CN213973906U - 一种改进安装支架的汽车安全智能防护气帘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改进安装支架的汽车安全智能防护气帘，涉及汽车安全气帘技术领域。本实用新型包括钣金结构、支架底座、气体发生器和气囊，钣金结构顶面设置有支架底座和气囊，支架底座一表面设置有气体发生器，气体发生器与气囊连接，支架底座顶面设置有两个卡环，两个卡环套接在气体发生器的外周，且卡环的内壁与气体发生器的外周壁形成紧密的配合连接关系，两个卡环之间设置有盖板，盖板与支架底座铰接。本实用新型通过在支架底座内使用螺钉，能够将支架底座固定在钣金结构表面上，且安装稳定便捷，采用两个卡环使气体发生器夹紧固定在支架底座上，再通过盖板使气体发生器与支架底座精密配合，防止松动，提高了装配的稳定性和安全性。

Description

一种改进安装支架的汽车安全智能防护气帘

技术领域

本实用新型属于汽车安全气帘技术领域，特别是涉及一种改进安装支架的汽车安全智能防护气帘。

背景技术

汽车头部气帘也叫做头部气囊，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。气帘主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。B柱侧、窗玻璃，甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。那么帘式气囊就会把成员和这些东西隔开。帘式气囊安装在车顶弧形钢粱内，通常贯穿前后，受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值，且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。但现有气帘中的安装支架的强度低易损坏，装配稳定性差，容易松动影响安全，在安装过程中较复杂，且使用过后拆卸不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进安装支架的汽车安全智能防护气帘，解决现有的气帘中安装支架装配稳定性不够，安装复杂，且拆卸不便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种改进安装支架的汽车安全智能防护气帘，包括钣金结构、支架底座、气体发生器和气囊，所述钣金结构一表面设置有支架底座和气囊，所述支架底座顶面设置有气体发生器，所述气体发生器与气囊连接，所述支架底座顶面设置有两个卡环，所述两个卡环套接在气体发生器的外周，且所述卡环的内壁与气体发生器的外周壁形成紧密的配合连接关系，采用卡环对气体发生器进行固定，操作简单，装配稳定性高，两个所述卡环之间设置有盖板，所述盖板与支架底座铰接，所述支架底座和气体发生器之间设置有垫片，且所述垫片底面与支架底座的表面粘接，垫片可提高装配的稳定性能，并随着支架底座和气体发生器之间压力的增加能自动提高紧密性，不易老化，工作寿命长，结构简单，使用和维护方便。

优选地，所述钣金结构顶面开设有四个螺纹孔一，所述支架底座顶面开设有四个孔，所述四个孔内均设置有一个螺钉一，四个所述螺钉一分别和四个螺纹孔一螺纹连接，采用螺纹连接，使支架底座固定在钣金结构表面上，连接可靠，安装容易，操作便捷，且维护更方便。

优选地，所述两个卡环两端均开设有一个孔，四个所述孔内均设置有一个螺钉二，所述支架底座顶面开设有四个螺纹孔二，四个所述螺钉二分别与四个螺纹孔二螺纹连接，通过在卡环上使用螺钉二能够增加卡环作用在气体发生器产生上的压力，可防止气体发生器发生松动，提高的装配的稳定性和安全性。

优选地，四个所述螺钉二与两个卡环之间设置有四个压簧，采用压簧可提高卡环的稳定性。

优选地，所述盖板一表面设置有凸形铰座，所述支架底座顶面设置有凹形铰座，所述凸形铰座与凹形铰座位置相适应，且所述凸形铰座与凹形铰座铰接，采用铰接便于盖板的活动，方便对气体发生器的安装。

优选地，所述盖板另一表面开设有两个孔，两个所述孔内均设置有一个螺钉三，所述支架底座表面设置有两个螺纹孔三，两个所述螺钉三分别与两个螺纹孔三螺纹连接，通过对两个螺钉三进行紧固，可收紧盖板，盖板对气体发生器产生巨大的压力，使气体发生器和盖板紧密的贴合在一起。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过在支架底座内使用螺钉，能够将支架底座固定在钣金结构表面上，且安装稳定便捷，采用两个卡环使气体发生器夹紧固定在支架底座上，再通过盖板使气体发生器与支架底座精密配合，防止松动，提高了装配的稳定性，且使用过后拆卸极为方便。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型为一种改进安装支架的汽车安全智能防护气帘结构的示意图；

图2为图1结构的侧面示意图；

图3为图1的结构顶视图；

图4为图3中A-A的剖面结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、钣金结构；2、支架底座；3、气体发生器；4、气囊；5、螺钉一；6、螺纹孔一；7、垫片；8、卡环；9、螺钉二；10、压簧；11、螺纹孔二；12、盖板；13、凸形铰座；14、凹形铰座；15、螺钉三；16、螺纹孔三。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种改进安装支架的汽车安全智能防护气帘，包括钣金结构1、支架底座2、气体发生器3和气囊4，钣金结构1 顶面设置有支架底座2和气囊4，支架底座2一表面设置有气体发生器3，气体发生器3与气囊4连接，支架底座2顶面设置有两个卡环8，两个卡环8 套接在气体发生器3的外周，且卡环8的内壁与气体发生器3的外周壁形成紧密的配合连接关系，采用卡环8对气体发生器3进行固定，操作简单，装配稳定性高，两个卡环8之间设置有盖板12，盖板12与支架底座2铰接，支架底座2和气体发生器3之间设置有垫片7，且所述垫片7底面与支架底座2的表面粘接，垫片7可提高装配的稳定性能，并随着支架底座2和气体发生器3之间压力的增加能自动提高紧密性，不易老化，工作寿命长，结构简单，使用和维护方便。

