CN213948547U - 一种童车的联动收合折叠关节 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种童车的联动收合折叠关节，包括通过转轴同轴转动连接的第一连接件、第二连接件、第三连接件及联动片，所述第二连接件上通过转动轴与联动片转动连接；第一连接件上设有第一联动销，所述第三连接件上设有第二联动销；联动片上分别具有与所述第一联动销、第二联动销对应且滑动配合的第一滑动槽和第二滑动槽；第一连接件、第二连接件以及第三连接件通过联动片与第二连接件的转动配合、第一联动销与第一滑动槽的滑动配合、以及第二联动销与第二滑动槽的滑动配合实现三者的展开与收合；本实用新型结构新颖、简单，在不影响联动效果的同时，大大减少了联动杆件的运用，降低了整车成本，并且使得整车更为简洁。

Description

一种童车的联动收合折叠关节

技术领域

本实用新型涉及童车领域，尤其涉及一种童车的联动收合折叠关节。

背景技术

童车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，是宝宝外出的代步交通工具。

现有技术中的童车，包括具有展开位置与折叠位置的车架、设置与车架底前部的前轮组件、设置于车架底后部的后轮组件、将车架锁定于展开位置下的锁定机构、设置于车架上的供人乘坐的座兜机构。但是，现有可折叠童车中往往设置的联动杆件较多，这样不仅会增加整车的生产成本，使整车看上去不够简洁，而且过多的杆件在折叠时也容易产生干涉。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种童车的联动收合折叠关节，其结构新颖、简单，在不影响联动效果的同时，大大减少了联动杆件的运用，降低了整车成本，并且使得整车更为简洁。

本实用新型的技术方案是：一种童车的联动收合折叠关节，包括通过转轴同轴转动连接的第一连接件、第二连接件以及第三连接件，该折叠关节还包括有联动片，所述第二连接件通过转动轴与联动片转动连接；所述第一连接件上设有第一联动销，所述第三连接件上设有第二联动销；所述联动片上分别具有与所述第一联动销、第二联动销对应且滑动配合的第一滑动槽和第二滑动槽；

所述第一连接件、第二连接件以及第三连接件通过联动片与第二连接件的转动配合、第一联动销与第一滑动槽的滑动配合、以及第二联动销与第二滑动槽的滑动配合实现三者的展开与收合。

进一步地，所述转动轴位于第一连接件、第二连接件以及第三连接件的转动连接点的下方，且位于联动片的中部；所述第一滑动槽和第二滑动槽分别形成于所述联动片的上、下端。

进一步地，所述转动轴位于第一连接件、第二连接件以及第三连接件的转动连接点的下方，且位于联动片的下端；所述第一滑动槽和第二滑动槽分别形成于所述联动片的上端及中部。

进一步地，所述转动轴位于第一连接件、第二连接件以及第三连接件的转动连接点的上方，且位于联动片的上端；所述第一滑动槽和第二滑动槽分别形成于所述联动片的中部及下端。

进一步地，所述联动片上具有供所述转轴活动的转轴避让槽，当所述第一连接件、第二连接件以及第三连接件相对展开与收合时，转轴始终在该转轴避让槽内活动。

进一步地，所述转轴避让槽呈三角形；该折叠关节处于展开状态时，所述转轴位于所述转轴避让槽的后部；该折叠关节处于折叠收拢状态时，所述转轴位于所述转轴避让槽的前部。

进一步地，所述第一滑动槽和第二滑动槽均为前高、后低的长圆槽。

进一步地，所述转动轴可以固设于所述第二连接件或所述联动片上，也可以同时穿设在所述第二连接件和所述联动片上。

本实用新型的优点是：本实用新型中所述第一连接件、第二连接件以及第三连接件通过联动片与第二连接件的转动配合、第一联动销与第一滑动槽的滑动配合、以及第二联动销与第二滑动槽的滑动配合实现三者的展开与收合；结构新颖、简单，在不影响联动效果的同时，大大减少了联动杆件的运用，降低了整车成本，并且使得整车更为简洁。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中实施例一处于使用状态时的结构示意图；

