CN213981628U - 一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体 - Google Patents

一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体 Download PDF

Info

Publication number
CN213981628U
CN213981628U CN202022254458.3U CN202022254458U CN213981628U CN 213981628 U CN213981628 U CN 213981628U CN 202022254458 U CN202022254458 U CN 202022254458U CN 213981628 U CN213981628 U CN 213981628U
Authority
CN
China
Prior art keywords
crankshaft
oil
bent axle
groove
hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202022254458.3U
Other languages
English (en)
Inventor
张宝
贡莉
屠彬彬
党传彬
李�浩
胡树浩
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hangzhou Qianjiang Refrigeration Compressor Group Co ltd
Original Assignee
Hangzhou Qianjiang Refrigeration Compressor Group Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hangzhou Qianjiang Refrigeration Compressor Group Co ltd filed Critical Hangzhou Qianjiang Refrigeration Compressor Group Co ltd
Priority to CN202022254458.3U priority Critical patent/CN213981628U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN213981628U publication Critical patent/CN213981628U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Compressor (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体,包括基座和设于基座中部并与基座固定连接的曲轴部,曲轴部内设有曲轴通孔,曲轴通孔内设置曲轴的输出端,曲轴的输出端上设有油道,其特征是,曲轴通孔上设有与油道配合的环形油槽。本实用新型的好处是通过环形油槽,在曲轴和机体之间便形成了一圈油膜,通过油膜防止曲轴和机体直接接触,油膜为曲轴和机体提供了润滑功能,油膜还为曲轴提供弹性支承,避免曲轴与机体之间的碰撞摩擦,减少噪音;延长压缩机的使用寿命;能够省去机体和曲轴之间转动用的轴承,减小压缩机的生产和装配成本,提高压缩机运行的稳定性。

