CN213981319U - 一种带密封装置的汽车水泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带密封装置的汽车水泵，包括泵体和支座，所述泵体的下表面固接有支座，所述泵体的内部安装有密封装置。该带密封装置的汽车水泵，通过第一密封圈、连轴、叶轮、第二密封圈和竖板等结构之间的相互配合，可以通过第一密封圈和第二密封圈提高连轴处的密封性，从而放置了此装置发生漏水等现象，通过连接架、螺栓、轴承座、轴承和泵轴等结构之间的相互配合，可以通过螺栓将连接架与泵体进行固定，从而方便对其进行安装，通过螺纹杆、竖杆、把手和凹形板等结构之间的相互配合，可以通过把手带动竖板进行转动，竖杆通过螺纹杆带动凹形板进行移动，通过凹形板将竖板抵紧固定，从而使竖板更稳定。

Description

一种带密封装置的汽车水泵

技术领域

本实用新型涉及汽车水泵技术领域，具体为一种带密封装置的汽车水泵。

背景技术

汽车发动机广泛采用离心式水泵，其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入，从而实现水循环，而现有技术中的汽车水泵密封性能过低，经过长时间使用便会发生漏水等问题，同时现有技术中的汽车水泵对密封装置的更换也比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带密封装置的汽车水泵，以解决上述背景技术中提出的而现有技术中的汽车水泵密封性能过低，经过长时间使用便会发生漏水等问题的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带密封装置的汽车水泵，包括泵体和支座，所述泵体的下表面固接有支座，所述泵体的内部安装有密封装置；

所述密封装置包括第一密封圈、连轴、叶轮、第二密封圈和竖板；

所述第一密封圈的外壁与泵体的右侧中间开口处外壁固定相连，所述第一密封圈的内壁紧密贴合有连轴，所述连轴的左侧固接有叶轮，所述叶轮的外壁与泵体的内壁间隙配合，所述连轴的中间外壁安装有多个第二密封圈，所述第二密封圈的外壁安装有竖板，所述竖板的环形凹槽处内壁与第二密封圈的外壁固定相连。

优选的，所述连轴与竖板为垂直设置。

优选的，所述泵体的右侧安装有连接装置；

所述连接装置包括连接架、螺栓、轴承座、轴承和泵轴；

所述连接架通过多个螺栓与泵体螺纹相连，所述连接架的内壁与竖板的外壁紧密贴合，所述连接架的右侧固接有轴承座，所述轴承座的右侧内部通过轴承转动连接有泵轴，所述泵轴的左侧外壁与连接架的右侧开口处外壁间隙配合，所述泵轴的左侧与连轴固定相连。

优选的，所述泵轴的中点与连轴的中点在同一水平线上。

优选的，所述连接架的上下方均安装有转动装置；

所述转动装置包括螺纹杆、竖杆、把手和凹形板；

上下所述螺纹杆的内侧与连接架固定相连，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有竖杆，所述竖杆的外侧固接有把手，所述竖杆的中间外壁转动连接有凹形板，所述凹形板的内侧外壁分别与连接架的开口处和竖板的凹槽处内壁间隙配合。

优选的，上下所述凹形板为对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带密封装置的汽车水泵，通过第一密封圈、连轴、叶轮、第二密封圈和竖板等结构之间的相互配合，可以通过第一密封圈和第二密封圈提高连轴处的密封性，从而放置了此装置发生漏水等现象。

通过连接架、螺栓、轴承座、轴承和泵轴等结构之间的相互配合，可以通过螺栓将连接架与泵体进行固定，从而方便对其进行安装。

通过螺纹杆、竖杆、把手和凹形板等结构之间的相互配合，可以通过把手带动竖板进行转动，竖杆通过螺纹杆带动凹形板进行移动，通过凹形板将竖板抵紧固定，从而使竖板更稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中叶轮、泵体和第一密封圈处的结构示意图；

图3为图1中连轴、第二密封圈和竖板处的结构示意图；

图4为图1中螺栓、把手和螺纹杆处的结构示意图。

图中：1、泵体，2、支座，3、密封装置，301、第一密封圈，302、连轴，303、叶轮，304、第二密封圈，305、竖板，4、连接装置，401、连接架，402、螺栓，403、轴承座，404、轴承，405、泵轴，5、转动装置，501、螺纹杆，502、竖杆，503、把手，504、凹形板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带密封装置的汽车水泵，包括泵体1和支座2，泵体1右侧中间加工有开口，泵体1的下表面固接有支座2，泵体1的内部安装有密封装置3，密封装置3包括第一密封圈301、连轴302、叶轮303、第二密封圈304和竖板305，第一密封圈301的外壁与泵体1的右侧中间开口处外壁固定相连，第一密封圈301的内壁紧密贴合有连轴302，第一密封圈301可以提高连轴302左侧的密封性，连轴302的左侧固接有叶轮303，连轴302可以带动叶轮303进行转动，叶轮303的外壁与泵体1的内壁间隙配合，连轴302的中间外壁安装有2个第二密封圈304，第二密封圈304的外壁安装有竖板305，竖板305的内部和上下方外壁分别加工有环形凹槽和凹槽，竖板305的环形凹槽处内壁与第二密封圈304的外壁固定相连，通过第二密封圈304可以提高连轴302右侧的密封性，连轴302与竖板305为垂直设置。