图2为本实用新型中实施例一处于折叠过程中的结构示意图；

图3为本实用新型中实施例一处于折叠状态时的结构示意图；

图4为本实用新型中实施例二处于使用状态时的结构示意图；

图5为本实用新型中实施例二处于折叠过程中的结构示意图；

图6为本实用新型中实施例二处于折叠状态时的结构示意图；

图7为本实用新型中实施例三处于使用状态时的结构示意图；

图8为本实用新型中实施例三处于折叠过程中的结构示意图；

图9为本实用新型中实施例三处于折叠状态时的结构示意图。

其中：1第一连接件；1-1第一联动销；

2第二连接；

3第三连接件；3-1第二联动销；

4转轴；

5联动片；5-1第一滑动槽；5-2第二滑动槽；5-3转轴避让槽；

6转动轴。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

实施例一：如图1至图3所示，一种童车的联动收合折叠关节，包括通过转轴4同轴转动连接的第一连接件1、第二连接件2以及第三连接件3，该折叠关节还包括有联动片5，所述第二连接件2于其与第一连接件1、第三连接件3 的转动连接点的下方通过转动轴6与联动片的中部转动连接；所述第一连接件1 上设有第一联动销1-1，所述第三连接件3上设有第二联动销3-1；所述联动片 5于转动轴6的上、下侧分别具有与所述第一联动销1-1、第二联动销3-1对应且滑动配合的第一滑动槽5-1和第二滑动槽5-2。其中，所述第一滑动槽5-1和第二滑动槽5-2均为前高、后低的长圆槽。

本实施例中，所述第一连接件1优选为推杆组件，所述第二连接件2优选为前支架组件，所述第三连接件3优选为后支架组件。折叠时，所述第二连接件2、第一连接件1分别收拢于所述第三连接件3的前、后两侧。

上述实施例一的工作原理为：

该折叠关节处于展开状态时，所述转轴4位于所述转轴避让槽5-3的后部；所述第一联动销1-1位于在所述转轴4的前上方且位于第一滑动槽5-1的下端部，所述转动轴6位于在所述转轴4的前下方，所述第二联动销3-1位于所述转动轴6及转轴4的后下方且位于第二滑动槽5-2的下端部；

该折叠关节处于折叠收拢状态时，所述转轴4位于所述转轴避让槽5-3的前部；所述第一联动销1-1位于在所述转轴4的后上方且位于第一滑动槽5-1 的下端部，所述转动轴6位于在所述转轴4的后下方，所述第二联动销3-1位于所述转动轴6及转轴4的后下方且位于第二滑动槽5-2的下端部；

该折叠关节由展开状态转换至折叠收拢状态时，所述转轴4在所述转轴避让槽5-3内由后向前运动；所述第一联动销1-1在第一滑动槽5-1内由下向上滑动至第一滑动槽5-1的上端部再反向由上向下滑动至第一滑动槽5-1的下端部，所述第二联动销3-1在第二滑动槽5-2内由下向上滑动至第二滑动槽5-2 的上端部再反向由上向下滑动至第二滑动槽5-2的下端部。

实施例二：如图4至图6所示，一种童车的联动收合折叠关节，包括通过转轴4同轴转动连接的第一连接件1、第二连接件2以及第三连接件3，该折叠关节还包括有联动片5，所述第二连接件2于其与第一连接件1、第三连接件3 的转动连接点的下方通过转动轴6与联动片的下端转动连接；所述第一连接件1 上设有第一联动销1-1，所述第三连接件3上设有第二联动销3-1；所述联动片 5于转动轴6的上端及中部分别具有与所述第一联动销1-1、第二联动销3-1对应且滑动配合的第一滑动槽5-1和第二滑动槽5-2。其中，所述第一滑动槽5-1 和第二滑动槽5-2均为前高、后低的长圆槽。

本实施例中，所述第一连接件1优选为推杆组件，所述第二连接件2优选为后支架组件，所述第三连接件3优选为前支架组件。折叠时，所述第三连接件3、第一连接件1分别收拢于所述第二连接件2的前、后两侧。