其中，钣金结构1顶面开设有四个螺纹孔一6，支架底座2顶面开设有四个孔，四个孔内均设置有一个螺钉一5，四个螺钉一5分别与四个螺纹孔一6螺纹连接，采用螺纹连接，使支架底座2固定在钣金结构1表面上，连接可靠，安装容易，操作便捷，且维护更方便。

其中，两个卡环8两端均开设有一个孔，四个孔内均设置有一个螺钉二 9，支架底座2顶面开设有四个螺纹孔二11，四个螺钉二9分别与四个螺纹孔二11螺纹连接，通过在卡环8上使用螺钉二9能够增加卡环8作用在气体发生器3产生上的压力，可防止气体发生器3发生松动，提高的装配的稳定性和安全性。

其中，四个螺钉二9与两个卡环8之间设置有四个压簧10，采用压簧10 可提高卡环8的稳定性。

其中，盖板12一表面设置有凸形铰座13，支架底座2顶面设置有凹形铰座14，凸形铰座13与凹形铰座14位置相适应，且凸形铰座13与凹形铰座14铰接，采用铰接便于盖板12的活动，方便对气体发生器3的安装。

其中，盖板12另一表面开设有两个孔，两个孔内均设置有一个螺钉三 15，支架底座2顶面设置有两个螺纹孔三16，两个螺钉三15分别与两个螺纹孔三16螺纹连接，通过对两个螺钉三15进行紧固，可收紧盖板12，盖板 12对气体发生器3产生巨大的压力，使气体发生器3和盖板12紧密的贴合在一起。

工作原理：通过对钣金结构1和支架底座2采用螺纹连接，能够使支架底座2固定在钣金结构1上，连接更可靠，且安装和拆卸便捷，支架底座2 顶面铰接的卡环8能够对气体发生器3进行固定，操作简单，装配稳定性高，通过紧固盖板12上的两颗螺钉三15，可收紧盖板12，盖板12对气体发生器 3产生巨大的压力，使气体发生器3和盖板12紧密的贴合在一起，提高的装配的稳定性和安全性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种改进安装支架的汽车安全智能防护气帘，包括钣金结构(1)、支架底座(2)、气体发生器(3)和气囊(4)，其特征在于：所述钣金结构(1)顶面设置有支架底座(2)和气囊(4)，所述支架底座(2)一表面设置有气体发生器(3)，所述气体发生器(3)与气囊(4)连接，所述支架底座(2)顶面设置有两个卡环(8)，两个所述卡环(8)套接在气体发生器(3)的外周，且所述卡环(8)的内壁与气体发生器(3)的外周壁形成紧密的配合连接关系，两个所述卡环(8)之间设置有盖板(12)，所述盖板(12)与支架底座(2)铰接，所述支架底座(2)和气体发生器(3)之间设置有垫片(7)，且所述垫片(7)底面与支架底座(2)的表面粘接。

2.根据权利要求1所述的一种改进安装支架的汽车安全智能防护气帘，其特征在于，所述钣金结构(1)顶面开设有四个螺纹孔一(6)，所述支架底座(2)顶面开设有四个孔，所述四个孔内均设置有一个螺钉一(5)，四个所述螺钉一(5)分别和四个螺纹孔一(6)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种改进安装支架的汽车安全智能防护气帘，其特征在于，两个所述卡环(8)两端均开设有一个孔，所述四个孔内均设置有螺钉二(9)，所述支架底座(2)顶面开设有四个螺纹孔二(11)，四个所述螺钉二(9)分别与四个螺纹孔二(11)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种改进安装支架的汽车安全智能防护气帘，其特征在于，四个所述螺钉二(9)与两个卡环(8)之间设置有四个压簧(10)。

5.根据权利要求1所述的一种改进安装支架的汽车安全智能防护气帘，其特征在于，所述盖板(12)一表面设置有凸形铰座(13)，所述支架底座(2)顶面设置有凹形铰座(14)，所述凸形铰座(13)与凹形铰座(14)位置相适应，且所述凸形铰座(13)与凹形铰座(14)铰接。

6.根据权利要求5所述的一种改进安装支架的汽车安全智能防护气帘，其特征在于，所述盖板(12)另一表面开设有两个孔，所述两个孔内均设置有一个螺钉三(15)，所述支架底座(2)表面设置有两个螺纹孔三(16)，两个所述螺钉三(15)分别与两个螺纹孔三(16)螺纹连接。

Images