CN213936436U - 高性能储能电源及具有它的电动车 - Google Patents

高性能储能电源及具有它的电动车 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种高性能储能电源及具有它的电动车,其中,该高性能储能电源包括电池组及硬质保护套件,电池组包括上支架、下支架、多个电池、上导电镍片及下导电镍片,多个电池夹设在上支架和下支架之间,上导电镍片设在上支架的顶部,下导电镍片设在下支架的底部,以通过上导电镍片和下导电镍片将多个电池串联和/或并联连接;硬质保护套件包括收容框、底板及盖板,收容框具有与电池组相适配的收容空间,以供电池组收容其中。根据本实用新型实施例提供的高性能储能电源及具有它的电动车,具有更高的抗冲击效果,降低电池故障或电池损坏等问题。

Description

高性能储能电源及具有它的电动车
技术领域
本实用新型涉及电动车电池,尤其涉及一种高性能储能电源及具有它的电动车。
背景技术
电动车作为绿色环保出行的短途交通工具,被人们广泛接受,例如电动自行车、电动滑板车等等。然而,电动车在使用中或停放中,难免会经常发生碰撞,倒地等情况,尤其是在拥挤的城市中,停车难,电动车堆集在一起,碰撞等在所难免,而作为电动车的动力来源,电动车的电池组相对其他部分更加脆弱,容易在碰撞后发生故障,甚至是损坏。
相关技术中,应用于电动车的电池组,通常就是利用上支架和下支架固定形成的一个模块,这种电池组在应用时,直接安装电池盒或者直接安装于电动车内,因此,容易发生上述的碰撞故障及损坏等问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的目的在于提出一种高性能储能电源及具有它的电动车。
为实现上述目的,根据本实用新型实施例的高性能储能电源,包括:
电池组,所述电池组包括上支架、下支架、多个电池、上导电镍片及下导电镍片,多个所述电池夹设在所述上支架和下支架之间,所述上导电镍片设在所述上支架的顶部,所述下导电镍片设在所述下支架的底部,以通过所述上导电镍片和下导电镍片将多个所述电池串联和/或并联连接;
硬质保护套件,所述硬质保护套件包括收容框、底板及盖板,所述收容框具有与所述电池组相适配的收容空间,以供所述电池组收容其中,所述底板固设在所述收容框的底部,所述底板上设有多个第一电极孔,多个所述第一电极孔与多个所述电池的上端一一对应,所述盖板枢转连接在所述收容框的一侧,以关闭或打开所述收容空间,所述盖板上多个第二电极孔,多个所述第二电极孔与多个所述电池的下端一一对应。
另外,根据本实用新型上述实施例的高性能储能电源还可以具有如下附加的技术特征:
根据本实用新型的一个实施例,所述收容框的周沿的顶面间隔设置有多个定位孔,所述定位孔内嵌设有磁性吸附件,所述磁性吸附件的表面低于所述周沿的顶面;
所述盖板的底面设有多个定位件,多个所述定位件与多个所述定位孔一一对应,且每个所述定位件为能够被所述磁性吸附件吸附的金属物。
根据本实用新型的一个实施例,所述上支架的顶部设有至少两个第一凸台,两个所述第一凸台沿所述上支架的长度方向间隔设置,每个所述第一凸台具有第一中心孔;
所述盖板的底面设有至少两个第一定位槽,至少两个所述第一定位槽与至少两个所述第一凸台一一对应,每个所述第一定位槽内具有第一中心凸起;当所述盖板关闭所述收容空间时,每个所述第一凸台与对应的一个所述第一定位槽定位配合,每个所述第一中心凸起与对应的所述第一中心孔定位配合。
根据本实用新型的一个实施例,所述下支架的底部设有至少两个第二凸台,两个所述第二凸台沿所述下支架的长度方向间隔设置,每个所述第二凸台具有第二中心孔;
所述底板的底面设有至少两个第二定位槽,至少两个所述第二定位槽与至少两个所述第二凸台一一对应,每个所述第二定位槽内具有第二中心凸起;每个所述第二凸台与对应的一个所述第二定位槽定位配合,每个所述第二中心凸起与对应的所述第二中心孔定位配合。
根据本实用新型的一个实施例,所述收容框长度方向的两端分别设有豁口,以在电池组装入时避空操作者的手部。
