CN213967361U - 一种速干型汽车热喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种速干型汽车热喷涂装置，涉及喷涂设备技术领域。该一种速干型汽车热喷涂装置，包括底座，底座上表面内凹有滑槽，滑槽内壁滑动连接有滑块，滑块上表面固定连接有机箱外壳，机箱外壳内固定连接有电机，机箱外壳电机的输出轴的上表面固定连接有螺纹柱，滑块左面固定连接有弹簧，弹簧左面固定连接在滑槽左内壁，滑块上表面固定连接有固定块，固定块上表面固定连接有限位柱；螺纹柱圆周表面设置有喷涂装置；限位柱圆周表面设置有干燥装置，喷涂架下内壁固定连接有喷涂口，可使汽车车架喷涂结束以后，能够快速的进入下一步工序，大大的提高了工作效率。

Description

一种速干型汽车热喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及喷涂设备技术领域，具体为一种速干型汽车热喷涂装置。

背景技术

热喷涂是指一系列过程，在这些过程中，细微而分散的金属或非金属的涂层材料，以一种熔化或半熔化状态，沉积到一种经过制备的基体表面，形成某种喷涂沉积层。

目前现有的汽车喷涂设备往往在喷涂结束后便将车架放置在一旁自然风干，这样会使等待干燥的时间过长，使进入下一步工序的时间间隔太久，浪费时间，工作效率低下，因此亟需一种速干型汽车热喷涂装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种速干型汽车热喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种速干型汽车热喷涂装置，包括底座，所述底座上表面内凹有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑块，所述滑块上表面固定连接有机箱外壳，所述机箱外壳内固定连接有电机，所述机箱外壳电机的输出轴的上表面固定连接有螺纹柱，所述滑块左面固定连接有弹簧，所述弹簧左面固定连接在滑槽左内壁，所述滑块上表面固定连接有固定块，所述固定块上表面固定连接有限位柱；所述螺纹柱圆周表面设置有喷涂装置；所述限位柱圆周表面设置有干燥装置。

优选的，所述喷涂装置包括喷涂架，所述喷涂架为空心状结构，所述喷涂架下表面的前端开设有螺纹孔，所述喷涂架的螺纹孔内壁螺纹连接在螺纹柱圆周表面，所述喷涂架右面固定连接有进料口，所述喷涂架下内壁固定连接有喷涂口。

优选的，所述干燥装置包括干燥架，所述干燥架为空心状结构，所述干燥架下表面的前端开设有螺纹孔，所述干燥架的螺纹孔内壁螺纹连接在螺纹柱圆周表面，所述干燥架右面固定连接有输送口，所述干燥架下内壁固定连接有喷洒口。

优选的，所述喷涂架下表面的后端开设有通孔，所述喷涂架的通孔内壁滑动连接在限位柱圆周表面，所述干燥架下表面的后端开设有通孔，所述干燥架的通孔内壁滑动连接在限位柱圆周表面，所述喷涂架内开设有加压泵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该一种速干型汽车热喷涂装置，将汽车车架放置在两个底座中间，将喷涂所需材料由输送管输送至进料口内，再由进料口将喷涂材料由喷涂口喷涂至汽车车架表面，在喷涂过程中由喷涂材料的输送所产生的推力通过挤压弹簧推动喷涂架向左移动，在喷涂结束材料停止输送时弹簧不受力开始回弹带动喷涂装置复位，此时，将液氮气体由输送口输送至干燥架内并通过喷洒口喷洒至汽车车架表面促进喷涂材料的干燥，并通过气体输送时所产生的推力减缓弹簧的回弹，使汽车车架表面的喷涂材料干燥更加均匀，目前现有的汽车喷涂设备往往在喷涂结束后便将车架放置在一旁自然风干，这样会使等待干燥的时间过长，使进入下一步工序的时间间隔太久，浪费时间，工作效率低下，通过上述设计，可使汽车车架喷涂结束以后，能够快速的进入下一步工序，大大的提高了工作效率。

(2)该一种速干型汽车热喷涂装置，在面对不同规格的汽车车架时，由操作人员启动机箱外壳内的电机使其输出轴带动螺纹柱转动，使与其螺纹连接的喷涂架、干燥架进行上下移动，根据车架大小进行升高或下降的调整，随着社会的发展和技术的提高，汽车外壳的高低也各有不同，目前市场上所出现的汽车外壳热喷涂调节高低时一般不太方便，繁琐调节高度的过程，不仅给喷涂技师的工作带来较大的困扰，还浪费技师的工作时间，降低技师的工作效率，通过上述设计，解决了一般热喷涂设备不便调节高度的问题，有效的提高了工作效率，同时提高了热喷涂设备的使用性能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构后视图；

图3为本实用新型的喷涂装置结构示意图；

图4为本实用新型的干燥装置结构示意图。

图中：1底座、11滑槽、12滑块、13机箱外壳、14弹簧、15螺纹柱、16固定块、17限位柱、2喷涂装置、21喷涂架、22进料口、23喷涂口、3干燥装置、31干燥架、32输送口、33喷洒口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种速干型汽车热喷涂装置，包括底座1，底座1上表面内凹有滑槽11，滑槽11内壁滑动连接有滑块12，滑块12上表面固定连接有机箱外壳13，机箱外壳13内固定连接有电机，机箱外壳13电机的输出轴的上表面固定连接有螺纹柱15，滑块12左面固定连接有弹簧14，弹簧14左面固定连接在滑槽11左内壁，滑块12上表面固定连接有固定块16，固定块16上表面固定连接有限位柱17；螺纹柱15圆周表面设置有喷涂装置2；限位柱17圆周表面设置有干燥装置3，喷涂装置2包括喷涂架21，喷涂架21为空心状结构，喷涂架21下表面的前端开设有螺纹孔，喷涂架21的螺纹孔内壁螺纹连接在螺纹柱15圆周表面，喷涂架21右面固定连接有进料口22，喷涂架21下内壁固定连接有喷涂口23，干燥装置3包括干燥架31，干燥架31为空心状结构，干燥架31下表面的前端开设有螺纹孔，干燥架31的螺纹孔内壁螺纹连接在螺纹柱15圆周表面，干燥架31右面固定连接有输送口32，干燥架31下内壁固定连接有喷洒口33，喷涂架21下表面的后端开设有通孔，喷涂架21的通孔内壁滑动连接在限位柱17圆周表面，干燥架31下表面的后端开设有通孔，干燥架31的通孔内壁滑动连接在限位柱17圆周表面，喷涂架21内开设有加压泵，将汽车车架放置在两个底座1中间，将喷涂所需材料由输送管输送至进料口22内，再由进料口22将喷涂材料由喷涂口23喷涂至汽车车架表面，在喷涂过程中由喷涂材料的输送所产生的推力通过挤压弹簧14推动喷涂架21向左移动，在喷涂结束材料停止输送时弹簧14不受力开始回弹带动喷涂装置2复位，此时，将液氮气体由输送口32输送至干燥架31内并通过喷洒口33喷洒至汽车车架表面促进喷涂材料的干燥，并通过气体输送时所产生的推力减缓弹簧14的回弹，使汽车车架表面的喷涂材料干燥更加均匀，这里喷涂材料输送至喷涂架21内时所产生的推力远远大于弹簧14的弹力系数，而液氮气体输送至干燥架31内时所产生的推力小于弹簧14的弹力系数，目前现有的汽车喷涂设备往往在喷涂结束后便将车架放置在一旁自然风干，这样会使等待干燥的时间过长，使进入下一步工序的时间间隔太久，浪费时间，工作效率低下，通过上述设计，可使汽车车架喷涂结束以后，能够快速的进入下一步工序，大大的提高了工作效率，在面对不同规格的汽车车架时，由操作人员启动机箱外壳13内的电机使其输出轴带动螺纹柱15转动，使与其螺纹连接的喷涂架21、干燥架31进行上下移动，根据车架大小进行升高或下降的调整，随着社会的发展和技术的提高，汽车外壳的高低也各有不同，目前市场上所出现的汽车外壳热喷涂调节高低时一般不太方便，繁琐调节高度的过程，不仅给喷涂技师的工作带来较大的困扰，还浪费技师的工作时间，降低技师的工作效率，通过上述设计，解决了一般热喷涂设备不便调节高度的问题，有效的提高了工作效率，同时提高了热喷涂设备的使用性能。

工作原理：

第一步：将汽车车架放置在两个底座1中间，将喷涂所需材料由输送管输送至进料口22内，再由进料口22将喷涂材料由喷涂口23喷涂至汽车车架表面，在喷涂过程中由喷涂材料的输送所产生的推力通过挤压弹簧14推动喷涂架21向左移动，在喷涂结束材料停止输送时弹簧14不受力开始回弹带动喷涂装置2复位，此时，将液氮气体由输送口32输送至干燥架31内并通过喷洒口33喷洒至汽车车架表面促进喷涂材料的干燥，并通过气体输送时所产生的推力减缓弹簧14的回弹，使汽车车架表面的喷涂材料干燥更加均匀，目前现有的汽车喷涂设备往往在喷涂结束后便将车架放置在一旁自然风干，这样会使等待干燥的时间过长，使进入下一步工序的时间间隔太久，浪费时间，工作效率低下，通过上述设计，可使汽车车架喷涂结束以后，能够快速的进入下一步工序，大大的提高了工作效率。

第二步：在面对不同规格的汽车车架时，由操作人员启动机箱外壳13内的电机使其输出轴带动螺纹柱15转动，使与其螺纹连接的喷涂架21、干燥架31进行上下移动，根据车架大小进行升高或下降的调整，随着社会的发展和技术的提高，汽车外壳的高低也各有不同，目前市场上所出现的汽车外壳热喷涂调节高低时一般不太方便，繁琐调节高度的过程，不仅给喷涂技师的工作带来较大的困扰，还浪费技师的工作时间，降低技师的工作效率，通过上述设计，解决了一般热喷涂设备不便调节高度的问题，有效的提高了工作效率，同时提高了热喷涂设备的使用性能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种速干型汽车热喷涂装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面内凹有滑槽(11)，所述滑槽(11)内壁滑动连接有滑块(12)，所述滑块(12)上表面固定连接有机箱外壳(13)，所述机箱外壳(13)内固定连接有电机，所述机箱外壳(13)电机的输出轴的上表面固定连接有螺纹柱(15)，所述滑块(12)左面固定连接有弹簧(14)，所述弹簧(14)左面固定连接在滑槽(11)左内壁，所述滑块(12)上表面固定连接有固定块(16)，所述固定块(16)上表面固定连接有限位柱(17)；

所述螺纹柱(15)圆周表面设置有喷涂装置(2)；

所述限位柱(17)圆周表面设置有干燥装置(3)。

2.根据权利要求1所述的一种速干型汽车热喷涂装置，其特征在于：所述喷涂装置(2)包括喷涂架(21)，所述喷涂架(21)为空心状结构，所述喷涂架(21)下表面的前端开设有螺纹孔，所述喷涂架(21)的螺纹孔内壁螺纹连接在螺纹柱(15)圆周表面，所述喷涂架(21)右面固定连接有进料口(22)，所述喷涂架(21)下内壁固定连接有喷涂口(23)。

3.根据权利要求1所述的一种速干型汽车热喷涂装置，其特征在于：所述干燥装置(3)包括干燥架(31)，所述干燥架(31)为空心状结构，所述干燥架(31)下表面的前端开设有螺纹孔，所述干燥架(31)的螺纹孔内壁螺纹连接在螺纹柱(15)圆周表面，所述干燥架(31)右面固定连接有输送口(32)，所述干燥架(31)下内壁固定连接有喷洒口(33)。

4.根据权利要求2所述的一种速干型汽车热喷涂装置，其特征在于：所述喷涂架(21)下表面的后端开设有通孔，所述喷涂架(21)的通孔内壁滑动连接在限位柱(17)圆周表面。

5.根据权利要求3所述的一种速干型汽车热喷涂装置，其特征在于：所述干燥架(31)下表面的后端开设有通孔，所述干燥架(31)的通孔内壁滑动连接在限位柱(17)圆周表面。

6.根据权利要求2所述的一种速干型汽车热喷涂装置，其特征在于：所述喷涂架(21)内开设有加压泵。

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