CN220856786U - 一种手提便携式车载电源 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种手提便携式车载电源，包括手提箱本体和电池包，所述手提箱本体的顶部敞开且通过铰链安装有能够翻转开闭的箱盖，所述手提箱本体的内部安装设置有所述电池包。有益效果在于：本实用新型将电池包安装设置在手提箱本体内作为储能电池，以此通过手提箱本体的设计样式来方便移动携带，并且携带过程中可通过提动手提箱本体的方式进行移动，便于携带且移动灵活性好；手提箱本体一侧的安装面板二上集成设置有点烟器接头和USB及PD接头，同时安装面板二也通过安德森支架集成设置有安德森接口，以此来方便客户在户外使用点烟器接头扩展充电头或数据线直插USB及PD接头为电子设备充电。

Description

一种手提便携式车载电源

技术领域

本实用新型涉及车载电源辅助组件领域，具体涉及一种手提便携式车载电源。

背景技术

随着经济水平的发展，选择自驾驾车旅游的人群越来越多，由于在旅行的过程中通常会配置一些大功率的用电设备，如烧水器和电磁炉等，而这些用电设备在野外环境下若想正常使用，需要在车内配置储能电池作为车载电源使用，但是目前的储能电池在设计时，其存在许多的局限性，为了具有较大的容量和输出功率，其体积通常较大，造成其携带起来很不方便，同时其充电方式也较为单一，仅能使用市电充电，往往需要在出发前补充完电能方能携带在车上作为储能电池使用。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种手提便携式车载电源，将电池包安装设置在手提箱本体内作为储能电池，以此通过手提箱本体的设计样式来方便移动携带，并且携带过程中可通过提动手提箱本体的方式进行移动，便于携带且移动灵活性好，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种手提便携式车载电源，包括手提箱本体和电池包，所述手提箱本体的顶部敞开且通过铰链安装有能够翻转开闭的箱盖，所述手提箱本体的内部安装设置有所述电池包；

所述手提箱本体的内后部竖立固定有安装隔板，且所述安装隔板的背面安装设置有逆变器模块，所述手提箱本体的一侧设置有安装面板一，所述安装面板一嵌装固定有与所述逆变器模块电连接的AC插座，用以通过所述AC插座向外提供交流电输出，所述手提箱本体的另一侧设置有安装面板二，所述安装面板二通过安德森支架嵌装固定有安德森接口，用以通过所述安德森接口提供直流电输出；

所述手提箱本体内部在所述电池包外围的位置分别安装设置有直流充电器模块和太阳能充电控制器模块。

作为优选，所述手提箱本体的外形为长方体样式，且所述箱盖通过铰链安装在所述手提箱本体的后边位置，所述手提箱本体的前面安装设置有用以方便手持的提手。

作为优选，所述电池包为80Ah的磷酸铁锂电芯且多块并联，所述电池包的底面通过绝缘托板固定在所述手提箱本体内底面，所述电池包的外围罩设固定有电池固定支架，且所述电池固定支架与所述绝缘托板的顶面相连接，所述安装隔板固定在所述绝缘托板的顶面且位于所述电池固定支架后方的位置。

作为优选，所述电池固定支架的上表面和一侧端面分别安装设置有电气保护座和分流器，所述电气保护座和所述分流器均与所述电池包电连接，且所述直流充电器模块、所述太阳能充电控制器模块、所述逆变器模块和所述安德森接口均与所述分流器电连接。

