CN213956177U - 一种汽车配件的百分表检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件的百分表检测装置，包括百分表检测主体、轴管、测量杆以及固定在测量杆底端的测量头，所述百分表检测主体的底部安装有轴管，轴管的底部设有安装槽，测量杆的顶部固定连接有安装插块，且安装插块活动插接在安装槽内，安装插块的两侧均设有定位槽。本实用新型中提供的一种汽车配件的百分表检测装置，便于人们根据检测的需要来对不同长度的测量头及测量杆进行拆卸更换，解决了现有技术中不便于人们根据检测需要来对测量头及测量杆进行拆卸更换的问题，能够使测量头及测量杆的拆卸更换非常简单，省时省力，有利于保障后续检测的正常使用，从而确保了整体的检测效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件检测技术领域，尤其涉及一种汽车配件的百分表检测装置。
背景技术
百分表是一种比较性测量仪表,用来测量工件的偏差大小,检验零件垂直平面和水平面,检测轴的间隙、轴或气缸的圆度和圆柱度等。百分表主要由表盘、表圈、挡帽、转数指示盘、主指示针、轴管、测量头和测量杆等组成。
在汽车零部件检修中，常常使用到百分表。例如发动机大修时百分表可以测气缸圆度和圆柱度；检测轴异常时百分表可以测轴的径向跳动量和轴向跳动量。现有在使用百分表检测时，通常需要把百分表固定在支架上。
而现有的百分表在对汽车配件进行检测时，常常需要更换不同长度的测量杆；但是现有技术中，不便于人们根据检测的需要来对测量头及测量杆的进行更换，在拆卸更换时较为麻烦，费时费力，进而影响后续检测的效率，为了解决上述问题，我们提供了汽车配件的百分表检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件的百分表检测装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车配件的百分表检测装置，包括百分表检测主体、轴管、测量杆以及固定在测量杆底端的测量头，所述百分表检测主体的底部安装有轴管，轴管的底部设有安装槽，测量杆的顶部固定连接有安装插块，且安装插块活动插接在安装槽内，安装插块的两侧均设有定位槽，安装槽的两侧内壁上均设有凹槽，凹槽内沿水平方向滑动安装有定位螺纹管，且定位螺纹管的一端活动安装于定位槽内，凹槽的外侧内壁上转动安装有螺纹杆，且螺纹杆的一端延伸至定位螺纹管内并与定位螺纹管螺纹连接，位于螺纹管外侧的螺纹杆上还固定套接有第二锥齿轮，第二锥齿轮的下侧啮合有第一锥齿轮，第一锥齿轮上固定套接有转轴，且转轴的底端转动延伸至轴管的下方并固定连接有旋转钮。
优选的，位于凹槽内的定位螺纹管上固定连接有对称设置的导向滑块，凹槽的两侧内壁上均设有导向滑槽，且导向滑块沿水平方向滑动安装于导向滑槽内。
优选的，所述导向滑块与导向滑槽的外侧内壁之间固定连接有弹簧。
优选的，所述凹槽的外侧内壁上固定安装有轴承座，且螺纹杆的一端转动安装于轴承座上。
优选的，所述凹槽的底部内壁上设有转动孔，且转轴的底端转动贯穿于转动孔并延伸至转动孔的下方。
优选的，位于转动孔内的转轴上固定套接有限位转盘，转动孔的圆周内壁上设有环形槽，且限位转盘转动设于环形槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，通过旋转钮对转轴转动，转轴转动时通过第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动，进而带动螺纹杆转动，螺纹杆转动时与定位螺纹管相对转动，由于定位螺纹管还通过导向滑块与导向滑槽滑动导向配合，这样螺纹杆转动时，可以使定位螺纹管在螺纹杆上进行左右螺纹传动，当使得定位螺纹管从定位槽内向凹槽内移动时还使得导向滑块对弹簧进行压缩，这样当定位螺纹管从定位槽内完全移动出来后，便可以将安装插块从安装槽内取出来，这样便可以将测量杆以及测量头从百分表检测主体底部的轴管上拆卸下来即可；同理，通过上述相反的操作，再将需要更换的测量杆及测量头拿过来进行安装固定在轴管的底端即可。
综上所述，本实用新型中提供的一种汽车配件的百分表检测装置，便于人们根据检测的需要来对不同长度的测量头及测量杆进行拆卸更换，解决了现有技术中不便于人们根据检测需要来对测量头及测量杆进行拆卸更换的问题，能够使测量头及测量杆的拆卸更换非常简单，省时省力，有利于保障后续检测的正常使用，从而确保了整体的检测效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车配件的百分表检测装置的结构示意图；
图2为本实用新型图1中A部分放大的结构示意图；
图3为本实用新型中百分表检测主体与轴管的结构示意图；
图4为本实用新型的测量杆与测量头的结构示意图。
图中：百分表检测主体1、轴管2、凹槽20、安装槽21、旋转钮22、转轴23、第一锥齿轮24、第二锥齿轮25、螺纹杆26、定位螺纹管27、导向滑块28、弹簧29、轴承座210、环形槽211、限位转盘212、测量杆3、安装插块31、定位槽32、测量头4。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种汽车配件的百分表检测装置，包括百分表检测主体1、轴管2、测量杆3以及固定在测量杆3底端的测量头4，所述百分表检测主体1的底部安装有轴管2，轴管2的底部设有安装槽21，测量杆3的顶部固定连接有安装插块31，且安装插块31活动插接在安装槽21内，安装插块31的两侧均设有定位槽32，安装槽21的两侧内壁上均设有凹槽20，凹槽20内沿水平方向滑动安装有定位螺纹管27，且定位螺纹管27的一端活动安装于定位槽32内，凹槽20的外侧内壁上转动安装有螺纹杆26，且螺纹杆26的一端延伸至定位螺纹管27内并与定位螺纹管27螺纹连接，位于螺纹管27外侧的螺纹杆26上还固定套接有第二锥齿轮25，第二锥齿轮25的下侧啮合有第一锥齿轮24，第一锥齿轮24上固定套接有转轴23，且转轴23的底端转动延伸至轴管2的下方并固定连接有旋转钮22。本实用新型中提供的一种汽车配件的百分表检测装置，便于人们根据检测的需要来对不同长度的测量头及测量杆进行拆卸更换，解决了现有技术中不便于人们根据检测需要来对测量头及测量杆进行拆卸更换的问题，能够使测量头及测量杆的拆卸更换非常简单，省时省力，有利于保障后续检测的正常使用，从而确保了整体的检测效率。
