电面板间安装有无线充线圈组，所述车充固定盖板下端固定连接有车充插头外壳。该基于利用原车茶水杯架位置的车载手机充电装置，合理利用原车空间，能够简易快速对插安装，高度融合美观实用，不影响原车茶水杯盖板盖合和翻开，安全方便驾驶人员的操作，降低安全隐患，保证充电装置使用的安全性。

Description

一种基于利用原车茶水杯架位置的车载手机充电装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种基于利用原车茶水杯架位置的车载手机充电装置。

背景技术

便携式移动终端设备如手机、笔记本电脑等，因其具有体积小、易携带的优点而备受消费者的喜爱，随着便携式设备的普及，其功能不断完善，用户使用的功能越多，便携式设备的耗电量不断加大，用户在适用过程中，会经常遇到电池电量不足的问题。

汽车作为常用的交通工具已慢慢普及，人们在出行过程中往往通过汽车对移动终端充电，但是目前市场上汽车充电器往往与汽车是分体的，安装时突出汽车外部，导致非常不美观，而且充电器与移动终端之间的连接线往往会影响到驾驶员驾驶，带来安全隐患，另外就是一种拆装的充电配件，需要耗时对车辆进行大量破线拆装工作，安装不方便的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于利用原车茶水杯架位置的车载手机充电装置，以解决上述背景技术中提出不美观、存在安全隐患和安装不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于利用原车茶水杯架位置的车载手机充电装置，包括壳体底壳、线圈固定盖板和车充固定盖板，所述壳体底壳上端固定连接有壳体底壳面盖，所述壳体底壳和壳体底壳面盖内固定连接有PCBA固定板、无线充PCBA主板、散热风扇、组合齿轮结构、升降用轴承和升降用电机，所述线圈固定盖板上端固定连接有充电面板，所述线圈固定盖板和充电面板间安装有无线充线圈组，所述车充固定盖板下端固定连接有车充插头外壳。

优选的，所述车充插头外壳内设置有电极插芯，所述壳体底壳内后端固定连接有USB电源板，所述壳体底壳内USB电源板上方安装有触控灯板。

优选的，所述充电面板包括触控面板、手机支撑面和转轴，所述触控面板前端通过转轴活动连接有手机支撑面，所述触控面板上端开设有第一防滑槽，所述手机支撑面上端开设有第二防滑槽。

优选的，所述第一防滑槽内卡合连接有挡位胶条，所述第二防滑槽内卡合连接有防滑胶圈垫。

优选的，所述壳体底壳后端左侧设置有USB插口。

优选的，所述壳体底壳和壳体底壳面盖上设有风道孔，所述散热风扇与无线充PCBA主板相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该基于利用原车茶水杯架位置的车载手机充电装置，利用与原车汽车茶水杯架空间一体设计，使充电装置安装到汽车茶水杯架空间内部，合理利用原车空间、功能，并且实现无破线拆装方式，能够简易快速对插安装，提高了美观度和实用性能；

2、该基于利用原车茶水杯架位置的车载手机充电装置，充电面板前端可升降的设计，当充电面板升起时，与原车茶杯架两边边框形成一个倾斜的U形的手机支撑槽，防止车辆行驶时手机移动跌落，实现手机无线充电，当充电面板下降闭合时，不影响原车茶水杯盖板盖合和翻开；

3、该基于利用原车茶水杯架位置的车载手机充电装置，外部没有连接线，不会影响驾驶人员的操作，降低安全隐患，且增设的散热风扇，便于对壳体底壳内部进行散热，保证充电装置使用的安全稳定性，车充插头外壳与壳体底壳可为分体或一体式设计，结构灵活。

