CN213981755U - 一种高效制动型液压盘式制动器碟刹总成 - Google Patents
一种高效制动型液压盘式制动器碟刹总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213981755U CN213981755U CN202022307796.9U CN202022307796U CN213981755U CN 213981755 U CN213981755 U CN 213981755U CN 202022307796 U CN202022307796 U CN 202022307796U CN 213981755 U CN213981755 U CN 213981755U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wear
- brake
- resisting
- brake disc
- disc
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种高效制动型液压盘式制动器碟刹总成，属于碟刹领域，包括刹车盘和制动器，制动器的内部侧面固定安装有耐磨条，耐磨条的侧面接触连接于刹车盘的侧面，刹车盘的两侧均匀固定安装有耐磨凸起，耐磨凸起端部接触连接于耐磨条的侧面，刹车盘的两侧位于凸起之间均开设有导流槽，刹车盘的两侧均匀开设有导流孔。该高效制动型液压盘式制动器碟刹总成，通过耐磨凸起可增加刹车盘的摩擦力，可增加刹车性能，提高刹车效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及碟刹领域，更具体地说，涉及一种高效制动型液压盘式制动器碟刹总成。
背景技术
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
传统的碟刹在使用时，刹车盘的表面较为光滑，导致摩擦块在刹车时，刹车效果不够理想，刹车效果较差，且传统的碟刹上的刹车盘在使用过程中，摩擦块刹车过程中产生的碎屑会使得摩擦块不能与刹车盘紧密接触，使用效果较差。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种高效制动型液压盘式制动器碟刹总成，通过耐磨凸起可增加刹车盘的摩擦力，可增加刹车性能，提高刹车效果，在导流槽和导流孔的作用下，刹车过程中产生的碎屑会落入导流槽和导流孔内，以免影响刹车效果，提高使用效果。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种高效制动型液压盘式制动器碟刹总成，包括刹车盘和制动器，所述制动器的内部侧面固定安装有耐磨条，所述耐磨条的侧面接触连接于刹车盘的侧面，所述耐磨条为半金属摩擦材料制成，所述刹车盘的两侧均匀固定安装有耐磨凸起，所述耐磨凸起端部接触连接于耐磨条的侧面，所述刹车盘的两侧位于耐磨凸起之间均开设有导流槽，所述刹车盘的两侧均匀开设有导流孔，通过耐磨凸起可增加刹车盘的摩擦力，可增加刹车性能，提高刹车效果，在导流槽和导流孔的作用下，刹车过程中产生的碎屑会落入导流槽和导流孔内，以免影响刹车效果，提高使用效果。
进一步的，所述耐磨凸起为间隔设置，可增加刹车盘表面摩擦力，提高刹车效果。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
（1）本方案通过耐磨凸起可增加刹车盘的摩擦力，可增加刹车性能，提高刹车效果，在导流槽和导流孔的作用下，刹车过程中产生的碎屑会落入导流槽和导流孔内，以免影响刹车效果，提高使用效果。
（2）耐磨凸起为间隔设置，可增加刹车盘表面摩擦力，提高刹车效果。
附图说明
图1为本实用新型的正面剖视图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型的制动器结构侧面剖视图。
图中标号说明：
1刹车盘、2制动器、3耐磨条、4耐磨凸起、5导流槽、6导流孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种高效制动型液压盘式制动器碟刹总成，包括刹车盘1和制动器2，请参阅图1、图2和图3，制动器2的内部侧面固定安装有耐磨条3，耐磨条3的侧面接触连接于刹车盘1的侧面，通过耐磨条3和刹车盘1的配合，用来进行刹车制动，耐磨条3为半金属摩擦材料制成，可降低耐磨条3的磨损速度，提高使用寿命，刹车盘1的两侧均匀固定安装有耐磨凸起4，耐磨凸起4端部接触连接于耐磨条3的侧面，通过耐磨凸起4和耐磨条3的配合，可进一步增加刹车效果，耐磨凸起4为间隔设置，可增加刹车盘1表面摩擦力，提高刹车效果，刹车盘1的两侧位于耐磨凸起4之间均开设有导流槽5，刹车过程中产生的碎屑的一部分会落入导流槽5内，可避免碎屑粘附在耐磨条3和耐磨凸起4上而影响刹车效果，提高使用效果，刹车盘1的两侧均匀开设有导流孔6，刹车过程中产生的碎屑的另一部分会落入导流孔6内，可避免碎屑影响耐磨条2和耐磨凸起3连接紧密性，提高使用效果。