具体地，位于凹槽20内的定位螺纹管27上固定连接有对称设置的导向滑块28，凹槽20的两侧内壁上均设有导向滑槽，且导向滑块28沿水平方向滑动安装于导向滑槽内。
具体地，所述导向滑块28与导向滑槽的外侧内壁之间固定连接有弹簧29。
具体地，所述凹槽20的外侧内壁上固定安装有轴承座210，且螺纹杆26的一端转动安装于轴承座210上。
具体地，所述凹槽20的底部内壁上设有转动孔，且转轴23的底端转动贯穿于转动孔并延伸至转动孔的下方。
具体地，位于转动孔内的转轴23上固定套接有限位转盘212，转动孔的圆周内壁上设有环形槽211，且限位转盘212转动设于环形槽211内。
本实用新型中提供的一种汽车配件的百分表检测装置，便于人们根据检测的需要来对不同长度的测量头及测量杆进行拆卸更换；当需要拆卸更换时，通过旋转钮22对转轴23转动，转轴23转动时通过第一锥齿轮24与第二锥齿轮25啮合传动，进而带动螺纹杆26转动，螺纹杆26转动时与定位螺纹管27相对转动，由于定位螺纹管27还通过导向滑块28与导向滑槽滑动导向配合，这样螺纹杆26转动时，可以使定位螺纹管27在螺纹杆26上进行左右螺纹传动，当使得定位螺纹管27从定位槽32内向凹槽20内移动时还使得导向滑块28对弹簧29进行压缩，这样当定位螺纹管27从定位槽32内完全移动出来后，便可以将安装插块31从安装槽21内取出来，这样便可以将测量杆3以及测量头4从百分表检测主体1底部的轴管2上拆卸下来即可；同理，通过上述相反的操作，再将需要更换的测量杆3及测量头4拿过来进行安装固定在轴管2的底端即可。
这样本实用新型中，解决了现有技术中不便于人们根据检测需要来对测量头及测量杆进行拆卸更换的问题，最终可以使测量头及测量杆的拆卸更换非常简单，省时省力，有利于保障后续检测的正常使用，确保了整体的检测效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车配件的百分表检测装置，包括百分表检测主体(1)、轴管(2)、测量杆(3)以及固定在测量杆(3)底端的测量头(4)，其特征在于，所述百分表检测主体(1)的底部安装有轴管(2)，轴管(2)的底部设有安装槽(21)，测量杆(3)的顶部固定连接有安装插块(31)，且安装插块(31)活动插接在安装槽(21)内，安装插块(31)的两侧均设有定位槽(32)，安装槽(21)的两侧内壁上均设有凹槽(20)，凹槽(20)内沿水平方向滑动安装有定位螺纹管(27)，且定位螺纹管(27)的一端活动安装于定位槽(32)内，凹槽(20)的外侧内壁上转动安装有螺纹杆(26)，且螺纹杆(26)的一端延伸至定位螺纹管(27)内并与定位螺纹管(27)螺纹连接，位于螺纹管(27)外侧的螺纹杆(26)上还固定套接有第二锥齿轮(25)，第二锥齿轮(25)的下侧啮合有第一锥齿轮(24)，第一锥齿轮(24)上固定套接有转轴(23)，且转轴(23)的底端转动延伸至轴管(2)的下方并固定连接有旋转钮(22)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的百分表检测装置，其特征在于，位于凹槽(20)内的定位螺纹管(27)上固定连接有对称设置的导向滑块(28)，凹槽(20)的两侧内壁上均设有导向滑槽，且导向滑块(28)沿水平方向滑动安装于导向滑槽内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件的百分表检测装置，其特征在于，所述导向滑块(28)与导向滑槽的外侧内壁之间固定连接有弹簧(29)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件的百分表检测装置，其特征在于，所述凹槽(20)的外侧内壁上固定安装有轴承座(210)，且螺纹杆(26)的一端转动安装于轴承座(210)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件的百分表检测装置，其特征在于，所述凹槽(20)的底部内壁上设有转动孔，且转轴(23)的底端转动贯穿于转动孔并延伸至转动孔的下方。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件的百分表检测装置，其特征在于，位于转动孔内的转轴(23)上固定套接有限位转盘(212)，转动孔的圆周内壁上设有环形槽(211)，且限位转盘(212)转动设于环形槽(211)内。
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| CN202120288446.4U CN213956177U (zh) | 2021-02-02 | 2021-02-02 | 一种汽车配件的百分表检测装置 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-02-02 CN CN202120288446.4U patent/CN213956177U/zh active Active
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