附图说明

图1为本实用新型拆分结构示意图；

图2为本实用新型立体结构示意图；

图3为本实用新型充电面板结构示意图；

图4为本实用新型安装后立体结构示意图；

图5为本实用新型安装后俯视结构示意图。

图中：1、壳体底壳；2、壳体底壳面盖；3、PCBA固定板；4、无线充PCBA主板；5、散热风扇；6、组合齿轮结构；7、升降用轴承；8、升降用电机；9、线圈固定盖板；10、充电面板；101、触控面板；102、手机支撑面；103、转轴；11、无线充线圈组；12、车充固定盖板；13、车充插头外壳；14、电极插芯；15、USB电源板；16、触控灯板；17、第一防滑槽；18、第二防滑槽；19、挡位胶条；20、防滑胶圈垫；21、USB插口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种基于利用原车茶水杯架位置的车载手机充电装置，包括壳体底壳1、壳体底壳面盖2、PCBA固定板3、无线充PCBA主板4、散热风扇5、组合齿轮结构6、升降用轴承7、升降用电机8、线圈固定盖板9、充电面板10、触控面板101、手机支撑面102、转轴103、无线充线圈组11、车充固定盖板12、车充插头外壳13、电极插芯14、USB电源板15、触控灯板16、第一防滑槽17、第二防滑槽18、挡位胶条19、防滑胶圈垫20和USB插口21，壳体底壳1上端固定连接有壳体底壳面盖2，壳体底壳1和壳体底壳面盖2内固定连接有PCBA固定板3、无线充PCBA主板4、散热风扇5、组合齿轮结构6、升降用轴承7和升降用电机8，线圈固定盖板9上端固定连接有充电面板10，线圈固定盖板9和充电面板10间安装有无线充线圈组11，车充固定盖板12下端固定连接有车充插头外壳13；

进一步的，车充插头外壳13内设置有电极插芯14，壳体底壳1内后端固定连接有USB电源板15，壳体底壳1内USB电源板15上方安装有触控灯板16，通过电极插芯14与汽车点烟器电源口对插取电；

进一步的，充电面板10包括触控面板101、手机支撑面102和转轴103，触控面板101前端通过转轴103活动连接有手机支撑面102，触控面板101上端开设有第一防滑槽17，手机支撑面102上端开设有第二防滑槽18，便于使手机支撑面102升起，对手机进行支撑；

进一步的，第一防滑槽17内卡合连接有挡位胶条19，第二防滑槽18内卡合连接有防滑胶圈垫20，通过挡位胶条19和防滑胶圈垫20的使用，可以增加手机与充电面板10的摩擦力，不易晃动；

进一步的，壳体底壳1后端左侧设置有USB插口21，便于有线充电；

进一步的，壳体底壳1和壳体底壳面盖2上设有风道孔，散热风扇5与无线充PCBA主板4相连，便于充电时热量的发散，提高装置的使用寿命。

工作原理：首先采用原车安装区空间红外扫描数据，并进行3D建模开发，利用与原车汽车茶水杯架空间一体设计，然后将壳体底壳1装入车茶水杯位或者汽车中控储物盒位置，电极插芯14与汽车点烟器电源口对插取电，电极插芯14给无线充PCBA主板4和USB电源板15供电，当需要使用时，无线充PCBA主板4通过触控灯板16启动升降用电机8，升降用电机8带动组合齿轮结构6工作，带动手机支撑面102整体升起，将手机放在充电面板10上，挡位胶条19和防滑胶圈垫20对手机进行支撑，防止手机滑动，将充电线插入USB插口21，同时对手机进行有线充电，散热风扇5对壳体底壳1内部进行散热，手机支撑面102降落时原车茶杯架盖板可盖合，不影响原车茶杯盖板开合使用。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种基于利用原车茶水杯架位置的车载手机充电装置，包括壳体底壳、线圈固定盖板和车充固定盖板，其特征在于：所述壳体底壳上端固定连接有壳体底壳面盖，所述壳体底壳和壳体底壳面盖内固定连接有PCBA固定板、无线充PCBA主板、散热风扇、组合齿轮结构、升降用轴承和升降用电机，所述线圈固定盖板上端固定连接有充电面板，所述线圈固定盖板和充电面板间安装有无线充线圈组，所述车充固定盖板下端固定连接有车充插头外壳。

2.根据权利要求1所述的一种基于利用原车茶水杯架位置的车载手机充电装置，其特征在于：所述车充插头外壳内设置有电极插芯，所述壳体底壳内后端固定连接有USB电源板，所述壳体底壳内USB电源板上方安装有触控灯板。

3.根据权利要求1所述的一种基于利用原车茶水杯架位置的车载手机充电装置，其特征在于：所述充电面板包括触控面板、手机支撑面和转轴，所述触控面板前端通过转轴活动连接有手机支撑面，所述触控面板上端开设有第一防滑槽，所述手机支撑面上端开设有第二防滑槽。

4.根据权利要求3所述的一种基于利用原车茶水杯架位置的车载手机充电装置，其特征在于：所述第一防滑槽内卡合设置有挡位胶条，所述第二防滑槽内卡合设置有防滑胶圈垫。

5.根据权利要求1所述的一种基于利用原车茶水杯架位置的车载手机充电装置，其特征在于：所述壳体底壳后端左侧设置有USB插口。

6.根据权利要求1所述的一种基于利用原车茶水杯架位置的车载手机充电装置，其特征在于：所述壳体底壳和壳体底壳面盖上设有风道孔，所述散热风扇与无线充PCBA主板相连。

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