CN213951871U - 一种公路桥路面铺设施工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及路面施工设备技术领域，具体为一种公路桥路面铺设施工装置，包括支架，所述支架的底部固定连接有四个移动轮，所述支架的一侧面固定连接有拉杆，所述支架的顶部固定连接有整平装置和搅拌装置，所述支架的一侧面固定连接有卸料装置，所述整平装置包括电动伸缩杆，所述支架的顶部固定连接有气缸。本实用新型的优点在于：通过在分料板的内部开设有储料孔，实现了摊平混凝土的效果，通过在两个支柱远离固定座的一端固定连接有整平板，整平板的上表面固定安装有三个振动机，实现了抹平路面的效果通过设置搅拌装置，实现了机械搅拌混凝土的目的，从而节省了人工人力，提高工作效率，更好的保证了道路的平整，节省了建设时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面施工设备技术领域，特别是一种公路桥路面铺设施工装置。
背景技术
随着国家的发展，我们的生活水平也得到了很大的提高，譬如现在的汽车是我们的主要代步工具，我们可以通过汽车通往我们需要到达的地点，方便我们的出行，国家为了改善我们的生活，修建了许多公路和桥路，从而为我们的出行带来便，目前在公路和桥路的修建是通过混领土来建设的，混领土首先通过铺路机对道路进行初步的铺平建设，接着通过人工抹平铺设的混领土，目前通过人工的方式浪费人力，工作效率低下，同时不能保证道路的平整，影响建设时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种公路桥路面铺设施工装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种公路桥路面铺设施工装置，包括支架，所述支架的底部固定连接有四个移动轮，所述支架的一侧面固定连接有拉杆，所述支架的顶部固定连接有整平装置和搅拌装置，所述支架的一侧面固定连接有卸料装置；所述整平装置包括电动伸缩杆，所述支架的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有固定座，所述固定座的上表面固定连接有四个导柱，四个所述导柱远离固定座的一端固定连接有连接板，所述固定座的底部固定连接有分料板和两个支柱，所述分料板的内部开设有储料孔，两个所述支柱远离固定座的一端固定连接有整平板，所述整平板的上表面固定安装有三个振动机，通过在固定座的底部固定连接有分料板和两个支柱，分料板的内部开设有储料孔，实现了摊平混凝土的效果，通过在两个支柱远离固定座的一端固定连接有整平板，整平板的上表面固定安装有三个振动机，实现了抹平路面的效果；所述搅拌装置包括搅拌罐，所述支架的顶部固定连接有搅拌罐，所述搅拌罐的顶部固定连接有进料斗，所述搅拌罐的上表面固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有主轴，所述主轴的外表面固定连接有搅拌叶，通过在搅拌罐的上表面固定安装有电机，电机的输出端固定连接有主轴，主轴的外表面固定连接有搅拌叶，实现机械搅拌混凝土的目的，从而节省了人工人力，提高工作效率，更好的保证了道路的平整，节省了建设时间所述搅拌叶的两端分别固定连接有两个稳定架，所述主轴的中心轴和两个稳定架的中心轴在同一条直线上，所述搅拌罐的底部固定连接有卸料框；所述卸料装置包括气缸，所述支架的一侧面固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有卸料块。
可选的，四个所述导柱贯穿支架的顶部，所述支架的顶部开设有与四个导柱相适配的孔。
可选的，所述搅拌罐的内部留有空腔。
可选的，所述搅拌罐的顶部开设有与进料斗相适配的孔。
可选的，所述主轴贯穿搅拌罐的顶部并延伸至搅拌罐的内部。
可选的，两个所述稳定架的大小和形状相同且相互平行。
可选的，所述卸料块的外表面滑动连接于卸料框的内壁。
本实用新型具有以下优点：
该公路桥路面铺设施工装置，通过在固定座的底部固定连接有分料板和两个支柱，分料板的内部开设有储料孔，实现了摊平混凝土的效果，通过在两个支柱远离固定座的一端固定连接有整平板，整平板的上表面固定安装有三个振动机，实现了抹平路面的效果，通过在搅拌罐的上表面固定安装有电机，电机的输出端固定连接有主轴，主轴的外表面固定连接有搅拌叶，实现机械搅拌混凝土的目的，从而节省了人工人力，提高工作效率，更好的保证了道路的平整，节省了建设时间。
附图说明
图1为本实用新型的机构示意图；
图2为本实用新型整平装置的机构示意图；
图3为本实用新型搅拌装置的机构示意图；
图4为本实用新型卸料装置的机构剖视图。
图中：1-支架，2-移动轮，3-拉杆，4-整平装置，401-电动伸缩杆，402-固定座，403-导柱，404-连接板，405-分料板，406-支柱，407-储料孔，408-整平板，409-振动机，5-搅拌装置，501-搅拌罐，502-进料斗，503-电机，504-主轴，505-搅拌叶，506-稳定架，507-卸料框，6-卸料装置，601-气缸，602-卸料块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1至图4所示，一种公路桥路面铺设施工装置，它包括支架1，支架1的底部固定连接有四个移动轮2，支架1的一侧面固定连接有拉杆3，支架1的顶部固定连接有整平装置4和搅拌装置5，支架1的一侧面固定连接有卸料装置6；整平装置4包括电动伸缩杆401，支架1的顶部固定连接有电动伸缩杆401，电动伸缩杆401的输出端固定连接有固定座402，固定座402的上表面固定连接有四个导柱403，支架1的顶部开设有与四个导柱403相适配的孔，四个导柱403可使整平装置4沿导柱403方向移动，四个导柱403贯穿支架1的顶部四个导柱403远离固定座402的一端固定连接有连接板404，固定座402的底部固定连接有分料板405和两个支柱406，分料板405的内部开设有储料孔407，储料孔407可使混凝土圈在分料板405内，两个支柱406远离固定座402的一端固定连接有整平板408，整平板408的上表面固定安装有三个振动机409，三个振动机409可对混凝土进行震动充实；搅拌装置5包括