CN213974305U - 一种童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种童车，包括主架，主架前侧设有滑杆，主架前侧铰接有套筒，套筒与主架之间设有拨动组件，拨动组件包括摆臂和拨杆，摆臂一端与套筒铰接，摆臂另一端与拨杆铰接，拨杆中间位置与主架上端靠近前侧的位置铰接，拨杆上设有沿拨杆长度方向设置的滑槽，主架和滑杆上沿竖直方向均设有与拨杆配合的避让槽，滑杆避让槽内横设有穿过滑槽的销杆，滑杆两侧均设有用于在滑杆向前滑出第一滑槽时将前轮收拢在主架侧边的折叠组件。本实用新型采用套筒与滑杆之间设置拨动组件，通过折叠或展开套筒带动滑杆伸出或缩进主架，从而带动设于滑杆上的折叠组件将折叠或展开，操作便捷。

Description

一种童车

技术领域

本实用新型涉及儿童车技术领域，特别是涉及一种童车。

背景技术

现有技术中，为提供儿童以驾驶乐趣，一些童车模拟成人汽车设计，这些童车包括具有座位的车体、位于座位前方用于控制车辆行驶方向的方向操纵杆或方向盘，以及设置在车体前部左右两侧的两组前轮和设置在车体后部左右两侧的两组后轮。目前，该类童车基本采用的都是不可折叠的结构，导致占用较大的空间，造成存储、运输，以及日常的收纳及携带等使用均较为不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中儿童车不可折叠，不方便收纳携带的不足，本实用新型提供一种童车。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种童车，包括主架、分设于所述主架前部左右两侧的前轮、设于主架后部的后轮，所述主架前侧设有滑杆，所述滑杆沿主架长度方向滑动连接，所述主架前侧铰接有套筒，所述套筒从前向后向上倾斜，所述套筒与主架之间设有用于带动所述滑杆沿主架长度方向滑动的拨动组件，所述拨动组件包括摆臂和拨杆，所述摆臂一端与所述套筒铰接，所述摆臂另一端与所述拨杆一端铰接，所述拨杆中间位置与主架前侧的位置铰接，所述拨杆远离摆臂的部分设有滑槽，所述滑槽内穿设有与所述滑杆固定连接的销轴，所述滑杆与两侧前轮之间均设有折叠组件，

当儿童车由展开状态向折叠状态转换时，所述套筒向所述主架方向收拢，所述销轴带动所述滑杆滑动，所述滑杆带动折叠组件将两侧前轮收拢在所述主架的左右两侧。

套筒与主架前侧铰接，用于儿童车折叠或展开时，套筒沿铰接点转动，从而带动摆臂靠近或远离主架；摆臂靠近或远离主架用于带动拨杆沿与主架连接的铰接点摆动，拨动沿铰接点摆动用于带动设于滑槽内的销杆移动，由于销杆与滑杆连接，且滑杆设于第一滑槽内与主架滑动连接，所以拨杆沿铰接点摆动时带动滑杆滑出或滑进主架；折叠组件一方面用于滑杆向前滑出主架时，将主架两侧的前轮收缩，收拢在主架两侧，将儿童车进行折叠，另一方面用于滑杆向后缩进主架时，将收拢在主架两侧的前轮展开复位，将儿童车展开；主架和滑杆上设置避让槽用于避让拨杆，使拨杆可以沿与主架的铰接点自由摆动。

进一步，所述折叠组件包括固定片、第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，所述固定片设于所述主架前侧，所述固定片上设有转轴，所述转轴与所述固定片转动连接，所述转轴与套筒内的转向杆万向连接，所述滑杆上设有与转轴配合的第二滑槽，所述第一连杆、第三连杆、第二连杆和第四连杆首尾依次铰接形成四边形结构，所述第一连杆和第二连杆相对设置，所述第三连杆设于前轮轮毂上，所述第一连杆与第四连杆铰接点沿与固定片转动连接，所述第一连杆远离前轮的一端竖直设有限位销，所述固定片上设有与所述限位销配合的限位槽，所述滑杆前端设有限位部，所述限位部左右两侧设有与所述限位销配合的第三滑槽。

由于转轴位置不变，为了防止转轴位置影响滑杆滑动，在滑杆上设置与转轴配合的第二滑槽，方便滑杆自由滑动；第一连杆上的限位销与限位部内的第三滑槽配合，限位部在滑杆滑动时前后滑动，从而带动第一连杆沿与固定片的铰接点摆动，从而控制设于第三连杆上的前轮收缩或展开；限位销在转进限位槽内后，前轮完全展开。