上述实施例二的工作原理为：

该折叠关节处于展开状态时，所述转轴4位于所述转轴避让槽5-3的后部；所述第一联动销1-1位于在所述转轴4的前上方且位于第一滑动槽5-1的下端部，所述转动轴6位于在所述转轴4的后下方，所述第二联动销3-1位于所述转轴4的前下方、所述转动轴6的前上方且位于第二滑动槽5-2的上端部；

该折叠关节处于折叠收拢状态时，所述转轴4位于所述转轴避让槽5-3的前部；所述第一联动销1-1位于在所述转轴4的后上方且位于第一滑动槽5-1 的下端部，所述转动轴6位于在所述转轴4的后下方，所述第二联动销3-1位于所述转轴4的后下方、所述转动轴6的前上方且位于第二滑动槽5-2的上端部；

该折叠关节由展开状态转换至折叠收拢状态时，所述转轴4在所述转轴避让槽5-3内由后向前运动；所述第一联动销1-1在第一滑动槽5-1内由下向上滑动至第一滑动槽5-1的上端部再反向由上向下滑动至第一滑动槽5-1的下端部，所述第二联动销3-1在第二滑动槽5-2内由上向下滑动至第二滑动槽5-2 的下端部再反向由下向上滑动至第二滑动槽5-2的上端部。

实施例三：如图7至图9所示，一种童车的联动收合折叠关节，包括通过转轴4同轴转动连接的第一连接件1、第二连接件2以及第三连接件3，该折叠关节还包括有联动片5，所述第二连接件2于其与第一连接件1、第三连接件3 的转动连接点的上方通过转动轴6与联动片5的上端转动连接；所述第一连接件1上设有第一联动销1-1，所述第三连接件3上设有第二联动销3-1；所述联动片5于转动轴6的中部及下端分别具有与所述第一联动销1-1、第二联动销 3-1对应且滑动配合的第一滑动槽5-1和第二滑动槽5-2。其中，所述第一滑动槽5-1和第二滑动槽5-2均为前高、后低的长圆槽。

本实施例中，所述第一连接件1优选为前支架组件，所述第二连接件2优选为推杆组件，所述第三连接件3优选为后支架组件。折叠时，所述第一连接件1、第二连接件2分别收拢于所述第三连接件3的前、后两侧。

上述实施例三的工作原理为：

该折叠关节处于展开状态时，所述转轴4位于所述转轴避让槽5-3的后部；所述第一联动销1-1位于在所述转轴4的前下方且位于第一滑动槽5-1的上端部，所述转动轴6位于在所述转轴4的前上方，所述第二联动销3-1位于所述转动轴6、转轴4及所述第一联动销1-1的后下方且位于第二滑动槽5-2的上端部；

该折叠关节处于折叠收拢状态时，所述转轴4位于所述转轴避让槽5-3的前部；所述第一联动销1-1位于在所述转轴4的后下方且位于第一滑动槽5-1 的上端部，所述转动轴6位于在所述转轴4的后上方，所述第二联动销3-1位于所述转动轴6、转轴4及所述第一联动销1-1的后下方且位于第二滑动槽5-2 的上端部；

该折叠关节由展开状态转换至折叠收拢状态时，所述转轴4在所述转轴避让槽5-3内由后向前运动；所述第一联动销1-1在第一滑动槽5-1内由上向下滑动至第一滑动槽5-1的下端部再反向由下向上滑动至第一滑动槽5-1的上端部，所述第二联动销3-1在第二滑动槽5-2内由上向下滑动至第二滑动槽5-2 的下端部再反向由下向上滑动至第二滑动槽5-2的上端部。

上述三个实施例中，所述联动片5上具有供所述转轴4活动的转轴避让槽 5-3。其中，所述转轴避让槽5-3优选呈三角形。当所述第一连接件1、第二连接件2以及第三连接件3相对展开与收合时，转轴4始终在该转轴避让槽5-3 内活动。

