CN213983411U - 一种新型led车灯散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型LED车灯散热装置，包括安装座，安装座上固定安装有安装环，安装环内设有灯体，灯体的内部开设有弹簧槽，弹簧槽的内壁固定安装有弹簧，弹簧的一端固定连接限位板，限位板的表面固定连接有把手和安装块，安装座的底端开设有通孔，通孔的内壁固定安装有风机，安装座上固定安装有散热翅片。通过设置有把手、弹簧和安装块，起到对灯体安装拆卸方便的目的，便于日后检修，通过设置有风机、散热翅片和吸热板，散热翅片和吸热板将起到吸收灯体工作产生的热量，同时增加与气流的接触面积，便于对灯体进行吹风冷却，达到使LED灯长久使用的目的。

Description

一种新型LED车灯散热装置

技术领域

本实用新型属于LED车灯技术领域，具体为一种新型LED车灯散热装置。

背景技术

LED车灯是指采用LED为光源的车灯，因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。

LED车灯因发光二极管直接由电能转化为光能，较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯能更好的节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏

目前，LED车灯采用螺栓固定，在出现损坏时，拆卸较为麻烦，且在LED车灯使用时，其发热较为严重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型LED车灯散热装置，以解决现有LED车灯使用时，发热严重，在在出现损坏时，拆卸麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型LED车灯散热装置，包括安装座，所述安装座上固定安装有安装环，通过设置有安装环，便于灯体的安装，所述安装环内设有灯体，所述灯体的内部开设有弹簧槽，通过设置有弹簧槽，便于安装弹簧，同时也便于限位板的滑动，所述弹簧槽的内壁固定安装有弹簧，弹簧处于压缩状态，通过设置有压缩状态的弹簧，便于向限位板施加作用力，所述弹簧的一端固定连接限位板，限位板的形状为方形板，通过设置有限位板，起到对安装块施加作用力的目的，同时也起到对安装块运动限位的目的，所述限位板的表面固定连接有把手和安装块，把手和安装块均贯穿灯体，所述安装座的底端开设有通孔，通孔的设置便于安装风机，所述通孔的内壁固定安装有风机，风机的型号为PF-100，该风机具有吹风功能，通过设置有风机，配合散热翅片和吸热板，便于对灯体进行吹风散热，所述安装座的上固定安装有散热翅片，散热翅片起到增加与气体的接触面积，利于灯体的散热，所述散热翅片上固定安装有吸热板。

优选的，所述吸热板上开设有定位槽，定位槽的形状为圆柱形，所述定位槽的个数为三个。

优选的，所述灯体的底端固定安装有定位杆，所述定位杆的个数为三个，定位杆的形状为圆柱形，通过设置有定位杆和定位槽，起到灯体进行定位的目的，利于安装块插接到安装槽内。

优选的，所述安装环的内壁开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有磁铁，磁铁的个数为两个。

优选的，所述安装块的个数为两个，所述安装块采用金属铁制成，通过设置金属制成的安装块和磁铁，起到辅助固定安装块的目的。

优选的，所述灯体的顶端设有灯罩，通过设置有灯罩，起到保护LED灯内部的目的。

优选的，所述安装座的表面开设有安装螺孔，所述安装螺孔个数为四个，通过设置带有安装螺孔的安装座，便于通过螺栓将安装座安装于汽车内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置有把手、弹簧和安装块，起到对灯体安装拆卸方便的目的，便于日后检修，通过设置有风机、散热翅片和吸热板，散热翅片和吸热板将起到吸收灯体工作产生的热量，同时增加与气流的接触面积，便于对灯体进行吹风冷却，达到使LED灯长久使用的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构剖面图；

图3为本实用新型的散热翅片示意图。

图中：1、安装座；2、把手；3、灯罩；4、灯体；5、安装环；6、弹簧；7、磁铁；8、吸热板；9、通孔；10、风机；11、散热翅片；12、定位槽；13、限位板；14、安装块；15、安装槽；16、定位杆；17、弹簧槽。