进一步，还包括转向组件，所述转向组件包括第五连杆和第六连杆，所述第五连杆两端分别与两所述折叠组件中第四连杆与第二连杆铰接点铰接，所述第六连杆一端与所述第五连杆中间位置铰接，所述第六连杆另一端与所述转轴固定连接。

由于转轴与套筒万向连接，操作方向盘时带动转轴转动，转轴转动带动第六连杆摆动，第六连杆带动第五连杆左右摆动，第五连杆推拉第四连杆与第二连杆铰接点，从而带动设于第三连杆上的前轮进行转向。

进一步，为了调节并固定鞍座在主架上的位置，所述主架上滑动连接有滑套，所述滑套上固定连接有鞍座，所述滑套上设有用于将滑套固定在主架上的固定件，所述固定件可以为螺栓、弹销、拉销等。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种童车，采用套筒与滑杆之间设置拨动组件，通过折叠或展开套筒带动滑杆伸出或缩进主架，从而带动设于滑杆上的折叠组件将折叠或展开，操作便捷，方便日常的收纳及携带。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型最佳实施例的结构示意图；

图2是图1中A的放大示意图；

图3是图1中B的放大示意图；

图4是本实用新型最佳实施例的仰视示意图；

图5是拨动组件与滑杆的配合示意图；

图6是拨动组件与滑杆的连接示意图；

图7是本实用新型最佳实施例的折叠状态示意图；

图8是图7中C的放大示意图；

图9是图7中D的放大示意图。

图中：1、主架，1-1、固定片，1-2、限位槽，2、后轮，3、滑杆，3-1、限位部，3-2、第三滑槽，4、套筒，6、摆臂，7、拨杆，7-1、滑槽，8、避让槽，9、销杆，11、第一连杆，11-1、限位销，12、第二连杆，13、第三连杆，14、第四连杆，15、转轴，16、第二滑槽，17、前轮，20、第五连杆，21、第六连杆，22、滑套，23、鞍座。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-9所示，本实用新型的一种童车，具有展开状态与折叠状态，包括主架1、分设于所述主架1前部左右两侧的前轮17、设于主架1后部的后轮2，所述主架1前侧穿设有滑杆3，所述滑杆3沿主架1长度方向滑动连接，所述主架1前侧铰接有套筒4，所述套筒4从前向后向上倾斜，所述套筒4与主架1之间设有用于带动所述滑杆3沿沿主架1长度方向滑动的拨动组件，所述拨动组件包括摆臂6和拨杆7，所述摆臂6一端与所述套筒4靠近下端的侧壁铰接，所述摆臂6另一端与所述拨杆7一端铰接，所述拨杆7中间位置与主架1上端靠近前侧的位置铰接，所述拨杆7远离摆臂6的部分设有沿拨杆7长度方向设置的滑槽7-1，所述主架1和滑杆3上沿竖直方向均设有与拨杆7配合的避让槽8，所述滑杆3避让槽8内横设有穿过所述滑槽7-1的销杆9，所述滑杆3两侧均设有用于在滑杆3向前滑出第一滑槽时将前轮17收拢在主架1侧边的折叠组件。

所述折叠组件包括固定片1-1、第一连杆11、第二连杆12、第三连杆13和第四连杆14，所述固定片1-1设于所述主架1前侧下方，所述固定片1-1上竖直设有转轴15，所述转轴15与所述固定片1-1转动连接，所述转轴15上端与套筒4内的转向杆通过万向节万向连接，所述滑杆3上设有与转轴15配合的第二滑槽16，所述第一连杆11、第三连杆13、第二连杆12和第四连杆14首尾依次铰接形成四边形结构，所述第一连杆11和第二连杆12相对设置，所述第三连杆13设于前轮17轮毂上，所述第一连杆11与第四连杆14铰接点沿竖直方向设置与固定片1-1铰接，所述第一连杆11远离前轮17的一端竖直设有限位销11-1，所述固定片1-1上设有与所述限位销11-1配合的限位槽1-2，所述滑杆3前端设有限位部3-1，所述限位部3-1左右两侧设有与所述限位销11-1配合的第三滑槽3-2。

还包括转向组件，所述转向组件包括第五连杆20和第六连杆21，所述第五连杆20两端分别与两所述折叠组件中第四连杆14与第二连杆12铰接点铰接，所述第六连杆21一端与所述第五连杆20中间位置铰接，所述第六连杆21另一端与所述转轴15固定连接。