Description

一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体
技术领域
本实用新型属于压缩机领域,具体是一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体。
背景技术
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷损坏提供动力,压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备及冷却系统组成。机体在压缩机中起着固定曲轴和缸体的作用,机体的稳定性在很大程度上影响着曲轴的工作情况。曲轴作为连接电机和活塞的重要部件,通过电机带动曲轴转动,进而带动活塞运动。传统的曲轴和机体连接时直接将曲轴输出端放入到机体的曲轴通孔中,曲轴转动时,机体和曲轴的向对面会有较大的滑动摩擦,而且由于不方便进行润滑,容易造成机体磨损,并且会有较大的噪音。为了减小机体和曲轴之间的摩擦,有人试图在曲轴和机体设置转动结构来降低摩擦。
例如,中国专利文献中,专利号为CN 203640962U,授权公告日为2014年6月11日公开的“压缩机曲轴转动组件”的实用新型专利,该申请案公开了一种压缩机曲轴转动组件,包括机体和曲轴,机体设有贯穿的孔,曲轴包括上轴和下轴,上轴位于机体的上方,下轴收容在机体的孔内,所述压缩机曲轴转动组件还包括位于曲轴的上轴和机体之间的平面轴承及位于下轴周围隔开下轴与机体的无油衬套,减少曲轴转动时和机体之间的摩擦,减少了机体的磨损,同时降低了噪音其不足之处在于:1、需要安装轴承来降低摩擦,装配繁琐;2、轴承的内的转动配合为滚珠传动,留有的间隙余量大,会降低曲轴转动的可靠性,甚至引起曲轴窜动。
发明内容
基于上述问题,本实用新型提供一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体,能够实现曲轴和机体之间的润滑连接,省去轴承的情况下,保证曲轴和机体的润滑和散热能力,提高压缩机运行的稳定性。
为了实现实用新型目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体,包括基座和设于基座中部并与基座固定连接的曲轴部,曲轴部内设有曲轴通孔,曲轴通孔内设置曲轴的输出端,曲轴的输出端上设有油道,其特征是,曲轴通孔上设有与油道配合的环形油槽。
润滑油在油道内流动,当润滑油注满环形油槽后,在曲轴和机体之间便形成了一圈油膜,通过油膜防止曲轴和机体直接接触,油膜为曲轴和机体提供了润滑功能,油膜还为曲轴提供弹性支承,避免曲轴与机体之间的碰撞摩擦,减少噪音;此外,环形油槽和油道内的润滑油能回流进入到曲轴的储油腔内,在短暂供油不足的情况下,凹槽内的润滑油也能在一定程度上起到补充润滑的作用,延长压缩机的使用寿命;通过本申请能够省去机体和曲轴之间转动用的轴承,减小压缩机的生产和装配成本,提高压缩机运行的稳定性。
作为优选,基座上还设有活塞部,环形油槽位于曲轴通孔朝向活塞部的一端内。曲轴表面的油道完成曲轴输出端侧面与曲轴通孔孔壁之间的润滑,环形油槽内的润滑油完成曲轴通孔端面和曲轴的润滑,最终实现曲轴和基座之间的充分润滑接触。
作为优选,活塞部和基座之间设有加强筋。加强筋为曲面三角形,加强筋的曲面向基座外侧凸出。通过加强筋提高活塞部与基座之间的连接强度,提高活塞部和基座一体的抗变形能力。
作为优选,曲轴内部设有储油腔,油道包括位于曲轴的输出端的连通储油腔的出油孔以及与出油孔连通的螺旋油槽;环形油槽与出油孔或螺旋油槽相对。环形油槽与出油孔或螺旋油槽相对,润滑油在油道和储油腔内往复流动,同时能够溢流到环形油槽形成油膜,保证环形油槽作用的可靠性。
作为优选,曲轴部内设有安装槽,曲轴通孔位于安装槽内,安装槽内设有与曲轴通孔同轴的的定位环。通过定位环顶住和定位曲轴,减小曲轴和基座之间的接触面积,方便曲轴和基座连接处的润滑。
曲轴包括输入端、连接件和输出端,作为优选,安装槽的内壁形状为球面形。安装槽的球面形状减小了连接件和安装槽的接触面积,减小两者直接的接触摩擦,从而提高润滑能力。
更进一步的,连接件表面边缘处设有漏油通孔。漏油通孔用于增加在曲轴转动时,润滑油在曲轴外的流动效果。
作为优选,安装槽内设有与曲轴通孔同轴的内陷环槽,定位环设置在内陷环槽内。润滑油在溢出环形油槽时能够流动到安装槽和内陷环槽内,完成曲轴和基座之间的油膜润滑,由于内陷环槽的存在,安装槽的体积变大,由于在曲轴连接件处的流动具有更长的路径,因此能够具有更好的润滑能力和散热能力,减小曲轴和定位环连接处的温升。
作为优选,内陷环槽的两段式的阶梯结构,内陷环槽上设有对流孔。阶梯结构的内陷环槽一方面可以进一步增加油膜流动的路径,保证散热能力,同时通过对流孔方便持续溢出的润滑油的排出和再利用,对流孔还能完成曲轴和安装环接触处磨削废屑的排出。
综上所述,本实用新型的有益效果是:能够实现曲轴和机体之间的润滑连接,省去轴承的情况下,保证曲轴和机体的润滑和散热能力,提高压缩机运行的稳定性;控制曲轴表面润滑油的量,防止油量溢出或过少,保证曲轴和机体之间润滑的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型所用曲轴的结构示意图。
图2是本实用新型第一种实施例的结构示意图。
图3是本实用新型第二种实施例的结构示意图。
其中:曲轴1 输入端2 连接件3 基座4 活塞部41 曲轴通孔42 环形油槽43定位环45 安装槽46 加强筋47 内陷环槽48 对流孔49 螺旋油槽8 漏油通孔10。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
实施例1,
如图2所示,为一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体,包括基座4和设于基座4中部并与基座4固定连接的曲轴部,曲轴部内设有曲轴通孔42,曲轴通孔42内设置曲轴1的输出端,曲轴1的输出端上设有油道,如图1所示,曲轴1包括输入端2、连接件3和输出端,连接件3上设有漏油通孔10.曲轴1内部设有储油腔,油道包括位于曲轴1的输出端的连通储油腔的出油孔81以及与出油孔81连通的螺旋油槽8;螺旋油槽8位于曲轴1的输出端的外壁上,螺旋油槽8与曲轴通孔42的孔壁相对,其特征是,曲轴通孔42上设有与油道配合的环形油槽43。具体的,环形油槽43与出油孔81或螺旋油槽8相对。基座4上还设有活塞部41,活塞部41和基座4之间设有加强筋47。加强筋47为曲面三角形,加强筋47的曲面向基座4外侧凸出。环形油槽43位于曲轴通孔42朝向活塞部41的一端内。曲轴部内设有安装槽46,曲轴通孔42位于安装槽46内,安装槽46内设有与曲轴通孔42同轴的的定位环45,曲轴通孔42位于定位环45的内侧。
曲轴1表面的油道完成曲轴1输出端侧面与曲轴通孔42孔壁之间的润滑,环形油槽43内的润滑油完成曲轴通孔42端面和曲轴1的润滑,最终实现曲轴1和基座4之间的充分润滑接触。润滑油在油道内流动,当润滑油注满环形油槽43后,在曲轴1和机体之间便形成了一圈油膜,通过油膜防止曲轴1和机体直接接触,油膜为曲轴1和机体提供了润滑功能,油膜还为曲轴1提供弹性支承,避免曲轴1与机体之间的碰撞摩擦,减少噪音;此外,环形油槽43和油道内的润滑油能回流进入到曲轴1的储油腔内,在短暂供油不足的情况下,凹槽内的润滑油也能在一定程度上起到补充润滑的作用,延长压缩机的使用寿命;能够省去机体和曲轴1之间转动用的轴承,减小压缩机的生产和装配成本,提高压缩机运行的稳定性。
实施例2,
如图3所示,实施例2和实施例1的区别之处在于:安装槽46的内壁形状为球面形。安装槽46内设有与曲轴通孔42同轴的内陷环槽48,定位环45设置在内陷环槽48内。内陷环槽48的两段式的阶梯结构,内陷环槽48上设有对流孔49。
润滑油在溢出环形油槽43时能够流动到安装槽46和内陷环槽内,完成曲轴1和基座4之间的油膜润滑,由于内陷环槽的存在,安装槽46的体积变大,由于在曲轴1连接件3处的流动具有更长的路径,因此能够具有更好的润滑能力和散热能力,减小曲轴1和定位环45连接处的温升。