泵体1的右侧安装有连接装置4，连接装置4包括连接架401、螺栓402、轴承座403、轴承404和泵轴405，连接架401通过2个螺栓402与泵体1螺纹相连，连接架401的上下方和右侧均加工有开口，连接架401的内壁与竖板305的外壁紧密贴合，连接架401的右侧固接有轴承座403，轴承座403的右侧内部通过轴承404转动连接有泵轴405，泵轴405通过轴承404可以轴承座403处进行转动，轴泵轴405的左侧外壁与连接架401的右侧开口处外壁间隙配合，泵轴405的左侧与连轴302固定相连，泵轴405可以带动连杆302进行转动，泵轴405的中点与连轴302的中点在同一水平线上。

连接架401的上下方均安装有转动装置5，转动装置5包括螺纹杆501、竖杆502、把手503和凹形板504，上下螺纹杆501的内侧与连接架401固定相连，螺纹杆501的外壁螺纹连接有竖杆502，竖杆502通过螺纹杆501可以进行转动，竖杆502的外侧固接有把手503，竖杆502的中间外壁转动连接有凹形板504，竖杆502可以带动凹形板504进行移动，凹形板504的内侧外壁分别与连接架401的开口处和竖板305的凹槽处内壁间隙配合，凹形板504通过竖板305的凹槽可以将其固定，上下凹形板504为对称设置。

当操作人员需要使用带密封装置的汽车水泵时，首先操作人员通过竖板305带动第二密封圈304进行移动，将第二密封圈304安装在连轴302外壁上，将连接架401安装在连轴302外壁处，并通过螺栓402将连接架401与泵体1进行固定，转动把手503，通过把手503带动竖杆502进行转动，使竖杆502通过螺纹杆501可以进行移动，进而竖杆502带动凹形板504向竖板305方向进行移动，使凹形板504穿过连接架401的开口，最后进入到竖板305的凹槽处，凹形板504通过竖板305的凹槽可以将其进行固定，从而方便了对第二密封圈304进行安装和拆卸，通过泵体1上的第一密封圈301可以提高连轴302左侧的密封性，通过两个第二密封圈304可以提高连轴302右侧的密封性，从而提高了此装置整体的密封效果。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带密封装置的汽车水泵，包括泵体（1）和支座（2），所述泵体（1）的下表面固接有支座（2），其特征在于：所述泵体（1）的内部安装有密封装置（3）；

所述密封装置（3）包括第一密封圈（301）、连轴（302）、叶轮（303）、第二密封圈（304）和竖板（305）；

所述第一密封圈（301）的外壁与泵体（1）的右侧中间开口处外壁固定相连，所述第一密封圈（301）的内壁紧密贴合有连轴（302），所述连轴（302）的左侧固接有叶轮（303），所述叶轮（303）的外壁与泵体（1）的内壁间隙配合，所述连轴（302）的中间外壁安装有多个第二密封圈（304），所述第二密封圈（304）的外壁安装有竖板（305），所述竖板（305）的环形凹槽处内壁与第二密封圈（304）的外壁固定相连。

2.根据权利要求1所述的一种带密封装置的汽车水泵，其特征在于：所述连轴（302）与竖板（305）为垂直设置。

3.根据权利要求1所述的一种带密封装置的汽车水泵，其特征在于：所述泵体（1）的右侧安装有连接装置（4）；

所述连接装置（4）包括连接架（401）、螺栓（402）、轴承座（403）、轴承（404）和泵轴（405）；

所述连接架（401）通过多个螺栓（402）与泵体（1）螺纹相连，所述连接架（401）的内壁与竖板（305）的外壁紧密贴合，所述连接架（401）的右侧固接有轴承座（403），所述轴承座（403）的右侧内部通过轴承（404）转动连接有泵轴（405），所述泵轴（405）的左侧外壁与连接架（401）的右侧开口处外壁间隙配合，所述泵轴（405）的左侧与连轴（302）固定相连。

4.根据权利要求3所述的一种带密封装置的汽车水泵，其特征在于：所述泵轴（405）的中点与连轴（302）的中点在同一水平线上。

5.根据权利要求3所述的一种带密封装置的汽车水泵，其特征在于：所述连接架（401）的上下方均安装有转动装置（5）；

所述转动装置（5）包括螺纹杆（501）、竖杆（502）、把手（503）和凹形板（504）；

上下所述螺纹杆（501）的内侧与连接架（401）固定相连，所述螺纹杆（501）的外壁螺纹连接有竖杆（502），所述竖杆（502）的外侧固接有把手（503），所述竖杆（502）的中间外壁转动连接有凹形板（504），所述凹形板（504）的内侧外壁分别与连接架（401）的开口处和竖板（305）的凹槽处内壁间隙配合。

6.根据权利要求5所述的一种带密封装置的汽车水泵，其特征在于：上下所述凹形板（504）为对称设置。

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