刹车时，控制制动器2，使得耐磨条3与摩擦凸起4紧密接触在一起，从而可对车辆进行刹车，在耐磨条3和摩擦凸起4的作用下，可增加刹车性能，提高刹车效果，在刹车过程中，耐磨条3和摩擦凸起4摩擦产生的碎屑会进入导流槽5和导流孔6的内部，避免碎屑残留在摩擦条3和摩擦凸起4的侧面，影响制动，提高使用效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种高效制动型液压盘式制动器碟刹总成，包括刹车盘（1）和制动器（2），其特征在于：所述制动器（2）的内部侧面固定安装有耐磨条（3），所述耐磨条（3）的侧面接触连接于刹车盘（1）的侧面，所述耐磨条（3）为半金属摩擦材料制成，所述刹车盘（1）的两侧均匀固定安装有耐磨凸起（4），所述耐磨凸起（4）端部接触连接于耐磨条（3）的侧面，所述刹车盘（1）的两侧位于耐磨凸起（4）之间均开设有导流槽（5），所述刹车盘（1）的两侧均匀开设有导流孔（6）。
2.根据权利要求1所述的一种高效制动型液压盘式制动器碟刹总成，其特征在于：所述耐磨凸起（4）为间隔设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022307796.9U CN213981755U (zh) | 2020-10-16 | 2020-10-16 | 一种高效制动型液压盘式制动器碟刹总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022307796.9U CN213981755U (zh) | 2020-10-16 | 2020-10-16 | 一种高效制动型液压盘式制动器碟刹总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213981755U true CN213981755U (zh) | 2021-08-17 |
Family
ID=77257374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022307796.9U Active CN213981755U (zh) | 2020-10-16 | 2020-10-16 | 一种高效制动型液压盘式制动器碟刹总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213981755U (zh) |
-
2020
- 2020-10-16 CN CN202022307796.9U patent/CN213981755U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207005149U (zh) | 一种使摩擦片主动回位的弹簧片装置 | |
| CN204127170U (zh) | 压力臂防偏摆机构的整体式卡钳气压盘式制动器 | |
| CN107269740A (zh) | 一种使摩擦片主动回位的弹簧片装置 | |
| CN213981755U (zh) | 一种高效制动型液压盘式制动器碟刹总成 | |
| CN105317885A (zh) | 浮钳盘式制动器 | |
| CN201314346Y (zh) | 一种汽车制动钳 | |
| CN211624006U (zh) | 摩擦片主动回位机构 | |
| CN205331279U (zh) | 具有自动补偿装置的浮钳盘式制动器 | |
| CN211009658U (zh) | 一种闸片托的制动夹钳 | |
| CN217898593U (zh) | 一种高耐磨碟刹总成 | |
| CN204739126U (zh) | 驻车卡钳用带弹性压脚挡圈 | |
| CN2869083Y (zh) | 全自动洗衣机制动带 | |
| CN211820473U (zh) | 一种新型汽车盘式制动器总成 | |
| CN207161575U (zh) | 钢背与消音片的配合结构 | |
| CN111089128A (zh) | 摩擦片主动回位机构 | |
| CN204061660U (zh) | 一种制动蹄组件 | |
| CN215409879U (zh) | 一种用于碟刹卡钳的新型活塞结构 | |
| CN201034132Y (zh) | 带固定底盘的高速列车闸片 | |
| CN206280420U (zh) | 鼓式制动衬片及鼓式制动器 | |
| CN212429589U (zh) | 一种具有复合金属硫化物的刹车片 | |
| CN209833641U (zh) | 基于高铁制动的定位装置 | |
| CN204419925U (zh) | 降低车辆制动距离的卡钳结构 | |
| CN210290544U (zh) | 一种抱闸式制动器 | |
| CN216131297U (zh) | 一种盘式制动器的弹性压簧 | |
| CN210949501U (zh) | 一种新型随动闸偏心轴结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |