CN213948142U - 一种新型汽车组合仪表 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车仪表技术领域，具体涉及一种新型汽车组合仪表，所述新型汽车组合仪表，包括外壳、后盖、安装座、接线插头、提示灯组、左转向指示灯、右转向指示灯、档位显示表、里程表、时刻表、汽车内外温度显示表、水温表、燃油显示表、转速表和时速表，所述外壳前端的中下部设有显示屏，所述壳体内部设置有导航仪主机，所述导航仪主机通过排线与所述显示屏电性连接。本实用新型结构简单，制造成本低，实用强，适合进一步推广使用。

Description

一种新型汽车组合仪表

技术领域

本实用新型属于汽车仪表技术领域，具体涉及一种新型汽车组合仪表。

背景技术

车组合仪表是汽车在行驶过程中与驾驶员最重要、最直接的信息交流平台，对汽车的安全、舒适、经济行驶起到了至关重要的作用。传统的汽车组合仪表存在指示不准、指针偏移和电机烧蚀的问题，且指针对造型的约束也日益凸显出明显的局限性；另外，传统仪表还存在数据显示比较分散的问题，使得驾驶员不能集中、直观地读取所有信息。于是出现了数字式汽车组合仪表，但现有的数字式汽车组合仪表一般采用10.1寸或者12寸全彩TFT液晶屏方案，其高昂的成本也让各大车厂望而生畏，不利于产品的推广应用。

另外，目前的车组合仪表只显示汽车运行状态的行车参数和警告信息，不具有实时导航的功能。当使用者需要导航必须另外增加导航设备，因此就会增加设备的成本，也不方便人们使用，当一些汽车在其前端增加设有导航装置时，驾驶员行车时要观察汽车仪表和导航装置两个方向，因此不方便驾驶员观看仪表数据与导航屏幕。

鉴于此，有必要开发一种新型汽车组合仪表。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述技术问题，提供一种新型汽车组合仪表，所述装置数据显示较集中，且带有导航装置，能方便驾驶员观看仪表数据与导航屏幕。本实用新型结构简单，制造成本低，实用强，适合进一步推广使用。

本实用新型的技术方案为：

一种新型汽车组合仪表，包括外壳、后盖、安装座、接线插头、提示灯组、左转向指示灯、右转向指示灯、档位显示表、里程表、时刻表、汽车内外温度显示表、水温表、燃油显示表、转速表和时速表，其特征在于：所述外壳的后方设有后盖，所述外壳的外侧设有安装座，所述后盖上开设有接线插头，所述外壳前端的上部设置有提示灯组，所述提示灯组的左侧和右侧对应设有左转向指示灯和右转向指示灯；所述提示灯组下侧并排设置有档位显示表、里程表、时刻表、汽车内外温度显示表、水温表、燃油显示表；所述外壳前端的左下部设有转速表，所述外壳前端的右下部设有时速表，所述外壳前端的中下部设有显示屏，所述壳体内部设置有导航仪主机，所述导航仪主机通过排线与所述显示屏电性连接。

进一步地，所述显示屏的内侧周边设置防尘封条。

进一步地，所述防尘封条采用软质塑料条。

进一步地，所述安装座固定安装在外壳上。

进一步地，所述外壳与后盖固定连接。

进一步地，所述安装座采用不锈钢材质制成。

进一步地，所述壳体外侧设有防水保护层。

由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型所述外壳前端的上部设置有提示灯组，所述提示灯组的左侧和右侧对应设有左转向指示灯和右转向指示灯；所述提示灯组下侧并排设置有档位显示表、里程表、时刻表、汽车内外温度显示表、水温表、燃油显示表；所述外壳前端的左下部设有转速表，所述外壳前端的右下部设有时速表，所述外壳前端的中下部设有显示屏。采用上述设置，数据显示集中，能方便驾驶员读取相关信息。

2.设置有导航装置，方便驾驶员同时观看仪表数据与导航显示屏，且显示屏通过排线与导航仪主机分离式安装，能够提高整体的散热性，同时分离式便于后期维修，且稳定性高。

3.本实用新型结构简单，制造成本低，实用强，适合进一步推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型的侧视图。

图1至图3中的附图标号为：1、外壳；2、后盖；3、安装座；4、接线插头；5、提示灯组；6、左转向指示灯；7、右转向指示灯；8、档位显示表；9、里程表；10、时刻表；11、汽车内外温度显示表；12、水温表；13、燃油显示表；14、转速表；15、时速表；16、显示屏；17、防尘封条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实施例的一种新型汽车组合仪表，包括外壳1、后盖2、安装座3、接线插头4、提示灯组5、左转向指示灯6、右转向指示灯7、档位显示表8、里程表9、时刻表10、汽车内外温度显示表11、水温表12、燃油显示表13、转速表14和时速表15，其特征在于：外壳1的后方设有后盖2，外壳1的外侧设有安装座3，后盖2上开设有接线插头4，外壳1前端的上部设置有提示灯组5，提示灯组5的左侧和右侧对应设有左转向指示灯6和右转向指示灯7；提示灯组5下侧并排设置有档位显示表8、里程表9、时刻表10、汽车内外温度显示表11、水温表12、燃油显示表13；外壳1前端的左下部设有转速表14，外壳1前端的右下部设有时速表15，外壳1前端的中下部设有显示屏16，壳体内部设置有导航仪主机，导航仪主机通过排线与显示屏16电性连接。

由于采用上述设计，数据显示集中，能方便驾驶员读取相关信息。同时设置有导航装置，方便驾驶员同时观看仪表数据与导航显示屏16，且显示屏16通过排线与导航仪主机分离式安装，能够提高整体的散热性，同时分离式便于后期维修，且稳定性高。

显示屏16的内侧周边设置防尘封条17，可有效防止灰尘进入显示屏16的内侧空间，避免因灰尘导致的显示不清晰，降低显示屏16寿命的弊端。

本实施例的防尘封条17采用软质塑料条，胶粘于显示屏16内侧，防尘效果更好。

本实施例的外壳1与后盖2固定连接，安装座3固定安装在外壳1上，外壳1通过安装座3固定安装在汽车上。

为了提高安装座3的固定效果，安装座3采用不锈钢材质制成。

壳体外侧设有防水保护层，可防止水分渗透进组合仪表内，造成组合仪表的失灵。

本实用新型的提示灯组5具体包括驻车指示灯、电瓶指示灯、显示刹车盘磨损情况的指示灯、前后雾灯指示灯、显示大灯是否处于远光状态的指示灯。

需要说明的是，本实施例中，提示灯组5、左转向指示灯6、右转向指示灯7、档位显示表8、里程表9、时刻表10、汽车内外温度显示表11、水温表12、燃油显示表13、转速表14、时速表15均为市场上常规的汽车设备仪表，连接关系、操作使用也均为市场上常规的方法。

显示屏16与导航仪主机的操作使用也为现有技术，具体可参阅CN201822278845.3一种主机与显示屏分离组装的导航仪。

本实用新型通过上述设计，数据显示集中，能方便驾驶员读取相关信息，设置有导航仪，更方便驾驶员使用。本实用新型结构简单，制造成本低，实用强，适合进一步推广使用。

上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本实用新型的专利申请范围，凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本实用新型所涵盖专利范围。

Claims (7)

1.一种新型汽车组合仪表，包括外壳(1)、后盖(2)、安装座(3)、接线插头(4)、提示灯组(5)、左转向指示灯(6)、右转向指示灯(7)、档位显示表(8)、里程表(9)、时刻表(10)、汽车内外温度显示表(11)、水温表(12)、燃油显示表(13)、转速表(14)和时速表(15)，其特征在于：所述外壳(1)的后方设有后盖(2)，所述外壳(1)的外侧设有安装座(3)，所述后盖(2)上开设有接线插头(4)，所述外壳(1)前端的上部设置有提示灯组(5)，所述提示灯组(5)的左侧和右侧对应设有左转向指示灯(6)和右转向指示灯(7)；所述提示灯组(5)下侧并排设置有档位显示表(8)、里程表(9)、时刻表(10)、汽车内外温度显示表(11)、水温表(12)、燃油显示表(13)；所述外壳(1)前端的左下部设有转速表(14)，所述外壳(1)前端的右下部设有时速表(15)，所述外壳(1)前端的中下部设有显示屏(16)，所述壳体内部设置有导航仪主机，所述导航仪主机通过排线与所述显示屏(16)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车组合仪表，其特征在于：所述显示屏(16)的内侧周边设置防尘封条(17)。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽车组合仪表，其特征在于：所述防尘封条(17)采用软质塑料条。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车组合仪表，其特征在于：所述安装座(3)固定安装在外壳(1)上。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车组合仪表，其特征在于：所述外壳(1)与后盖(2)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车组合仪表，其特征在于：所述安装座(3)采用不锈钢材质制成。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽车组合仪表，其特征在于：所述壳体外侧设有防水保护层。

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