根据本实用新型的一个实施例,所述上导电镍片的至少一端向下折弯形成第一固定部,所述第一固定部通过第一紧固件固定至所述上支架;所述下导电镍片的至少一端向上折弯形成第二固定部,所述第二固定部通过第二紧固件固定至所述下支架。
根据本实用新型的一个实施例,所述底板与所述电池组的底部之间设有第一缓冲垫,所述盖板与所述电池组的顶部之间设有第二缓冲垫。
另一方面,根据本实用新型实施例提供的电动车,包括:
密封电池盒;
如上所述的高性能储能电源,所述高性能储能电源设在所述密封电池盒。
根据本实用新型实施例提供的高性能储能电源及具有它的电动车,配置有硬质保护套件,电池组收容在硬质保护套件内部,利用硬质保护套件的结构强度,可以起到抗冲击等作用,进而对其内部的电池组起到隔离保护作用,如此,使得电动车在碰撞等情况下不易造成电池故障或电池损坏等问题,此外,盖板枢转连接在收容框上,方便于电池组与收容框之间的装配;进一步地,在底板上设置的第一电极孔,在盖板上设有第二电极孔,各个电池的两个电极分别从第一电极孔、第二电极孔露出,以便于电极与上导电镍片、下导电镍片之间的焊接,以及电极故障维修维护等。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例高性能储能电源的结构示意图;
图2是本实用新型实施例高性能储能电源(盖板打开状态)的结构示意图;
图3是本实用新型实施例高性能储能电源的分解图;
图4是本实用新型实施例高性能储能电源中电池组的分解图。
附图标记:
10、电池组;
101、上支架;
1011、第一凸台;
1011a、第一中心孔;
102、下支架;
103、电池;
104、上导电镍片;
1041、第一固定部;
105、下导电镍片;
1051、第二固定部;
106、第一紧固件;
107、第二紧固件;
20、硬质保护套件;
201、收容框;
H20、收容空间;
2011、定位孔;
2012、豁口;
202、底板;
2021、第一电极孔;
203、盖板;
2031、第二电极孔;
2032、第一定位槽;
2033、第一中心凸起;
205、定位件。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面参照附图详细描述本实用新型实施例的高性能储能电源及电动车。
参照图1至图4所示,根据本实用新型实施例提供的高性能储能电源,包括电池组10及硬质保护套件20。
具体地,电池组10包括上支架101、下支架102、多个电池103、上导电镍片104及下导电镍片105,多个所述电池103夹设在所述上支架101和下支架102之间,示例性地,上支架101和下支架102上具有多个插孔,各个电池103的下端插接在下支架102的插孔内,各个电池103的上端插接在上支架101的插孔内,使得各个电池103在上支架101和下支架102彼此间隔且相对固定。上导电镍片104设在所述上支架101的顶部,所述下导电镍片105设在所述下支架102的底部,以通过所述上导电镍片104和下导电镍片105将多个所述电池103串联和/或并联连接,示例性地,上导电镍片104及下导电镍片105可以根据电池103串并联要求,与各个电池103的电极焊接。
硬质保护套件20包括收容框201、底板202及盖板203,所述收容框201具有与所述电池组10相适配的收容空间H20,以供所述电池组10收容其中,所述底板202固设在所述收容框201的底部,所述底板202上设有多个第一电极孔2021,多个所述第一电极孔2021与多个所述电池103的上端一一对应,所述盖板203枢转连接在所述收容框201的一侧,以关闭或打开所述收容空间H20,所述盖板203上多个第二电极孔2031,多个所述第二电极孔2031与多个所述电池103的下端一一对应。
也就是说,电池组10收容在硬质保护套件20的内部的,硬质保护套件20具有较高的硬度,可以采用铝合金材质或其他硬质塑胶材质,收容框201的厚度为2至5厘米,利用硬质保护套件20提供足够的强度支撑,抗冲击性能更高。此外,盖板203与收容框201枢接,在装配时,可以将盖板203翻转打开,再将电池组10装入至的收容框201内即可。
根据本实用新型实施例提供的高性能储能电源,配置有硬质保护套件20,电池组10收容在硬质保护套件20内部,利用硬质保护套件20的结构强度,可以起到抗冲击等作用,进而对其内部的电池组10起到隔离保护作用,如此,使得电动车在碰撞等情况下不易造成电池103故障或电池103损坏等问题,此外,盖板203枢转连接在收容框201上,方便于电池组10与收容框201之间的装配;进一步地,在底板202上设置的第一电极孔2021,在盖板203上设有第二电极孔2031,各个电池103的两个电极分别从第一电极孔2021、第二电极孔2031露出,以便于电极与上导电镍片104、下导电镍片105之间的焊接,以及电极故障维修维护等。
在本实用新型的一个实施例中,收容框201的周沿的顶面间隔设置有多个定位孔2011,所述定位孔2011内嵌设有磁性吸附件,所述磁性吸附件的表面低于所述周沿的顶面;盖板203的底面设有多个定位件205,多个所述定位件205与多个所述定位孔2011一一对应,且每个所述定位件205为能够被所述磁性吸附件吸附的金属物。
也就是说,盖板203上设有金属材质的定位件205,而收容框201的周沿上设有定位孔2011及位于定位孔2011内的磁性吸附件,例如磁铁,如此,当盖板203与收容框201盖合时,盖板203上的定位件205插入至定位孔2011内形成定位配合,同时,定位件205与定位孔2011内的磁性吸附件相吸附,使得盖板203与吸附在收容框201上,实现盖板203与收容框201的相对固定,其结构简单,盖板203的打开与关闭操作简单。
在本实用新型的一个实施例中,上支架101的顶部设有至少两个第一凸台1011,两个所述第一凸台1011沿所述上支架101的长度方向间隔设置,每个所述第一凸台1011具有第一中心孔1011a。盖板203的底面设有至少两个第一定位槽2032,至少两个所述第一定位槽2032与至少两个所述第一凸台1011一一对应,每个所述第一定位槽2032内具有第一中心凸起2033;当所述盖板203关闭所述收容空间H20时,每个所述第一凸台1011与对应的一个所述第一定位槽2032定位配合,每个所述第一中心凸起2033与对应的所述第一中心孔1011a定位配合。
对应地,下支架102的底部设有至少两个第二凸台,两个所述第二凸台沿所述下支架102的长度方向间隔设置,每个所述第二凸台具有第二中心孔;底板202的底面设有至少两个第二定位槽,至少两个所述第二定位槽与至少两个所述第二凸台一一对应,每个所述第二定位槽内具有第二中心凸起;每个所述第二凸台与对应的一个所述第二定位槽定位配合,每个所述第二中心凸起与对应的所述第二中心孔定位配合。
本实施例中,利用电池组10中上支架101上的第一凸台1011与盖板203上的第一定位槽2032配合,以及第一定位槽2032中的第一中心凸起2033与第一凸台1011上的第一中心孔1011a配合,可以使得盖板203在盖合状态下与电池组10保持相对固定,利用电池组10中下支架102上的第二凸台与底板202上的第二定位槽配合,以及第二定位槽中的第二中心凸起与第二凸台上的第二中心孔配合,可以使得底板202与电池组10保持相对固定,由此,确保电池组10在硬质保护套件20中更加稳固可靠。
在本实用新型的一个实施例中,收容框201长度方向的两端分别设有豁口2012,以在电池组10装入时避空操作者的手部,如此,可以方便将电池组10装入至收容框201内,此外,也方便于将该电池组10的输出端从豁口2012引出。
在本实用新型的一个实施例中,上导电镍片104的至少一端向下折弯形成第一固定部1041,所述第一固定部1041通过第一紧固件106固定至所述上支架101;所述下导电镍片105的至少一端向上折弯形成第二固定部1051,所述第二固定部1051通过第二紧固件107固定至所述下支架102,如此,可以使得上导电镍片104和下导电镍片105与上支架101及下支架102连接形成整体,电池组10的整体性更好,结构更加稳固可靠。
在本实用新型的一个实施例中,底板202与所述电池组10的底部之间设有第一缓冲垫,所述盖板203与所述电池组10的顶部之间设有第二缓冲垫,如此,通过第一缓冲垫及第二缓冲垫可以缓冲车辆颠簸抖动等,减小对电池组10的冲击等。
根据本实用新型实施例提供的电动车,包括密封电池盒及如上述实施例所述的高性能储能电源,所述高性能储能电源设在所述密封电池盒。
根据本实用新型实施例提供的电动车,配置有硬质保护套件20,电池组10收容在硬质保护套件20内部,利用硬质保护套件20的结构强度,可以起到抗冲击等作用,进而对其内部的电池组10起到隔离保护作用,如此,使得电动车在碰撞等情况下不易造成电池故障或电池损坏等问题,此外,盖板203枢转连接在收容框201上,方便于电池组10与收容框201之间的装配;进一步地,在底板202上设置的第一电极孔2021,在盖板203上设有第二电极孔2031,各个电池的两个电极分别从第一电极孔2021、第二电极孔2031露出,以便于电极与上导电镍片104、下导电镍片105之间的焊接,以及电极故障维修维护等。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的实用新型构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种高性能储能电源,其特征在于,包括:
电池组,所述电池组包括上支架、下支架、多个电池、上导电镍片及下导电镍片,多个所述电池夹设在所述上支架和下支架之间,所述上导电镍片设在所述上支架的顶部,所述下导电镍片设在所述下支架的底部,以通过所述上导电镍片和下导电镍片将多个所述电池串联和/或并联连接;
硬质保护套件,所述硬质保护套件包括收容框、底板及盖板,所述收容框具有与所述电池组相适配的收容空间,以供所述电池组收容其中,所述底板固设在所述收容框的底部,所述底板上设有多个第一电极孔,多个所述第一电极孔与多个所述电池的上端一一对应,所述盖板枢转连接在所述收容框的一侧,以关闭或打开所述收容空间,所述盖板上多个第二电极孔,多个所述第二电极孔与多个所述电池的下端一一对应。
2.根据权利要求1所述的高性能储能电源,其特征在于,所述收容框的周沿的顶面间隔设置有多个定位孔,所述定位孔内嵌设有磁性吸附件,所述磁性吸附件的表面低于所述周沿的顶面;
所述盖板的底面设有多个定位件,多个所述定位件与多个所述定位孔一一对应,且每个所述定位件为能够被所述磁性吸附件吸附的金属物。
3.根据权利要求1所述的高性能储能电源,其特征在于,所述上支架的顶部设有至少两个第一凸台,两个所述第一凸台沿所述上支架的长度方向间隔设置,每个所述第一凸台具有第一中心孔;
所述盖板的底面设有至少两个第一定位槽,至少两个所述第一定位槽与至少两个所述第一凸台一一对应,每个所述第一定位槽内具有第一中心凸起;当所述盖板关闭所述收容空间时,每个所述第一凸台与对应的一个所述第一定位槽定位配合,每个所述第一中心凸起与对应的所述第一中心孔定位配合。
4.根据权利要求1所述的高性能储能电源,其特征在于,所述下支架的底部设有至少两个第二凸台,两个所述第二凸台沿所述下支架的长度方向间隔设置,每个所述第二凸台具有第二中心孔;
所述底板的底面设有至少两个第二定位槽,至少两个所述第二定位槽与至少两个所述第二凸台一一对应,每个所述第二定位槽内具有第二中心凸起;每个所述第二凸台与对应的一个所述第二定位槽定位配合,每个所述第二中心凸起与对应的所述第二中心孔定位配合。
5.根据权利要求1所述的高性能储能电源,其特征在于,所述收容框长度方向的两端分别设有豁口,以在电池组装入时避空操作者的手部。
6.根据权利要求1所述的高性能储能电源,其特征在于,所述上导电镍片的至少一端向下折弯形成第一固定部,所述第一固定部通过第一紧固件固定至所述上支架;所述下导电镍片的至少一端向上折弯形成第二固定部,所述第二固定部通过第二紧固件固定至所述下支架。
7.根据权利要求1所述的高性能储能电源,其特征在于,所述底板与所述电池组的底部之间设有第一缓冲垫,所述盖板与所述电池组的顶部之间设有第二缓冲垫。
8.一种电动车,其特征在于,包括:
密封电池盒;
如权利要求1至7中任一项所述的高性能储能电源,所述高性能储能电源设在所述密封电池盒。
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