所述主架1上套设有滑套22，所述滑套22上端固定连接有鞍座23，所述滑套22上设有多个用于将滑套22固定在主架1上的螺栓。

折叠展开过程：

将套筒4沿铰接点向靠近主架1方向转动进行折叠，套筒4带动摆臂6移动，摆臂6靠近主架1时带动拨杆7沿与主架1连接的铰接点摆动，拨杆7沿铰接点摆动过程中，滑槽7-1拨动销杆9，从而带动滑杆3伸出主架1；

由于限位部3-1设于滑杆3前端，滑杆3伸出主架1时带动限位部3-1向前滑动，限位部3-1内的第三滑槽3-2带动设于第三滑槽3-2内的限位销11-1滑出固定片1-1上的限位槽1-2，并带动第一连杆11沿与固定片1-1的铰接点摆动，直至设于第三连杆13上的前轮17收缩在主架1的左右两侧，完成折叠。

相反，当套筒4沿铰接点向远离主架1方向转动进行展开时，限位销11-1滑进固定片1-1上的限位槽1-2内时，前轮17位置复位，完成展开。

本实用新型中方向和参照(例如，上、下、左、右、等等)可以仅用于帮助对附图中的特征的描述。因此，并非在限制性意义上采用以下具体实施方式，并且仅仅由所附权利要求及其等同形式来限定所请求保护的主题的范围。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关的工作人员完全可以在不偏离本实用新型的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种童车，具有展开状态与折叠状态，包括主架(1)、分设于所述主架(1)前部左右两侧的前轮(17)、设于主架(1)后部的后轮(2)，其特征在于：所述主架(1)前侧设有滑杆(3)，所述滑杆(3)沿主架(1)长度方向滑动连接，所述主架(1)前侧铰接有套筒(4)，所述套筒(4)从前向后向上倾斜，所述套筒(4)与主架(1)之间设有用于带动所述滑杆(3)沿主架(1)长度方向滑动的拨动组件，所述拨动组件包括摆臂(6)和拨杆(7)，所述摆臂(6)一端与所述套筒(4)铰接，所述摆臂(6)另一端与所述拨杆(7)一端铰接，所述拨杆(7)中间位置与主架(1)前侧的位置铰接，所述拨杆(7)远离摆臂(6)的部分设有滑槽(7-1)，所述滑槽(7-1)内穿设有与所述滑杆(3)固定连接的销轴(9)，所述滑杆(3)与两侧前轮(17)之间均设有折叠组件，

当儿童车由展开状态向折叠状态转换时，所述套筒(4)向所述主架(1)方向收拢，所述销轴(9)带动所述滑杆(3)滑动，所述滑杆(3)带动折叠组件将两侧前轮(17)收拢在所述主架(1)的左右两侧。

2.如权利要求1所述的一种童车，其特征在于：所述折叠组件包括固定片(1-1)、第一连杆(11)、第二连杆(12)、第三连杆(13)和第四连杆(14)，所述固定片(1-1)设于所述主架(1)前侧，所述固定片(1-1)上设有转轴(15)，所述转轴(15)与所述固定片(1-1)转动连接，所述转轴(15)与套筒(4)内的转向杆万向连接，所述滑杆(3)上设有与转轴(15)配合的第二滑槽(16)，所述第一连杆(11)、第三连杆(13)、第二连杆(12)和第四连杆(14)首尾依次铰接形成四边形结构，所述第一连杆(11)和第二连杆(12)相对设置，所述第三连杆(13)设于前轮(17)轮毂上，所述第一连杆(11)与第四连杆(14)铰接点沿与固定片(1-1)转动连接，所述第一连杆(11)远离前轮(17)的一端竖直设有限位销(11-1)，所述固定片(1-1)上设有与所述限位销(11-1)配合的限位槽(1-2)，所述滑杆(3)前端设有限位部(3-1)，所述限位部(3-1)左右两侧设有与所述限位销(11-1)配合的第三滑槽(3-2)。

3.如权利要求2所述的一种童车，其特征在于：还包括转向组件，所述转向组件包括第五连杆(20)和第六连杆(21)，所述第五连杆(20)两端分别与两所述折叠组件中第四连杆(14)与第二连杆(12)铰接点铰接，所述第六连杆(21)一端与所述第五连杆(20)中间位置铰接，所述第六连杆(21)另一端与所述转轴(15)固定连接。

4.如权利要求1-3任一项所述的一种童车，其特征在于：所述主架(1)上滑动连接有滑套(22)，所述滑套(22)上固定连接有鞍座(23)，所述滑套(22)上设有用于将滑套(22)固定在主架(1)上的固定件，所述固定件为螺栓、弹销或拉销。

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