CN207327436U - 汽车头枕模具用脱模剂的吹干装置 - Google Patents

汽车头枕模具用脱模剂的吹干装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种汽车头枕模具用脱模剂的吹干装置,在灌注发泡材料的机械手前方、安装模具的转台一侧支架上通过管卡扣固装一气管,该气管的进气端连接压缩空气源,该气管的出气端密封,连接出气端的气管弯折出竖直段及水平段,竖直段位于上模具一侧与上模具平行间隔,水平段位于下模具上方与下模具平行间隔,在气管的竖直段朝向上模具制有多个喷气孔,在水平段朝向下模具制有多个喷气孔。本装置加速了模具表面已喷的脱模剂的挥发,保证在灌注发泡材料之前,脱模剂已经被吹干,有效避免了成品的烧泡现象,提高产品质量。

Description

汽车头枕模具用脱模剂的吹干装置
技术领域
本实用新型属于汽车头枕制造领域,涉及脱模剂,尤其是一种汽车头枕模具用脱模剂的吹干装置。
背景技术
汽车头枕的PIP灌泡工艺通常是将头枕的上模具及下模具固装在一转台上,在转台上径向均匀固装多组上、下模具,在转台的一侧安装机械手,通过机械手灌注发泡材料,在转台的另一侧安装脱模剂喷涂装置,在灌注发泡材料之前,需要先喷涂脱模剂,往往脱模剂的挥发速度慢一些,导致在灌注发泡材料时,脱模剂还没有干,影响脱模。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种加速脱模剂挥发的汽车头枕模具用脱模剂的吹干装置。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:
一种汽车头枕模具用脱模剂的吹干装置,在灌注发泡材料的机械手前方、安装模具的转台一侧支架上通过管卡扣固装一气管,该气管的进气端连接压缩空气源,该气管的出气端密封,连接出气端的气管弯折出竖直段及水平段,竖直段位于上模具一侧与上模具平行间隔,水平段位于下模具上方与下模具平行间隔,在气管的竖直段朝向上模具制有多个喷气孔,在水平段朝向下模具制有多个喷气孔。而且,所述竖直段喷气孔的数量及间隔距离使其能够覆盖上模具的竖向长度,水平段喷气孔的数量及间隔距离使其能够覆盖下模具的横向长度。
而且,所述喷气孔与模具之间的距离为20~50cm。
本实用新型的优点和积极效果是:
本装置加速了模具表面已喷的脱模剂的挥发,保证在灌注发泡材料之前,脱模剂已经被吹干,有效避免了成品的烧泡现象,提高产品质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种汽车头枕模具用脱模剂的吹干装置,在灌注发泡材料的机械手前方支架1上通过管卡扣固装一气管2,该气管的进气端连接压缩空气源,该气管的出气端密封,连接出气端的气管弯折出竖直段2-1及水平段2-2,竖直段与上模具3平行间隔,水平段与下模具4平行间隔,在气管的竖直段朝向上模具制有多个喷气孔,在水平段朝向下模具制有多个喷气孔,压缩空气从喷气孔喷出到上、下模具的表面,加速上、下模具表面已喷的脱模剂的挥发,保证在灌注发泡材料之前,脱模剂已经被吹干,避免粘连,影响产品质量。
所述竖直段喷气孔的数量及间隔距离使其能够覆盖上模具的竖向长度,水平段喷气孔的数量及间隔距离使其能够覆盖下模具的横向长度,所述喷气孔与模具之间的距离为20~50cm,根据压缩空气的喷出压力确定。
如图1所示,上模具及下模具固装在一转台5上。随着转台旋转,在经过气管的时候,上模具的脱模剂被压缩空气吹干。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种汽车头枕模具用脱模剂的吹干装置,其特征在于:在灌注发泡材料的机械手前方、安装模具的转台一侧支架上通过管卡扣固装一气管,该气管的进气端连接压缩空气源,该气管的出气端密封,连接出气端的气管弯折出竖直段及水平段,竖直段位于上模具一侧与上模具平行间隔,水平段位于下模具上方与下模具平行间隔,在气管的竖直段朝向上模具制有多个喷气孔,在水平段朝向下模具制有多个喷气孔。
2.根据权利要求1所述的汽车头枕模具用脱模剂的吹干装置,其特征在于:所述竖直段喷气孔的数量及间隔距离使其能够覆盖上模具的竖向长度,水平段喷气孔的数量及间隔距离使其能够覆盖下模具的横向长度。
3.根据权利要求1所述的汽车头枕模具用脱模剂的吹干装置,其特征在于:所述喷气孔与模具之间的距离为20~50cm。
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