CN213988399U - 一种用于新能源汽车的充电线缆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的充电线缆，包括充电导线和保护套，充电导线设置在保护套的内部，保护套的内壁贴合有螺旋盘管，保护套的内部设置有实心软管，实心软管表面的四周均固定有条形软块，四个条形软块相互远离的一侧均固定有弧形软垫，四个弧形软垫的外表面均与螺旋盘管表面的内侧贴合，本实用新型涉及汽车线缆技术领域。该用于新能源汽车的充电线缆，通过螺旋盘管、出风孔、进气管、进气接头、出气接头、出气管的配合，可将外部冷风导入保护套内部，通过冷风环绕在充电导线对充电导线进行快速散热，进而提高整个线缆的散热效率，即使在夏季高温情况，线缆也能快速散热，减小火灾发生的可能性。

Description

一种用于新能源汽车的充电线缆
技术领域
本实用新型涉及汽车线缆技术领域，具体为一种用于新能源汽车的充电线缆。
背景技术
线缆是光缆、电缆等物品的统称。线缆的用途有很多，主要用于控制安装、连接设备、输送电力等多重作用，是日常生活中常见而不可缺少的一种东西。由于电缆带电，所以安装需要特别谨慎。新能源汽车在充电时，电缆线会产生较高的温度，电缆线越长则电阻越大，产生的热量越多。
现有的新能源汽车线缆散热效果差，在夏季高温的情况下，易过热而引发火灾，因此，本实用新型提出一种用于新能源汽车的充电线缆，以解决上述提到的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于新能源汽车的充电线缆，解决了新能源汽车线缆散热效果差，在夏季高温的情况下，易过热而引发火灾的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于新能源汽车的充电线缆，包括充电导线和保护套，所述充电导线设置在保护套的内部，所述保护套的内壁贴合有螺旋盘管，所述保护套的内部设置有实心软管，所述实心软管表面的四周均固定有条形软块，四个所述条形软块相互远离的一侧均固定有弧形软垫，四个所述弧形软垫的外表面均与螺旋盘管表面的内侧贴合，所述充电导线设置有多个，所述充电导线设置在相邻两个条形软块之间，所述螺旋盘管表面的内侧贯穿开设有出风孔，所述保护套的表面固定有进气接头，所述进气接头上连通有进气管，所述保护套的表面还固定有出气接头，所述出气接头上连通有出气管，所述螺旋盘管的一端与进气接头连通，所述螺旋盘管的另一端与出气接头连通，所述保护套包括基材层，所述基材层的顶部通过粘接剂粘接有韧性层，所述韧性层的顶部通过粘接剂粘接有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的顶部通过粘接剂粘接有导热层。
优选的，所述韧性层包括岩棉层和碳素钢层，所述岩棉层的底部与碳素钢层的顶部固定连接。
优选的，所述耐腐蚀层包括碳纤维层和氧化铜层，所述碳纤维层的底部与氧化铜层的顶部固定连接。
优选的，所述导热层包括石墨烯层和二氧化硅层，所述石墨烯层的底部与二氧化硅层的顶部固定连接。
优选的，所述螺旋盘管与保护套均为柔性材质，所述出风孔位于相邻两个弧形软垫之间。
有益效果
本实用新型提供了一种用于新能源汽车的充电线缆。与现有技术相比具备以下有益效果：
（1）、该用于新能源汽车的充电线缆，通过在保护套的内壁贴合有螺旋盘管，保护套的内部设置有实心软管，实心软管表面的四周均固定有条形软块，四个条形软块相互远离的一侧均固定有弧形软垫，四个弧形软垫的外表面均与螺旋盘管表面的内侧贴合，充电导线设置有多个，充电导线设置在相邻两个条形软块之间，螺旋盘管表面的内侧贯穿开设有出风孔，保护套的表面固定有进气接头，进气接头上连通有进气管，保护套的表面还固定有出气接头，出气接头上连通有出气管，螺旋盘管的一端与进气接头连通，螺旋盘管的另一端与出气接头连通，通过实心软管、条形软块、弧形软垫的设置，便于对充电导线进行限位，且能保证保护套内部存在一定的空间，通过螺旋盘管、出风孔、进气管、进气接头、出气接头、出气管的配合，可将外部冷风导入保护套内部，通过冷风环绕在充电导线对充电导线进行快速散热，进而提高整个线缆的散热效率，即使在夏季高温情况，线缆也能快速散热，减小火灾发生的可能性。
（2）、该用于新能源汽车的充电线缆，通过在保护套包括基材层，基材层的顶部通过粘接剂粘接有韧性层，韧性层的顶部通过粘接剂粘接有耐腐蚀层，耐腐蚀层的顶部通过粘接剂粘接有导热层，通过韧性层的设置，提高了保护套的韧性，即抗拉性能，通过耐腐蚀层的设置，提高了保护套的耐腐蚀性，通过导热层的设置，提高了保护套的导热性。
附图说明
图1为本实用新型结构的立体图；
图2为本实用新型结构的主剖视图；
图3为本实用新型螺旋盘管结构的立体图；
图4为本实用新型保护套整体结构的示意图；
图5为本实用新型韧性层结构的示意图；
图6为本实用新型耐腐蚀层结构的示意图；
图7为本实用新型导热层结构的示意图；