上述三个实施例中，所述转动轴6可以固设于所述第二连接件2或所述联动片5上，也可以同时穿设在所述第二连接件2和所述联动片5上。

上述三个实施例中，所述联动片5可藏设于第一连接件1、第二连接件2以及第三连接件3的转动连接处内，该设计不仅较为美观，而且避免部件外露而导致损坏。

本实用新型中，所述第一连接件1、第二连接件2以及第三连接件3通过联动片5与第二连接件2的转动配合、第一联动销1-1与第一滑动槽5-1的滑动配合、以及第二联动销3-1与第二滑动槽5-2的滑动配合实现三者的展开与收合；整体结构新颖、简单，在不影响联动效果的同时，大大减少了联动杆件的运用，降低了整车成本，并且使得整车更为简洁。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。

Claims (9)

1.一种童车的联动收合折叠关节，包括通过转轴(4)同轴转动连接的第一连接件(1)、第二连接件(2)以及第三连接件(3)，其特征在于：该折叠关节还包括有联动片(5)，所述第二连接件(2)通过转动轴(6)与联动片转动连接；所述第一连接件(1)上设有第一联动销(1-1)，所述第三连接件(3)上设有第二联动销(3-1)；所述联动片(5)上分别具有与所述第一联动销(1-1)、第二联动销(3-1)对应且滑动配合的第一滑动槽(5-1)和第二滑动槽(5-2)；

所述第一连接件(1)、第二连接件(2)以及第三连接件(3)通过联动片(5)与第二连接件(2)的转动配合、第一联动销(1-1)与第一滑动槽(5-1)的滑动配合、以及第二联动销(3-1)与第二滑动槽(5-2)的滑动配合实现三者的展开与收合。

2.根据权利要求1所述的一种童车的联动收合折叠关节，其特征在于：所述转动轴(6)位于第一连接件(1)、第二连接件(2)以及第三连接件(3)的转动连接点的下方，且位于联动片(5)的中部；所述第一滑动槽(5-1)和第二滑动槽(5-2)分别形成于所述联动片(5)的上、下端。

3.根据权利要求1所述的一种童车的联动收合折叠关节，其特征在于：所述转动轴(6)位于第一连接件(1)、第二连接件(2)以及第三连接件(3)的转动连接点的下方，且位于联动片(5)的下端；所述第一滑动槽(5-1)和第二滑动槽(5-2)分别形成于所述联动片(5)的上端及中部。

4.根据权利要求1所述的一种童车的联动收合折叠关节，其特征在于：所述转动轴(6)位于第一连接件(1)、第二连接件(2)以及第三连接件(3)的转动连接点的上方，且位于联动片(5)的上端；所述第一滑动槽(5-1)和第二滑动槽(5-2)分别形成于所述联动片(5)的中部及下端。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的一种童车的联动收合折叠关节，其特征在于：所述联动片(5)上具有供所述转轴(4)活动的转轴避让槽(5-3)，当所述第一连接件(1)、第二连接件(2)以及第三连接件(3)相对展开与收合时，转轴(4)始终在该转轴避让槽(5-3)内活动。

6.根据权利要求5所述的一种童车的联动收合折叠关节，其特征在于：所述转轴避让槽(5-3)呈三角形；该折叠关节处于展开状态时，所述转轴(4)位于所述转轴避让槽(5-3)的后部；该折叠关节处于折叠收拢状态时，所述转轴(4)位于所述转轴避让槽(5-3)的前部。

7.根据权利要求1至4中任意一项所述的一种童车的联动收合折叠关节，其特征在于：所述第一滑动槽(5-1)和第二滑动槽(5-2)均为前高、后低的长圆槽。

8.根据权利要求1至4中任意一项所述的一种童车的联动收合折叠关节，其特征在于：所述转动轴(6)固设于所述第二连接件(2)或所述联动片(5)上。

9.根据权利要求1至4中任意一项所述的一种童车的联动收合折叠关节，其特征在于：所述转动轴(6)同时穿设在所述第二连接件(2)和所述联动片(5)上。

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