搅拌罐501，支架1的顶部固定连接有搅拌罐501，搅拌罐501的内部留有空腔，搅拌罐501的顶部固定连接有进料斗502，搅拌罐501的顶部开设有与进料斗502相适配的孔，搅拌罐501的上表面固定安装有电机503，电机503的输出端固定连接有主轴504，主轴504贯穿搅拌罐501的顶部并延伸至搅拌罐501的内部，主轴504的外表面固定连接有搅拌叶505，搅拌叶505的两端分别固定连接有两个稳定架506，两个稳定架506的大小和形状相同且相互平行，两个稳定架506可使主轴504在搅拌罐501的内壁转动，防止主轴504拽动，主轴504的中心轴和两个稳定架506的中心轴在同一条直线上，搅拌罐501的底部固定连接有卸料框507；卸料装置6包括气缸601，支架1的一侧面固定连接有气缸601，气缸601的输出端固定连接有卸料块602，卸料块602的外表面滑动连接于卸料框507的内壁，通过卸料块602和卸料框507的配合，可实现混凝土的出料控制。
作为本实用新型的一种优选技术方案：四个导柱403贯穿支架1的顶部，所述支架1的顶部开设有与四个导柱403相适配的孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案：搅拌罐501的内部留有空腔。
作为本实用新型的一种优选技术方案：搅拌罐501的顶部开设有与进料斗502相适配的孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案：主轴504贯穿搅拌罐501的顶部并延伸至搅拌罐501的内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案：两个稳定架506的大小和形状相同且相互平行。
作为本实用新型的一种优选技术方案：卸料块602的外表面滑动连接于卸料框507的内壁。
本实用新型的工作过程如下：对路面进行铺设时，调整电动伸缩杆401对铺设厚度调整，启动电机503和气缸601，将水泥等材料由进料斗502加入搅拌罐501内，搅拌好后，关闭气缸601，卸料块602沿卸料框507内壁后移，经过搅拌罐501搅拌好后的混凝土会沿卸料框507排出，进入储料孔407，拉动拉杆3，启动三个振动机409，分料板405会将混凝土沿底部漏下，整平板408会将漏下的混凝土铺平充实。
综上所述：该公路桥路面铺设施工装置，该公路桥路面铺设施工装置，通过在固定座402的底部固定连接有分料板405和两个支柱406，分料板405的内部开设有储料孔407，实现了摊平混凝土的效果，通过在两个支柱406远离固定座402的一端固定连接有整平板408，整平板408的上表面固定安装有三个振动机409，实现了抹平路面的效果，通过在搅拌罐501的上表面固定安装有电机503，电机503的输出端固定连接有主轴504，主轴504的外表面固定连接有搅拌叶505，实现机械搅拌混凝土的目的，从而节省了人工人力，提高工作效率，更好的保证了道路的平整，节省了建设时间。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种公路桥路面铺设施工装置，其特征在于：包括支架(1)，所述支架(1)的底部固定连接有四个移动轮(2)，所述支架(1)的一侧面固定连接有拉杆(3)，所述支架(1)的顶部固定连接有整平装置(4)和搅拌装置(5)，所述支架(1)的一侧面固定连接有卸料装置(6)；
所述整平装置(4)包括电动伸缩杆(401)，所述支架(1)的顶部固定连接有电动伸缩杆(401)，所述电动伸缩杆(401)的输出端固定连接有固定座(402)，所述固定座(402)的上表面固定连接有四个导柱(403)，四个所述导柱(403)远离固定座(402)的一端固定连接有连接板(404)，所述固定座(402)的底部固定连接有分料板(405)和两个支柱(406)，所述分料板(405)的内部开设有储料孔(407)，两个所述支柱(406)远离固定座(402)的一端固定连接有整平板(408)，所述整平板(408)的上表面固定安装有三个振动机(409)；所述搅拌装置(5)包括搅拌罐(501)，所述支架(1)的顶部固定连接有搅拌罐(501)，所述搅拌罐(501)的顶部固定连接有进料斗(502)，所述搅拌罐(501)的上表面固定安装有电机(503)，所述电机(503)的输出端固定连接有主轴(504)，所述主轴(504)的外表面固定连接有搅拌叶(505)，所述搅拌叶(505)的两端分别固定连接有两个稳定架(506)，所述主轴(504)的中心轴和两个稳定架(506)的中心轴在同一条直线上，所述搅拌罐(501)的底部固定连接有卸料框(507)；
所述卸料装置(6)包括气缸(601)，所述支架(1)的一侧面固定连接有气缸(601)，所述气缸(601)的输出端固定连接有卸料块(602)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥路面铺设施工装置，其特征在于：四个所述导柱(403)贯穿支架(1)的顶部，所述支架(1)的顶部开设有与四个导柱(403)相适配的孔。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥路面铺设施工装置，其特征在于：所述搅拌罐(501)的内部留有空腔。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥路面铺设施工装置，其特征在于：所述搅拌罐(501)的顶部开设有与进料斗(502)相适配的孔。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥路面铺设施工装置，其特征在于：所述主轴(504)贯穿搅拌罐(501)的顶部并延伸至搅拌罐(501)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥路面铺设施工装置，其特征在于：两个所述稳定架(506)的大小和形状相同且相互平行。
7.根据权利要求1所述的一种公路桥路面铺设施工装置，其特征在于：所述卸料块(602)的外表面滑动连接于卸料框(507)的内壁。
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