Claims (8)

1.一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体,包括基座(4)和设于基座(4)中部并与基座(4)固定连接的曲轴部,曲轴部内设有曲轴通孔(42),曲轴通孔(42)内设置曲轴(1)的输出端,曲轴(1)的输出端上设有油道,其特征是,曲轴通孔(42)上设有与油道配合的环形油槽(43)。
2.根据权利要求1所述的一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体,其特征是,所述基座(4)上还设有活塞部(41),环形油槽(43)位于曲轴通孔(42)朝向活塞部(41)的一端内。
3.根据权利要求2所述的一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体,其特征是,所述活塞部(41)和基座(4)之间设有加强筋(47)。
4.根据权利要求1所述的一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体,其特征是,所述曲轴(1)内部设有储油腔,油道包括位于曲轴(1)的输出端上的连通储油腔的出油孔(81)以及与出油孔(81)连通的螺旋油槽(8);环形油槽(43)与出油孔(81)或螺旋油槽(8)相对。
5.根据权利要求1所述的一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体,其特征是,所述曲轴部内设有安装槽(46),曲轴通孔(42)位于安装槽(46)内,安装槽(46)内设有与曲轴通孔(42)同轴的定位环(45)。
6.根据权利要求5所述的一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体,其特征是,所述安装槽(46)的内壁形状为球面形。
7.根据权利要求5所述的一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体,其特征是,所述安装槽(46)内设有与曲轴通孔(42)同轴的内陷环槽(48),定位环(45)设置在内陷环槽内。
8.根据权利要求7所述的一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体,其特征是,所述内陷环槽(48)的两段式的阶梯结构,内陷环槽(48)上设有对流孔(49)。
CN202022254458.3U 2020-10-12 2020-10-12 一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体 Active CN213981628U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202022254458.3U CN213981628U (zh) 2020-10-12 2020-10-12 一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202022254458.3U CN213981628U (zh) 2020-10-12 2020-10-12 一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN213981628U true CN213981628U (zh) 2021-08-17

Family

ID=77255935

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202022254458.3U Active CN213981628U (zh) 2020-10-12 2020-10-12 一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN213981628U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2530179B2 (ja) 水平の密封圧縮機
US5779004A (en) Lubricating mechanism for piston type compressor
KR20000048095A (ko) 스크롤 압축기
CN213981628U (zh) 一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体
CN112377393B (zh) 一种曲轴支撑面上设有凹槽的压缩机机体
CN112628118A (zh) 一种双支撑活塞压缩机的曲轴机构及活塞压缩机
CN112412799A (zh) 一种曲轴、压缩机、压缩机的供油方法以及电器
CN211343282U (zh) 一种油悬浮式气缸座承载结构
CN214196667U (zh) 一种曲轴、压缩机以及电器
JP3487892B2 (ja) 密閉型圧縮機
CN211116581U (zh) 一种车用压缩机
CN213981182U (zh) 动涡旋组件及包括其的涡旋压缩机
CN110761977A (zh) 一种油悬浮式气缸座承载结构
CN2864152Y (zh) 全封闭制冷压缩机降油壳体
CN221003036U (zh) 一种单向摇摆式压缩机
CN2516696Y (zh) 摩托车发动机润滑机构
CN219061983U (zh) 柱塞泵润滑结构及柱塞泵
CN105508252B (zh) 压缩机
CN213684942U (zh) 一种涡旋压缩机用止推轴承及一种高可靠性涡旋压缩机
CN216667230U (zh) 一种可实现滑油降温功能的电驱滑油泵
CN214464956U (zh) 一种高寿命的潜水泵
CN109000140B (zh) 一种汽车发动机机油泵
CN114992091B (zh) 往复活塞式压缩机、冰箱
CN220687819U (zh) 一种汽车连杆的润滑组件
CN220434965U (zh) 一种新型压缩机活塞

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant