CN213981701U - 一种分体式伸缩型鼓形齿式联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及鼓形齿式联轴器技术领域，尤其是一种分体式伸缩型鼓形齿式联轴器。其包括中间轴，所述中间轴上通过轴承转动连接支撑圈，中间轴一端设有辊端组件，中间轴另一端设有齿端组件；所述齿端组件包括套接在中间轴的外齿轴套，外齿轴套外圈设有内齿轴套，内齿轴套内圈设有内齿圈，外齿轴套外表面设有与内齿圈啮合连接的外齿轮；所述内齿轴套一侧设有花键轴套，花键轴套套设在中间轴上，内齿轴套和花键轴套通过多个紧固组件可拆卸的连接，花键轴套内圈设有内花键，花键轴套通过内花键和减速箱的花键轴啮合连接。本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，联轴器齿端组件的内齿圈能够单独拆卸更换，降低了使用成本，拆卸更换的效率也大大提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及鼓形齿式联轴器技术领域，尤其是一种分体式伸缩型鼓形齿式联轴器。
背景技术
伸缩型鼓形齿式联轴器是用于联接齿轮箱和轧机的联轴器，现有技术中，伸缩型鼓形齿式联轴器包括中间轴，中间轴两端分别连接辊端组件和齿端组件，齿端组件包括一对相互配合的齿轮副，齿轮副是整个联轴器结构最薄弱的部位，其使用寿命较低，在联轴器的使用过程中需要多次更换齿轮副的内齿圈，造成使用成本增加，拆换时工作效率较低。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的分体式伸缩型鼓形齿式联轴器，联轴器齿端组件的内齿圈能够单独拆卸更换，降低了使用成本，拆卸更换的效率也大大提高。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种分体式伸缩型鼓形齿式联轴器，包括中间轴，所述中间轴上通过轴承转动连接支撑圈，中间轴一端设有辊端组件，中间轴另一端设有齿端组件；所述齿端组件包括套接在中间轴的外齿轴套，外齿轴套外圈设有内齿轴套，内齿轴套内圈设有内齿圈，外齿轴套外表面设有与内齿圈啮合连接的外齿轮；所述内齿轴套一侧设有花键轴套，花键轴套套设在中间轴上，内齿轴套和花键轴套通过多个紧固组件可拆卸的连接，花键轴套内圈设有内花键，花键轴套通过内花键和减速箱的花键轴啮合连接；所述花键轴套内圈设有压板，压板侧面通过连接件可拆卸的连接减速箱的花键轴，压板将花键轴套压紧在减速箱的花键轴上，内齿轴套另一侧通过连接件可拆卸的连接压盖。
进一步的，内齿轴套面向花键轴套一侧设有第一法兰端面，花键轴套面向内齿轴套一侧设有第二法兰端面，第一法兰端面和第二法兰端面上通过多个紧固组件可拆卸的连接，多个紧固组件沿着圆周方向均匀分布。
进一步的，内齿轴套和花键轴套之间通过端面齿啮合连接。
进一步的，内齿轴套外表面连接第一油嘴，外齿轴套外表面连接第二油嘴，外齿轴套内沿轴向设置润滑油槽，润滑油槽一端与第二油嘴连通，润滑油槽另一端和内齿轴套内腔连通，内齿轴套内腔和第一油嘴连通。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，联轴器齿端组件的内齿圈能够单独拆卸更换，降低了使用成本，拆卸更换的效率也大大提高。
附图说明
图1为本实用新型主视半剖图。
图2为本实用新型齿端组件局部放大图。
其中：1、中间轴；2、支撑圈；3、辊端组件；4、外齿轴套；5、外齿轮；6、压盖；7、内齿轴套；8、内齿圈；9、花键轴套；10、内花键；11、压板；12、第一油嘴；13、第二油嘴；14、第一法兰端面；15、第二法兰端面；16、润滑油槽。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示，本实用新型主要包括中间轴1，中间轴1上通过轴承转动连接支撑圈2，中间轴1一端设有辊端组件3，中间轴1另一端设有齿端组件。
如图2所示，齿端组件包括套接在中间轴1的外齿轴套4，外齿轴套4外圈设有内齿轴套7，内齿轴套7内圈设有内齿圈8，外齿轴套4外表面设有与内齿圈8啮合连接的外齿轮5。
如图2所示，内齿轴套7一侧设有花键轴套9，花键轴套9套设在中间轴1上。内齿轴套7和花键轴套9通过多个紧固组件可拆卸的连接，花键轴套9内圈设有内花键10，花键轴套9通过内花键10和减速箱的花键轴啮合连接。
为了保证内齿轴套7和花键轴套9能够准确对接，如图2所示的实施例中，内齿轴套7面向花键轴套9一侧设有第一法兰端面14，花键轴套9面向内齿轴套一侧设有第二法兰端面15，第一法兰端面14和第二法兰端面15上通过多个紧固组件可拆卸的连接，多个紧固组件沿着圆周方向均匀分布。
为了保证内齿轴套7和花键轴套9能够稳固连接，内齿轴套7和花键轴套9之间通过端面齿啮合连接。
如图2所示，花键轴套9内圈设有压板11，压板11侧面通过连接件可拆卸的连接减速箱的花键轴，压板11将花键轴套9压紧在减速箱的花键轴上。内齿轴套7另一侧通过连接件可拆卸的连接压盖6。
如图2所示，内齿轴套7外表面连接第一油嘴12，外齿轴套4外表面连接第二油嘴13，外齿轴套4内沿轴向设置润滑油槽16，润滑油槽16一端与第二油嘴13连通，润滑油槽16另一端和内齿轴套7内腔连通，内齿轴套7内腔和第一油嘴12连通。
本实用新型将设置内齿圈8的内齿轴套7和设置内花键10的花键轴套9分体设置，并通过紧固组件可拆卸的连接。在使用过程中，当内齿圈8发生过度磨损时，只需要将内齿轴套7和花键轴套9分离，然后单独更换内齿轴套7，降低了使用成本，更换效率大大提高。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
Claims (4)
1.一种分体式伸缩型鼓形齿式联轴器，包括中间轴(1)，其特征在于：所述中间轴(1)上通过轴承转动连接支撑圈(2)，中间轴(1)一端设有辊端组件(3)，中间轴(1)另一端设有齿端组件；所述齿端组件包括套接在中间轴(1)的外齿轴套(4)，外齿轴套(4)外圈设有内齿轴套(7)，内齿轴套(7)内圈设有内齿圈(8)，外齿轴套(4)外表面设有与内齿圈(8)啮合连接的外齿轮(5)；所述内齿轴套(7)一侧设有花键轴套(9)，花键轴套(9)套设在中间轴(1)上，内齿轴套(7)和花键轴套(9)通过多个紧固组件可拆卸的连接，花键轴套(9)内圈设有内花键(10)，花键轴套(9)通过内花键(10)和减速箱的花键轴啮合连接；所述花键轴套(9)内圈设有压板(11)，压板(11)侧面通过连接件可拆卸的连接减速箱的花键轴，压板(11)将花键轴套(9)压紧在减速箱的花键轴上，内齿轴套(7)另一侧通过连接件可拆卸的连接压盖(6)。
2.如权利要求1所述的一种分体式伸缩型鼓形齿式联轴器，其特征在于：所述内齿轴套(7)面向花键轴套(9)一侧设有第一法兰端面(14)，花键轴套(9)面向内齿轴套一侧设有第二法兰端面(15)，第一法兰端面(14)和第二法兰端面(15)上通过多个紧固组件可拆卸的连接，多个紧固组件沿着圆周方向均匀分布。
3.如权利要求2所述的一种分体式伸缩型鼓形齿式联轴器，其特征在于：所述内齿轴套(7)和花键轴套(9)之间通过端面齿啮合连接。
4.如权利要求1所述的一种分体式伸缩型鼓形齿式联轴器，其特征在于：所述内齿轴套(7)外表面连接第一油嘴(12)，外齿轴套(4)外表面连接第二油嘴(13)，外齿轴套(4)内沿轴向设置润滑油槽(16)，润滑油槽(16)一端与第二油嘴(13)连通，润滑油槽(16)另一端和内齿轴套(7)内腔连通，内齿轴套(7)内腔和第一油嘴(12)连通。
Priority Applications (1)
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| CN202022525938.9U CN213981701U (zh) | 2020-11-04 | 2020-11-04 | 一种分体式伸缩型鼓形齿式联轴器 |
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2020
- 2020-11-04 CN CN202022525938.9U patent/CN213981701U/zh active Active
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