作为优选，所述安装面板一嵌装固定有用以控制所述逆变器模块开闭的逆变器启动开关，且所述逆变器启动开关与所述逆变器模块电连接。

作为优选，所述安装面板二嵌装固定有用以控制所述分流器通断电的电源开关，且所述电源开关与所述分流器电连接。

作为优选，所述安装面板二嵌装固定有若干个点烟器接头和USB及PD接头，且所述点烟器接头和所述USB及PD接头均与所述分流器电连接。

作为优选，所述安装面板一和所述安装面板二的后部均嵌装固定有有若干个散热风扇，所述散热风扇均为向外抽风式，且所述散热风扇均与所述分流器电连接。

作为优选，所述安德森接口的输出最大电流值为50A，所述AC插座的最大输出功率为1500W，所述电气保护座的限流值为120A。

作为优选，所述箱盖的外表面安装设置有内置蓝牙信号收发功能的库仑计，所述库仑计与所述电池包电连接，且所述库仑计的表面设置有用以显示电量及调控信息的显示屏。

采用上述一种手提便携式车载电源，具体在使用的过程中，由于将所述电池包安装设置在所述手提箱本体内作为储能电池，以此通过所述手提箱本体的设计样式来方便移动携带，并且携带过程中可通过提动所述手提箱本体的方式进行移动，便于携带且移动灵活性好，而由于所述手提箱本体一侧的所述安装面板二上集成设置有所述点烟器接头和所述USB及PD接头，同时所述安装面板二也通过所述安德森支架集成设置有所述安德森接口，以此来方便客户在户外使用所述点烟器接头扩展充电头或数据线直插所述USB及PD接头为电子设备充电，也便于通过所述安德森接口来方便客户在户外作为汽车启动电瓶进行使用，而在所述手提箱本体内后部的所述安装隔板背面安装设置有所述逆变器模块，以此通过所述逆变器模块的设置能够将所述电池包供应的直流电转换为110-240v的交流电经所述AC插座输出，并且所述AC插座的最大输出功率为1500W，继而能够满足在野外使用大功率用电器时的持续供电使用需要，方便客户在野营等场景下使用生活电器，增加了实用性，并且由于在所述手提箱本体内部的所述电池固定支架外围前部安装设置有所述太阳能充电控制器模块，继而能够通过在户外支设光伏板的方式连接所述太阳能充电控制器模块后为所述电池包充电补充电能，同时所述电池固定支架的外围侧部安装设置有所述直流充电器模块，继而便于在汽车行使过程中通过汽车电源为所述电池包充电补充电能，丰富了所述电池包的充电方式，便于在野外使用和随车行使使用过程中及时充电补充电能，避免了出现客户在家因为忘记充电而无法使用的情况，而由于在所述箱盖的外部增设有内置蓝牙信号收发功能的所述库仑计，以此通过所述库仑计与手机蓝牙匹配连接的方式能够将所述电池包的状态信息传输到车主人员手机上实时显示电量，同时通过所述库仑计的显示屏也能够让客户直观的精准监控电池电量，进一步的方便及时给所述电池包充电补充电能。

有益效果在于：1、本实用新型将电池包安装设置在手提箱本体内作为储能电池，以此通过手提箱本体的设计样式来方便移动携带，并且携带过程中可通过提动手提箱本体的方式进行移动，便于携带且移动灵活性好；

2、手提箱本体一侧的安装面板二上集成设置有点烟器接头和USB及PD接头，同时安装面板二也通过安德森支架集成设置有安德森接口，以此来方便客户在户外使用点烟器接头扩展充电头或数据线直插USB及PD接头为电子设备充电，同时便于通过安德森接口来方便客户在户外作为汽车启动电瓶进行使用；

3、在手提箱本体内后部的安装隔板背面安装设置有逆变器模块，以此通过逆变器模块的设置能够将电池包供应的直流电转换为110-240v的交流电经AC插座输出，并且AC插座的最大输出功率为1500W，继而能够满足在野外使用大功率用电器时的持续供电使用需要，方便客户在野营等场景下使用生活电器，增加了实用性；

4、手提箱本体内部的电池固定支架外围前部安装设置有太阳能充电控制器模块，继而能够通过在户外支设光伏板的方式连接太阳能充电控制器模块后为电池包充电补充电能，同时电池固定支架的外围侧部安装设置有直流充电器模块，继而便于在汽车行使过程中通过汽车电源为电池包充电补充电能，丰富了电池包的充电方式，便于在野外使用和随车行使使用过程中及时充电补充电能，避免了出现客户在家因为忘记充电而无法使用的情况；

5、在箱盖的外部增设有内置蓝牙信号收发功能的库仑计，以此通过库仑计与手机蓝牙匹配连接的方式能够将电池包的状态信息传输到车主人员手机上实时显示电量，同时通过库仑计的显示屏也能够让客户直观的精准监控电池电量，进一步的方便及时给电池包充电补充电能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的整体爆炸示意图；

图2是本实用新型的整体轴测示意图；

图3是本实用新型图2的正视外部图；

图4是本实用新型图2的左视外部图；

图5是本实用新型图2的右视外部图；

图6是本实用新型图2的俯视外部图；

图7是本实用新型图2的俯视内部图。

附图标记说明如下：

1、逆变器模块；2、安装隔板；3、电池包；301、电池固定支架；302、绝缘托板；4、库仑计；5、安装面板一；501、AC插座；502、逆变器启动开关；6、手提箱本体；601、提手；602、箱盖；7、电气保护座；8、直流充电器模块；9、分流器；10、太阳能充电控制器模块；11、安装面板二；1101、点烟器接头；1102、USB及PD接头；1103、安德森支架；1104、安德森接口；1105、电源开关；12、散热风扇。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图7所示，本实用新型提供了一种手提便携式车载电源，包括手提箱本体6和电池包3，手提箱本体6的顶部敞开且通过铰链安装有能够翻转开闭的箱盖602，手提箱本体6的内部安装设置有电池包3。手提箱本体6的内后部竖立固定有安装隔板2，且安装隔板2的背面安装设置有逆变器模块1，手提箱本体6的一侧设置有安装面板一5，安装面板一5嵌装固定有与逆变器模块1电连接的AC插座501，用以通过AC插座501向外提供交流电输出，手提箱本体6的另一侧设置有安装面板二11，安装面板二11通过安德森支架1103嵌装固定有安德森接口1104，用以通过安德森接口1104提供直流电输出。

