CN2139540Y - 电动车轮驱动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所提出的电动车轮驱动器是与车轮
中心同心,包括有电机、减速传动装置及离合器等,电
机采用稀土磁钢印制绕组直流电机,用三齿差减速器
减速,销轴机构传递动力,在左侧板和右侧板之间固
定联接有轮箍,轮箍两端可以装车轮辐条或辐板,本
装置可用于车辆的前轮也可用于车辆的后轮驱动。
该装置体积小,结构紧凑,运转平稳可靠,负载能力
强,效率高,可广泛适用于自行车、三轮车以及一些特
种车辆的各种不同规格车轮的电动装置。
Description
本实用新型属于一种乘骑式车辆的电动装置,特别适用于自行车、三轮车以及一些特种车辆的电动装置。
以车代步,寻找较为理想的交通工具,这是人类一直为之奋斗的目标。自行车发展到如今较为完善的程度,但它仍存在着速度慢,较为费力的弱点,摩托车虽然解决了费力及速度的问题,却又带来了噪音和废气污染的烦恼。于是人们又在电力驱动方面做了大量的研究,主要是在较为轻便的车辆上、特别是在车轮上解决动力、减速、传递运动及动力的装置问题,这就要求该装置结构紧凑、体积小,运转平稳可靠,效率高,负载能力强。目前国内外研制的齿轮传动电动乘骑车驱动装置,存在着电机和减速器体积偏大,效率低、工作不可靠的不足。CN85205116提供的一种自行车电动助推器,是一种较好的设计,但由于所采用体积较大的电机,有些零件如轴壳(40)的工艺性及可靠性较差,使得该助推器仍存在体积大,性能不够平稳的问题。
本实用新型的目的在于,设计一种体积小,结构紧凑,运转平稳可靠,负载能力强,效率高,可广泛适用于自行车、三轮车以及一些特种车辆的各种不同规格车轮的电动装置。
本实用新型的技术方案是这样的,电动车轮驱动器,与车轮中心同心,包括有电机、减速传动装置及离合器等,电机采用稀土磁钢印制绕组直流电机,用三齿差减速器减速,销轴机构传递动力。
芯轴固定不动,芯轴(2)两端为可拆卸联接着固定车辆的支承(3),支承的两内侧安装有与芯轴为可转动联接的左侧板(1)和右铡板(17),左侧板的右侧与芯轴固定联接着装有碳刷(4)及磁极(6)的电机后盖(7),后盖右侧装有与芯轴为可转动联接的偏心轴(12),偏心轴上固定联接有转子片(5)及可转动联接的两个行星齿轮(11),内齿轮(13)联接在电机后盖上,内齿轮的齿数与行星齿轮的齿数相差3齿,偏心轴右侧与芯轴为可转动联接有销盘(15),销盘上固定联接有至少1个销轴(14),行星齿轮大平面与销轴相对的位置上,设有与销轴数量相同的直径至少大于销轴2倍偏心距的销孔,销盘后端外园有棘齿,该外园与右侧板内侧凸台的内孔及滚动件等零件组成超越离合器,右侧板的外凸台外园有可装原来车轴上的传动轮(18)的位置,凸台内孔可装原来车辆的钢碗(19),在左侧板和右侧板之间固定联接有轮箍(10),轮箍两端面有装车轮幅条(8)或幅板的位置。
稀土磁钢印制绕组电机的磁极(6)为稀土永久磁铁制成的园片状,至少2个,均匀地固定联接在电机后盖上,N极和S极相互间隔。
电源线(23)是通过芯轴上的孔引出驱动器外。
通过以上技术方案的实施,基本达到本实用新型所提出的目的。由于采用了印制绕组电机,使得电动车轮驱动器体积小,结构紧凑;用稀土磁钢做电机磁极,使得电机效率高,耗电省,寿命长;采用三齿差减速器,并采用两个行星齿轮以平衡少齿差减速器对轴的偏转扭矩,使得驱动器传动平稳可靠,起动力矩大,负载能力强,磨损小,寿命长,效率高;销轴传动系统,传递运动平稳可靠;超越离合器可以在电动车轮转动、脚动或断电滑行时驱动装置停止转动;
实施例
附图1为电动车轮驱动器主视图
附图2为电动车轮驱动器左视图
电动车轮驱动器,装在自行车轮上,与车轮中心同心,装在芯轴(2)上,芯轴固定不动,芯轴两端为螺纹,两端用螺母将车辆支承(3)固定在驱动器两边,驱动器两边有通过滚动轴承与芯轴联接的左侧板(1)和右侧板(17),左侧板的右侧有通过键与芯轴联接并通过两个连接片(24)装有4个碳刷(4)及10个磁极(6)的电机后盖(7);印制绕组电机的磁极(6)为稀土永久磁铁制成的园片(BRIRMAX25SH),均匀地固定联接在电机后盖上,N极和S极相互间隔,碳刷可通过弹簧及盖调整长度,电源线(23)是通过芯轴上的孔引出驱动器外;电机后盖右侧通过滚动轴承装有与芯轴为可转动联接的偏心轴(12),偏心轴左端通过键(9)固定联接有转子片(5)及通过滚动轴承联接的两个行星齿轮(11);内齿轮(13)用螺钉联接在电机后盖上,内齿轮齿数与行星齿轮的齿数相差3齿;偏心轴右侧为通过滚动轴承与芯轴联接的销盘(15),销盘上用静配合或其它方式固定联接有2个销轴(14),行星齿轮大平面与销轴相对的位置上,设有与销轴数量相同的、直径至少大于销轴2倍偏心距的销孔,销盘后端外园与右侧板内侧凸台的内园及滚柱组成超越离合器,右侧板外凸台外园有可装原来车轴上的传动链轮(18),台内孔可装原来车辆的钢碗(19)、钢球(20)及轴挡(21),在左侧板和右侧板之间固定联接有轮箍(10),轮箍两端面有装车轮幅条(8)的小孔,数量与车轮幅条相同。
蓄电池的电流经碳刷进入转子片,转子片在磁极的磁埸作用下产生磁力矩,使得转子片旋转;转子片带动偏心轴绕芯轴转动,在行星轮的作用下,行星齿轮既绕芯轴作园周平移,又绕偏心轴作回转运动。插入行星齿轮销孔的销轴始终保持与两个行星齿轮的销轴孔壁接触,并带动作回转运动,并将行星齿轮的转速1:1的传递出去。超越离合器实际上是一个防逆转棘轮机构,通电时,离合器棘瓜啮合,把销盘输出的运动传递给由左右侧板及轮箍组成的轮壳,带动车轮转动。断电或人力驱动时,棘瓜自动离开,整个驱动器停止工作。