图中：1-充电导线、2-保护套、21-基材层、22-韧性层、221-岩棉层、222-碳素钢层、23-耐腐蚀层、231-碳纤维层、232-氧化铜层、24-导热层、241-石墨烯层、242-二氧化硅层、3-螺旋盘管、4-实心软管、5-条形软块、6-弧形软垫、7-出风孔、8-进气接头、9-进气管、10-出气接头、11-出气管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种用于新能源汽车的充电线缆，包括充电导线1和保护套2，充电导线1设置在保护套2的内部，保护套2的内壁贴合有螺旋盘管3，保护套2的内部设置有实心软管4，实心软管4表面的四周均固定有条形软块5，四个条形软块5相互远离的一侧均固定有弧形软垫6，四个弧形软垫6的外表面均与螺旋盘管3表面的内侧贴合，充电导线1设置有多个，充电导线1设置在相邻两个条形软块5之间，螺旋盘管3表面的内侧贯穿开设有出风孔7，保护套2的表面固定有进气接头8，进气接头8上连通有进气管9，保护套2的表面还固定有出气接头10，出气接头10上连通有出气管11，螺旋盘管3的一端与进气接头8连通，螺旋盘管3的另一端与出气接头10连通，保护套2包括基材层21，基材层21的顶部通过粘接剂粘接有韧性层22，韧性层22的顶部通过粘接剂粘接有耐腐蚀层23，耐腐蚀层23的顶部通过粘接剂粘接有导热层24，韧性层22包括岩棉层221和碳素钢层222，岩棉层221的底部与碳素钢层222的顶部固定连接，岩棉产品均采用优质玄武岩、白云石等为主要原材料，可用于韧性涂料，碳素钢是近代工业中使用最早、用量最大的基本材料，韧性好，用作韧性涂料，耐腐蚀层23包括碳纤维层231和氧化铜层232，碳纤维层231的底部与氧化铜层232的顶部固定连接，碳纤维是含碳量在90%以上的高强度高模量纤维，常用作耐腐蚀涂料，氧化铜是一种铜的黑色氧化物，略显两性，稍有吸湿性，不溶于水和乙醇，溶于酸、氯化铵及氰化钾溶液，氨溶液中缓慢溶解，能与强碱反应，常用作耐腐蚀涂料，导热层24包括石墨烯层241和二氧化硅层242，石墨烯层241的底部与二氧化硅层242的顶部固定连接，螺旋盘管3与保护套2均为柔性材质，石墨烯和二氧化硅具有强导热性，常用作导热涂料，出风孔7位于相邻两个弧形软垫6之间。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
工作时，将外部冷气通过进气管9和进气接头8导入螺旋盘管3中，冷气在螺旋盘管3螺旋运动并通过出风孔7吹出，冷气通过相邻两个弧形软垫6中的间隙吹向充电导线1对充电导线1进行快速散热，多余冷气通过出气接头10和出气管11排出，充电导线1产生的热量一部分通过保护套2的导热作用散发至外部空气中。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于新能源汽车的充电线缆，包括充电导线（1）和保护套（2），所述充电导线（1）设置在保护套（2）的内部，其特征在于：所述保护套（2）的内壁贴合有螺旋盘管（3），所述保护套（2）的内部设置有实心软管（4），所述实心软管（4）表面的四周均固定有条形软块（5），四个所述条形软块（5）相互远离的一侧均固定有弧形软垫（6），四个所述弧形软垫（6）的外表面均与螺旋盘管（3）表面的内侧贴合，所述充电导线（1）设置有多个，所述充电导线（1）设置在相邻两个条形软块（5）之间，所述螺旋盘管（3）表面的内侧贯穿开设有出风孔（7），所述保护套（2）的表面固定有进气接头（8），所述进气接头（8）上连通有进气管（9），所述保护套（2）的表面还固定有出气接头（10），所述出气接头（10）上连通有出气管（11），所述螺旋盘管（3）的一端与进气接头（8）连通，所述螺旋盘管（3）的另一端与出气接头（10）连通，所述保护套（2）包括基材层（21），所述基材层（21）的顶部通过粘接剂粘接有韧性层（22），所述韧性层（22）的顶部通过粘接剂粘接有耐腐蚀层（23），所述耐腐蚀层（23）的顶部通过粘接剂粘接有导热层（24）。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电线缆，其特征在于：所述韧性层（22）包括岩棉层（221）和碳素钢层（222），所述岩棉层（221）的底部与碳素钢层（222）的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电线缆，其特征在于：所述耐腐蚀层（23）包括碳纤维层（231）和氧化铜层（232），所述碳纤维层（231）的底部与氧化铜层（232）的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电线缆，其特征在于：所述导热层（24）包括石墨烯层（241）和二氧化硅层（242），所述石墨烯层（241）的底部与二氧化硅层（242）的顶部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电线缆，其特征在于：所述螺旋盘管（3）与保护套（2）均为柔性材质，所述出风孔（7）位于相邻两个弧形软垫（6）之间。
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