手提箱本体6内部在电池包3外围的位置分别安装设置有直流充电器模块8和太阳能充电控制器模块10，同时电池固定支架301的上表面和一侧端面分别安装设置有电气保护座7和分流器9，电气保护座7和分流器9均与电池包3电连接，且直流充电器模块8、太阳能充电控制器模块10、逆变器模块1和安德森接口1104均与分流器9电连接，如此设置，便于通过分流器9来将电流分流输送到各个用电部件，同时便于通过电气保护座7来为分流器9提供过载保护，防止过载损坏分流器9。

作为本案优选的方案，手提箱本体6的外形为长方体样式，且箱盖602通过铰链安装在手提箱本体6的后边位置，手提箱本体6的前面安装设置有用以方便手持的提手601，如此设置，便于通过手提箱本体6的设计样式来方便移动携带，并且携带过程中可通过提动手提箱本体6的方式进行移动，电池包3为80Ah的磷酸铁锂电芯且多块并联，电池包3的底面通过绝缘托板302固定在手提箱本体6内底面，电池包3的外围罩设固定有电池固定支架301，且电池固定支架301与绝缘托板302的顶面相连接，安装隔板2固定在绝缘托板302的顶面且位于电池固定支架301后方的位置，如此设置，便于电池包3能够通过绝缘托板302托底的方式提供良好的绝缘防护，同时便于通过在电池包3外围罩设电池固定支架301的方式来对电池包3提供隔离防护功能。

同时安装面板一5嵌装固定有用以控制逆变器模块1开闭的逆变器启动开关502，且逆变器启动开关502与逆变器模块1电连接，如此设置，便于通过逆变器启动开关502来对逆变器模块1提供单独通断控制，继而便于逆变器模块1按需开闭，安装面板二11嵌装固定有用以控制分流器9通断电的电源开关1105，且电源开关1105与分流器9电连接，如此设置，便于通过电源开关1105来为电池包3的通断电状态进行控制，继而便于按需使用。

并且安装面板二11嵌装固定有若干个点烟器接头1101和USB及PD接头1102，且点烟器接头1101和USB及PD接头1102均与分流器9电连接，如此设置，方便客户在户外使用点烟器接头1101扩展充电头或数据线直插USB及PD接头1102为电子设备充电，安装面板一5和安装面板二11的后部均嵌装固定有有若干个散热风扇12，散热风扇12均为向外抽风式，且散热风扇12均与分流器9电连接，如此设置，便于通过散热风扇12通电工作向外抽风的方式来将手提箱本体6内的热量抽出到外界。

且安德森接口1104的输出最大电流值为50A，AC插座501的最大输出功率为1500W，电气保护座7的限流值为120A，如此设置，便于安德森接口1104、AC插座501和电气保护座7的参数均能够满足使用设计需要，箱盖602的外表面安装设置有内置蓝牙信号收发功能的库仑计4，库仑计4与电池包3电连接，且库仑计4的表面设置有用以显示电量及调控信息的显示屏，如此设置，便于通过库仑计4与手机蓝牙匹配连接的方式能够将电池包3的状态信息传输到车主人员手机上实时显示电量，同时通过库仑计4的显示屏也能够让客户直观的精准监控电池电量，进一步的方便及时给电池包3充电补充电能。

采用上述结构，具体在使用的过程中，由于将电池包3安装设置在手提箱本体6内作为储能电池，以此通过手提箱本体6的设计样式来方便移动携带，并且携带过程中可通过提动手提箱本体6的方式进行移动，便于携带且移动灵活性好，而由于手提箱本体6一侧的安装面板二11上集成设置有点烟器接头1101和USB及PD接头1102，同时安装面板二11也通过安德森支架1103集成设置有安德森接口1104，以此来方便客户在户外使用点烟器接头1101扩展充电头或数据线直插USB及PD接头1102为电子设备充电，也便于通过安德森接口1104来方便客户在户外作为汽车启动电瓶进行使用，而在手提箱本体6内后部的安装隔板2背面安装设置有逆变器模块1，以此通过逆变器模块1的设置能够将电池包3供应的直流电转换为110-240v的交流电经AC插座501输出，并且AC插座501的最大输出功率为1500W，继而能够满足在野外使用大功率用电器时的持续供电使用需要，方便客户在野营等场景下使用生活电器，增加了实用性，并且由于在手提箱本体6内部的电池固定支架301外围前部安装设置有太阳能充电控制器模块10，继而能够通过在户外支设光伏板的方式连接太阳能充电控制器模块10后为电池包3充电补充电能，同时电池固定支架301的外围侧部安装设置有直流充电器模块8，继而便于在汽车行使过程中通过汽车电源为电池包3充电补充电能，丰富了电池包3的充电方式，便于在野外使用和随车行使使用过程中及时充电补充电能，避免了出现客户在家因为忘记充电而无法使用的情况，而由于在箱盖602的外部增设有内置蓝牙信号收发功能的库仑计4，以此通过库仑计4与手机蓝牙匹配连接的方式能够将电池包3的状态信息传输到车主人员手机上实时显示电量，同时通过库仑计4的显示屏也能够让客户直观的精准监控电池电量，进一步的方便及时给电池包3充电补充电能。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种手提便携式车载电源，包括手提箱本体(6)和电池包(3)，其特征在于：所述手提箱本体(6)的顶部敞开且通过铰链安装有能够翻转开闭的箱盖(602)，所述手提箱本体(6)的内部安装设置有所述电池包(3)；