具体实施方式

请参阅图1、图2和图3，一种新型LED车灯散热装置，包括安装座1，安装座1上固定安装有安装环5，通过设置有安装环5，便于灯体4的安装，安装环5内设有灯体4，灯体4的内部开设有弹簧槽17，通过设置有弹簧槽17，便于安装弹簧6，同时也便于限位板13的滑动，弹簧槽17的内壁固定安装有弹簧6，弹簧6处于压缩状态，通过设置有压缩状态的弹簧6，便于向限位板13施加作用力，弹簧6的一端固定连接限位板13，限位板13的形状为方形板，通过设置有限位板13，起到对安装块14施加作用力的目的，同时也起到对安装块14运动限位的目的，限位板13的表面固定连接有把手2和安装块14，把手2和安装块14均贯穿灯体4，安装座1的底端开设有通孔9，通孔9的设置便于安装风机10，通孔9的内壁固定安装有风机10，风机10的型号为PF-100，该风机10具有吹风功能，通过设置有风机10，配合散热翅片11和吸热板8，便于对灯体4进行吹风散热，安装座1的上固定安装有散热翅片11，散热翅片11起到增加与气体的接触面积，利于灯体4的散热，散热翅片11上固定安装有吸热板8。

请参阅图2，吸热板8上开设有定位槽12，定位槽12的形状为圆柱形，定位槽12的个数为三个。

请参阅图2，灯体4的底端固定安装有定位杆16，定位杆16的个数为三个，定位杆16的形状为圆柱形，通过设置有定位杆16和定位槽12，起到灯体4进行定位的目的，利于安装块14插接到安装槽15内。

请参阅图2，安装环5的内壁开设有安装槽15，安装槽15内固定安装有磁铁7，磁铁7的个数为两个。

请参阅图2，安装块14的个数为两个，安装块14采用金属铁制成，通过设置金属制成的安装块14和磁铁7，起到辅助固定安装块14的目的。

请参阅图1和图2，灯体4的顶端设有灯罩3，通过设置有灯罩3，起到保护LED灯内部的目的。

请参阅图2，安装座1的表面开设有安装螺孔，安装螺孔个数为四个，通过设置带有安装螺孔的安装座1，便于通过螺栓将安装座1安装于汽车内。

本方案的工作原理是：当LED车灯使用时，启动风机10，风机10将对吸热板8和散热翅片11进行吹风，吸热板8将吸收灯体4工作产生的热量，然后传输到散热翅片11上，通过设置有散热翅片11和吸热板8，增加与风机10吹动气流的接触面积，利于灯体4的散热，当需要对灯体4进行检修时，将灯体4两侧把手2相向挤压，两侧把手2将通过限位板13带动安装块14滑动，当安装块14滑离安装槽15时，即可取出灯体4，待灯体4检修完成后，相向挤压两侧把手2，然后将灯体4底端的定位杆16插接到定位槽12内，松开两侧把手2，压缩弹簧6作用的安装块14将插接到安装槽15内，完成对灯体4的安装，通过上述设置，达到方便安装拆卸的目的。

Claims (7)

1.一种新型LED车灯散热装置，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)上固定安装有安装环(5)，所述安装环(5)内设有灯体(4)，所述灯体(4)的内部开设有弹簧槽(17)，所述弹簧槽(17)的内壁固定安装有弹簧(6)，所述弹簧(6)的一端固定连接限位板(13)，所述限位板(13)的表面固定连接有把手(2)和安装块(14)，所述安装座(1)的底端开设有通孔(9)，所述通孔(9)的内壁固定安装有风机(10)，所述安装座(1)上固定安装有散热翅片(11)，所述散热翅片(11)上固定安装有吸热板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种新型LED车灯散热装置，其特征在于：所述吸热板(8)上开设有定位槽(12)，所述定位槽(12)的个数为三个。

3.根据权利要求1所述的一种新型LED车灯散热装置，其特征在于：所述灯体(4)的底端固定安装有定位杆(16)，所述定位杆(16)的个数为三个。

4.根据权利要求1所述的一种新型LED车灯散热装置，其特征在于：所述安装环(5)的内壁开设有安装槽(15)，所述安装槽(15)内固定安装有磁铁(7)。

5.根据权利要求1所述的一种新型LED车灯散热装置，其特征在于：所述安装块(14)的个数为两个，所述安装块(14)采用金属铁制成。

6.根据权利要求1所述的一种新型LED车灯散热装置，其特征在于：所述灯体(4)的顶端设有灯罩(3)。

7.根据权利要求1所述的一种新型LED车灯散热装置，其特征在于：所述安装座(1)的表面开设有安装螺孔，所述安装螺孔个数为四个。

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