本装置可用于车辆的前轮也可用于车辆的后轮驱动,当用于后轮时应加自行车小链轮。
技术性能:
1、电机:200W 24V直流 4000R MIN
2、输出转速:160R MIN
3、重量:3.6KG
Claims (1)
1、一种电动车轮驱动器,与车轮中心同心,包括有电机、减速传动装置及离合器等,其特征在于电机采用稀土磁钢印制绕组直流电机,用三齿差减速器减速,销轴机构传递动力,
芯轴固定不动,芯轴(2)两端为可拆卸联接着固定车辆的支承(3),支承的两内侧安装有与芯轴为可转动联接的左侧板(1)和右侧板(17),左侧板的右侧与芯轴固定联接着装有碳刷(4)及磁极(6)的电机后盖(7),后盖右侧装有与芯轴为可转动联接的偏心轴(12),偏心轴上固定联接有转子片(5)及可转动联接的两个行星齿轮(11),内齿轮(13)联接在电机后盖上,内齿轮的齿数与行星轮的齿数相差3齿,偏心轴右侧与芯轴为可转动联接有销盘(15),销盘上固定联接有至少1个销轴(14),行星齿轮大平面与销轴相对的位置上,设有与销轴数量相同的直径至少大于销轴2倍偏心距的销孔,销盘后端外园有棘齿,该外园与右侧板内侧凸台的内孔及滚动件等零件组成超越离合器,右侧板的外凸台外园有可装原来1车辆上的传动轮(18)的位置,凸台内孔可装原来车辆的钢碗(19),在左侧板和右侧板之间固定联接有轮箍(10),轮箍两端面有装车轮幅条(8)或幅板的位置,
稀土磁钢印制绕组电机的磁极(6)为稀土永久磁铁制成的园片状,至少2个,均匀地固定联接在电机后盖上,N极和S极相互间隔,
电源线(23)是通过芯轴上的孔引出驱动器外。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN92238466U CN2139540Y (zh) | 1992-10-16 | 1992-10-16 | 电动车轮驱动器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN92238466U CN2139540Y (zh) | 1992-10-16 | 1992-10-16 | 电动车轮驱动器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2139540Y true CN2139540Y (zh) | 1993-08-04 |
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ID=33779465
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN92238466U Expired - Fee Related CN2139540Y (zh) | 1992-10-16 | 1992-10-16 | 电动车轮驱动器 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2139540Y (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101823443A (zh) * | 2010-05-27 | 2010-09-08 | 中铁建设集团有限公司 | 电磁式移动平台 |
CN102294938A (zh) * | 2010-06-25 | 2011-12-28 | 同方威视技术股份有限公司 | 车轮组件及具有它的行走机构 |
US20220006359A1 (en) * | 2018-10-23 | 2022-01-06 | Sony Corporation | In-wheel motor and electric wheel |
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1992
- 1992-10-16 CN CN92238466U patent/CN2139540Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101823443B (zh) * | 2010-05-27 | 2012-11-07 | 中铁建设集团有限公司 | 电磁式移动平台 |
CN102294938A (zh) * | 2010-06-25 | 2011-12-28 | 同方威视技术股份有限公司 | 车轮组件及具有它的行走机构 |
CN102294938B (zh) * | 2010-06-25 | 2013-03-13 | 同方威视技术股份有限公司 | 车轮组件及具有它的行走机构 |
US20220006359A1 (en) * | 2018-10-23 | 2022-01-06 | Sony Corporation | In-wheel motor and electric wheel |
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GR01 | Patent grant | ||
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