所述手提箱本体(6)的内后部竖立固定有安装隔板(2)，且所述安装隔板(2)的背面安装设置有逆变器模块(1)，所述手提箱本体(6)的一侧设置有安装面板一(5)，所述安装面板一(5)嵌装固定有与所述逆变器模块(1)电连接的AC插座(501)，用以通过所述AC插座(501)向外提供交流电输出，所述手提箱本体(6)的另一侧设置有安装面板二(11)，所述安装面板二(11)通过安德森支架(1103)嵌装固定有安德森接口(1104)，用以通过所述安德森接口(1104)提供直流电输出；

所述手提箱本体(6)内部在所述电池包(3)外围的位置分别安装设置有直流充电器模块(8)和太阳能充电控制器模块(10)。

2.根据权利要求1所述一种手提便携式车载电源，其特征在于：所述手提箱本体(6)的外形为长方体样式，且所述箱盖(602)通过铰链安装在所述手提箱本体(6)的后边位置，所述手提箱本体(6)的前面安装设置有用以方便手持的提手(601)。

3.根据权利要求1或2所述一种手提便携式车载电源，其特征在于：所述电池包(3)为80Ah的磷酸铁锂电芯且多块并联，所述电池包(3)的底面通过绝缘托板(302)固定在所述手提箱本体(6)内底面，所述电池包(3)的外围罩设固定有电池固定支架(301)，且所述电池固定支架(301)与所述绝缘托板(302)的顶面相连接，所述安装隔板(2)固定在所述绝缘托板(302)的顶面且位于所述电池固定支架(301)后方的位置。

4.根据权利要求3所述一种手提便携式车载电源，其特征在于：所述电池固定支架(301)的上表面和一侧端面分别安装设置有电气保护座(7)和分流器(9)，所述电气保护座(7)和所述分流器(9)均与所述电池包(3)电连接，且所述直流充电器模块(8)、所述太阳能充电控制器模块(10)、所述逆变器模块(1)和所述安德森接口(1104)均与所述分流器(9)电连接。

5.根据权利要求4所述一种手提便携式车载电源，其特征在于：所述安装面板一(5)嵌装固定有用以控制所述逆变器模块(1)开闭的逆变器启动开关(502)，且所述逆变器启动开关(502)与所述逆变器模块(1)电连接。

6.根据权利要求5所述一种手提便携式车载电源，其特征在于：所述安装面板二(11)嵌装固定有用以控制所述分流器(9)通断电的电源开关(1105)，且所述电源开关(1105)与所述分流器(9)电连接。

7.根据权利要求6所述一种手提便携式车载电源，其特征在于：所述安装面板二(11)嵌装固定有若干个点烟器接头(1101)和USB及PD接头(1102)，且所述点烟器接头(1101)和所述USB及PD接头(1102)均与所述分流器(9)电连接。

8.根据权利要求7所述一种手提便携式车载电源，其特征在于：所述安装面板一(5)和所述安装面板二(11)的后部均嵌装固定有有若干个散热风扇(12)，所述散热风扇(12)均为向外抽风式，且所述散热风扇(12)均与所述分流器(9)电连接。

9.根据权利要求8所述一种手提便携式车载电源，其特征在于：所述安德森接口(1104)的输出最大电流值为50A，所述AC插座(501)的最大输出功率为1500W，所述电气保护座(7)的限流值为120A。

10.根据权利要求4-9任意一项所述一种手提便携式车载电源，其特征在于：所述箱盖(602)的外表面安装设置有内置蓝牙信号收发功能的库仑计(4)，所述库仑计(4)与所述电池包(3)电连接，且所述库仑计(4)的表面设置有用以显示电量及调控信息的显示屏。